stop start OPEL VIVARO B 2015.5 Manuel d'utilisation (in French)

12En bref
1Bouches d'aération
latérales .............................. 116
2 Cendriers .............................. 83
Porte-gobelet ....................... 71
3 Commutateur d'éclairage ...100
Feu antibrouillard arrière .....103
Phares antibrouillard ..........103
Éclairage pour quitter le
véhicule ............................... 106
Clignotants de
changement de direction
et de file .............................. 103
Feux de position .................100
Appel de phares, feux de
croisement et feux de route 101
4 Instruments .......................... 83
Centre d'informations du
conducteur ........................... 94
5 Avertisseur sonore ................79
Airbag conducteur .................606Essuie-glace avant,
lave-glace avant ...................79
Essuie-glace arrière, lave-
glace de lunette arrière ........80
Ordinateur de bord ...............97
7 Lecteur de carte pour le
système de clé
électronique .......................... 23
8 Commandes au volant ..........79
9 Bouches d'aération
centrales ............................. 116
10 Prise pour accessoires .......... 82
Allume-cigares ......................82
Plateau de monnaie, port
USB ....................................... 70
11 Centre d'informations du
conducteur ............................ 94
Ordinateur de bord ...............97
12 Airbag pour passager avant ..60
13 Boîte à gants ........................ 7014Rétroviseurs extérieurs
chauffants ............................. 40
Lunette arrière chauffante .....43
Régime de ralenti ................123
15 Prise pour accessoires .......... 82
Allume-cigares ......................82
16 Climatisation automatique ..107
Climatisation électronique ...109
17 Cendriers .............................. 83
Porte-gobelet ....................... 71
18 Feux de détresse ................102
Verrouillage central ...............25
19 Touche d'alimentation
pour le système de clé
électronique ........................ 121
20 Touche Eco pour le mode
économie de carburant .......119
21 Système Stop/Start .............125
Régulateur et limiteur de
vitesse ................................ 134
22 Télécommande au volant ....78
Régulateur de vitesse ........134

En bref19
Démarrage du moteur du
véhicule avec le bouton
d'alimentation
La clé électronique doit se trouver à
l'intérieur du véhicule, soit dans le lec‐
teur de carte, soit à l'avant de l'habi‐
tacle.
■ Tourner légèrement le volant pour le déverrouiller
■ enfoncer la pédale d'embrayage et de frein
■ ne pas actionner la pédale d'accé‐ lérateur
■appuyer sur la touche et la relâcher
Start/Stop
■ le moteur démarre après un bref délai
Bouton d'alimentation 3 121.Système Stop/Start
lorsque le véhicule est au ralenti ou à
l'arrêt et que certaines conditions sont réunies, activer Autostop comme
suit :
■ Enfoncer la pédale d'embrayage■ Déplacer le levier sélecteur au point mort
■ Relâcher la pédale d'embrayage
Un Autostop est indiqué lorsque Ï
s'allume sur le combiné d'instruments 3 93.
Pour redémarrer le moteur, enfoncer
de nouveau la pédale d'embrayage.

20En bref
Système Stop/Start 3 125.Stationnement9 Attention
■ Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément in‐
flammable. La température éle‐
vée du système d'échappement
pourrait enflammer la surface.
■ Serrer toujours le frein de sta‐ tionnement sans actionner le
bouton de déverrouillage. Dans
une pente ou dans une côte, le
serrer aussi fort que possible.
Enfoncer la pédale de frein en
même temps pour réduire l'ef‐
fort d'actionnement.
■ Arrêter le moteur.
■ Si le véhicule se trouve sur une surface horizontale ou dans unecôte, engager la première vi‐
tesse. Dans une côte, diriger les
roues avant à l'opposé de la bor‐ dure du trottoir.
Si le véhicule se trouve dans
une pente, engager la marche
arrière. Diriger les roues avant
vers la bordure du trottoir.
■ Tourner la clé de contact en posi‐ tion St et l'enlever. Tourner le volant
jusqu'à ce que le blocage de la di‐ rection s'enclenche (antivol).
■ Fermer les vitres.
■ Verrouiller le véhicule avec le bou‐ ton e de la télécommande 3 25.
Activer l'alarme antivol 3 36.
■ Le ventilateur de refroidissement du moteur peut se mettre en mar‐
che même si le moteur est arrêté 3 148.
■ À la suite de régimes élevés ou d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐ compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant en‐
viron 30 secondes.
Clés, serrures 3 21, arrêt du
véhicule pour une période prolongée
3 147.

Instruments et commandes93
Après un délai, le témoin s'allume encontinu. Prendre contact avec un
atelier.
Système de surveillance de la pres‐
sion des pneus 3 170.
Pression d'huile moteur I s'allume en rouge.
S'allume brièvement quand le contact
est mis.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Si le témoin I s'allume lorsque le
moteur du véhicule fonctionne (ac‐
compagné du témoin C et d'une son‐
nerie d'avertissement), s'arrêter et couper le moteur.Avertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐ ner des dégâts au moteur et/ou un
blocage des roues motrices.
1. Appuyer sur l'embrayage.
2. Mettre la boîte au point mort (ou déplacer le levier sélecteur sur N).
3. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres vé‐ hicules.
4. Couper le contact.9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le vo‐
lant.
Ne pas enlever la clé tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt ; sinon, le verrouillage du volant pourrait
s'engager de manière inattendue.
Vérifier le niveau d'huile avant de
prendre contact avec un atelier
3 149.
Mode d'économie de
carburant
ECO s'allume en vert lorsque le mode
ECO est engagé pour réduire la con‐
sommation de carburant.
Mode ECO, conduite économique 3 119.
Niveau bas de carburant
Y s'allume en jaune.
Lors de la mise du contact, le témoin
s’allume brièvement.
S'allume lorsque le niveau de carbu‐
rant dans le réservoir est bas (auto‐
nomie d'environ 50 km) ; faire le plein immédiatement 3 142.
Catalyseur 3 128.
Purge d'air du circuit de gazole
(diesel) 3 156.
Arrêt automatique
D s'allume lorsque le moteur est en
arrêt automatique.
Système Stop/Start 3 125.

96Instruments et commandes
Se reporter au manuel du système
d'infodivertissement pour de plus am‐ ples informations.
Taux d'économie de carburant
3 97.
Signaux sonores Un message correspondant peut
également s'afficher au centre d'infor‐ mations du conducteur lorsqu'une
sonnerie d'avertissement retentit.
Lors du démarrage du moteur
ou en roulant : ■ En cas de ceinture de sécurité non bouclée 3 53.
■ Pendant le fonctionnement des cli‐ gnotants de changement de direc‐
tion et de file 3 103.
■ Au cours de l'éclairage de certains témoins.
■ Si l'aide au stationnement détecte un objet 3 138.
■ Si la vitesse du véhicule dépasse brièvement une limite fixée 3 134,
3 138.■ Si une porte ou le capot est mal
fermé(e), lorsque le véhicule dé‐passe une certaine vitesse.
■ En cas de défaillance du circuit de freinage 3 91.
■ Si la batterie de véhicule ne se charge pas 3 90.
■ Si la lubrification du moteur est in‐ terrompue 3 93.
■ Si la clé électronique est hors de portée de détection.
Système de clé électronique 3 23,
touche d'alimentation 3 121.
Quand le véhicule est à l'arrêt et/ ou que la porte du conducteurest ouverte : ■ Si la clé a été oubliée dans la ser‐ rure.
■ Si la clé électronique est restée dans le lecteur de carte.
Système de clé électronique 3 23,
touche d'alimentation 3 121.
■ Si le véhicule est dans un Autostop.Système Stop/Start 3 125.
■ Si l'éclairage extérieur est allumé.
Niveau d'huile moteur Si le niveau minimum d'huile moteur
est atteint, un message s'affiche pen‐
dant 30 secondes dans le centre d'in‐ formations du conducteur, une fois le moteur en marche.
Vérifier le niveau d'huile 3 149.

110Climatisation
■ Régler la température souhaitée.■ Ouvrir toutes les bouches d'aéra‐ tion.
Pour arrêter le système de com‐
mande de climatisation électronique, arrêter la soufflerie.
Présélection de la température
La température peut être régulée à la valeur désirée.
Si la température minimale est réglée, la climatisation fonctionnement avec
sa capacité maximale de refroidisse‐
ment.
Si la température maximale est ré‐
glée, la climatisation fonctionnement
avec sa capacité maximale de chauf‐ fage.
Désembuage et dégivrage des vitres ■ Appuyer sur la touche Ê. La diode
s'allume lorsque le touche est ac‐
tivé.■ La température, la répartition de l'air et le refroidissement sont ré‐glés automatiquement. Le ventila‐
teur tourne à grande vitesse.
■ Activer la lunette arrière chauffante
Ü 3 43.
Pour revenir en mode automatique :
appuyer sur le bouton Ê ou le bouton
AUTO .
Remarque
Appuyer sur le bouton Ê pendant
que le moteur est en marche inter‐
rompt l'Autostop jusqu'à ce que le
bouton Ê soit enfoncé de nouveau.
Appuyer sur le bouton Ê pendant
que le moteur est en Autostop redé‐
marre automatiquement le moteur.
Système Stop/Start 3 125.
Réglages manuels Le changement manuel de l'un des
réglages suivants désactive le mode
automatique :
Vitesse de soufflerie Z
Régler le débit d'air manuellement en sélectionnant la vitesse de soufflerie
souhaitée.Si la soufflerie est arrêtée, la climati‐
sation l'est également.
Répartition de l'air M
Appuyer sur la touche concernée
pour le réglage désiré. La diode s'al‐
lume sur la touche lors de l'activation.R=vers le pare-brise et les vitres la‐ térales avant.M=vers la tête.S=vers les pieds.
Les combinaisons de réglage sont
possibles en appuyant sur deux tou‐
ches jusqu'à ce que les deux diodes
s'allument.
Pour revenir en mode Automatique :
Appuyer sur le bouton AUTO.
Refroidissement AC
Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐
rieure. Il peut alors se former de la
condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

120Conduite et utilisation
Désactivation
Appuyez à nouveau sur le bouton
ECO . Témoins ECO s'éteignent dans
le combiné d'instruments.
Contrôle du véhiculeNe jamais rouler avec le moteur
arrêté De nombreux systèmes ne fonction‐neront plus dans ce cas (p. ex. le ser‐
vofrein, la direction assistée). Con‐
duire de cette façon constitue un dan‐
ger pour vous et pour les autres.
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la pé‐
dale, la zone sous les pédales ne doit pas être recouverte d'un tapis.
Direction Si l'assistance de la direction assistéeest perdue suite à l'arrêt du moteur ou à un dysfonctionnement du système,
le véhicule peut être dirigé, mais les
efforts exigés sont plus importants.Avertissement
Véhicules équipés d'une direction
assistée hydraulique :
Si le volant est tourné jusqu'à ce qu'il atteigne la butée et qu'il est
maintenu dans cette position pen‐ dant plus de 15 secondes, le sys‐
tème de direction assistée peut
être endommagé et il peut se pro‐
duire une perte de direction assis‐ tée.
Démarrage et utilisation
Rodage d'un véhicule neuf Ne pas freiner brusquement sans rai‐ son impérieuse au cours des pre‐
miers déplacements et après la pose
de nouvelles plaquettes de frein.
Au cours du premier trajet, de la fu‐
mée peut se former en raison de la
cire et de l'huile qui s'évaporent du
système d'échappement. Stationner
le véhicule à l'air libre un moment
après le premier trajet et éviter de res‐
pirer les vapeurs.
La consommation d'huile moteur et
de carburant peut se révéler plus éle‐
vée et le processus de nettoyage du filtre à particules peut s'opérer plus
fréquemment pendant la période de
rodage. L'Autostop peut être inter‐ rompu pour permettre le chargement
de la batterie du véhicule.
Système Stop/Start 3 125.
Filtre à particules pour diesel 3 127.

Conduite et utilisation121Positions de la serrure de
contactSt=Contact coupéA=Blocage de direction déver‐
rouillé, contact coupéM=Contact mis
Moteurs diesel : préchauffageD=DémarrerBouton d'alimentation
La clé électronique doit se trouver à
l'intérieur du véhicule, soit dans le lec‐
teur de carte, soit à l'avant de l'habi‐
tacle.
Si la clé électronique n'est pas à l'in‐
térieur du véhicule, un message cor‐ respondant s'affiche au centre d'infor‐ mations du conducteur 3 94.
Remarque
Ne pas mettre la clé électronique
dans le compartiment de charge‐
ment pendant la conduite car elle
serait en dehors de la zone de dé‐
tection (ceci étant indiqué par une
alerte sonore à basse vitesse 3 96
et l'affichage d'un message au cen‐
tre d'informations du conducteur
3 95).
Certaines fonctions, par exemple le système d'infodivertissement, sont
disponibles pour une utilisation dès que vous entrez dans le véhicule.
Mode d'alimentation des accessoires
Appuyer sur la touche Start/Stop
sans utiliser la pédale d'embrayage
ou de frein pour permettre de nouvel‐ les fonctions électriques.
Démarrage du moteur Appuyer sur les pédales d'em‐
brayage et de frein et appuyer sur la
touche Start/Stop . Relâcher le bouton
après le début du démarrage.
Si un rapport est engagé, le moteur
peut démarrer uniquement en action‐
nant la pédale d'embrayage et en ap‐ puyant sur la touche Start/Stop.
Dans certains cas, il peut s'avérer né‐
cessaire de déplacer légèrement le
volant tout en appuyant sur la touche

122Conduite et utilisation
Start/Stop pour libérer le verrou du
volant de direction. Un message cor‐
respondant s'affiche sur le centre d'in‐
formations du conducteur 3 94.
Aux très basses températures
(par exemple en dessous de -10 °C)
garder la pédale d'embrayage enfon‐
cée tout en appuyant sur la touche
Start/Stop jusqu'au démarrage du
moteur.
Si une des conditions de départ
n'existe pas, un message correspon‐
dant s'affiche au centre d'informa‐
tions du conducteur 3 94.
Messages du véhicule 3 95.
Arrêter le moteur La clé électronique doit se trouver à
l'intérieur du véhicule, soit dans le lec‐
teur de carte, soit à l'avant de l'habi‐
tacle.
À l'arrêt, appuyer sur la touche
Start/Stop pour arrêter le moteur. Le
verrou du volant de direction est en‐
gagé lorsque la porte du conducteur
est ouverte et que le véhicule est ver‐
rouillé.Si la clé électronique n'est pas détec‐ tée, un message correspondant s'af‐
fiche sur le centre d'informations du
conducteur 3 94 . Dans ce cas là, ap‐
puyer sur le bouton Start/Stop pen‐
dant 2 secondes pour couper le mo‐
teur.
Verrouillage central 3 25.
Conservation de l'alimentation
contact coupé
Appuyer sur la touche Start/Stop pen‐
dant plus de 2 secondes. Le moteur
est arrêté tandis que certaines fonc‐
tions, par exemple le système d'info‐
divertissement, sont disponibles pen‐
dant 10 minutes environ.
Ces fonctions cessent de fonctionner lorsque la porte du conducteur est ou‐verte et que le véhicule est verrouillé.
Remarque
Toujours prendre la clé électronique avec soi en quittant le véhicule.
La clé électronique étant laissée
dans le lecteur de carte est signalée par une alerte sonore 3 96 et unmessage au centre d'informations
du conducteur 3 95 lorsque la porte
du conducteur est ouverte.9 Danger
Ne jamais laisser une clé électro‐
nique dans l'habitacle lorsque des enfants ou des animaux sont lais‐
sés dans le véhicule, afin d'éviter
un fonctionnement imprévu des vi‐ tres, des portes ou du moteur du
véhicule. Risque de blessure mor‐
telle.
Défaillance
Si le moteur ne peut démarrer, la
cause peut être l'une des suivantes :
■ Défaillance de la clé électronique.
■ Clé électronique en dehors de la zone de réception.
■ Tension de batterie trop faible.

Conduite et utilisation123
■ Surcharge du verrouillage centralsuite à un fonctionnement trop fré‐
quent. L'alimentation électrique se
coupe pendant quelques instants.
■ Recouvrement des ondes radio par
des installations radioélectriques
externes plus puissantes.
Remplacement de la batterie 3 21.
Verrouillage central 3 25.
Système à clé électronique 3 23.
Démarrage du moteur
Boîte manuelle : actionner l'em‐
brayage.
Ne pas accélérer.
Moteurs diesel : tourner la clé en po‐
sition M pour le préchauffage jusqu'à
ce que le témoin ! s'éteigne dans le
combiné d'instruments 3 92.
Tourner la clé en position D et la re‐
lâcher.
Le régime accéléré du moteur revient
automatiquement à un régime de ra‐
lenti normal quand la température du
moteur augmente.
Les tentatives de démarrage ne doi‐
vent pas dépasser 15 secondes. Si le
moteur ne démarre pas, attendre
15 secondes avant de répéter la pro‐
cédure de démarrage. Si nécessaire,
enfoncer l'accélérateur avant de ré‐
péter la procédure de démarrage.
Avant de redémarrer ou pour arrêter
le moteur, ramener la clef de contact
en position St.
Pendant un Autostop, enfoncer la pé‐ dale d'embrayage pour démarrer le
moteur. Système Stop/Start 3 125.Réchauffement du moteur turbo
Après le lancement, le couple moteur disponible peut être réduit pendant
quelques instants, notamment lors‐
que le moteur est froid, en vue de per‐
mettre au système de lubrfication
d'assurer la protection totale du mo‐
teur.
Commande du régime de
ralenti
Pour augmenter le régime de ralenti,
appuyer sur le commutateur. La fonc‐
tion est activée après quelques se‐
condes.