sat nav OPEL VIVARO B 2017.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

88Instrumenti i kontrole● pričekajte pribl. pet sekundi zapostavljanje sata
● minute trepću
● uzastopno pritisnite tipku za promjenu minuta
● pričekajte pribl. pet sekundi za postavljanje minuta
Informacijski centar vozača 3 102.
Priključci za napajanje
Priključak za napajanje od 12 V se
nalazi na ploči s instrumentima.
Poklopac otklopite prema gore.
Ovisno o vozilu, dodatna utičnica se
može nalaziti u stražnjem dijelu
vozila.
Još jedna dodatna utičnica se može
nalaziti pored vanjskog ruba klupe.
Spajanje električne opreme dok je
motor isključen će isprazniti
akumulator vozila. Ne prekoračujte maksimalnu snagu potrošnje od
120 W.9 Opasnost
Kako biste izbjegli opasnost od
požara, ako istovremeno koristite
više priključaka za napajanje,
ukupna potrošnja struje (snaga)
priključene opreme ne smije prijeći 180 wata.
S isključenim kontaktom, priključak
za napajanje se može deaktivirati.
Osim toga, priključak za napajanje
može se deaktivirati u slučaju niskog
napona akumulatora.
Električna oprema koja se spaja mora
zadovoljavati zahtjeve
elektromagnetske kompatibilnosti
navedene u DIN VDE 40 839.

126Kontrola klimePodesite trajanje grijanja pomoću k
ili l i potvrdite. Vrijednost se može
namjestiti od deset do 120 minuta.
Radi potrošnje snage zabilježite
trajanje grijanja.
Za isključenje, na traci izbornika
ponovno odaberite Y i pritisnite d.
Provjetravanje x
Na traci izbornika odaberite x i
potvrdite pritiskom G.
Podesite trajanje provjetravanja
pomoću k ili l i potvrdite. Vrijednost
se može namjestiti od deset do
120 minuta. Radi potrošnje snage
zabilježite trajanje grijanja.
Za isključenje, na traci izbornika
ponovno odaberite x i pritisnite d.
Programiranje P
Možete programirati do tri vremena
odlaska, bilo tijekom jednog dana,
bilo kroz jedan tjedan.
● Na traci izbornika odaberite P i
potvrdite pritiskom G.
● Odaberite željeni broj za memoriranje P1, P2 ili P3 i
potvrdite.● Odaberite F i potvrdite.
● Odaberite dan u tjednu ili grupu dana u tjednu i potvrdite.
● Odaberite sat i potvrdite.
● Odaberite minute i potvrdite.
● Odaberite Y ili x i potvrdite.
● Odaberite ECO ili HIGH i potvrdite.
● Odaberite trajanje i potvrdite.
● Za izlazak, pritisnite d.
Ako je potrebno, ponovite postupak
za programiranje drugih brojeva za
memoriranje.
Za aktiviranje programiranja brojeva
za memoriranje, odaberite P1, P2 ili
P3 , zatim odaberite On i potvrdite.
Nakon aktiviranja programiranja, P i
Y će se prikazati zajedno.
Za deaktiviranje programiranja
memoriranje, odaberite P1, P2 ili P3 ,
zatim odaberite Off i potvrdite.
Grijanje se automatski prekida
pet minuta nakon programiranog
vremena odlaska.Napomena
Sustav za daljinsko upravljanje
sadrži osjetnik temperature, koji izračunava vrijeme rada prema
vanjskoj temperaturi i željenoj razini
grijanja (ECO ili HIGH). Sustav se
pokreće automatski između pet i
60 minuta prije programiranog
vremena odlaska.
Namjestite vrijeme i radni dan Þ
Ako se akumulator vozila odvoji ili je
napon prenizak, bit će potrebno
resetirati uređaj.
● Na traci izbornika odaberite F i
potvrdite.
● Na traci izbornika odaberite Þ i
potvrdite.
● Promjenu sata podesite pomoću k ili l i potvrdite.
● Promjenu minuta podesite pomoću k ili l i potvrdite.
● Za izlazak, pritisnite d.
● Na traci izbornika odaberite F i
potvrdite.
● Na traci izbornika odaberite Mo i
potvrdite.

136Vožnja i rukovanjePokušaji pokretanja ne smiju trajati
dulje od 15 sekundi . Ako se motor ne
pokrene, pričekajte 15 sekundi prije
ponavljanja postupka pokretanja. Ako je potrebno, pritisnite papučicu gasaprije ponavljanja procedure
pokretanja.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora zakrenite ključ natrag na 0.
Dok je uključena funkcija Autostop, motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke. Sustav stop-start3 137.
Zagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.Kontrola brzine praznog
hoda
Za povećanje brzine slobodnog hoda pritisnite prekidač. Nakon nekoliko
sekundi funkcija će se aktivirati.
Funkcija će biti deaktivirana u
slučajevima:
● Papučica spojke je pritisnuta.
● Papučica gasa je pritisnuta.
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Svijetli kontrolno svjetlo F, W ili
C svijetli na sklopu
instrumenata.
Za povećanje ili smanjenje brzine
praznog hoda, kontaktirajte
radionicu.
Napomena
Ako je aktivirana funkcija brzog
praznog hoda, sustav stop-start se
automatski isključuje.
Sustav stop-start 3 137.
Isključivanje sustava vozila
Sustav isključivanja goriva
Ako u vozilu više nema goriva,,
sustav goriva se isključuje i treba ga
ponovno postaviti nakon
nadolijevanja. Može se prikazati i
odgovarajuća poruka upozorenja na
zaslonu informacijskog centra vozača 3 102.9 Opasnost
Ako možete omirisati gorivo, ili ako
postoji curenje goriva, neka
radionica odmah ukloni uzroke
neispravnosti. Nemojte resetirati
sustav isključivanja goriva zbog
opasnosti od požara.

Vožnja i rukovanje163Oprez
U vozilima koja koriste AdBlue,
zaštitni čep za AdBlue je plavi
donji čep 3 142 , a čep za punjenje
goriva je crni gornji čep (označen
strelicom na slici).
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil. Odmah zatražite
pomoć radionice.
Za otvaranje poklopca otvora za punjenje goriva zakrenite suprotno od kazaljki na satu.
Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog prekida, možete
ga napuniti do kraja djelovanjem na mlaznicu pumpe maksimalno još dvaputa.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Kada je punjenje završeno, čep
postavite na otvor za punjenje i
zakrenite do kraja u smjeru kazaljki
na satu.
Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva.
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva. Vozila s
diesel motorima imaju specijalan čep
spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Vrijednosti za potrošnju goriva
(mješovita) modela Opel Vivaro
iznosi od 7,4 do 5,7 l/100 km.
Ovisno o zemlji, potrošnja goriva
prikazuje se u km/l. U tom slučaju,
potrošnja goriva (kombinirana)
modela Opel Vivaro je u rasponu od
pribl. 13,5 do 17,5 km/l.
Emisija CO 2 (u mješovitoj vožnji)
iznosi od 195 do 149 g/km.Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene Službena potrošnja goriva i navedenebrojke za emisije CO 2 odnose se
osnovni europski model sa
standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Brojke su navedene samo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se smatrati stvarnom
potrošnjom goriva na dotičnom
modelu vozila.
Dodatna oprema može utjecati na rezultate veće potrošnje goriva od
navedene, kao i većeg broja emisije
CO 2. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o
osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima
na cesti.

198Njega vozila2. Odvijte svaki vijak kotača za polaokretaja korištenjem ključa za
vijke kotača. Provjerite sjeda li
ključ sigurno. Ključ se treba okretati suprotno od kazaljki na
satu za odvijanje vijaka. Okrenite
ključ, ako je potrebno.
3. Postavite podiznu papučicu dizalice tako da se izdanak na
vrhu nalazi ispod rupe za dizalicu
koja je najbliža kotaču koji se
zamjenjuje.
Provjerite da je dizalica pravilno
pozicionirana. Podnožje dizalice
mora biti na podlozi točno ispod
rupe za dizalicu tako da se spriječi klizanje.
4. Postavite ključ na dizalicu i podignite vozilo zakretanjem
ključa dok se kotač ne podigne sa
podloge.
5. U potpunosti odvijte vijke kotača zakretanjem suprotno od kazaljki
na satu i obrišite ih krpom.
Postavite vijke kotača negdje gdje se navoji neće zaprljati.
6. Zamijenite kotač. Rezervni kotač 3 198.
7. Postavite vijke kotača.
8. Spustite vozilo i uklonite dizalicu.
9. Unakrsno zategnite svaki vijak kotača pomoću ključa za kotače.
Provjerite sjeda li ključ sigurno.
Ključ se treba okretati u smjeru
kazaljki na satu za zatezanje
vijaka. Okrenite ključ, ako je potrebno.
Moment zatezanja je 160 Nm.
10. Zamijenite poklopac kotača tako da pritom osigurate da je otvor
ventila na poklopcu kotača
poravnat s ventilom gume prije
ugradnje.Napomena
Ako je primjenjivo, ugradite vijke za
zaštitu od krađe uz ventil gume (u suprotnom možda nećete moći
ponovno namjestiti poklopac
kotača).
11. Zamijenjeni kotač 3 198 i alat
vozila spremite 3 188.
12. Novi kotač balansirajte na vozilu. Provjerite tlak u montiranoj gumi
3 224.
Provjerite zatezni moment vijka
kotača.
Oštećenu gumu obnovite ili popravite što je prije moguće.
Rezervni kotač Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem 3 194.
Ako postavljate rezervni kotač koji se
razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava.

Servis i održavanje209teškim radnim uvjetima, određeni
servisni rad može biti potreban češće
od redovnog servisnog intervala.
Servisni zaslon 3 93.
Potvrde
Potvrda servisa se bilježi u Servisnoj
i jamstvenoj knjižici. Servisna
radionica upisuje datum i kilometražu
i potvrđuje žigom i potpisom.
Provjerite je li Servisna i jamstvena
knjižica pravilno ispunjena, jer je
dokaz kontinuiranog servisiranja
neophodan za zadovoljavanje uvjeta
jamstva ili zahtjeva dobre volje, a
također je i korisno prilikom prodaje
vozila.
Servisni zaslon
Servisni interval se temelji na
nekoliko parametara ovisno o
uporabi.
Servisni zaslon, smješten u
vozačevom informcijskom centru,
pokazuje kada je na redu sljedeći
servis. Zatražite pomoć radionice.
Servisni zaslon 3 93.Preporučene tekućine,
sredstva za
podmazivanje i dijelovi
Preporučene tekućine isredstva za podmazivanje
Koristite jedino proizvode koji
zadovoljavaju preporučene
specifikacije.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Rukujte pažljivo.
Obratite pažnju na informacije
navedene na spremnicima.
Motorno ulje
Motorno ulje je označeno prema
svojoj kvaliteti i viskozitetu. Kvaliteta
je važnija od viskoziteta kada birate
koje ćete motorno ulje koristiti.
Kvaliteta ulja osigurava npr. čistoću
motora, zaštitu od trošenja i kontrolu
starenja ulja, dok klasa viskoziteta
daje informaciju o debljini uljnog filma u temperaturnom području.
Dexos je najnovija kvaliteta motornog ulja koja pruža optimalnu zaštitu za
dizel motore. Ako nije dostupno,
moraju se koristiti druga motorna ulja
navedenih kvaliteta.
Odaberite prikladno motorno ulje
temeljem njegove kvalitete i sukladno
minimalnoj temperaturi okoline
3 213.
Nadolijevanje motornog ulja
Motorna ulja raznih proizvođača i
marki se mogu miješati sve dok su u
skladu sa zahtijevanom kvalitetom i
viskozitetom motornog ulja.
Izričito je zabranjena uporaba samo
motornih ulja kvalitete ACEA A1/B1 ili samo A5/B5 jer mogu prouzročiti
dugotrajno oštećenje motora u
određenim uvjetima rada.
Odaberite prikladno motorno ulje
temeljem njegove kvalitete i sukladno
minimalnoj temperaturi okoline
3 213.
Dodatni aditivi za motorno ulje
Korištenje dodatnih aditiva za
motorna ulja može prouzročiti
oštećenje i obezvrijediti jamstvo.