TPMS OPEL VIVARO B 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine169Rehvirõhu jälgimisesüsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteemis (TMS) kasutatakse rehvirõhu tasemete
kontrollimiseks raadio- ja
anduritehnoloogiat.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
TPMS-i andurid jälgivad õhurõhku
rehvides ja saadavad rehvirõhu
näidud sõidukis asuvale vastuvõtjale.
Rehvirõhu tabel 3 200.
Madala rehvirõhu hoiatus
Madalast rehvirõhust annab märku
märgutule w 3 89 süttimine ja
vastava teate kuvamine juhi
infokeskuses.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 200.
Pärast pumpamist võib osutuda
vajalikuks mõningal määral sõita, et
värskendada süsteemi rehvirõhu
väärtusi. Selleks ajaks võib w jääda
põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast
mõningast sõitmist, võib see olla
madala rehvirõhu indikatsiooniks.
Kontrollige kõigi nelja rehvi rõhku.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, sest vastasel juhul vilgub w
mitu sekundit ning jääb seejärel koos
märgutulega F 3 87 püsivalt põlema
ja juhi infokeskuses kuvatakse vastav teade.
Varurattal ega ajutisel varurattal pole
rõhuandureid. TPMS ei toimi selliste
ratastega. Ülejäänud kolmel rattal
jääb TPMS toimima.
Märgutuli w süttib ja asjakohane
teade ilmub ekraanile igal
süütetsüklil, kuni rehvid täidetakse
nõutud rehvirõhuni.
Juhi infokeskus 3 91.
Sõidukiteated 3 92.

170Sõiduki hooldamineTorkeavaKatkisest või liiga madala rõhuga
rehvist annab märku märgutule w
süttimine ja C 3 87 ning asjakohase
teate kuvamine juhi infokeskuses. Peatage auto ja lülitage mootor välja.
Rehvirõhk 3 200,
rehviparanduskomplekt 3 172,
varuratas 3 176, ratta vahetus
3 175.
Taasõppimise funktsioon
Pärast torkeava remontimist ja kui
juht on rehvid õige rehvirõhuni täis
pumbanud, tuleb TPMS ümber
arvutada.
Rehvirõhk 3 200,
rehviparanduskomplekt 3 172.
Vajutage sõitmise ajal klaasipuhasti
hoova otsas olevat nuppu, et valida
juhi infokeskuses rehvirõhu menüü.
Vajutage nuppu umbes 5 sekundit, et käivitada uuesti arvutamine. Juhi
infokeskuses kuvatakse vastav
teade.
Taasõppimiseks tuleb võib-olla sõita
mõni minut kiirusel üle 40 km/h. Sel
ajal esitab süsteem vaid piiratud
teavet.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, jääb märgutuli w põlema
ja juhi infokeskuses kuvatakse
hoiatusteade.
Juhi infokeskus 3 91.
Sõidukiteated 3 92.
Üldteave
Saadaolevate lumekettide või
vedelate rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib tehase heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.Rehviparanduskomplekt 3 172,
lumeketid 3 171.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvide vahetamisel tuleb iga kord
TPMS-i andurid eemaldada ja lasta
neid hooldustöökojas hooldada.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
samale teljele paigaldatud rehvide
turvise sügavus ei erineks rohkem kui 2 mm võrra.