OBD port OPEL VIVARO B 2018.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

234Informacije vlasnikaOvi podaci uključuju, na primer:● Informacije o statusu vozila (npr. brzina okretanja točka, kašnjenje
kretanja, bočno ubrzanje, prikaz „sigurnosni pojasevi su
pričvršćeni“),
● Uslovi okoline (npr. temperatura, senzor za kišu, senzor
udaljenosti).
Većina ovih podataka je kratkotrajna
i obrađuje se u samom vozilu, a ne
nakon vremena rada.
Štaviše, mnoge kontrolne jedinice
uključuju uređaj za skladištenje
podataka (između ostalih i ključ
vozila). On se koristi da omogući
privremeno ili trajno dokumentovanje
informacija o stanju vozila,
opterećenju komponente, zahtevima
za održavanje, tehničkim događajima
i greškama.Na primer, memorišu se sledeće
informacije:
● Radna stanja sistemske komponente (npr. nivo punjenja,pritisak u pneumaticima, status
akumulatora),
● Stanje napunjenosti visokonaponskog akumulatora,
procenjeni domet (u slučaju
električnih vozila).
● Kvarovi i nedostaci na važnim sistemskim komponentama (npr.
svetla, kočnice),
● Reakcije sistema u specijalnim situacijama vožnje (npr.
aktiviranje vazdušnog jastuka,
aktiviranje sistema za kontrolu
stabilnosti),
● Informacije o događajima koji oštećuju vozilo.
U specijalnim slučajevima ( npr. ako je
vozilo detektovalo kvar), možda će
biti neophodno da se sačuvaju podaci koji bi inače bili samo kratkotrajni.
Kada koristite usluge, sačuvani
podaci o radu mogu da se očitaju zajedno sa identifikacionim brojem
vozila i koriste po potrebi. Osobljekoje radi za servisnu mrežu (npr.
garaže, proizvođači) ili treće strane
(npr. servisi za popravku havarija)
mogu da očitaju podatke sa vozila.
Servisi uključuju servise za popravku,
procese održavanja, garantne
slučajeve i mere za osiguranje
kvaliteta.
Podaci se generalno očitavaju putem OBD (dijagnostika na vozilu) porta
koji je zakonom propisan u vozilu.
Očitani podaci o radu dokumentuju
tehničko stanje vozila ili pojedinačnih
komponenti i pomažu u dijagnozi
grešaka, usklađenosti sa garantnim
obavezama i poboljšanju kvaliteta.
Ovi podaci, konkretno informacije o
opterećenju komponente, tehničkim
događajima, greškama rukovaoca i
drugim kvarovima, se prenose do
proizvođača, gde je prikladno,
zajedno sa identifikacionim brojem
vozila. Proizvođač takođe podleže
odgovornosti za proizvode.
Proizvođaču su takođe potencijalno
potrebni podaci o radu sa vozila za
povlačenje proizvoda.