ad blue OPEL VIVARO B 2018.5 Manual de utilizare (in Romanian)

150Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCompletaţi rezervorul de AdBlue cât
mai curând posibil. Consultaţi
„Completarea cu AdBlue” de mai jos.
Dacă nu se completează AdBlue pe o anumită distanţă, avertizări de nivelulterioare sunt afişate pe Centrul de
informaţii pentru şofer, în funcţie de
nivelul curent de AdBlue.
Repornirile motorului sunt
împiedicate
Solicitările ulterioare de completare
cu AdBlue şi, în cele din urmă,
anunţul că repornirea motorului va fi
împiedicată sunt afişate în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Notă
Aceste restricţii reprezintă o cerinţă
legală.
Înainte de împiedicarea unei reporniri a motorului, în Centrul de informaţii
pentru şofer se afişează un mesaj de avertizare cu 0 km, indicând că după
oprirea contactului, repornirea
motorului va fi interzisă.După împiedicarea pornirii motorului, în Centrul de informaţii pentru şoferse afişează un mesaj de avertizare,
reamintind şoferului că nivelul de
AdBlue este insuficient.
Pentru a permite repornirea
motorului, rezervorul trebuie umplut
complet sau cu un volum de cel puţin
10 l de AdBlue, în funcţie de
consumul de AdBlue.
Etapele avertizărilor: avertizări de
nivel, împiedicarea repornirilor
motorului
1. Y se aprinde după pornirea
contactului cu mesajul de
avertizare LEVEL ADBLUE LOW
(NIVEL ADBLUE SCĂZUT) :
Condusul este posibil fără
restricţii.
Completaţi rezervorul de AdBlue
cât mai curând posibil.
2. Y se aprinde în timpul condusului
cu mesajul de avertizare TOP UP
ADBLUE (COMPLETAŢI CU
ADBLUE) :
Posibilă pierdere a puterii
motorului.Completaţi rezervorul de AdBlue
cât mai curând posibil.
3. Y se aprinde în timpul condusului
cu mesajul de avertizare XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
OPRIŢI ADĂUGAŢI ADBLUE) :
Viteza autovehiculului poate fi
limitată la 20 km/h după oprirea şi
repornirea motorului, până când
intervalul este redus la 0 km.
Umpleţi complet rezervorul sau
umpleţi rezervorul cu un volum de
cel puţin 10 l de AdBlue (în funcţie de consumul de AdBlue), cât mai
curând posibil.
4. Y se aprinde în timpul condusului
cu mesajul de avertizare 0 KM
STOP ADD ADBLUE (0 KM
OPRIŢI ADĂUGAŢI ADBLUE) :
Motorul nu poate fi repornit după
oprirea contactului.
Pentru a permite repornirea
motorului, umpleţi complet
rezervorul sau umpleţi rezervorul
cu un volum de cel puţin 10 l de
AdBlue (în funcţie de consumul de
AdBlue), cât mai curând posibil.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului151Aprinderea lămpii de control Y poate
fi însoţită de un semnal sonor de
avertizare.
Semnalele de avertizare 3 109.
Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită
valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă, aşa cum
sunt descrise mai sus, vor fi afişate pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Lampa de control Y luminează
continuu împreună cu j şi un semnal
de avertizare.
Solicită verificarea sistemului de
evacuare şi, în cele din urmă, anunţul
că repornirea motorului va fi
împiedicată sunt afişate în Centrul de informaţii pentru şofer.
Notă
Aceste restricţii reprezintă o cerinţă
legală.
La o autonomie de AdBlue de
1100 km, un mesaj de avertizare este
afişat în Centrul de informaţii pentru
şofer, arătând distanţa rămasă pecare o poate parcurge autovehiculul
înainte de împiedicarea repornirii
motorului. Acest mesaj de avertizare
este repetat la fiecare 100 km.
Cereţi asistenţă la un atelier cât mai
curând posibil.
Etapele de avertizare: avertismente
pentru nivel înalt al emisiilor
1. Y şi j se aprind cu mesajul de
avertizare CHECK ANTI-
POLLUTION (VERIFICARE
ANTIPOLUARE) :
Defecţiune în sistem care poate
avea ca rezultat pierderea puterii
motorului.
Cereţi asistenţă la un atelier cât
mai curând posibil.
2. Y şi j se aprind cu mesajul de
avertizare ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (EŞUARE
ANTIPOLUARE xxx KM) :
Indică faptul că în mai puţin de
1100 km, o repornire a motorului
va fi interzisă după oprirea
contactului.
Acest mesaj de avertizare va fi
repetat la fiecare 100 km.Viteza autovehiculului poate fi
limitată la 20 km/h după oprirea şi
repornirea motorului, până când
intervalul este redus la 0 km.
Cereţi asistenţă la un atelier cât
mai curând posibil.
3. Y şi j se aprind cu mesajul de
avertizare ANTIPOLLUTION 0
KM FAILURE (DEFECŢIUNE
ANTIPOLUARE 0 KM) :
Motorul nu poate fi repornit după
oprirea contactului.
Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Aprinderea lămpilor de control Y şi
j poate fi însoţită de un semnal
sonor de avertizare.
Semnalele de avertizare 3 109.

152Conducerea şi utilizarea autovehicululuiReumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate
fi deteriorat.
Notă
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi foarte mici, alimentarea
cu AdBlue ar putea să ni fie
detectată de sistem. În acest caz,
parcaţi autovehiculul într-un loc cu
temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
Dacă pornirea motorului este
interzisă din cauza nivelului scăzut
de AdBlue, vă recomandăm să
umpleţi complet rezervorul sau cu un volum de cel puţin 10 l de AdBlue (în funcţie de consumul de AdBlue).
Evitaţi completările cu cantităţi mici
(de ex. mai mici de 10 l), în caz
contrar este posibil ca sistemul să nu
detecteze alimentarea.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.Pâlnia de umplere pentru AdBlue
este amplasată în spatele clapetei de umplere a rezervorului, amplasată pe
partea stângă a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat şi portiera din stânga este deschisă.9 Pericol
Autovehicule cu sistem de oprire-
pornire: Pentru a evita riscul de
repornire automată de către
sistem, motorul trebuie oprit, iar cheia trebuie scoasă din contact.
Capacităţile 3 234.
Staţie de alimentare cu combustibil
9 Pericol
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare cu AdBlue.
1. Opriţi motorul şi scoateţi cheia din
contact.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1532. Deschideţi portiera din stânga şitrageţi clapeta buşonului de
umplere cu combustibil pentru a o deschide.
3. Deşurubaţi capacul de protecţie spre stânga de la ştuţul de
umplere.
Atenţie
Capacul de protecţie AdBlue este
capacul inferior albastru (marcat
cu săgeată în ilustraţie), iar
buşonul rezervorului de
combustibil este capacul superior
negru 3 170.
În cazul alimentării cu un
combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul. Apelaţi imediat la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
4. Introduceţi complet duza de pompare în pâlnia de umplere şi
porniţi-o.
5. Când alimentarea este finalizată, montaţi capacul de protecţie şi
răsuciţi spre dreapta până când
se cuplează.
6. Închideţi clapeta rezervorului de combustibil şi portiera din stânga.
Canistră AdBlue Notă
Folosiţi exclusiv canistre speciale
AdBlue pentru alimentare pentru a
preveni completarea cu prea mult
AdBlue. În plus, gazele din rezervor
sunt prinse în canistră nu se vor
putea evacua.
Notă
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
1. Opriţi motorul şi scoateţi cheia din
contact.
2. Deschideţi portiera din stânga şi trageţi clapeta buşonului de
umplere cu combustibil pentru a o
deschide.
3. Deşurubaţi capacul de protecţie spre stânga de la ştuţul de
umplere.
Atenţie
Capacul de protecţie AdBlue este
capacul inferior albastru (marcat
cu săgeată în ilustraţie), iar

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuibuşonul rezervorului de
combustibil este capacul superior
negru 3 170.
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul. Apelaţi imediat la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
4. Deschideţi canistra de AdBlue.
5. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
6. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la 5 minute.
7. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi
15 secunde.
8. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
9. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
10. Închideţi clapeta rezervorului de combustibil şi portiera din stânga.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu.
Furtunul poate fi refolosit după
clătirea cu jet de apă curată înainte
de a se usca AdBlue.
Notă
Lăsaţi autovehiculul la ralanti timp
de cel puţin zece secunde pentru a
permite sistemului să detecteze
alimentarea cu AdBlue.
Nerespectarea acestei proceduri va
avea ca rezultat următorul
comportament: sistemul va
recunoaşte reumplerea cu AdBlue
numai după aprox. 20 de minute de
condus.
Dacă se detectează că reumplerea
cu AdBlue s-a realizat cu succes,
avertismentele referitoare la nivelul
de AdBlue vor dispărea.
Dacă nu se detectează reumplerea
cu AdBlue la un interval de timp de
funcţionare a motorului, solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier.Clapeta rezervorului
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervor. Rezervorul de
AdBlue are o clapetă specială.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune de funcţionare, lampa de
control Y se aprinde împreună cu j
şi cu un semnal sonor. Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Un mesaj corespunzător va apărea
pe Centrul de informaţii pentru şofer
3 107.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171Clapeta de umplere al rezervorului de
combustibil se află pe partea stângă a autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat şi portiera din stânga este deschisă.
Notă
Nu deschideţi portiera culisantă
laterală stânga în timpul
realimentării cu combustibil.
Trageţi clapeta pentru a deschide.Atenţie
La autovehiculele cu AdBlue, capacul de protecţie pentru
AdBlue este capacul inferior
albastru 3 148, iar buşonul
rezervorului de combustibil este
capacul superior negru (marcat cu săgeată în ilustraţie).
În cazul alimentării cu un
combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul. Apelaţi imediat la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
Pentru alimentarea cu combustibil,
activaţi duza pompei.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, acesta
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Când alimentarea este finalizată,
aşezaţi clapeta rezervorului de
combustibil la loc şi rotiţi în sens orar,
până opune rezistenţă.
Închideţi clapeta rezervorului de
combustibil.
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon
special.

176Îngrijirea autovehiculului● Întrucât durata de viaţă aprodusului AdBlue este limitată ladoi ani, lichidul trebuie schimbatdacă este prea vechi. Apelaţi la
un atelier service autorizat pentru asistenţă.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare,
dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei deutilizare
Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşitul duratei de utilizare şi la
reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare, acolo unde
aceste operaţiuni sunt impuse prin legislaţie. Încredinţaţi această
activitate numai centrelor de reciclare
autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de întreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat. Autovehiculul
nu se poate afla în Oprire
automată 3 143.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere generează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Pentru a fi uşor identificate,
buşoanele de alimentare pentru uleiul
de motor, lichidul de răcire, lichidul de frână, lichidul de spălare şi mânerul
jojei de ulei sunt galbene.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceţi-o în poziţia iniţială.

Reparaţia şi întreţinerea221Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 224.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 224.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv un antigel pentru
lichid de răcire fără silicaţi, cu durată
lungă de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este umplut din fabricaţie cu
lichid de răcire destinat protecţiei
excelente împotriva coroziunii şi
împotriva îngheţului până la
aproximativ -28 °C. Această
concentraţie va fi menţinută tot timpul
anului. Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.Lichidul de frână
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru areduce oxizii de azot din emisiile de
evacuare 3 148.

226Date tehnice
Denumirea comercială
1.6 CDTI 95
1.6 CDTI 95 ecoFLEX 3)1.6 CDTI 1203)1.6 BITurbo 125
ecoFLEX 3)1.6 BITurbo 145
ecoFLEX 3)Codul de identificare a
motoruluiR9M 413 (MJ)R9M 413 (MK)R9M 452 (MH)R9M 452 (MG)Numărul de cilindri4444Capacitatea cilindrică
[cm 3
]1598159815981598Puterea motorului [kW]708892107la turaţia (rot/min)3500350035003500Cuplul [Nm]260300320340la turaţia (rot/min)1500175015001750Tipul de combustibilMotorinăMotorinăMotorinăMotorină3) Euro 6 cu AdBlue.
Denumirea comercială
1.6 CDTI 95
1.6 CDTI 95 ecoFLEX 3)1.6 CDTI 1203)Codul de identificare a motoruluiR9M 415 (MR)R9M 415 (MS)Numărul de cilindri44Capacitatea cilindrică [cm 3
]15981598Puterea motorului [kW]7088la turaţia (rot/min)35003500

Date tehnice227
Denumirea comercială
1.6 CDTI 95
1.6 CDTI 95 ecoFLEX 3)1.6 CDTI 1203)Codul de identificare a motoruluiR9M 415 (MR)R9M 415 (MS)Cuplul [Nm]260300la turaţia (rot/min)15001750Tipul de combustibilMotorinăMotorină3)
Euro 6 cu AdBlue.
AdBlue 3 148.