ABS OPEL VIVARO B 2016.5 Manual de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: VIVARO B, Model: OPEL VIVARO B 2016.5Pages: 231, PDF Size: 4.92 MB
Page 82 of 231
80Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 81
Reglarea volanului .....................81
Comenzile de pe volan ..............81
Claxonul .................................... 81
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 81
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 82
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă ........................................ 83
Temperatura exterioară .............83
Ceasul ....................................... 84
Prizele de curent .......................85
Bricheta ..................................... 85
Scrumieră .................................. 85
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........86
Blocul instrumentelor de bord ....86
Vitezometrul .............................. 86
Contorul de kilometraj ...............87
Contorul de parcurs ...................87
Turometrul ................................. 87
Indicatorul de nivel combustibil . 87Indicatorul economiei de combustibil ............................... 88
Afişajul de service .....................88
Lămpile de control .....................89
Semnalizarea direcţiei ...............92
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 92
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 92
Dezactivarea airbagurilor ..........93
Sistemul de încărcare ................93
Lampa de control defecţiuni ......93
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 94
Oprirea motorului .......................94
Sistemul de frânare ...................94
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 94
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze .................95
Programul electronic de stabilitate .................................. 95
Programul de control electronic al stabilităţii oprit .......................95
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 95
Preîncălzirea ............................. 95
AdBlue ....................................... 96Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope ................96
Presiunea uleiului de motor .......96
Modul economie de combustibil ............................... 97
Nivel scăzut al combustibilului ...97
Oprire automată ........................97
Luminile exterioare ....................97
Faza lungă ................................. 97
Proiectoarele de ceaţă ..............97
Lampa de ceaţă spate ...............97
Controlul vitezei de croazieră ....97
Tahograful ................................. 98
Portieră deschisă .......................98
Afişajul pentru informaţii ..............98
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 98
Mesajele autovehiculului .............99
Semnalele de avertizare ............99
Nivel ulei de motor ...................100
Computerul de bord ...................100
Tahograful .................................. 103
Page 93 of 231
Instrumentele şi comenzile91Lămpile de control din consola deacoperiş
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei
3 92XLampa de avertizare centură
de siguranţă 3 92vSistemele airbag şi dispozi‐
tivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 92Ó ONActivarea airbagurilor
3 93* OFFDezactivarea airbagurilor
3 93pSistemul de încărcare
3 93ZLampa de control defecţiuni
3 93FScadenţă verificare service
autovehicul 3 94COprirea motorului 3 94RSistemul de frânare 3 94uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 94kjSchimbarea într-o treaptă
superioară de viteze, schim‐
barea într-o treaptă infe‐
rioară de viteze 3 95RProgramul electronic de
stabilitate 3 95ØProgramul electronic de
stabilitate oprit 3 95WTemperatura lichidului de
răcire a motorului 3 95!Preîncălzirea 3 95YAdBlue 3 96wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 96IPresiunea uleiului de motor
3 96ECOModul economie de
combustibil 3 97YNivel scăzut al combustibi‐
lului 3 97DOprire automată 3 97\Oprirea automată inhibată
3 979Luminile exterioare 3 978Luminile exterioare 3 97CFază lungă 3 97>Proiectoarele de ceaţă
3 97øLampa de ceaţă spate
3 97mControlul vitezei de croa‐
zieră 3 97ULimitatorul de viteză al siste‐
mului de control al vitezei de
croazieră 3 97
Page 96 of 231
94Instrumentele şi comenzileSe aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Scadenţă verificare serviceautovehicul
F se aprinde în culoarea galbenă.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se poate aprinde împreună cu alte
lămpi de control şi un mesaj
corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) 3 98.
Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Oprirea motorului
C se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.Se aprinde împreună cu alte lămpi de
control (de ex. p, I , R şi), însoţit
de un semnal sonor şi un mesaj
corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) 3 98:
opriţi motorul imediat şi solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier.
Sistemul de frânare R se aprinde în roşu.
Se aprinde după cuplarea contactului
dacă se aplică frâna de mână 3 142
şi se stinge la eliberarea frânei de
mână.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată, dacă nivelul lichidului de
frână este prea scăzut 3 164.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Dacă R se aprinde împreună cu
lampa de control C şi cu un semnal
de avertizare, sistemul de frânare are o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea şi pe
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98. Apelaţi imediat la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Sistemul de frânare 3 141.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde pentru scurt timp după
cuplarea contactului. Sistemul este
gata de funcţionare când u se
stinge.
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul ABS. Lampa
de control F se poate de asemenea
aprinde în grupul de instrumente
odată cu un mesaj corespunzător din
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98. Sistemul de frânare va
funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.
Page 97 of 231
Instrumentele şi comenzile95Dacă lămpile de control u, F , R şi
C se aprind, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător apare pe DIC. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
3 141.
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze
k sau j se aprinde.
Atunci când lampa este aprinsă, se
recomandă schimbarea treptei de
viteză în vederea îmbunătăţirii
economiei de combustibil.
Programul electronic de stabilitate
R se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Este aprinsă în timpul mersului
Sistemul nu este disponibil. Un mesaj
corespunzător va apărea şi pe
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 98.
ESP® Plus
3 144, Sistem de control al
tracţiunii 3 143.
Programul de control electronic al stabilităţii oprit
Ø se aprinde în verde.
Dacă ESP ®Plus
a fost dezactivat de la
butonul Ø din tabloul de bord, lampa
de control Ø se aprinde, iar un mesaj
corespunzător se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC)
3 98.
ESP® Plus
3 144, Sistem de control al
tracţiunii 3 143.Temperatura lichidului de
răcire a motorului
W se aprinde în albastru sau roşu.
Se aprinde scurt în roşu la cuplarea
contactului, apoi se schimbă în
albastru.
Este aprinsă în roşu în timpul
funcţionării motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcire este prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 163.
Dacă este suficient lichid de răcire,
consultaţi un atelier service.
Lampa de control trebuie să fie
albastră înainte de a continua
deplasarea.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.
Page 124 of 231
122Control climatizareFantele de ventilaţieFantele de ventilaţiereglabile
Pentru a preveni îngheţarea
evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie centrale
Pentru a deschide sau închide fantele de ventilaţie centrale şi a direcţiona
fluxul de aer, basculaţi lamelele în sus
sau în jos şi răsuciţi rotiţa de reglare
către stânga sau dreapta.
Fantele de ventilaţie laterale
Pentru a deschide sau închide fantele de ventilaţie laterale, basculaţi
lamelele în sus sau în jos.
Direcţionaţi fluxul de aer prin rotirea
fantelor.
În funcţie de poziţia butonului de reglare a temperaturii, aerul va fi
dirijat în autovehicul prin aceste fante de ventilaţie laterale.
Fantele de ventilaţie din spate În funcţie de autovehicul, habitaclul
spate poate fi prevăzut cu fante de
ventilaţie suplimentare.
Page 135 of 231
Conducerea şi utilizarea autovehiculului133Condiţiile pentru Autostop
Sistemul de oprire-pornire verifică
dacă fiecare din condiţiile de mai jos
este îndeplinită:
● sistemul de oprire-pornire nu este dezactivat manual
● capota este complet închisă
● bateria autovehiculului este suficient de încărcată şi în stare
bună
● motorul este încălzit
● temperatura lichidului de răcire a
motorului nu este prea ridicată
● temperatura exterioară nu este nici prea ridicată, nici prea
scăzută (de ex. sub 0 °C sau
peste 35 °C)
● vacuumul de frână este suficient
● funcţia de degivrare nu este activată 3 114
● funcţia de autocurăţare a filtrului de particule pentru motorul diesel
nu este activă 3 134
● sistemele de suport în conducere: Sistemul antiblocare
frâne (ABS) 3 141, Sistemul de
control al tracţiunii (TC) 3 143 şiProgramul electronic de
stabilitate (ESP® Plus
) 3 144 nu
sunt cuplate activ
● autovehiculul s-a deplasat de la ultimul Autostop
Altfel, sistemul Autostop va fi inhibat.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba un Autostop.
Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi capitolul „ Controlul
climatizării ” 3 114
Repornirea motorului de către şofer
Apăsaţi pedala de ambreiaj pentru a reporni motorul.
Notă
Dacă este selectată orice treaptă de
viteză, pedala de ambreiaj trebuie
apăsată complet pentru a reporni
motorul.
Lampa de control Ï 3 97 se stinge
din blocul instrumentelor de bord la repornirea motorului.Repornirea motorului de către
sistemul de oprire-pornire
Pentru a permite o repornire
automată, maneta selectorului de
viteze trebuie să fie în poziţia neutră.
În cazul în care una din condiţiile de
mai jos se produc în timpul unui
Autostop, motorul va fi repornit
automat de către sistemul de oprire-
pornire:
● sistemul de oprire-pornire este dezactivat manual
● capota este deschisă
● bateria autovehiculului este descărcată
● temperatura motorului este prea scăzută
● vacuumul de frână nu este suficient
● autovehiculul începe să se deplaseze
● funcţia de degivrare este activată
3 114
Page 143 of 231
Conducerea şi utilizarea autovehiculului141Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Totuşi, efectul de frânare se obţine
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Va trebui să apăsaţi pedala cu
considerabil mai multă forţă. Distanţa de frânare este mai mare. Apelaţi
imediat la un atelier service pentru
asistenţă, înainte de a vă continua
călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Dacă lampa de control R din grupul
de instrumente se aprinde în timpul
conducerii şi apare mesajul
corespunzător în Centrul de informaţii pentru şofer (DIC) 3 98 , atunci existăo defecţiune la sistemul de frânare.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control R 3 94.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 94.Defecţiuni
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde de la pornirea contactului sau se aprinde în
timpul mersului, există o defecţiune la sistemul ABS. Lampa de control F
3 94 se poate de asemenea aprinde
în grupul de instrumente odată cu un
mesaj corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC). Sistemul
de frânare va funcţiona în continuare, dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Dacă lămpile de control u, F , R
3 94 şi C 3 94 se aprind, sistemul de
frânare are o defecţiune. Un mesaj
corespunzător apare de asemenea în
Page 166 of 231
164Îngrijirea autovehicululuipartea de lichid a capacului
rezervorului sau să pătrundă în
rezervor.
Rezervorul de lichid de servodirecţie
este amplasat sub arcul roţii stânga faţă, în spatele unui panou de finisaj.
Nivelul lichidului, în mod normal, nu
trebuie verificat. Dacă se aude un
zgomot neobişnuit în timpul direcţiei
sau dacă servodirecţia reacţionează
suspect, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MIN, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Frânele
Un scrâşnet strident indică faptul că
plăcuţele de frână au ajuns la
grosimea minimă admisă. Se poate
continua deplasarea însă solicitaţi în
cel mai scurt timp posibil înlocuirea
plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Page 167 of 231
Îngrijirea autovehiculului165
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele MINI şi
MAXI .
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi exclusiv lichid de frână de
performant, omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Lichidul de frână 3 200.
Bateria autovehiculului
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Înlocuirea bateriei autovehiculului
La autovehiculele cu baterie AGM
(Covoraş din sticlă absorbantă),
asiguraţi-vă că bateria este înlocuită
cu o baterie AGM.
O baterie AGM poate fi identificată cu ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Page 179 of 231
Îngrijirea autovehiculului177Nr.Circuit1Bateria pentru injecţia de
AdBlue2Bateria autovehiculului (cu
sistem cu cheie electronică)3Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)4Sistem de încălzire şi ventilaţie5Adaptări6Adaptări7Sistem de încălzire şi ventilaţie8Încălzire şi ventilaţie suplimen‐
tare / sistemul de aer condiţionat9Sistem de încălzire şi ventilaţie
suplimentar10Oglinzi retrovizoare exterioare
electrice / adaptări suplimentare11Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite12Radio / multimedia / oglinzi retro‐
vizoare exterioare electrice /
mufă pentru diagnostic13Multimedia / cârligul de tractareNr.Circuit14Luminile de curtoazie / protecţia
împotriva descărcării bateriei15Sistemul de injecţie a combusti‐
bilului / sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope / sistemul cu cheie electronică16Luminile de avarie / semnali‐
zarea virajelor şi a schimbării
benzii de rulare17Sistemul de închidere centra‐
lizată18Faza lungă stânga / faza scurtă
dreapta / lămpile de poziţie din
spate / luminile pe timp de zi
stânga19Proiectoarele de ceaţă / lămpile
de ceaţă spate / luminile pentru
plăcuţa de înmatriculare20Alarmă / claxon / iluminare /
ştergător21Panoul de instrumente22Comutatorul de lumini23Ştergător de lunetă / pompa
spălătorului de parbriz / claxonNr.Circuit24Baterie generală APC25Lămpile marşarier26Comutator frână27Injecţia combustibilului /
demaror28Airbag / încuietoarea coloanei
de direcţie29Geamul electric - pasager30Servodirecţia31Lămpile de frână32Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)33Afişajul de service34Bricheta / priza pentru accesorii35Faza lungă dreapta / faza scurtă stânga / lămpi de poziţie late‐
rale / luminile de timp de zi
dreapta36Lumini de frână / ABS / sistem
antidemaraj37Iluminat interior / sistem de
climatizare