TPMS OPEL VIVARO B 2016.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Instrumenti i kontrole91Temperatura rashladnogsredstva motora
W svijetli plavo ili crveno.
Kratko svijetli crveno kod uključivanja kontakta, a zatim se mijenja u plavu
boju.
Svijetli crvenom bojom za vrijeme rada motora
Zaustavite vozilo, isključite motor.Oprez
Temperatura rashladnog sredstva je previsoka.
Provjerite razinu rashladnog sredstva
3 155.
Ako ima dovoljno rashladnog
sredstva, kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo mora biti plave boje
prije nastavka vožnje.
Predgrijanje
! svijetli žuto.
Aktivirano je predgrijanje. Aktivira se
samo kada je temperature okoline
niska.
AdBlue Y svijetli žuto.
Razina AdBlue je niska. Napunite
AdBlue što je prije moguće kako biste izbjegli sprječavanje pokretanja
motora.
Svijetli zajedno s kontrolnim svjetlom
F kako bi ukazalo na kvar sustava ili
kao upozorenje da pokretanje motora
možda neće biti moguće nakon
određene udaljenosti. Odmah
zatražite pomoć radionice.
Odgovarajuća poruka pojavljuje se na informacijskom centru vozača (DIC)
3 93.
Preostalu količina sredstva AdBlue u
postotcima možete provjeriti i
uzastopnim pritiskanjem tipke na
kraju ručice brisača. Putno računalo
3 96.
AdBlue 3 129.Sustav kontrole tlaka u
gumama
w svijetli ili treperi žuto.
Nakratko zasvijetli kada se kontakt
uključi.
Svijetli
Gubitak tlaka u gumi. Odmah
zaustavite vozilo i provjerite tlak u
gumi.
Kontrolno svjetlo w svijetli zajedno sa
C 3 89 i odgovarajuća poruka se
javlja na informacijskom centru
vozača (DIC) nakon otkrivanja
puknuća ili ispuhane gume.
Treperi
Greška u sustavu. Nakon odgode
kontrolna lampica stalno svijetli.
Kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo w svijetli zajedno s
A 3 89 i odgovarajuća poruka se
javlja na DIC-u nakon montaže gume
bez senzora tlaka (napr. rezervni
kotač).
Sustav kontrole tlaka u gumama
(TPMS) 3 174.

174Njega vozila9Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
9 Upozorenje
Preporučena vrijednost tlaka, kao
što je prikazano u tablici vrijednosti
tlaka u gumama, za posebne
gume može biti veća od
maksimalne vrijednosti kao što je
navedeno na gumi. Ne
prekoračujte maksimalnu
vrijednost tlaka u gumama koja je
navedena na gumi.
Ovisnost o temperaturi
Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju.
Vrijednosti tlakova u gumama, dati na naljepnici s informacijama o gumama i tablici tlaka u gumama, vrijede za
hladne gume, što znači kod 20 °C.
Tlak se povećava za skoro 10 kPa
(0,1 bar) s povišenjem temperature
za 10 °C. To morate uzeti u obzir
prilikom provjere toplih guma.
Sustav nadzora pritiska ugumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
(TPMS) koristi radijsku i senzorsku
tehnologiju za provjeru tlaka u
gumama.Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Osjetnici TPMS sustava provjeravaju
tlak u gumama i prenose očitane vrijednosti do prijemnika u vozilu.
Tablica tlaka u gumama 3 207.
Stanje niskog tlaka u gumama

Njega vozila175Otkriveno stanje niskog tlaka u
gumama označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w 3 91 i
odgovarajuće poruke na DIC-u.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 207.
Nakon napuhavanja, možda će biti potrebna kratka vožnja za ažuriranje
vrijednosti tlaka u gumama u sustavu.
Za to bi se vrijeme mogao upaliti w.
Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim ugasi nakon
kratke vožnje, to bi moglo upućivati
na približavanje stanju niskog tlaka u
gumama. Provjerite tlak u svima
četirima gumama.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte isključivo kotače sa
senzorima tlaka, jer će u suprotnom
w bljeskati tijekom nekoliko sekundi,
a zatim će stalno svijetliti zajedno s
kontrolnim svjetlom F 3 89 i prikazom
odgovarajuće poruke na DIC-u.Rezervni ili privremeni rezervni kotač
nije opremljen senzorima tlaka.
TPMS ne radi za te kotače. Za ostala
tri kotača sustav TPMS i dalje radi.
Kontrolno svjetlo w i odgovarajuća
poruka javljaju se na kraju svakog ciklusa paljenja sve dok se gume ne
napuhnu na ispravan tlak.
Informacijski centar vozača (DIC)
3 93.
Poruke vozila 3 94.
Probušena guma Puknuće ili velika ispražnjenost gume
označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w zajedno s C
3 89 i prikazom odgovarajuće poruke
na DIC-u. Zaustavite vozilo i isključite
rad motora.
Tlak u gumama 3 207, komplet za
popravak guma 3 177, rezervni
kotač 3 182, zamjena kotača 3 180.Funkcija ponovnog usvajanja
Nakon popravka probušene gume i
nakon što je vozač napuhao gume na
ispravan tlak, potrebno je preračunati
TPMS.
Tlak u gumama 3 207, komplet za
popravak gume 3 177.
Tijekom vožnje, odaberite izbornik
tlaka u gumama na DIC-u pritiskom
na tipku na kraju ručice brisača.
Pritisnite i zadržite tipku tijekom pribl. 5 sekunde kako bi se ponovni izračun
ponovno pokrenuo. Na DIC-u se
pojavljuje odgovarajuća poruka.

176Njega vozilaZa dovršenje postupka ponovnog
usvajanje, možda će trebati nekoliko
minuta vožnje brzinom iznad
40 km/h. Sustav može tijekom tog
perioda pružati samo ograničene
informacije.
Ako se tijekom postupka ponovnog
usvajanja pojavi problem, kontrolno
svjetlo w ostaje upaljeno, a na DIC-u
se prikazuje poruka upozorenja.
Informacijski centar vozača (DIC)
3 93.
Poruke vozila 3 94.
Opće napomene
Korištenje lanaca za gume ili
komercijalno dostupnih kompleta za
popravak tekućinom može utjecati na funkciju sustava. Mogu se koristititvornički odobreni kompleti za
popravak guma.
Komplet za popravak gume 3 177,
lanci za gume 3 177.
Vanjski radio uređaj jake snage može ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.Pri svakoj zamjeni guma potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
TPMS u radionici.
Dubina šare Redovito provjeravajte dubinu profila.Kada dubina profila padne ispod
2-3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina šare gume na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma ikotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi
i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.