stop start OPEL VIVARO B 2018 Instruktionsbok

Klimatreglering117Den förvalda temperaturen regleras
automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Den elektroniska klimatregleringen
fungerar endast när motorn är igång.
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort: ● Slå på fläkten.
● Tryck på AUTO; fläkthastighet,
luftfördelning, kylning och återcir‐ kulation regleras automatiskt.
● Ställ in önskad temperatur.
● Öppna alla luftmunstycken.
Stäng av fläkten för att stänga av den elektroniska klimatregleringen.
Val av temperatur
Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Om minimitemperaturen ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal kylning.Om maximitemperaturen ställs in
arbetar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Avfuktning och avisning av
rutorna
● Tryck på Ê; Lysdioden tänds i
knappen när systemet aktiveras.
● Temperatur, luftfördelning och kylning regleras automatiskt och
fläkten körs med hög hastighet.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü 3 42.
Återställning till automatikdrift: tryck
på Ê eller AUTO .
Observera!
Om Ê trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
Ê trycks in igen.
Om knappen Ê trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 134.Manuella inställningar
Manuell ändring av någon av följande
inställningar deaktiverar automatik‐
driften:
Fläkthastighet Z
Ställ in luftflödet manuellt genom att ställa in önskad fläkthastighet.
Om fläkten slås av avaktiveras också luftkonditioneringen.
Luftfördelning M
Tryck på lämplig knapp för önskad
justering. Lysdioden tänds i knappen
vid aktivering av systemet.R:Till vindrutan och de främre sido‐
rutorna.M:till huvudutrymmeS:till fotutrymmet
Kombinationer av inställningar kan
göras genom att man trycker på två
knappar tills båda lysdioderna tänds.
Återställning till det automatiska
läget: Tryck in knappen AUTO.

120KlimatregleringStäll in fläkten < för att reglera mäng‐
den kyld luft som ska ledas till det
bakre passagerarutrymmet.
Parkeringsvärmare
Kylvätskevärmare
Den motoroberoende, bränsledrivna
kylvätskevärmaren ger snabb
uppvärmning av motorns kylvätska så att bilens kupé kan värmas utan att
motorn är igång.9 Varning
Använd inte systemet vid tank‐
ning, om det finns damm eller
antändbara ångor i luften, eller i
slutna utrymmen (t ex garage).
Innan systemet startas eller program‐
meras för att starta, ställ in bilens
klimatregleringssystem på värmning,
ställ in luftfördelningen på V och slå
på fläkten.
Stäng av den när den inte behövs.
Värmen stoppar automatiskt efter att
den programmerade tiden löpt ut.
Den slutar även att fungera om bilens bränslenivå sjunker för mycket.
Under drift används ström från bilens
batteri. Körtiden borde därför vara
minst lika länge som uppvärmningsti‐ den. Vid körning korta sträckor,
kontrollera bilbatteriet regelbundet
och ladda det vid behov.
För att säkerställa effektiv funktion,
aktivera parkeringsvärmaren en kort
stund en gång i månaden.
Styrenheter Timern eller fjärrkontrollen slår på och
av systemet och används för att
programmera specifika avresetider.Timer (typ A)1 Display:Visar förinställd, aktuell
tid eller förinställd tid,
temperatur, Y, Ö och x2 l:Justerar upp värdena3 7:Långt tryck: slår på
värmaren, kort tryck: slår på displayen eller bekräf‐
tar valet4 d:Långt tryck: slår av
värmaren, kort tryck: slår på displayen eller
stänger menyn5 k:Justerar ner värdena

128Körning och hanteringKörning och
hanteringKörningstips ............................... 128
Köra ekonomiskt ......................128
Kontroll av bil ........................... 129
Styrning ................................... 129
Start och hantering ....................130
Inkörning av ny bil ...................130
Tändningslås lägen .................130
Strömbrytare ............................ 130
Starta motor ............................. 132
Tomgångsvarvtalsreglering .....133
Stänga av motorn ....................133
Rullningsavstängning ..............134
Stopp-start-system ..................134
Parkering ................................. 137
Motoravgaser ............................. 138
Dieselpartikelfilter ....................138
Katalysator .............................. 138
AdBlue ..................................... 139
Manuell växellåda ......................145
Bromsar ..................................... 145
Låsningsfritt bromssystem .......146
Parkeringsbroms .....................146Bromshjälp.............................. 147
Backstarthjälp .......................... 147
Körkontrollsystem ......................147
Drivkraftsreglering ...................147
Elektroniskt stabilitetsprogram 148
Förarassistanssystem ................150
Förarstödsystem ......................150
Farthållare ............................... 150
Hastighetsbegränsare .............153
Parkeringshjälp ........................154
Backkamera ............................ 155
Bränsle ....................................... 158
Bränsle till dieselmotorer .........158
Tankning .................................. 158
Bränsleförbrukning - CO 2-utsläpp
........................... 159
Dragkrok .................................... 160
Allmän information ...................160
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................160
Köra med släp ......................... 161
Släpstabilitetsassistans ...........161Körningstips
Köra ekonomiskt
ECO-läge
ECO-läget är en funktion som opti‐
merar bränsleförbrukningen. Det
påverkar motoreffekten och momen‐
tet, accelerationen, växellägesindi‐
keringen, värmen, luftkondition‐
eringen och elförbrukarna.
Inkoppling
Tryck på ECO. Kontrollampan ECO
lyser i instrumentgruppen när det är
aktiverat.

Körning och hantering129Observera!
Användning av ECO-läge kan
påverka klimatregleringssystemets
prestanda 3 114.
Under körningen går det att deakti‐
vera ECO -läget temporärt, t.ex. för att
öka motorns prestanda, genom att
man trampar ner gaspedalen
bestämt.
ECO-läget aktiveras igen när trycket
på gaspedalen minskar.
Frånkoppling
Tryck på ECO igen. Kontrollampan
ECO släcks i instrumentgruppen.
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn är avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromsservon, servo‐ styrningen). Körning på detta sättutgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar under ett Auto‐ stop, men styrningens servoverkan
kan minskas på ett kontrollerat sätt
och bilens hastighet minskas.
Stopp/start-system 3 134.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på
förarsidan.
Körning i nedförsbacke
Lägg i en växel vid körning i utförs‐
backe för att säkerställa att brom‐
strycket är tillräckligt.Styrning
Om servostyrningen försvinner på
grund av att motorn stannar eller på
grund av ett systemfel, kan bilen fort‐ farande styras även om det krävs
större kraft.Se upp
Bilar utrustade med hydraulisk
servostyrning:
Om ratten vrids till ändläget och hålls kvar där i mer än
15 sekunder kan servostyrnings‐ systemet skadas och servostyr‐ningseffekten gå förlorad.

130Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil Bromsa inte onödigt hårt under de
första körningarna och när nya skiv‐
bromsbelägg har monterats.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Auto‐ stop kan blockeras om bilbatteriet
behöver laddas.
Stopp/start-system 3 134.
Dieselpartikelfilter 3 138.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:0:tändning frånkopplad: Vissa
funktioner förblir aktiva tills nyck‐
eln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare.1:strömläget tillbehör: Rattlåset
upplåst, några elektriska funk‐
tioner kan manövreras, tänd‐
ningen är avstängd.2:Tändningen är på, dieselmotorn
förvärms. Kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktioner kan användas.3:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat.Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
Den elektroniska nyckeln måste vara
inne i bilen, antingen i kortläsaren
eller i den främre delen av kupén.

Körning och hantering131Om den elektroniska nyckeln inte är
inne i bilen visas ett motsvarande
meddelande i förarinformations‐
centralen 3 100.
Observera!
Placera inte den elektroniska nyck‐
eln i lastrummet under körningen
eftersom detta är utanför upptäckts‐
området (indikeras av ett varnings‐
ljud vid låg hastighet 3 102 och ett
meddelande i förarinformations‐ centralen 3 101).
Observera!
Om den elektroniska nyckeln finns i
den främre kupén och ett medde‐
lande (eventuellt med en varnings‐
signal) visas i förarinformations‐
centralen om att nyckeln är utanför
räckvidden rekommenderar vi att
den elektroniska nyckeln sätts i kort‐
läsaren.
En del funktioner, t.ex. infotainment‐
systemet, är tillgängliga för använd‐
ning så snart du går in i bilen.Strömläget tillbehör
Tryck på START/STOP utan att
trampa på kopplings- eller broms‐
pedalen för att möjliggöra användning av ytterligare elektriska funktioner.
Dessa funktioner stängs av automat‐
iskt efter en fördröjning.
MotorstartManövrera kopplings- och broms‐
pedalen och tryck på START/STOP.
Släpp knappen när startproceduren
inleds.
Om en växel är ilagd går det inte att
starta motorn utan att man trampar på
kopplingspedalen och trycker på
knappen START/STOP .
I en del fall kan det vara nödvändigt
att flytta ratten något samtidigt som
du trycker på START/STOP för att
låsa upp rattlåset. Ett motsvarande
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 100.
Vid väldigt låga utomhustemperaturer
(t.ex. under -10 °C) ska du hålla
kopplingspedalen nertrampad
samtidigt som du trycker på
START/STOP tills motorn startar.Om något av startvillkoren inte
uppfylls visas ett motsvarande
meddelande i förarinformations‐
centralen 3 100.
Bilmeddelanden 3 101.
Motorstopp
Den elektroniska nyckeln måste vara
inne i bilen, antingen i kortläsaren
eller i den främre delen av kupén.
Tryck på knappen START/STOP för
att stänga av motorn när bilen står
still. Rattlåset är låst när förardörren
öppnas och bilen är låst.
Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras, visas ett motsvarande
meddelande i förarinformations‐
centralen 3 100. Tryck i så fall på
START/STOP i två sekunder för att
stänga av motorn.
Centrallås 3 24.

132Körning och hanteringKvarhållen ström
Tryck på knappen START/STOP
under mer än två sekunder. Motorn stoppas samtidigt som några funk‐
tioner, t.ex. infotainmentsystemet, är
tillgängliga för användning under
ungefär 10 minuter.
Dessa funktioner slutar fungera när
förardörren öppnas och bilen låses.
Observera!
Ta alltid med dig den elektroniska
nyckeln när du lämnar bilen.
Om den elektroniska nyckeln är kvar i kortläsaren indikeras detta av ett
varningsljud 3 102 och ett medde‐
lande i förarinformationscentralen
3 101 när förardörren öppnas.9 Fara
Lämna aldrig kvar en elektronisk
nyckel inne i bilen när barn eller djur lämnas kvar i bilen för att
undvika oavsiktlig användning av
fönster, dörrar eller motorn. Risk
för livshotande personskador.
Fel
Om det inte går att starta bilen kanorsaken vara något av följande:
● Fel på elektronisk nyckel.
● Den elektroniska nyckeln är utan‐
för mottagningsområdet.
● För låg batterispänning.
● Överbelastning av centrallåset genom många aktiveringar på
kort tid leder till att strömförsörj‐
ningen bryts en kort stund.
● Störning från externa radiosän‐ dare med högre effekt.
Batteribyte 3 20.
Centrallås 3 24.
Elektroniskt nyckelsystem 3 22.Starta motor
Manuell växellåda: trampa ur kopp‐
lingen.
Accelerera inte.
Dieselmotorer: vrid nyckeln till läget
2 för förglödning tills
kontrollampan ! i instrumentgrup‐
pen slocknar 3 98.
Vrid nyckeln till läge 3 och släpp den.
Det ökade motorvarvtalet återgår
automatiskt till normal tomgång när
motortemperaturen ökar.
Startförsök bör inte pågå längre än
15 sekunder. Om motorn inte startar väntar du 15 sekunder innan du

Körning och hantering133upprepar startförsöket. Vid behov
trampar du ner gaspedalen innan du
upprepar startförsöket.
Innan du startar igen eller parkerar
bilen, vrid tillbaka nyckeln till 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Stopp/start-system 3 134.
Uppvärmning turbomotor Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.Tomgångsvarvtalsreglering
För att öka tomgångsvarvtalet trycker
du på strömställaren. Efter några
sekunder aktiveras funktionen.
Funktionen kopplas från om: ● Kopplingspedalen trampas ner.
● Gaspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är högre än 0 km/h.
● Kontrollampan F, W eller C
tänds i instrumentgruppen.
För att öka eller minska det snabba
tomgångsvarvtalet, kontakta en verk‐
stad.
Observera!
När funktionen hög tomgång har
aktiverats, inaktiveras stopp-start-
systemet automatiskt.
Stopp/start-system 3 134.
Stänga av motorn
BränsleavstängningssystemOm bilen får slut på bränsle stängs
bränslesystemet av och måste åter‐
ställas efter tankning. Det kan även
visas ett varningsmeddelande om
detta i förarinformationscentralen
3 100.9 Fara
Om du känner bränslelukt i bilen,
eller om du lägger märke till ett
bränsleläckage, ska du omedel‐ bart låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken till detta. För att undvika risk
för brand ska bränsleavstäng‐
ningssystemet inte återställas.

134Körning och hanteringÅterställning med
fjärrkontrollnyckeln/den manuella
nyckeln
För att återställa bränsleavstäng‐
ningssystemet och köra bilen igen:
1. Vrid tändningsnyckeln till läget 2
3 130.
2. Vänta några minuter så att bränslesystemet kan återställas.
3. Vrid nyckeln till läget 3 för att
starta motorn.
Upprepa proceduren om motorn inte
startar.
Återställning med elektroniskt
nyckelsystem
För att återställa bränsleavstäng‐
ningssystemet och köra bilen igen:
1. Sätt in den elektroniska nyckeln i kortläsaren 3 130.
2. Tryck på START/STOP utan att
trycka ner någon pedal.
3. Vänta några minuter så att bränslesystemet kan återställas.
Upprepa proceduren om motorn inte
startar.Elektroniskt nyckelsystem 3 22.
Strömbrytare 3 130.
Tankning 3 158.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan rullningsavstängningen inaktiveras.
Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas om automat‐
iskt när kopplingspedalen trampas
ner.
En batterisensor garanterar att ett
Autostop endast utförs när bilbatteriet
är tillräckligt laddat för att kunna starta motorn igen.Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.
Om villkoren nedan inte är uppfyllda, förhindras Autostop och
kontrollampan \ i instrumentgrup‐
pen 3 99 tänds.
Frånkoppling

Körning och hantering135Deaktivera stopp-start-systemet
genom att trycka på Î. Lysdioden i
knappen tänds för att indikera deakti‐
vering och ett motsvarande medde‐
lande visas i
förarinformationscentralen 3 100.
Om stopp-start-systemet deaktive‐
rats manuellt kan du återaktivera det
genom att trycka på Î en gång till.
Lysdioden i knappen släcks och ett
motsvarande meddelande visas i
förarinformationscentralen. Systemet
återaktiveras automatiskt nästa gång
tändningen slås på.
Bilmeddelanden 3 101.
Observera!
När funktionen snabb tomgång har
aktiverats, inaktiveras stopp-start-
systemet automatiskt och kan inte
återaktiveras genom att trycka på
Î . Lampan i knappen tänds för att
indikera inaktivering och ett
motsvarande meddelande kan visas i förarinformationscentralen 3 100.
Tomgångsvarvtalsreglering 3 133.
Beroende på version kan stopp-start-
systemet deaktiveras automatiskt om förardörren öppnas och förarenssäkerhetsbälte tas av. Motorn stängs
då av. Starta motorn igen genom att
trycka på START/STOP .
Strömbrytare 3 130.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● trampa ned kopplingspedalen
● flytta växelväljaren till friläget
● släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen förblir på om de nödvändiga
förutsättningarna är uppfyllda.Ett Autostop visas av att Ï i instru‐
mentgruppen lyser 3 99.
Under ett Autostop fungerar värmen
och bromsarna normalt. Bromshjälp
är dock inte tillgänglig 3 147.Se upp
Servostyrningsverkan kan
minskas under ett Autostop.
Om du lämnar fordonet medan
motorn är i Autostop hörs en
varningssignal och meddelandet
" STÄNG AV TÄNDNINGEN " visas
som påminnelse om att motorn är i viloläge och inte har stängts av.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp-start-systemet kontrollerar om
vart och ett av följande villkor är
uppfyllt, annars blockeras Autostop
och kontrollampan \ tänds i instru‐
mentgruppen:
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt
● Motorhuven är helt stängd