ESP OPEL VIVARO B 2016 Сопственички прирачник

Накратко1321Систем за сопирање-
поаѓање .............................. 134
Контрола на патувањето
и ограничувач на
брзината ............................ 149
22 Далечински управувач
на воланот .......................... 83
Контрола на патувањето . 149
23 Прекинувач за палење
со брава за закочување
на воланот ......................... 129
24 Местење на воланот ...........83
25 Рачка за отворање на
хаубата ............................... 165
26 Кутија со осигурувачи .......180
27 Ултрасонично помагање
за паркирање ....................154
Електронска програма за
стабилност (ESP® Плус
)...... 148
Систем за контрола на
пролизгувањето (TC) ........146
Регулирање на
височината на фаровите . 107Осветлување на таблата со инструменти ..................110
Дополнително греење ......120
Ограничувач на брзината . 153Надворешни светла
Свртете го надворешниот
прекинувач:
7:исклучување8:странични светла9P:предни фарови

Инструменти и контроли97Ако контролните сијалички u, F ,
R и C светат, постои дефект во
системот на сопирачки. Соодветна
порака се појавува во DIC.
Побарајте помош од
автомеханичар веднаш.
Систем за деблокирање на
сопирачките (ABS) 3 144.
Менување во поголема брзина
k или j свети.
Се препорачува да се смени
брзина кога свети за да се подобри економичноста на потрошувачката
на горивото.
Електронска програма застабилност
R трепка или свети жолто.
Свети накусо кога ќе се вклучи
палењето.Трепкање за време на
возењето
Системот е активно вклучен.
Моќноста на моторот може да се намали и возилото може да се
сопира автоматски до мал степен.
Свети додека се вози Системот не е достапен. На
Информативниот центар за
возачот (DIC) исто така се појавува
и соодветна порака 3 100.
ESP® Plus
3 148, Систем за
контрола на пролизгувањето
3 146.
Електронската програма за стабилност е исклучена
Ø свети жолто.
Ако ESP® Plus
е деактивирана со
Ø на таблата со инструменти,
контролната сијаличка Ø свети и
се појавува соодветна порака во
Информативниот центар за
возачот (DIC) 3 100.ESP® Plus
3 148, Систем за
контрола на пролизгувањето
3 146.
Температура на течноста за ладење
W свети сино или црвено.
Свети црвено накусо кога ќе се
запали палењето, а потоа станува
сино.
Свети црвено додека работи
моторот
Застанете, изгаснете го моторот.Внимание
Температурата на течноста за
ладење е превисока.
Проверете го новито на течноста за ладење 3 168.
Ако има доволно течност за
ладење, посоветувајте се со
автомеханичар.

Возење и ракување135
На Autostop укажува запалено Ï во
групата инструменти 3 99.
За време на Autostop, греењето и
сопирачките остануваат активни.
Меѓутоа, не е достапно серво
кочење 3 145.
Внимание
Серво управувањето може да се
намали за време на Autostop.
Услови за Autostop
Системот за сопирање-поаѓање
проверува дали се исполнети сите услови:
● системот за сопирање- поаѓање не е исклучен рачно
● багажникот е целосно затворен
● акумулаторот е доволно наполнет и е во добра состојба
● моторот е загреан
● температурата на течноста за ладење на моторот не е
превисока
● надворешната температура не е прениска или превисока (на
пр. под 0 °C или над 35 °C)
● вакуумот на сопирачката е доволен
● функцијата за одмрзнување не
е вклучена 3 117
● функцијата за самочистење на филтерот за дизелски честичкине е вклучен 3 137
● систем за деблокирање на сопирачките (ABS) 3 144,
Систем за контрола напролизгувањето (TC) 3 146 и
Електронска програма за
стабилност (ESP® Plus
) 3 148
системи за контрола на
возењето не се активно
вклучени
● возилото е поместено од последното Autostop
Инаку, Autostop е попречено.
Одредени поставки на системот за контрола на климатизацијата може
да го попречат Autostop. Видете во
поглавјето „ Контрола на
климатизацијата “ за повеќе
информации 3 117
Повторно палење на моторот
од страна на возачот
Притиснете ја педалата на
куплунгот за повторно палење на
моторот.

146Возење и ракувањеПомош при поаѓање наугорници
Системот помага во спречување наненадејните движења при возење
на закосени површини.
При ослободување на педалата на
сопирачката при запирање на
закосени површини (со менувачот во брзина или рикверц),
сопирачките остануваат активни за дополнителни 2 секунди.
Сопирачките се отпуштаат
автоматски штом возилото ќе
почне да забрзува.Внимание
Помошта при поаѓање на угорници не може целосно да го спречи движењето на возилото
во сите ситуации (екстремно
стрмни делови од патот, итн.).
Ако е потребно, притиснете ја
педалата на сопирачката за да
спречите вртење на возилото
нанапред или наназад.
Помошта при поаѓање на
нагорнини не е активна за време на
Autostop. Систем за сопирање-
поаѓање 3 134.Системи за контрола
на возењето
Систем за контрола на пролизгувањето
Системот за контрола на
превртувањето (TC) е составен
дел од Електронската програма за
стабилност (ESP® Plus
) која ја
подобрува стабилноста на
возењето кога е потребно, без
оглед на видот на површината на патот или прилепувањето на
гумите, со спречување на
шлајфувањето на погонските
тркала.
Штом погонските тркала почнат да
шлајфуваат, излезната силата на
моторот се намалува и тркалото
кое најмногу шлајфува поединечно се сопира. Тоа значително ја
подобрува стабилноста при
возење на возилото на лизгави
површини на коловозот.
TC функционира штом палењето е вклучено и контролната сијаличка
b се гасне во групата инструменти.

148Возење и ракувањеTC исто така се активира повторно
следниот пат кога ќе се вклучи
палењето.
Дефект
Ако системот забележи дефект,
контролната сијаличка b 3 97
постојано свети заедно со F 3 96
во групата инструменти и
соодветна порака се појавува во
DIC 3 100.
Контролата на пролизгување не е
во функција. Нека Ви ја отстрани
причината на дефектот
автомеханичар.
Пораки за возилото 3 101.
Електронска програма за стабилност
Електронска програма за
стабилност ( ESP®Plus
) ја подобрува
стабилноста на возењето кога е
потребно, без оглед на видот на
површината на патот или
прилепувањето на гумите. Го
спречува и шлајфувањето на
погонските тркала.Штом возилото почне да занесува
(недоволно вртење/нагло
свртување), излезната сила на
моторот се намалува и тркалата се закочуваат посебно. Тоа
значително ја подобрува
стабилноста при возење на
возилото на лизгави површини на
коловозот.
ESP® Plus
функционира штом
палењето е вклучено и
контролната сијаличка b се гасне
во групата инструменти. На
Информативниот центар за
возачот (DIC) исто така се појавува и соодветна порака 3 100.
Кога се активира ESP® Plus
, b
трепка.9 Предупредување
Не дозволувајте ова посебно
безбедносно својство да Ве
наведе да ризикувате за време
на возењето.
Приспособете ја брзината кон
условите на патот.
Контролна сијаличка b 3 97.
Помош за стабилноста на
приколката (TSA) 3 161.
Подобрена функција на
пролизгување
Ако е потребно, ако има меко тло,
кал или патот е покриен со снег,
ESP® Plus
може да се деактивира за
да се подобри тракцијата:
Притиснете Ø на таблата со
инструменти.

Возење и ракување149
Контролната сијаличка Ø свети на
групата инструменти и соодветна
порака се појавува во DIC 3 100.
Кога брзината на возилото ќе достигне 50 км/ч, системот
автоматски преминува од
подобрена функција на
пролизгување на ESP® Plus
работа.
Контролната сијаличка Ø во
групата инструменти се гаси.
ESP® Plus
повторно се активира со
повторно притискање на Ø.
Контролната сијаличка Ø се гаси.
ESP® plus
исто така се активира
повторно следниот пат кога ќе се
вклучи палењето.
Дефект
Ако системот забележи дефект,
контролната сијаличка b 3 97
постојано свети заедно со F 3 96
во групата инструменти и
соодветна порака се појавува во
DIC 3 100.
Електронската програма за
стабилност ( ®Plus
) не е во функција.
Нека Ви ја отстрани причината на
дефектот автомеханичар.
Пораки за возилото 3 101.Системи за помош на
возачот9 Предупредување
Системите за помош на возачот
се конструирани да го
поддржуваат возачот, а не да го заменат вниманието на возачот.
Возачот има целосна
одговорност кога го вози
возилото.
Кога се користат системите за
помош за возачот, секогаш
внимавајте на моменталната
сообраќајна ситуација.
Контрола на патувањето
Контролата на патувањето може
да сними и задржи брзини од
30 км/ч и нагоре. Може да дојде до
отстапувања од снимените брзини кога се вози по угорници или
удолнини.

162Возење и ракувањеПомош за стабилност на
приколката (TSA) е функција на
Електронската програма за
стабилност (ESP® Plus
) 3 148.