ABS OPEL VIVARO B 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)

86Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 87
Reglarea volanului .....................87
Comenzile de pe volan ..............87
Claxonul .................................... 87
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 87
Ştergătoarele/ spălătorul de parbriz ...................................... 88
Ştergătorul/ spălătorul de lunetă ........................................ 89
Temperatura exterioară .............90
Ceasul ....................................... 90
Prizele de curent .......................91
Bricheta ..................................... 92
Scrumieră .................................. 92
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........93
Blocul instrumentelor de bord ....93
Vitezometrul .............................. 93
Contorul de kilometraj ...............94
Contorul de parcurs ...................94
Turometrul ................................. 94
Indicatorul de nivel combustibil . 94Indicatorul economiei de combustibil ............................... 96
Afişajul de service .....................96
Lămpile de control .....................97
Semnalizarea direcţiei .............100
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 100
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................. 100
Dezactivarea airbagurilor ........101
Sistemul de încărcare ..............101
Lampa de control defecţiuni ....101
Scadenţă verificare service autovehicul ............................. 102
Oprirea motorului .....................102
Sistemul de frânare .................102
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 102
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ...............103
Programul electronic de stabilitate ................................ 103
Programul de control electronic al stabilităţii oprit .....................103
Temperatura lichidului de răcire a motorului .............................. 103
Preîncălzirea ........................... 103
AdBlue ..................................... 104Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope ..............104
Presiunea uleiului de motor .....104
Modul economie de combustibil ............................. 105
Nivel scăzut al combustibilului . 105
Sistem oprire-pornire ...............105
Luminile exterioare ..................105
Faza lungă ............................... 105
Proiectoarele de ceaţă ............105
Lampa de ceaţă spate .............106
Controlul vitezei de croazieră ..106
Tahograful ............................... 106
Portieră deschisă .....................106
Afişajul pentru informaţii ............106
Centru de informaţii pentru şofer ....................................... 106
Afişaj pentru informaţii .............107
Mesajele autovehiculului ...........107
Semnalele de avertizare ..........108
Nivel ulei de motor ...................109
Computerul de bord ...................109
Tahograful .................................. 111

Instrumentele şi comenzile99Lămpile de control din consola deacoperiş
Prezentare generală
OSemnalizarea direcţiei
3 100XLampa de avertizare centură
de siguranţă 3 100vSistemele airbag şi dispozi‐
tivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 100Ó ONActivarea airbagurilor
3 101* OFFDezactivarea airbagurilor
3 101pSistemul de încărcare
3 101ZLampa de control defecţiuni
3 101FScadenţă verificare service
autovehicul 3 102COprirea motorului 3 102RSistemul de frânare 3 102uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 102kjSchimbarea într-o treaptă
superioară de viteze, schim‐
barea într-o treaptă infe‐
rioară de viteze 3 103RProgramul electronic de
stabilitate 3 103ØProgramul electronic de
stabilitate oprit 3 103WTemperatura lichidului de
răcire a motorului 3 103!Preîncălzirea 3 103YAdBlue 3 104wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 104IPresiunea uleiului de motor
3 104ECOModul economie de
combustibil 3 105YNivel scăzut al combustibi‐
lului 3 105DOprire automată (Sistemul
de oprire-pornire) 3 105\Oprire automată inhibată
(Sistemul de oprire-pornire)
3 1059Luminile exterioare 3 1058Luminile exterioare 3 105CFază lungă 3 105>Proiectoarele de ceaţă
3 105øLampa de ceaţă spate
3 106mControlul vitezei de croa‐
zieră 3 106

102Instrumentele şi comenzileSe aprinde în timpul funcţionării
motorului
Există o defecţiune ce poate duce la avarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Scadenţă verificare serviceautovehicul
F se aprinde în culoarea galbenă.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se poate aprinde împreună cu alte
lămpi de control şi un mesaj
corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer 3 106. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Oprirea motorului C se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.Se aprinde împreună cu alte lămpi de
control (de ex., p, I , R şi), însoţit
de un semnal sonor şi un mesaj
corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer 3 106: opriţi
motorul imediat şi solicitaţi asistenţă din partea unui atelier.
Sistemul de frânare R se aprinde în roşu.
Se aprinde după cuplarea contactului
dacă se aplică frâna de mână 3 156
şi se stinge la eliberarea frânei de
mână.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată, dacă nivelul lichidului de
frână este prea scăzut 3 181.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Dacă R se aprinde împreună cu
lampa de control C şi cu un semnal
de avertizare, sistemul de frânare are o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 106. Apelaţi imediat la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Sistemul de frânare 3 155.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde pentru scurt timp după
cuplarea contactului. Sistemul este
gata de funcţionare când u se
stinge.
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul ABS. Lampa
de control F se poate de asemenea
aprinde în grupul de instrumente
odată cu un mesaj corespunzător din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 106. Sistemul de frânare va
funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.

Instrumentele şi comenzile103Dacă lămpile de control u, F , R şi
C se aprind, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer. Apelaţi imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
3 156.
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze
k sau j se aprinde.
Atunci când lampa este aprinsă, se
recomandă schimbarea treptei de
viteză în vederea îmbunătăţirii
economiei de combustibil.
Programul electronic destabilitate
R se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea
contactului.Clipirea în timpul mersului
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce şi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Este aprinsă în timpul mersuluiSistemul nu este disponibil. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 106.
ESP® Plus
3 159, Sistem de control al
tracţiunii 3 158.
Programul de control electronic al stabilităţii oprit
Ø se aprinde în verde.
Dacă ESP ®Plus
a fost dezactivat de la
butonul Ø din tabloul de bord, lampa
de control Ø se aprinde, iar un mesaj
corespunzător se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer 3 106.
ESP® Plus
3 159, Sistem de control al
tracţiunii 3 158.Temperatura lichidului de
răcire a motorului
W se aprinde în albastru sau roşu.
Se aprinde scurt în roşu la cuplarea
contactului, apoi se schimbă în
albastru.
Este aprinsă în roşu în timpul
funcţionării motorului
Opriţi autovehiculul şi motorul.Atenţie
Temperatura lichidului de răcire este prea ridicată.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire
3 179.
Dacă este suficient lichid de răcire,
consultaţi un atelier service.
Lampa de control trebuie să fie
albastră înainte de a continua
deplasarea.
Preîncălzirea
! se aprinde în galben.

Control climatizare133Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie reglabile
Pentru a preveni îngheţarea
evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie centrale
Pentru a deschide sau închide fantele de ventilaţie centrale şi a direcţiona
fluxul de aer, basculaţi lamelele în sus
sau în jos şi răsuciţi rotiţa de reglare
către stânga sau dreapta.
Fantele de ventilaţie laterale
Pentru a deschide sau închide fantele de ventilaţie laterale, basculaţi
lamelele în sus sau în jos.
Direcţionaţi fluxul de aer prin rotirea
fantelor.
În funcţie de poziţia butonului de reglare a temperaturii, aerul va fi
dirijat în autovehicul prin aceste fante de ventilaţie laterale.
Fantele de ventilaţie din spate În funcţie de autovehicul, habitaclul
spate poate fi prevăzut cu fante de
ventilaţie suplimentare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului145În timpul unei opriri automate,
performanţa încălzirii şi a frânei vor fi
menţinute. Cu toate acestea, sistemul
de asistenţă la frânare nu este
disponibil 3 157.Atenţie
Direcţia servoasistată poate fi
redusă în timpul unei Opriri
automate.
Dacă ieşiţi din autovehicul în timp ce motorul este în Oprire automată, se
va auzi un semnal de avertizare şi se va afişa un mesaj " IGNITION OFF
(CONTACT DECUPLAT) " pe Centrul
de informaţii pentru şofer, ca
memento că motorul este în standby
şi nu a fost oprit.
Condiţiile pentru oprirea automată
Sistemul de oprire-pornire verifică
dacă se îndeplineşte fiecare dintre
condiţiile următoare, în caz contrar
oprirea automată va fi inhibată, iar
lampa de control \ se va aprinde în
blocul instrumentelor de bord:
● sistemul de oprire-pornire nu este dezactivat manual
● capota este complet închisă
● portiera şoferului este închisă sau centura de siguranţă a
şoferului este fixată
● bateria autovehiculului este suficient de încărcată şi în stare
bună
● motorul este încălzit
● temperatura lichidului de răcire a
motorului nu este prea ridicată
● temperatura exterioară nu este nici prea ridicată, nici prea
scăzută (de ex. sub 0 °C sau
peste 30 °C)
● funcţia de degivrare nu este activată
● sistemul de climatizare nu inhibă o oprire automată
● vacuumul de frână este suficient
● funcţia de autocurăţare a filtrului de particule pentru motorul dieselnu este activă 3 147
● sistemele de suport în conducere: Sistemul antiblocare
frâne (ABS) 3 156, Sistemul decontrol al tracţiunii (TC) 3 158 şi
Programul electronic de
stabilitate (ESP® Plus
) 3 159 nu
sunt cuplate activ
● autovehiculul s-a deplasat de la ultima oprire automată
Altfel, sistemul de oprire automată va
fi inhibat.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba şi o oprire
automată. Pentru informaţii
suplimentare, consultaţi capitolul
„ Controlul climatizării ” 3 123.
Imediat după conducerea
autovehiculului pe autostradă,
oprirea automată poate fi inhibată.
Rodajul autovehiculului nou 3 138.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
Pentru a asigura reporniri eficiente
ale motorului, au fost implementate
mai multe funcţii de protecţie
împotriva descărcării bateriei ca parte
a sistemului de oprire-pornire.

156Conducerea şi utilizarea autovehicululuidefecţiune la sistemul de frânare.Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control R 3 102.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 102.Defecţiuni
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde de la cuplarea contactului sau se aprinde
în timpul mersului, există o defecţiune la sistemul ABS. Lampa de control F
3 102 se poate de asemenea aprinde
în grupul de instrumente odată cu un
mesaj corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul de
frânare va funcţiona în continuare,
dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Dacă lămpile de control u, F , R
3 102 şi C 3 102 se aprind, sistemul
de frânare are o defecţiune. Un mesaj corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 106. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
remedierea defecţiunii.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Frâna de mână

Îngrijirea autovehiculului181Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Lichidul de spălare 3 218.
Frânele
Dacă există în dotare, un indicator
vizibil al uzurii plăcuţelor de frână
arată când plăcuţele au ajuns la
grosimea lor minimă. Se poate
continua deplasarea însă solicitaţi în
cel mai scurt timp posibil înlocuirea
plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele MINI şi
MAXI .
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi exclusiv lichid de frână de
performant, omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Lichidul de frână 3 218.
Bateria autovehiculului
Bateria autovehiculului este
amplasată sub un capac, în
compartimentul motorului.
Bateria autovehiculului este fără întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe

182Îngrijirea autovehicululuidistanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Lampa de control p se aprinde dacă
există o defecţiune la sistemul de
încărcare. Opriţi autovehiculul, opriţi
motorul şi apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Sistemul de încărcare 3 101.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de
patru săptămâni poate provoca
descărcarea bateriei.
9 Pericol
Asiguraţi-vă de închiderea
completă a contactului
(autovehiculul nu trebuie să fie în
Oprire automată) înainte de
conectarea sau deconectarea
bateriei autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 143.
Înlocuirea bateriei autovehiculului
La autovehiculele cu baterie AGM
(Covoraş din sticlă absorbantă),
asiguraţi-vă că bateria este înlocuită
cu o baterie AGM.
O baterie AGM poate fi identificată cu ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Apelaţi la un atelier service pentru a
remedia înlocui bateria
autovehiculului.
Sistemul de oprire-pornire 3 143.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este
utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.

Îngrijirea autovehiculului195Nr.Circuit1Rezerva bateriei (cu sistem cu
cheie electronică)2Adaptări3Adaptări4Bateria autovehiculului (cu
sistem cu cheie electronică)5Încălzire şi ventilaţie suplimen‐
tare / sistemul de aer condiţionat6Sistem de încălzire şi ventilaţie
suplimentar7Oglinzi retrovizoare exterioare
electrice / Adaptări suplimentare8Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite9Radio / Multimedia / Oglinzi
retrovizoare exterioare elec‐
trice / Mufă pentru diagnostic10Multimedia / Cârligul de tractare11Luminile de curtoazie / Protecţia împotriva descărcării baterieiNr.Circuit12Faza lungă dreapta / faza scurtăstânga / Lămpi de poziţie late‐
rale / Luminile de timp de zi
dreapta13Luminile de avarie / Semnali‐
zarea virajelor şi a schimbării
benzii de rulare14Sistemul de închidere centra‐
lizată15Faza lungă stânga / Faza scurtă
dreapta / Lămpile de poziţie din
spate / Luminile pe timp de zi
stânga16Proiectoarele de ceaţă / Lămpile de ceaţă spate / Luminile pentru
plăcuţa de înmatriculare17Alarmă / Claxon / Sistem de
iluminare / Ştergător18Panoul de instrumente19Sistem de încălzire şi ventilaţie20Ştergător de lunetă / Pompa
spălătorului de parbriz / Claxon21Baterie generală22Lămpile marşarierNr.Circuit23Comutator frână24Injecţia combustibilului /
Demaror25Airbag / Încuietoarea coloanei
de direcţie26Geamul electric - pasager27Servodirecţia28Lămpile de frână29Rezerva bateriei (cu sistem cu
cheie electronică)30Afişajul de service31Bricheta / Priza de curent32Sistem de încălzire şi ventilaţie33Lumini de frână / ABS / Sistem
antidemaraj34Iluminat interior / Sistem de
climatizare35Pornirea cu sistem cu cheie
electronică36Ştergătorul de lunetă37Semnalele de avertizare