ESP OPEL VIVARO B 2016.5 Manual de utilizare (in Romanian)

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuiNu folosiţi motorine de uz naval,
uleiuri pentru încălzire, Aquazole şi
emulsii motorină-apă similare.
Motorinele nu trebuie diluate cu
combustibili pentru motoare pe
benzină.
Proprietăţile de filtrabilitate şi curgere
ale motorinei sunt dependente de
temperatură. La temperaturi scăzute,
alimentaţi cu motorină specială
pentru temperaturi scăzute.
Filtrul de motorină 3 166 , dezaerarea
sistemului de alimentare cu motorină
3 167.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a realimenta, opriţi
motorul şi sistemele de încălzire
exterioare care au camere de
ardere.
Autovehicule cu sistem de oprire-
pornire: Pentru a evita riscul de
repornire automată de către
sistem, motorul trebuie oprit, iar cheia trebuie scoasă din contact.
Închideţi telefoanele mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Notă
Pentru a garanta corectitudinea
afişării nivelului combustibilului,
contactul trebuie decuplat înainte de alimentarea cu combustibil. Evitaţi
alimentările minore cu combustibil(de exemplu, sub 5 litri) pentru a
garanta citiri exacte.
Clapeta de umplere al rezervorului de combustibil se află pe partea stângă
a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat şi portiera
din stânga este deschisă.
Trageţi clapeta pentru a deschide.
Pentru a deschide buşonul
rezervorului de carburant, acesta se
roteşte în sens invers orar.

156Conducerea şi utilizarea autovehicululuistilul personal de conducere, precum
şi de condiţiile de trafic şi de starea
carosabilului.Cârligul de tractare
Informaţii generale Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea
ulterioară a unui echipament de
tractare. Ar putea fi necesare
modificări care pot afecta sistemul de
răcire, scuturile termice sau alte
echipamente. Utilizaţi numai
echipamente de tractare omologate
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare latractare
În cazul remorcilor dotate cu frână,
ataşaţi cablul cu buclă pentru
prevenirea desprinderii.
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Însă nu procedaţi la gresarea
cuplajului sferic de tractare dacă se
utilizează un stabilizator ce
acţionează asupra cuplajului pentru
reducerea mişcărilor oscilante.Pentru remorci cu stabilitate joasă,
este recomandată utilizarea unui
stabilizator.
Nu trebuie depăşită viteza maximă de
80 km/h, chiar şi în ţările în care este
permisă o viteză mai mare.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi să corectaţi din direcţie, şi frânaţi
puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteză cu care
v-aţi deplasa în rampă, cu o viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină maximă 3 216.
Tractarea unei remorci Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa reală

Conducerea şi utilizarea autovehiculului157brută a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când remorca este ataşată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, pot
aborda rampe cu înclinaţie de
maximum 12 %.
Sarcina maximă autorizată a remorcii
este valabilă pentru rampe cu
înclinaţii în limitele specificate şi
altitudini de până la 1 000 metri peste nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1000 metri altitudine în plus.
Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (sub
8 %, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită greutatea
maximă admisă a ansamblului cu
remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 204.Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului. Încercaţi să obţineţi
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
În cazul remorcilor cu sarcină de
peste 1 200 kg, sarcina de cuplare
verticală nu trebuie să fie sub 50 kg.
Sarcina pe axa spate
Când este cuplată remorca şi
autovehiculului de tractare este
complet încărcat (incluzând toţi
pasagerii), nu trebuie depăşită
sarcina admisă pe axa spate (vezi
plăcuţa de identificare sau
documentele autovehiculului).Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii
Dacă sistemul detectează mişcări
oscilante, puterea motorului este
redusă şi ansamblul autovehicul/
remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaţiilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul cât mai stabil cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o componentă a
Programului electronic de stabilitate
(ESP® Plus
) 3 144.

Îngrijirea autovehiculului163Lichidul de răcire a
motorului
Lichidul de răcire asigură o protecţie
împotriva îngheţului până la -28 °C.Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle peste marcajul MINI.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Completaţi cu antigel. Dacă nu aveţi la dispoziţie antigel, completaţi cu
apă curată de la robinet sau cu apă
distilată. Strângeţi bine la loc capacul.
Solicitaţi verificarea concentraţiei de
antigel şi eliminarea cauzei pierderilor de lichid de răcire de către un atelier
service autorizat.
Când trebuie făcută completarea cu o
cantitate substanţială de lichid de
răcire, va fi necesar să aerisiţi
sistemul de răcire. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Dacă temperatura lichidului de răcire
este prea ridicată, lampa de control W
3 95 se aprinde în roşu în grupul de
instrumente, odată cu C 3 94. Dacă
nivelul lichidului de răcire este
suficient, apelaţi la un atelier service
autorizat.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu

164Îngrijirea autovehicululuipartea de lichid a capacului
rezervorului sau să pătrundă în
rezervor.
Rezervorul de lichid de servodirecţie
este amplasat sub arcul roţii stânga faţă, în spatele unui panou de finisaj.
Nivelul lichidului, în mod normal, nu
trebuie verificat. Dacă se aude un
zgomot neobişnuit în timpul direcţiei
sau dacă servodirecţia reacţionează
suspect, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MIN, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Frânele
Un scrâşnet strident indică faptul că
plăcuţele de frână au ajuns la
grosimea minimă admisă. Se poate
continua deplasarea însă solicitaţi în
cel mai scurt timp posibil înlocuirea
plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

Îngrijirea autovehiculului169
1. Scoateţi capacul de protecţie,rotindu-l în sens antiorar.
2. Scoateţi conectorul cablajului.
3. Slăbiţi clema de reţinere şi scoateţi becul.
4. Înlocuiţi becul şi fixaţi clema de reţinere, asigurându-vă că becul
este în poziţia corectă.
5. Montaţi conectorul cablajului şi capacul de protecţie.
Lămpile de poziţie laterale
1. Desprindeţi soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi soclul becului în carcasa reflectorului.
Proiectoarele de ceaţă
Accesaţi becul proiectorului de ceaţă
de sub autovehicul.
1. Pe partea stângă a autovehiculului, eliberaţi clema defixare şi deschideţi capacul pentruacces.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, demontaţi
şuruburile şi clemele de fixare
pentru a demonta capacul de
acces.
2. Scoateţi conectorul cablajului. 3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi becul.
4. Schimbaţi becul şi montaţi soclul becului.
5. Montaţi conectorul cablajului şi capacul de acces.

170Îngrijirea autovehicululuiLămpile de semnalizare dinfaţă
1. Desprindeţi soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi soclul becului în carcasa reflectorului.
Lămpile de poziţie din spate
Lămpile de frână, de semnalizare
şi de poziţie spate
1. Scoateţi cele 3 şuruburi (folosind sculele din dotare).
2. Trageţi uşor ansamblul lămpii din clemele de reţinere, apucând de
marginea exterioară, şi scoateţi
lampa din locaş.
3. Răsuciţi soclul becului spre stânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
4. Înlocuiţi becul.
5. Apăsaţi pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiţi-l uşor spre dreapta pentru a- l bloca în poziţie.
6. Verificaţi aşezarea corectă a cablajelor.
7. Reaşezaţi ansamblul lămpii în poziţia iniţială, asigurându-vă că
este aşezat corect.
8. Potriviţi ansamblul lămpii în clemele de reţinere şi instalaţi
cele 3 şuruburi.

Îngrijirea autovehiculului171Lămpile de semnalizare
laterale
1. Eliberaţi ansamblul lămpii din aripă prin apăsarea clemelor
folosind o unealtă adecvată şi
ridicaţi pentru a scoate ansamblul lămpii prin deschidere.
2. Desprindeţi suportul de bec din ansamblul lămpii rotind-o spre
stânga şi schimbaţi becul.
3. Montaţi suportul de bec în ansamblul lămpii şi instalaţi
ansamblul în orificiu.
Lampa de frână montată în
centru sus
1. Deschideţi portierele din spate/ hayonul.
2. Desfaceţi cele 2 şuruburi dininteriorul portierelor din spate/
hayonului.
3. Din exteriorul autovehiculului, demontaţi soclul becului,
eliberând clemele folosind o
şurubelniţă cu lamă plată.
4. Înlocuiţi becul.
5. Montaţi soclul becului şi înlocuiţi cele 2 şuruburi.

174Îngrijirea autovehicululuiSistemul electricSiguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.
În funcţie de tipul de siguranţă, o
siguranţă arsă se poate identifica
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza
defectului.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe. Depozitaţi
siguranţele de rezervă în cutia pentru siguranţe.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Notă
Nu toate descrierile cutiei de
siguranţă din prezentul manual de
utilizare se aplică autovehiculului
dumneavoastră. Consultaţi eticheta
cutiei de siguranţe, acolo unde
există în dotare.
Extractorul de siguranţe

Îngrijirea autovehiculului179Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacăse poate, abordaţi-le perpendicular.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Vă recomandăm să nu schimbaţi
roţile faţă cu cele de pe puntea spate şi invers deoarece stabilitatea
autovehiculului se va reduce. Utilizaţi
întotdeauna anvelope mai puţin uzate pe puntea din spate.
Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort optim în conducere şi siguranţă.Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
În funcţie de legislaţia specifică tării,
se va afişa în câmpul vizual al
şoferului o notă privind viteza maximă
admisă pentru anvelopele instalate.
Etichetele anvelopelor De ex. 195/65 R 16 C 88 Q195:Lăţime anvelopă, în mm65:Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R:Tip bandă de rulare: RadialRF:Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16:Diametru roată, în inchiC:Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88:Indice de sarcină, de exemplu
88 corespunde unei sarcini de
567 kgQ:Literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu, o săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
Presiunea în anvelope Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.