ESP OPEL VIVARO B 2015.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

96Прилади та органи управлінняАнти-блокувальна
система гальм (ABS) u світиться жовтим.
Засвічується на короткий час після
увімкнення запалювання. Система
готова до роботи, коли індикатор
u гасне.
Якщо контрольний індикатор u не
згасає через кілька секунд або
якщо він світиться під час руху, це
свідчить про несправність у
системі ABS. Контрольний
індикатор F може також світитися
на панелі приладів, а в
інформаційному центрі водія при
цьому з’явиться відповідне
повідомлення. Гальмівна система
залишається в робочому стані, але
без функції ABS.
Якщо контрольні індикатори u, F ,
R та C світяться, у гальмівній
системі виникла несправність. В
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 99. Негайно
зверніться по допомогу на станцію технічного обслуговування.Антиблокувальна система гальм
3 138.
Підвищення передачі
k або j світиться.
Коли індикатор засвічується,
рекомендується переключати
передачу для оптимізації
споживання пального.
Електронна система
курсової стійкості v блимає чи світиться жовтим.
Засвічується на короткий час при
ввімкнення запалювання.
Миготить під час їзди
Система активно працює.
Ефективна потужність двигуна
може знизитися, і автомобіль може незначною мірою автоматично
гальмувати.Світиться під час їзди
Система недоступна. Крім того, в
інформаційному центрі водія
відображається відповідне
повідомлення.
ESP® Plus
3 141, Протибуксувальна
система 3 140.
Програма курсової
стійкості вимкнена
Ø світиться жовтим.
Якщо електронну систему курсової
стійкості ESP® Plus
вимкнено
кнопкою Ø на панелі приладів,
контрольний індикатор Ø
світиться, а в інформаційному
центрі водія відображається
відповідне повідомлення 3 99.
ESP® Plus
3 141, Протибуксувальна
система 3 140.
Температура
охолоджувальної рідини
двигуна
W світиться синім або червоним.

140Керування автомобілем та експлуатаціяОбережно
У деяких випадках система
допомоги під час рушання з
місця під гору не може запобігти руху автомобіля (наприклад, на
дуже крутому схилі).
За потреби натисніть педаль
гальм, щоб автомобіль не почав
рухатися вперед чи назад.
Під час дії режиму Autostop
допоміжна система при старті з
місця під гору не працює. Система
стоп-старт 3 132.
Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Функція контролю тяги (ТС) є
компонентом системи курсової
стійкості (ESP® Plus
), яка підвищує
стабільність автомобіля, коли це
необхідно, незалежно від поверхні дороги чи зчеплення коліс із
поверхнею дороги, запобігаючи
пробуксовуванню приводних коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Функція ТС вмикається при
ввімкненні запалювання, щойно
контрольний індикатор b гасне на
панелі приладів. Крім того, в
інформаційному центрі для водіїв
відображається відповідне
повідомлення 3 99.Коли система TC є активною,
миготить b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 96.
Система допомоги під час руху з
причепом (TSA) 3 154.

Керування автомобілем та експлуатація141
Функція покращення
зчеплення коліс із дорогою
На дорозі з м’яким покриттям,
багнюкою чи снігом для
поліпшення зчеплення коліс із
дорогою протибуксувальну
гальмівну систему (ТС) можна
вимкнути:
Натиснути кнопку Ø на панелі
приладів.
Контрольний індикатор Ø
засвітиться на панелі приладів, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 99.
Коли швидкість автомобіля досягає 50 км/год., система автоматично
перемикається з режиму
покращення зчеплення коліс із
дорогою (Enhanced Traction) у
режим TC. Контрольний індикатор
Ø на комбінованій панелі
приладів згасне.
Відновлення роботи системи TC
активується повторним
натисканням кнопки Ø.
Контрольний індикатор Ø гасне.
Система TC також знову
вмикається під час наступного
ввімкнення запалювання.
Помилка
Якщо в системі виявлено
несправність, на панелі приладів
засвітиться контрольний індикатор
b 3 96 та F 3 95, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 99.
Система TC не працює. Для
усунення несправності зверніться
на станцію технічного
обслуговування.
Повідомлення автомобіля 3 100.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESP® Plus
) покращує
стійкість, коли це потрібно,

142Керування автомобілем та експлуатація
незалежно від типу дороги чи
зчеплення шин із дорогою. Вона
також запобігає прокручуванню
ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESP® Plus
увімкнеться
після ввімкнення запалювання,
коли згасне контрольний індикатор
b на панелі приладів. Крім того, в
інформаційному центрі для водіїв
відображається відповідне
повідомлення 3 99.
Коли система ESP® Plus
починає
діяти, блимає символ b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 96.
Система допомоги під час руху з
причепом (TSA) 3 154.
Функція покращення
зчеплення коліс із дорогою
На дорозі з м’яким покриттям,
багнюкою чи снігом для
поліпшення зчеплення коліс із
дорогою систему ESP® Plus
можна
вимкнути:
Натиснути кнопку Ø на панелі
приладів.
Контрольний індикатор Ø
засвітиться на панелі приладів, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 99.
Коли швидкість автомобіля досягає 50 км/год., система автоматично
перемикається з режиму

Керування автомобілем та експлуатація143
покращення зчеплення коліс із
дорогою (Enhanced Traction) у
режим роботи системи ESP® Plus
.
Контрольний індикатор Ø на
комбінованій панелі приладів
згасне.
Система ESP® Plus
знову
ввімкнеться, якщо повторно
натиснути кнопку Ø. Контрольний
індикатор Ø гасне.
Система ESP® Plus
також знову
вмикається під час наступного
ввімкнення запалювання.
Помилка
Якщо в системі виявлено
несправність, на панелі приладів
засвітиться контрольний індикатор
b 3 96 та F 3 95, а в
інформаційному центрі водія
відобразиться відповідне
повідомлення 3 99.
Електронна система курсової
стійкості (ESP® Plus
) не працює. Для
усунення несправності зверніться
на станцію технічного
обслуговування.
Повідомлення автомобіля 3 100.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати і
підтримувати швидкість від 30 км/г
і вище. Відхилення від збережених
швидкостей можуть відбуватися
під час руху на підйомі чи на спуску.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
не може бути активованим, доки
ніжне гальмо не застосується хоча
б один раз.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
Контрольні індикатори U та m
3 98.
Активація
Натисніть вимикач m, контрольний
індикатор U засвічується зеленим
на панелі приладів.
Круїз-контроль зараз знаходиться
в режимі очікування, в центрі
інформації водія з'являється
відповідне повідомлення.

154Керування автомобілем та експлуатація
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом, вони є дійсними для
схилів з градієнтом максимум до
12 %.
Допустиме навантаження причепа застосовується до вказаного схилута до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зі збільшенням висоти
зменшується, що послаблює
здатність подолання підйомів,
допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10 % на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна маса
автопотяга не повинна
зменшуватися під час руху
дорогами з легкими схилами
(менше 8%, наприклад, шосе).Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 202.
Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій указано на
маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно бути
менше 25 кг.При масі причепа 1200 кг і більше,
вертикальне навантаження при
навішуванні не повинно бути
меншим за 50 кг.
Навантаження на задню вісь
Коли причеп навішений, і
буксируючий автомобіль повністю
завантажений (включно з водієм і
усіма пасажирами), допустиме
навантаження на задню вісь (див.
ідентифікаційну табличку або
документацію автомобіля)
неприпустиме.
Система допомоги під
час руху з причепом
Якщо система виявляє коливальні рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причіп селективно
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо якомога міцніше.
Функція стабілізації причепа (TSA)
є складовою електронної системи курсової стійкості (ESP) 3 141.