radio OPEL VIVARO B 2016 Používateľská príručka (in Slovak)

6V krátkostiV krátkosti
Informácie o prvej jazdeOdomknutie vozidla
Odomykanie diaľkovým
ovládačom
Dvere vodiča odomknete stlačením
c . Stlačte znova, aby ste odomkli celé
vozidlo.
Dvere otvorte potiahnutím za kľučku.
Stlačte G. Odomkne sa len
batožinový priestor a bočné posuvné
dvere.
Rádiový diaľkový ovldač 3 20,
centrálne zamykanie 3 23,
batožinový priestor 3 31,
odomykanie manuálnym kľúčom
3 23.
Odomykanie elektronickým
kľúčom
Stlačte tlačidlo na ľubovoľnej
vonkajšej kľučke dverí, keď je
elektronický kľúč v dosahu detekčnej oblasti (pribl. jeden meter od
predných dverí alebo batožinového
priestoru) a potiahnutím kľučky
otvorte dvere.
- alebo -
Stlačte tlačidlo na elektronickom kľúči
c , aby sa odomkli všetky dvere a
batožinový priestor.
Systém s elektronickým kľúčom
3 21.

Kľúče, dvere, okná19Kľúče, dvere, oknáKľúče, zámky............................... 19
Kľúče ......................................... 19
Car Pass .................................... 19
Rádiový diaľkový ovládač ..........20
Systém s elektronickým kľúčom ...................................... 21
Zámky dvier ............................... 23
Centrálne zamykanie .................23
Automatické zamykanie ............28
Detské zámkové poistky ............29
Dvere ........................................... 29
Posuvné dvere .......................... 29
Zadné dvere .............................. 30
Batožinový priestor ....................31
Zabezpečenie vozidla ..................33
Zamykací systém proti odcudzeniu ............................... 33
Alarm ......................................... 34
Imobilizér ................................... 36
Vonkajšie zrkadlá .........................37
Vydutý tvar ................................ 37
Manuálne nastavenie ................37
Elektrické nastavenie ................37
Sklápacie zrkadlá ......................37
Vyhrievané spätné zrkadlá ........38Vnútorné zrkadlá ..........................38
Manuálna zmena odrazivosti .....38
Automatická funkcia proti oslňovaniu ................................ 39
Okná ............................................ 39
Čelné sklo .................................. 39
Elektricky ovládané okná ...........39
Zadné okná ............................... 40
Vyhrievanie zadného okna ........41
Slnečné clony ............................ 41Kľúče, zámky
Kľúče Výmena kľúčov Číslo kľúča je uvedené na kľúči alebona odnímateľnom štítku.
Číslo kľúča je nutné oznámiť pri
objednávaní náhradných kľúčov,
pretože je súčasťou systému
imobilizéra.
Zámky 3 184, rádiový diaľkový
ovládač 3 20, systém
elektronického kľúča 3 21,
centrálne zamykanie 3 23,
štartovanie motora 3 120.
Car Pass
Karta vozidla (Car Pass) obsahuje údaje týkajúce sa bezpečnosti
vozidla, preto ju držte na bezpečnom
mieste.
Ak sa vozidlo prijme do servisnej
dielne, tieto údaje o vozidle sú
potrebné na vykonanie určitých
operácií.

20Kľúče, dvere, oknáRádiový diaľkový ovládač
Používa sa na ovládanie:● centrálne zamykanie 3 23
● alarm 3 33
● poplašný systém proti odcudzeniu 3 34
● batožinový priestor 3 31
Diaľkový ovládač má dosah približne 5 metrov. Môže byt obmedzený
vonkajšími podmienkami. Výstražné
svetlá potvrdzujú činnosť.
Zaobchádzajte s ním opatrne,
chráňte ho pred vlhkosťou a
vysokými teplotami a nepoužívajte ho bezdôvodne.
V závislosti od modelu môže vozidlo
používať 2-tlačidlový alebo
3-tlačidlový diaľkový ovládač alebo
elektronický kľúč, ktorý obsahuje
funkciu rádiového diaľkového
ovládača.
Systém s elektronickým kľúčom
3 21.
Porucha Ak nefunguje diaľkový ovládač
centrálneho zamykania, môže to byť
z týchto dôvodov:
● je prekročený dosah
● príliš nízke napätie akumulátora ● časté a opakované používanie diaľkového ovládača mimo
dosahu, čo bude vyžadovať
opätovné preprogramovanie v
servise
● ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte
systém centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo
preruší napájanie
● rušenie rádiovými vlnami s vyšším výkonom z iných zdrojov
Obsluha manuálnym kľúčom 3 23.Výmena batérie diaľkového
ovládača
Vymeňte batériu hneď, ako sa skráti
prevádzkový dosah.
Akumulátory nepatria do domáceho
odpadu. Musia sa zlikvidovať vo
vhodnej recyklačnej zberni.
2-tlačidlový a 3-tlačidlový diaľkový
ovládač

22Kľúče, dvere, oknáZapína handsfree obsluhu
nasledujúcich funkcií:
● centrálne zamykanie 3 23
● batožinový priestor 3 31
● zapnutie zapaľovania a naštartovanie motora 3 118
Elektronický kľúč musí mať vodič jednoducho pri sebe.
Poznámky
Keď opúšťate vozidlo, berte si
elektronický kľúč vždy so sebou.
Elektronický kľúč zabudnutý v
čítačke kariet indikuje po otvorení
dverí vodiča výstražný signál
3 94 a hlásenie v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 93.
Okrem toho elektronický kľúč
obsahuje funkciu rádiového
diaľkového ovládača 3 20 a funkciu
osvetlenia vstupu 3 103.
Zaobchádzajte s ním opatrne,
chráňte ho pred vlhkosťou a
vysokými teplotami a nepoužívajte ho
zbytočne.Poznámky
Nedávajte elektronický kľúč počas
jazdy do batožinového priestoru,
pretože tento je mimo detekčnej
oblasti (indikovanej výstražným
signálom pri nízkej rýchlosti 3 94 a
hlásením v informačnom centre
vodiča (DIC) 3 93).
Prevádzka handsfree sa automaticky vypne, keď použijete tlačidlá
elektronického kľúča alebo stlačíte
spínač e 3 23 centrálneho
zamykania. Ak chcete znovu
aktivovať prevádzku handsfree,
znovu naštartujte motor.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 118.
Výmena batérie v elektronickom kľúči
Ihneď vymeňte batériu v prípade, že
systém už nefunguje správne alebo ak sa skrátil prevádzkový dosah.
Potrebu vymeniť batériu indikuje
hlásenie v DIC 3 93.
Výmena batérie, pozri časť Rádiový
diaľkový ovládač 3 20.Porucha
Ak nie je možné ovládať systém
centrálneho zamykania alebo nie je
možné štartovať motor, môže byť
príčinou jedno z nasledujúcich:
● chyba v elektronickom kľúči
● elektronický kľúč sa nachádza mimo dosahu prevádzky
● príliš nízke napätie akumulátora ● ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte
systém centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo
preruší napájanie
● rušenie rádiovými vlnami s vyšším výkonom z iných zdrojov

120JazdaPorucha
Ak sa motor nedá naštartovať,
príčinou môže byť jedno z
nasledujúcich:
● Chyba v elektronickom kľúči.
● Elektronický kľúč sa nachádza mimo prevádzkový dosah.
● Príliš nízke napätie akumulátora.
● Ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte
systém centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo
preruší napájanie.
● Rušenie silnejšími rádiovými vlnami z iných zdrojov.
Výmena batérií 3 20.
Centrálne zamykanie 3 23.
Systém s elektronickým kľúčom 3 21.Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Nepridávajte plyn.
Vznetové motory: otočte kľúč do
polohy 2 kvôli predhrievaniu, kým
kontrolka ! na prístrojovom paneli
nezhasne 3 90.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok.
Pokusy o naštartovaní motora by
nemali trvať dlhšie než 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
vyčkajte 15 sekúnd a potom
zopakujte postup štartovania. Ak je to
potrebné, stlačte pedál akcelerácie
pred zopakovaním štartovacieho
procesu.
Pred opätovným štartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späťdo 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky. Systém
Stop-Štart 3 122.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupnýkrútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.

Starostlivosť o vozidlo167Č.Obvod1Akumulátor vstrekovača roztoku
Adblue2Akumulátor vozidla (so
systémom elektronického kľúča)3Záložný zdroj akumulátora APC
(so systémom elektronického
kľúča)4Systém vykurovania a vetrania5Adaptácie6Adaptácie7Systém vykurovania a vetrania8Prídavné kúrenie a ventilácia/
klimatizácia9Prídavný systém kúrenia a
vetrania10Elektricky ovládané vonkajšie
zrkadlá/ďalšie adaptácie11Vyhrievanie vonkajších spätných
zrkadielČ.Obvod12Rádio/multimédiá/elektricky
ovládané vonkajšie zrkadlá/diag‐
nostická zásuvka13Multimédiá/ťažné zariadenie14Vnútorné osvetlenie vozidla/
ochrana proti vybitiu akumulá‐
tora15Systém vstrekovania paliva/
systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách/systém elektro‐
nického kľúča16Výstražné svetlá/ukazovatele
smeru a zmeny jazdného pruhu17Centrálne zamykanie18Ľavé diaľkové svetlo/pravé stre‐
távacie svetlo/zadné svetlá/ľavé
svetlo pre jazdu cez deň19Predné svetlá do hmly/zadné
svetlá do hmly/osvetlenie
evidenčného čísla20Alarm/klaksón/osvetlenie/stie‐
račeČ.Obvod21Zostava združených prístrojov22Spínač svetiel23Stierač zadného okna/čerpadlo ostrekovačov čelného skla/
klaksón24Hlavný zdroj APC akumulátora25Svetlá spiatočky26Spínač bŕzd27Vstrekovanie paliva/štartér28Airbag/zámok stĺpika riadenia29Elektricky ovládané okno pred‐
ného spolujazdca30Posilňovač riadenia31Brzdové svetlá32Záložný zdroj akumulátora APC
(so systémom elektronického
kľúča)33Displej servisného intervalu

Starostlivosť o vozidlo1719Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) využíva
rádiovú a snímaciu technológiu na
kontrolu úrovne tlaku pneumatík.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Tabuľka tlakov pneumatík 3 204.
Tlak vzduchu v pneumatikách na
displeji
Aktuálnu hodnotu tlaku vzduchu v
pneumatikách možno zobraziť v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 92.
Keď vozidlo stojí, opakovane
stláčajte tlačidlo na konci páčky
stieračov, kým sa nezobrazí ponuka
tlaku vzduchu v pneumatikách.

Starostlivosť o vozidlo173Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v DIC
ukazuje skutočný tlak. Pre schladenú
pneumatiku sa zobrazí znížená
hodnota, ktorá neindikuje únik
vzduchu.
Funkcia opätovného učenia
Po výmene kolies sa systém TPMS
musí prepočítať.
Keď vozidlo stojí, vyberte stlačením
tlačidla na konci páčky stieračov
ponuku tlaku vzduchu v
pneumatikách v DIC. Aby sa spustil
prepočet, stlačte a podržte tlačidlo na približne 5 sekundy. V DIC sa zobrazí
príslušné hlásenie.
Na dokončenie procesu opätovného
učenia môže byť potrebné niekoľko
minút jazdiť rýchlosťou nad 40 km/h.
Systém v tomto čase poskytuje len
obmedzené informácie.
Ak nastane problém počas procesu
učenia, kontrolka w ostane svietiť a v
DIC sa zobrazí výstražné hlásenie.
Informačné centrum vodiča (DIC)
3 92.
Správy vozidla 3 93.
Všeobecné informácie
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatík 3 175.
Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo rušiť systém
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému TPMS odmontovať a vykonať ich servis v dielni.Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nelíšila
o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.

Informácie o zákazníkovi205Informácie o
zákazníkoviInformácie o zákazníkovi ...........205
Vyhlásenie o zhode .................205
Údaje zaznamenané vozidlom a
ochrana súkromia ......................207
Záznamníky udalostí ...............207
Rádiofrekvenčná identifikácia (RFID) ..................................... 208Informácie o
zákazníkovi
Vyhlásenie o zhode Systémy rádiového prenosuSúčasťou tohto vozidla sú systémy,
ktoré vysielajú a/alebo prijímajú
rádiové vlny na základe
smernice 1999/5/ES. Tieto systémy
sú v súlade so základnými
požiadavkami a všetkými
relevantnými ustanoveniami
smernice 1999/5/ES. Kópiu
pôvodného vyhlásenia o zhode
možno získať na našej webovej
lokalite.
Radarové systémy
Vyhlásenie o zhode špecifické pre
krajinu pre radarové systémy sa
nachádza na nasledujúcej strane:

208Informácie o zákazníkoviRádiofrekvenčnáidentifikácia (RFID)
Technológia RFID sa v niektorých
vozidlách používa pre funkcie, ako
napríklad monitorovanie tlaku v
pneumatikách a bezpečnosť systému zapaľovania. Používa sa aj v spojení
s vymoženosťami, ako napríklad s
rádiovým diaľkovým ovládaním na
odomykanie/uzamykanie dverí a
štartovanie a s vysielačmi vo vozidle na otváranie garážových dverí.
Technológia RFID vo vozidlách Opel
nevyužíva ani nezaznamenáva
osobné informácie, ani sa neprepája
so žiadnym iným systémom Opel
obsahujúcim osobné informácie.