instrument panel OPEL VIVARO B 2018 Instruksjonsbok

Lys107LysUtvendig lys............................... 107
Lysbryter .................................. 107
Automatisk lysregulering .........108
Fjernlys .................................... 108
Lyshorn .................................... 108
Lyshøydejustering ...................108
Hovedlys ved kjøring i utlandet 109
Kjørelys ................................... 109
Adaptivt frontlys .......................109
Varselblinklys .......................... 109
Blinklys .................................... 110
Tåkelys foran ........................... 110
Tåkelys bak ............................. 110
Ryggelys .................................. 110
Dugg på lyktedekslene ............110
Innvendig lys .............................. 111
Styring av instrumentpanel- belysningen ............................ 111
Innvendige lys ......................... 111
Bagasjeromslys .......................112
Leselys .................................... 112
Hanskerombelysning ...............112
Lysfunksjoner ............................. 113
Innstigningslys ......................... 113Utvendige lys........................... 113
Batteriutladningsvern ...............113Utvendig lys
Lysbryter
Vri ytre bryter:
7:av8:parklys9P:hovedlys
Kontrollampe for fjernlys P 3 99.
Kontrollampe for nærlys 9 3 99.
Les dette
Hvis hovedlysene er slått på manu‐
elt, vil det høres en varsellyd når
motoren slås av og når førerdøren
åpnes, som en påminnelse om at
lysene fortsatt er på.

Lys111Innvendig lys
Styring av instrumentpanel- belysningen
Lysstyrken i følgende lamper kan
justeres når det utvendige lyset er på:
● instrumentpanelbelysningen
● informasjonsdisplay
● opplyste brytere og betjeningse‐ lementer
Drei hjulet b inntil ønsket lysstyrke er
stilt inn.
Innvendige lys
Innvendig belysning
Ved innstiging i og utstiging fra bilen
vil innvendig belysning foran og bak
automatisk slås på sammen fotbrønn‐ lampene, avhengig av bryterstilling,
og deretter slås av etter en forsin‐ kelse.
Kupélys foran
Bruk av vippebryter:
trykk på 7:avmidtstilling:slå på og av automatisktrykk på d:påNår vippebryteren står i midtstillingen,
fungerer lyset som et kupélys og
tennes når fordørene åpnes.
Når fordørene lukkes, slukkes kupé‐
lyset etter en forsinkelse.
Kupélys bak De nedre bagasjeromlampene kan
stilles til å lyse når side- eller bakdø‐
rene åpnes, eller slås på konstant.
Bruk av vippebryter:
trykk på 7:avmidtstilling:slå på og av automatisktrykk på d:på

122KlimastyringFeil i fjernkontroll (type B) visesZ:dårlig signal -
juster posisjonenFAIL:feil under signaloverføring -
flytt nærmere eller kontroller
varmerens sikringÜ:lite batteri igjen - skift batteri
Programmer fjernkontroll (type B)
Opp til fire ekstra fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Under ytterli‐
gere programmeringsprosesser vil
den eldste senderen bli slettet hver
gang.
Fjern sikringen for varmeren i
fem sekunder, sett deretter sikringen
inn igjen. I løpet av to til
seks sekunder trykkes AV i
ett sekund. Programmeringen er full‐
ført.
Hvis fjernkontrollen ikke har vært brukt i en lengre periode, trykkes AV-
knappen seks ganger med intervaller
på to sekunder, deretter trykkes og
holdes i ytterligere to sekunder, deret‐ ter ventes i to minutter.
Manuell styring
Avhengig av versjonen kan tilleggs‐
varmeren også slås på i den siste
tidsperioden eller i standardtiden 30 minutter, eller utkobles umiddel‐
bart med knappen på nedre del av
instrumentpanelet, ved siden av
rattet.
Lysdioden i knappen bekrefter opera‐
sjonen.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekselet og skift batteriet (type
A: CR 2430, type B: 2CR 11108, eller tilsvarende), og sørg for at det nye
batteriet monteres korrekt med den
positive ( <) siden vendt mot de posi‐
tive kontaktene. Sett dekslet helt på
igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Betjening (type A)
Oppvarming Y
Velg Y på menylinjen og trykk G for å
bekrefte. Den forhåndsbestemte
oppvarmingsvarigheten, f.eks. L 30
blinker på displayet. Innstillingen fra
fabrikk er 30 minutter.

128Kjøring og brukLes dette
Bruk av ECO-modus kan påvirke
ytelsen i klimakontrollsystemet
3 114.
Hvis du vil deaktivere ECO-modus
midlertidig under kjøring (f.eks. for å
øke motorens ytelse), trår du hardt på gasspedalen.
ØKO-modus aktiveres på nytt når du slipper opp gasspedalen.
Utkobling
Trykk på ECO igjen. Kontrollampen
ECO på instrumentpanelet slukkes.
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Slik
kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer ved en auto‐
stopp, men det kan være en kontrol‐
lert reduksjon i bidraget fra servosty‐
ringen og bilhastigheten reduseres.
Stopp/start-system 3 133.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Kjøring i nedoverbakke
Legg inn et gir ved kjøring i nedover‐
bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐ trykk.Styring
Hvis du mister servostyringen fordimotoren stopper eller pga. en funk‐
sjonsfeil i systemet, kan du fortsatt
styre bilen, men det kan være at du
må bruke mer kraft.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin
endeposisjon og holdes i denne
posisjonen i mer enn
15 sekunder, kan det oppstå
skader på servostyringssystemet
og det kan bli redusert effekt i
servostyringen.

132Kjøring og brukTurbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når:
● Clutchpedalen trås ned.
● Gasspedalen trås inn.
● Bilens hastighet er over 0 km/t.
● Kontrollampen F, W eller C
tennes på instrumentpanelet.
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Les dette
Når rask tomgangsfunksjon er akti‐
vert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk.
Stopp/start-system 3 133.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem Hvis bilen er tom for drivstoff, kuttes
drivstoffsystemet og dette må tilbake‐
stilles etter påfylling av drivstoff. En
tilsvarende melding kan også vises i
førerinformasjonen 3 100.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Tilbakestilling med
fjernkontrollnøkkel / manuell
nøkkel
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet ogstarte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen til posisjo‐ nen 2 3 129.
2. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
3. Drei nøkkelen til posisjonen 3 for
å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, gjentas prosedyren.

144Kjøring og brukMerk
Du bør ikke kjøre med hånden
hvilende på girspaken.
Oppgiring 3 97.
Stopp/start-system 3 133.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når
du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Hvis kontrollampen R lyser i instru‐
mentgruppen under kjøring og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret 3 100 , foreligger det
en feil i bremsesystemet. Søk hjelp
hos et verksted umiddelbart.
Kontrollampe R 3 97.
Meldinger om bilen 3 101.Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐ trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 97.
Feil
Hvis kontrollampen u ikke slukker
noen få sekunder etter at tenningen
er slått på, eller hvis den tennes under
kjøring, er det en feil i ABS. Kontrol‐
lampen F 3 96 kan også tennes i
instrumentpanelet sammen med en

Kjøring og bruk147Om nødvendig kan antispinnkontroll‐
systemet (TC) deaktiveres for å
forbedre veigrepet på myke, gjørmete
eller snødekte veier:
Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret 3 100.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til TC-
bruk. Kontrollampen Ø på instru‐
mentpanelet slukkes.
TC kobles inn ved å trykke Ø igjen.
Kontrollampen Ø slukker.
Antispinn blir også koblet inn igjen
neste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil,
tennes kontrollampen b 3 97
sammen med F 3 96 i instrument‐
gruppen, og det vises en tilsvarende
melding i førerinformasjonssenteret
3 100.
TC er ikke i bruk. Sørg for at feilen
utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 101.
Elektronisk
stabilitetsprogram
Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) forbedrer kjørestabili‐
teten når det er nødvendig, uavhen‐
gig av veiforholdene og dekkenes
veigrep. Det forhindrer også at driv‐
hjulene spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat.
Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.ESP® Plus
er driftsklart med én gang
tenningen slås på og kontrollampen b på instrumentpanelet slukkes. En
tilhørende melding blir dessuten vist i førerinformasjonen 3 100.
Når ESP® Plus
trer i funksjon, blinker
b .9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 97.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA) 3 160.

148Kjøring og brukForsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan ESP®Plus
deakti‐
veres for å forbedre veigrepet på
myke, gjørmete eller snødekte veier:
Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret 3 100.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til
bruk av ESP® Plus
. Kontrollampen Ø
på instrumentpanelet slukkes.
ESP® Plus
kobles inn igjen ved at Ø
trykkes igjen. Kontrollampen Ø sluk‐
ker.
ESP® Plus
blir også koblet inn igjen
neste gang tenningen slås på.
Motortrekk, momentstyring
Motortrekkets momentstyringssy‐
stem er en integrert funksjon i
ESP® Plus
. Ved nedgiring på glatte
veier øker motorturtallet og momentet for å bidra til at låsing av hjulene
forhindres ved kraftige oppbremsin‐
ger.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil, tennes kontrollampen b 3 97
sammen med F 3 96 i instrument‐
gruppen, og det vises en tilsvarende
melding i førerinformasjonssenteret
3 100.
Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) er ikke klart til bruk.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Meldinger om bilen 3 101.

150Kjøring og brukKontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentpanelet sammen med U og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Den lagrede hastigheten blin‐
ker i instrumentpanelet. Når du slip‐
per opp gasspedalen, gjenopptas den lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten forblir lagret til tenningen slås av.
Øke farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på <.
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Alternativt kan det akselereres til
ønsket hastighet og lagres ved å
trykke på <.Sette ned farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små
trinn ved å holde nede eller trykke
gjentatte ganger på ].
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Utkobling
Trykk på bryteren §, den automatiske
hastighetskontrollen deaktiveres og
den grønne kontrollampen U i instru‐
mentgruppen slukkes.
Automatisk utkobling:
● bilhastigheten synker under 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● girvelger i N
● motorturtall er i et svært lavt eller
svært høyt område
Hastigheten lagres og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Ny aktiveringTrykk inn R ved en hastighet over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye høyere enn den aktuelle hastigheten,
vil bilen akselerere kraftig inntil den
lagrede hastigheten er nådd.
Hvis du trykker på < vil dette også
reaktivere funksjonen automatisk
hastighetskontroll, men bare ved den
aktuelle kjørehastigheten, ikke den
lagrede hastigheten.

152Kjøring og brukUtkobling
Trykk inn §, hastighetsbegrenseren
deaktiveres og bilen kan kjøres
normalt.
Hastighetsgrensen lagres og en tilhø‐ rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Ny aktivering
Trykk på R, hastighetsbegrenseren
aktiveres på nytt.
Hvis du trykker på <, vil dette også
reaktivere hastighetsbegrenseren,
men bare ved den aktuelle kjøreha‐
stigheten, ikke den lagrede hastighe‐
ten.
Sletting av hastighetsgrense
Trykk U, gul kontrollampe U i instru‐
mentgruppen slukkes.Hastighetsbegrenser
Maksimal hastighetsbegrenser
Bilen kan være utstyrt med en fast
maksimal hastighetsbegrenser som
ikke kan deaktiveres, i samsvar med
lokale og nasjonale forskrifter.
Hvis utstyret finnes, er det plassert en varseletikett som viser den faste
maksimale hastighetsgrensen (90 til
130 km/t) på instrumentpanelet.
Avvik fra den faste maksimale hastig‐
hetsgrensen kan forekomme kortva‐
rig ved kjøring i nedoverbakke, av fysiske årsaker.
Et varselsignal høres i ti sekunder
hvert 40. sekund hvis bilen kortvarig
overskrider den innstilte grensen.
Biler som også er utstyrt med auto‐
matisk hastighetskontroll-hastighets‐
begrenser: Den maksimale hastighe‐
ten kan ikke overskrides ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi
motstandspunktet.
Automatisk hastighetskontroll hastig‐
hetsbegrenser 3 149.
Parkeringsradar9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren gjør rygging
lettere ved å måle avstanden mellom
bakparten på bilen og hindringer.