ABS OPEL VIVARO B 2016.5 Uporabniški priročnik

Prostori za spravljanje75Informacije o
natovarjanju
● Težke predmete enakomerno razporedite po sprednjem delu
tovornega prostora, kolikor je to
mogoče. Pri nalaganju
predmetov enega na drugega naj
bodo težji predmeti vedno
spodaj.
● Težje predmete zavarujte s pritrdilnimi jermeni na pritrdilna
ušesca 3 73.
● Zavarujte tovor v prtljažniku, da ne drsi.
● Če prevažate predmete v prtljažniku, morajo biti naslonjala
zadnjih sedežev zavarovana v
zgornjem položaju.
● Ne dovolite, da tovor štrli prek sedežnih naslonjal.
● Na armaturno ploščo ne odlagajte predmetov.
● Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja ter uporabe
pedalov, ročne zavore inprestavne ročice. V potniški
prostor ne spravljajte
nezavarovanih predmetov.
● Izogibajte se vožnji z odprtim pokrovom prtljažnika. V tem
primeru se tudi registrska tablica
ne vidi dobro in ni primerno
osvetljena.9 Opozorilo
Vedno se prepričajte, ali je tovor v
vozilu zavarovan. Sicer utegne
nezavarovano ležeče predmete
metati v vozilu - nevarnost telesnih
poškodb in materialne škode.
● Masa koristnega tovora (obtežbe) je razlika med
dovoljeno skupno maso (glejte
tipsko ploščico 3 192) in
osnovno maso praznega (za vožnjo pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Za izračun koristnega tovora vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso
voznika (68 kg), maso prtljage
(7 kg) in vseh tekočin (rezervoar
za gorivo 90 % poln).
Opcijska in dodatna oprema
povečata maso praznega vozila.
● Tovor na strehi med vožnjo poveča občutljivost vozila na
veter ter poslabša krmilne
zmogljivosti vozila zaradi
povišanja njegove težiščne
točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak
v pnevmatikah in hitrost
prilagodite obremenitvi primerno.
Pogosto preverite in pritegnite
pritrdilne trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
Dovoljena obremenitev strehe je
200 kg pri izvedbi višine strehe
H1 in 150 kg pri izvedbi višine
strehe H2 (ne pri izvedbah s
kesonom). Obremenitev strehe
je seštevek mase strešnega
prtljažnika in mase tovora na
strehi.

76Instrumenti in upravni elementiInstrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................77
Nastavitev volana ......................77
Upravna stikala na volanu .........77
Hupa .......................................... 77
Upravna stikala na volanu .........77
Brisalci/naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............78
Brisanje/pranje zadnjega stekla ........................................ 79
Zunanja temperatura .................79
Ura ............................................. 80
Električne vtičnice ......................80
Vžigalnik .................................... 81
Pepelniki .................................... 81
Kontrolne lučke, indikatorji in
merilniki ........................................ 82
Instrumentna plošča ..................82
Merilnik hitrosti .......................... 82
Števec prevoženih kilometrov ...82
Števec dnevno prevoženih kilometrov ................................. 82
Merilnik vrtljajev motorja ............83
Merilnik količine goriva ..............83
Merilnik porabe goriva ...............83Prikazovalnik servisnih
intervalov .................................. 84
Kontrolne lučke .......................... 84
Smernik ..................................... 86
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu .....................87
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ........................................ 87
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ......................87
Sistem polnjenja ........................88
Kontrolna lučka emisije motorja ..................................... 88
Kontrolna lučka elektronike motorja ..................................... 88
Ustavite motor ........................... 88
Zavorni sistem ........................... 89
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ........................................ 89
Preklop v višjo prestavo ............89
Elektronski stabilnostni program .................................... 89
Elektronski nadzor stabilnosti (ESP) off - izklopljen .................90
Temperatura hladilne tekočine motorja ..................................... 90
Predgretje .................................. 90
AdBlue ....................................... 90Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah ............................. 90
Tlak motornega olja ...................91
Varčni način vožnje ...................91
Nizek nivo goriva .......................91
Samodejna zaustavitev .............92
Zunanje luči ............................... 92
Dolge luči ................................... 92
Prednje meglenke .....................92
Zadnja meglenka .......................92
Tempomat ................................. 92
Tahograf .................................... 92
Odprta vrata .............................. 92
Informacijski prikazovalniki ..........93
Voznikov informacijski zaslon ....93
Opozorila in obvestila o vozilu .....93
Zvočna opozorila .......................94
Nivo motornega olja ..................95
Potovalni računalnik ....................95
Tahograf ...................................... 97

86Instrumenti in upravni elementiKontrolne lučke v strešni konzoli
Pregled
OSmernik 3 86XOpozorilna lučka za pripe‐
njanje varnostnega pasu
3 87vSistem varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih
pasov 3 87Ó ONDeaktiviranje varnostne
blazine 3 87* OFFDeaktiviranje sovoznikovih
varnostnih blazin 3 87pSistem polnjenja 3 88ZKontrolna lučka okvare
3 88FKontrolna lučka potrebe po
servisiranju 3 88CUstavite motor 3 88RZavorni sistem 3 89uSistem proti blokiranju koles
(ABS) 3 89kjPreklop v višjo/nižjo
prestavo 3 89RElektronski stabilnostni
program 3 89ØIzklop elektronskega stabil‐
nostnega programa 3 90WTemperatura hladilne teko‐
čine motorja 3 90!Predgretje 3 90YAdBlue 3 90wSistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 90ITlak motornega olja 3 91ECOEkonomični način vožnje
3 91YNizek nivo goriva 3 91DSamodejna zaustavitev
3 92\Onemogočitev samodejne
zaustavitve 3 929Zunanje luči 3 928Zunanje luči 3 92CDolge luči 3 92>Prednje meglenke 3 92øZadnja meglenka 3 92mTempomat 3 92UTempomat, omejevalnik
hitrosti 3 92&Tahograf 3 92yOdprta vrata 3 92
Smernik
O utripa zeleno.

Instrumenti in upravni elementi89Sveti skupaj z drugimi kontrolnimi
lučkami (npr., p, I in R) ter v
povezavi z zvočnim opozorilom in
ustreznim sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) 3 93:
ugasnite motor in takoj poiščite
pomoč servisne delavnice.
Zavorni sistem
R sveti rdeče.
Sveti po vključitvi kontakta, ko je
vklopljena ročna zavora 3 134, in
ugasne, ko je ročna zavora
izklopljena.
Če sveti pri sproščeni ročni zavori, je
nivo zavorne tekočine prenizek
3 155.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Če sveti R hkrati s kontrolno lučko
C in zvočnim opozorilom, je prišlo do
napake v zavornem sistemu. Na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) se prikaže tudi ustrezno
sporočilo 3 93. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Zavorni sistem 3 133.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
u sveti rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas. Sistem je pripravljen za
delovanje, ko kontrolna lučka u.
Če kontrolna lučka u po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu. Kontrolna lučka F na instrumentni
plošči lahko sveti skupaj z ustreznim obvestilom na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) 3 93.
Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez ABS regulacije.
Če svetijo kontrolne lučke u, F , R
in C , je prišlo do napake v zavornem
sistemu. Na zaslonu DIC se prikaže
ustrezno sporočilo. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Sistem proti blokiranju koles (ABS)
3 133.Preklop v višjo prestavo
Sveti k ali j.
Če sveti lučka, je zaradi nižje porabe
goriva priporočljivo zamenjati
prestavo menjalnika.
Elektronski stabilnostniprogram
R sveti ali utripa rumeno.
Pri vključitvi kontakta zasveti za
kratek čas.
Utripa med vožnjo Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Sveti med vožnjo
Sistem ni na voljo. Na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC) se
prikaže tudi ustrezno sporočilo
3 93.
ESP® Plus
3 136, Nadzor zdrsa
pogonskih koles 3 135.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje107● Po potrebi odprite stranskeprezračevalne šobe in jih
usmerite na stekla v vratih.
● Če želite obenem ogreti tudi predel nog, obrnite stikalo za
porazdelitev zraka v položaj J.
Ogrevanje zadnjega stekla 3 42.
Klimatska naprava
Poleg funkcij ogrevanja in
prezračevanja ima klimatski sistem
še upravne elemente za:
A/C:hlajenje4:sistem notranjega kroženja
zrakaOgrevani sedeži 3 48.
Hlajenje (klimatska naprava) Za vklop hlajenja pritisnite A/C. Vklop
signalizira LED lučka v stikalu.
Hlajenje deluje samo, kadar teče
motor in je vključen ventilator sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite A/C .
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko onemogoči
delovanje funkcije Autostop.
Sistem Stop-start 3 124.
Opomba
Če je izbran način ECO, se zmanjša učinkovitost klimatske naprave
3 118.Zaprto kroženje zraka 4
Za vklop kroženja zraka pritisnite
4 . Vklop signalizira LED lučka v
stikalu.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite 4.9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo rosi na zunanji strani, vključite
brisalec vetrobranskega stekla in
izberite nastavitev za dovod zraka
J in V.

110Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeklimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Opomba
Če je izbran način ECO, se zmanjša učinkovitost klimatske naprave
3 118.
Če hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, pritisnite A/C OFF, da
izklopite sistem za hlajenje, s čimer varčujete z gorivom. V gumbu se
prižge lučka LED.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Notranje kroženje zraka u
Z u vključite ali izključite ročni način
za obtok zraka. Pri vključeni funkciji
sveti LED dioda v gumbu.9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Ogrevanje zadnjega dela potniškega prostora
Ventilator za ogrevanje zadnjega dela potniškega prostora potiska zrak vzadnji del potniškega prostora prek
zadnjih prezračevalnih šob.
Stopnja zračnega pritoka je odvisna
od ventilatorja. Temperaturo lahko
uravnavate s temperaturnim stikalom na armaturni plošči.
Sistem krmiljenja klime
zadaj
Hlajenje zadnjega dela potniškega
prostora se vklopi skupaj s hlajenjem
sprednjega dela potniškega prostora.

Vožnja in rokovanje125Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Funkcijo Autostop označuje lučka Ï
na instrumentni plošči 3 92.
Med uporabo funkcije Autostop
ostane zmogljivost ogrevanja in
zaviranja ohranjena. Kljub temu
zavorna pomoč ni na voljo 3 134.
Svarilo
Med izvajanjem funkcije Autostop
lahko pride do zmanjšanja
delovanja servovolana.
Pogoji za vklop Autostop funkcije
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev:
● sistem Stop-start se ne izklopi ročno
● pokrov motorja je dobro zaprt
● akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju
● motor je ogret
● temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka
● zunanja temperatura ni prenizka ali previsoka (npr. pod 0 °C alinad 35 °C)
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen
● funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena 3 108
● funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju nedeluje 3 127
● sistem proti blokiranju koles (ABS) 3 133, nadzor zdrsa
pogonskih koles (TC) 3 135 inelektronski stabilnostni program
(ESP® Plus
) 3 136 se med vožnjo
ne aktivirajo
● vozilo se je po zadnjem vklopu Autostop funkcije premaknilo
V nasprotnem primeru vklop
Autostop funkcije ni mogoč.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
Autostop funkcije. Za več informacij
glejte poglavje " Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje " 3 108
Ponoven ročni zagon motorja Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Opomba
Če je menjalnik v prestavi, je treba
sklopko pritisniti do konca, da je
mogoče zagnati motor.
Po ponovnem zagonu motorja,
kontrolna lučka Ï 3 92 v instrumentni
plošči ugasne.

Vožnja in rokovanje133Svarilo
Odsvetujemo vožnjo z naslonjeno
roko na prestavni ročici.
Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna bistveno večja sila. Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Če sistem zazna napako, sveti
kontrolna lučka R na instrumentni
plošči skupaj z ustreznim sporočilom
na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC) 3 93. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Kontrolna lučka R 3 89.Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.
Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Kontrolna lučka u 3 89.
Napaka
Če kontrolna lučka u nekaj
sekundah po vžigu motorja ne
ugasne ali zasveti med vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu. Kontrolna

134Vožnja in rokovanjelučka F 3 88 na instrumentni plošči
lahko sveti skupaj z ustreznim
obvestilom na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC).
Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez ABS regulacije.9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Če svetijo kontrolne lučke u, F , R
3 89 in C 3 88 , je prišlo do napake v
zavornem sistemu. Na zaslonu DIC
se prikaže ustrezno sporočilo 3 93.
Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 93.
Ročna zavora9 Opozorilo
Vedno trdno zategnite ročno
zavoro brez pritiskanja na
sprostitveni gumb. Na klancu jo
zategnite trdno, kolikor je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite,
pritisnite gumb na ročici in spustite
ročico do konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal,
da bi zmanjšali delovno silo ročne zavore.
Kontrolna lučka R 3 89.
Parkiranje 3 126.
Zavorna pomoč Pri naglem in silnem pritisku
zavornega pedala se sprosti
maksimalen zavorni pritisk, ki
omogoči najkrajšo možno zavorno pot.
Med silnim zaviranjem ne popuščajte
zavornega pedala. Takoj ko spustite zavorni pedal, je sproščanje
maksimalne zavorne sile
deaktivirano.
Zavorna pomoč pri vključeni funkciji
Autostop ni na voljo.
Sistem Stop-start 3 124.
Pomoč pri speljevanju na vzponu
Sistem pomaga preprečiti
nenamerno premikanje vozila pri
speljevanju v klancu.
Ko spustite zavorni pedal po ustavitvi
vozila na klancu (izbirna ročica je v
prestavi za vožnjo naprej ali vzvratno
vožnjo), ostanejo zavore aktivirane še

156Nega vozilaAkumulator vozilaAkumulator v Vašem vozilu nima
potrebe po vzdrževanju in vozni profil
dopušča zadostno polnjenje
akumulatorja. Vožnje na kratke
razdalje in pogosti zagoni motorja
lahko izpraznijo akumulator.
Izogibajte se uporabi nepotrebnih
električnih naprav.
Baterije in akumulatorji ne spadajo
med hišne odpadke. Odlagajte jih na
primerni reciklažni zbiralni točki.
Če vozilo ni v uporabi več kot
4 tedne, se utegne akumulator
izprazniti.
Akumulator se sme odklopiti in
priklopiti le pri izključenem kontaktu.
Zamenjava akumulatorja vozila
Če je vozilo opremljeno z
akumulatorjem AGM (iz mikro
steklene volne), poskrbite, da bo v
primeru zamenjave uporabljen
akumulator vrste AGM.
AGM akumulator lahko prepoznate
po identifikacijski nalepki.
Priporočamo uporabo originalnega
Oplovega akumulatorja
Opomba
Uporaba akumulatorja AGM, ki se
razlikuje od originalnega
akumulatorja vozila Opel, lahko
povzroči slabše delovanje sistema
Stop-start.
Priporočamo Vam, da demontažo in
montažo akumulatorja vozila
prepustite servisni delavnici.
Sistem Stop-start 3 124.
Polnjenje akumulatorja vozila9 Opozorilo
Če pri vozilu s stop-start sistemom
polnite akumulator z zunanjim
polnilnikom, poskrbite da njegov
potencial polnjenja ne presega
14,6 volta. V nasprotnem primeru
lahko pride do poškodbe
akumulatorja vozila.
9 Nevarnost
Pri polnjenju akumulatorja v vozilu
omogočite prezračevanje predela
akumulatorja. Pri kopičenju plinov
med polnjenjem akumulatorja
obstaja nevarnost eksplozije!
Zagon s premostitvenimi kabli
3 180.