OPEL VIVARO B 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás209Vontatás
Gépjármű vontatása
A vonószem a szerszámkészletben
található 3 193.
Egy megfelelő szerszámmal a
sapkát.
A vonószemet az óramutató járásával megegyező irányba forgatva hajtsa
be ütközésig az első lökhárító mögötti
helyére, és húzza meg teljesen a
kerékkulcs segítségével.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat –
a vonószemhez, soha ne a
lökhárítóhoz vagy az első
felfüggesztés elemeihez.Figyelem!
Ne vontassa a gépkocsit a
hátuljánál fogva. Az első
vonószemet csak vontatásra
szabad használni, a gépkocsi
kiszabadítására nem.
Figyelem!
Ha a hátsó üléseken utasok ülnek, akkor kapcsolja be a
gyermekbiztonsági zárat mindkét
hátsó ajtón. Gyermekbiztonsági
zárak 3 32.
Kapcsolja be a gyújtást a féklámpák,
a kürt és az ablaktörlők működésének
engedélyezéséhez és mozgassa
meg kissé a kormánykereket a
kormányzár kioldásához.
Megjegyzés
Változattól függően szükség lehet a
motor bekapcsolására, hogy
engedélyezze a féklámpák
működését.
Helyezze a választókart üres állásba. Oldja ki a rögzítőféket.Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje arángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Álló motornál a kormányzáshoz és a
fékezéshez lényegesen nagyobb
erőkifejtés szükséges.
Kapcsolja be vészvillogókat 3 114.
Zárja be az ablakokat, a szellőzést
kapcsolja belső levegőkeringtetésre
3 120, hogy a vontató gépkocsi
kipufogógáza ne jusson az utastérbe.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet, és illessze a helyére a
sapkát.

210AutóápolásMásik gépjármű vontatása
A rögzített vonószem a hátsó
lökhárító alatt helyezkedik el, a jármű bal oldalán.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat –
a hátsó vonószemhez, soha ne a
hátsó tengelyhez vagy a
felfüggesztés elemeihez.
A hátsó vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.
Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Vonóhorog 3 169.
Gépkocsiápolás
Külső ápolás
Zárak
A zárakat gyárilag jó minőségű
zárcilinder-zsírral látják el. Jégoldót
csak rendkívüli esetben használjon,
mivel annak zsíroldó hatása van, és
rontja a zár működőképességét.
Jégoldó használata után a zárat újra
kell zsíroztatni egy szervizben.
Mosás A jármű festése környezeti
hatásoknak vabn kitéve, ezért
rendszeresen mossa le a járművét.
Ha automata mosóban tisztítja a
járművet, akkor a textilkefés gépeket
javasoljuk, és viaszadalékok nélküli
programot. Korlátozások a
filmbevonatú vagy mattra festett
karosszéria alkatrészeknél vagy
dekorszalagoknál, lásd "Polírozás és
viaszolás".
Sose használjon gőzsugarat vagy
magasnyomású mosót a
motortérben.

Autóápolás211Viaszozza rendszeresen a jármű
festett felületeit.
A madárürüléket, az elpusztult
rovarokat, a növényi gyantát, a
virágport és a hasonlókat azonnal el
kell távolítani, mert ezek erős hatású vegyületeket tartalmaznak, amelyek
károsíthatják a fényezést.
Gépi mosáskor tartsa be a gépi
mosóberendezés gyártójának
utasításait. Az ablaktörlőknek és a
hátsó ablaktörlőnek kikapcsolt
állapotban kell lenniük a külső tükrök
behajtásához. Szerelje le az antennát
és a kívül felszerelt tartozékokat, mint
például a tetőcsomagtartót stb.
Ha kézzel mossa gépkocsiját, a
sárvédők belső felületeit is alaposan
öblítse ki.
Az ajtók, a motorháztető és a
csomagtérajtó éleit és peremeit,
valamint az ezek által eltakart
részeket is tisztítsa meg.
Tisztítsa meg a fényes fém
szegélyeket alumíniumhoz
jóváhagyott tisztító oldattal, a sérülés
elkerüléséhez.Figyelem!
Mindig négy és kilenc közötti pH
értékű tisztítószert használjon.
Ne használjon tisztítószereket
forró felületeken.
Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A
szarvasbőrt gyakran öblítse. A
fényezett felületekhez és az
üvegfelületekhez használjon külön
szarvasbőrt: a viaszmaradványok az
ablaküvegre kerülve rontják a kilátást.
Szervizben zsíroztassa meg az
összes ajtó csuklópántját.
Ne használjon kemény tárgyakat a
kátrányfoltok eltávolítására.
Fényezett felületeken használjon
kátrányeltávolító spray-t.
Külső lámpák
A fényszóró és a többi lámpabura
műanyagból készült. Ne használjon
sem súroló, sem maró anyagot vagy
jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat.
Polírozás és viaszolás
Rendszeresen viaszolja a gépkocsit
(legkésőbb akkor, amikor a víz már
nem folyik le rajta). Ellenkező
esetben a fényezés kiszárad.
A polírozás csak akkor szükséges, ha
a fényezésre szilárd részecskék
tapadtak, vagy ha matt és fénytelen
lett.
A szilikonos autópolírozó taszító
védőréteget képez, ami
szükségtelenné teszi a viaszolást.
A festés nélküli műanyag
karosszéria-elemeket soha ne
kezelje viaszos vagy polírozó szerrel.
A matt filmbevonatú karosszéria
alkatrészeket vagy dekorszalagokat
nem szabad polírozni, hogy
megelőzze a csillogást. Ne
használjon forró viaszolásos
programokat automata
autómosókban, ha a gépjármű fel van szerelve ezekkel az alkatrészekkel.
Mattra festett dekorrészeket, pl.
tükörház burkolat, nem szabad
polírozni. Egyébként ezek az
alkatrészek fényesek lesznek vagy a szín oldódik.

212AutóápolásAblakok és ablaktörlő lapátokPuha, nem bolyhozódó kendőt vagy
szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és
rovareltávolító szert használjon.
Amikor a hátsó ablakot belülről
tisztítja, mindig a fűtőelemmel
párhuzamosan törölje a sérülés
elkerüléséhez.
A kézzel történő jégtelenítéshez éles
peremű jégkaparót használjon. A
kaparót erősen nyomja rá az üvegre,
hogy ne kerüljön alá szennyeződés,
amely megkarcolhatja az üveget.
A maszatoló ablaktörlő lapátokról a
szennyeződés maradványokat egy
puha rongy és ablaktisztító
segítségével távolítsa el. Biztosan
távolítsa el a viaszmaradványokat,
rovarmaradványokat és hasonlókat
az ablakról is.
A jég maradványok, szennyeződés
és a száraz ablakok folyamatos
törlése károsítja vagy akár tönkre is
teheti az ablaktörlő lapátokat.
Kerekek és gumiabroncsok
Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.A keréktárcsákat pH-semleges
keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa.
A keréktárcsák festve vannak, és
ugyanazokkal a szerekkel
tisztíthatók, mint a karosszéria.
A fényezés sérülése A kisebb fényezési sérüléseket még
a rozsda kialakulása előtt javítsa ki
festékjavító ecsetelővel. A
kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát
szervizben javítassa ki.
Alváz A gépkocsi alvázának bizonyos
részeit PVC bevonat fedi, míg más
kritikus részeket ellenálló védőviasz bevonat borít.
Az alváz mosása után ellenőrizze az
alvázat, és szükség esetén
viaszoltassa.
Bitumenkaucsuk anyagok
károsíthatják a PVC bevonatot. Az alvázon elvégzendő munkákat bízza
szervizre.
Tél előtt és után mossa le az alvázat, és ellenőriztesse a védőviasz
bevonatot.Vonóhorog
Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Belső ápolás
Belső tér és kárpitozás
A gépkocsi belső terét, beleértve a
műszerfalborítást és a burkolatokat,
csak száraz ruhával vagy belső
tisztítóval tisztítsa.
Minden bőr kárpitot tiszta vízzel és
puha ronggyal tisztítson. Erős
szennyeződés esetén használjon
bőrápoló szert.
A műszeregységet és a kijelzőket
csak puha nedves ronggyal tisztítsa.
Ha szükséges használjon híg
szappanos oldatot.
A szövetkárpitot porszívóval és
kefével tisztítsa. A foltok
eltávolításához kárpittisztítót
használjon.
Lehet, hogy a kárpitanyag nem
színtartó. Ez látható elszíneződést eredményezhet, főleg a világos színű

Autóápolás213kárpiton. Az eltávolítható foltokat és
színeződéseket a lehető
leghamarabb ki kell tisztítani.
A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa.Figyelem!
Csukja be a tépőzárakat, mivel a
ruházaton lévő nyitott tépőzárak
károsíthatják a kárpitozást.
Ugyanez vonatkozik az éles
tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy
szegecselt farmer.
Műanyag és gumi alkatrészek
A műanyag és gumi alkatrészek
ugyanazzal a tisztítószerrel
tisztíthatók, mint amivel a
karosszéria. Szükség esetén
használjon belső tisztítót. Ne
használjon semmilyen más szert.
Különösen kerülje az oldószerek
vagy benzin használatát. Ne
használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.

214Szerviz, karbantartásSzerviz,
karbantartásÁltalános információk .................214
Szerviz információ ...................214
Javasolt üzemeltetési folyadé‐
kok, kenőanyagok és alkatré‐
szek ........................................... 216
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok ...216Általános információk
Szerviz információ Annak érdekében, hogy biztosítsa
gépkocsija üzem- és
forgalombiztonságát, valamint
gazdaságos üzemeltetését, illetve
hogy gépkocsija megőrizze értékét,
fontos, hogy az előírt időszakonként
minden karbantartási munkát
elvégeztessen.
Az Ön gépkocsijára érvényes
részletes, naprakész átvizsgálási terv
a szervizben rendelkezésre áll.
Szervizkijelző 3 95.
Motorazonosító 3 220.
Európai szervizintervallumok
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
40.000 km-enként vagy kétévente
esedékes, attól függően, hogy melyik
következik be hamarabb.
Rövidebb átvizsgálási intervallum
lehet érvényes kemény vezetési
magatartásnál, pl. taxiknál és rendőr
gépjárműveknél.Az európai átvizsgálási intervallumok az alábbi országokra érvényesek:
Andorra, Ausztria, Belgium, Cseh
Köztársaság, Dánia, Egyesült
Királyság, Észtország, Finnország,
Franciaország, Görögország,
Hollandia, Horvátország, Izland,
Írország, Lengyelország, Lettország,
Lichtenstein, Litvánia, Luxemburg,
Magyarország, Németország,
Norvégia, Olaszország, Portugália, Spanyolország, Svédország, Svájc,
Szlovákia, Szlovénia.
Szervizkijelző 3 95.
Nemzetközi átvizsgálási
intervallumok
Izrael:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
40.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik
következik be hamarabb.

Szerviz, karbantartás215Albánia, Bosznia-Hercegovina,
Koszovó, Macedónia, Montenegró,
Szerbia:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb 30.000 km-enként vagy kétévente
esedékes, attól függően, hogy melyik
következik be hamarabb.
Románia, Bulgária, Moldova, Ciprus:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
30.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.
Ausztrália, Új-Zéland:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
30.000 km-enként vagy kétévente
esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.
Törökország:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
20.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik
következik be hamarabb.Marokkó:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
15.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.
Dél-Afrika:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
15.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.
Oroszország, Ukrajna,
Fehéroroszország, Kazahsztán:
Ha a szervizkijelző másképp nem jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
15.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik
következik be hamarabb.
Algéria, Tunézia:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
10.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.Nemzetközi:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
10.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.
Nemzetközi országok, beleértve:
Málta, Szingapúr.
Nemzetközi+:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
8.000 km-enként vagy évente
esedékes, attól függően, hogy melyik
következik be hamarabb.
Nemzetközi + országok, beleértve:
Meghatározandó.
Nemzetközi++:
Ha a szervizkijelző másképp nem
jelzi, a jármű átvizsgálása legkésőbb
5.000 km-enként vagy hat havonta
esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb.
Nemzetközi ++ országok, beleértve:
Hong Kong.

216Szerviz, karbantartásNehéz üzemi feltételek állnak fenn,
ha a következő körülmények közül
egy vagy több gyakran előfordul:
Hidegindítás, motorleállítás és
indítási művelet, utánfutó
működtetés, hegymenet, rossz és homokos útfelületeken vezetés,
megnövekedett légszennyezés,
levegőben homok jelenléte és magas portartalom, nagy magasságban
vezetés és a hőmérséklet
szélsőséges változékonysága. Ilyen
nehéz üzemi állapotok mellett
bizonyos szerviz munkákra a
rendszeres szervizelési időközöknél
gyakrabban lehet szükség.
Szervizkijelző 3 95.
Átvizsgálások igazolása
Az átvizsgálások igazolását a
szerviz- és garanciafüzetbe jegyzik
be. A pontos kilométer-állás és a
dátum bejegyzését pecséttel és
aláírással igazolja az átvizsgálást
végző szerviz.
Győződjön meg róla, hogy a
bejegyzések megfelelően bekerülnek a szerviz- és garanciafüzetbe, mivel a
folyamatos szervizeltetés bizonyítékaalapvető feltétel a garanciális és
méltányossági kérelmeknél, és a
gépkocsi későbbi eladása során is
előnyt jelent.
Szervizkijelző
A szervizintervallum számos, a
használattól függő paramétertől függ.
A Vezető Információs Központban
elhelyezett szervizkijelző jelzi, hogy
mikor esedékes a következő szerviz.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Szervizkijelző 3 95.Javasolt üzemeltetési
folyadékok,
kenőanyagok és
alkatrészek
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok
Csak a javasolt specifikációknak
megfelelő termékeket használjon.9 Figyelmeztetés
Az üzemeltetési anyagok
veszélyesek és mérgezőek
lehetnek. Kezelje óvatosan.
Ügyeljen a tartályokon lévő
információkra.
Motorolaj
A motorolajokat minőségük és
viszkozitásuk alapján különböztetjük
meg. A motorolaj kiválasztásánál a
minőség sokkal fontosabb, mint a
viszkozitás. Az olaj minősége
biztosítja a motor tisztaságát, a
kopásvédelmet és az olaj
szabályozott öregedését. A

Szerviz, karbantartás217viszkozitás pedig az olaj
folyékonyságát határozza meg egy
adott hőmérséklet-tartományban.
A Dexos a legújabb motorolaj-
minőség, amely optimális védelmet
kínál dízelmotorok számára. Ha nem
áll rendelkezésre ilyen motorolaj, a
felsorolt elvárásoknak megfelelő
egyéb motorolajat kell használni.
Válassza ki a megfelelő motorolajat
az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 221.
Motorolaj utántöltéseFigyelem!
Kifröccsent olaj esetén törölje fel
és selejtezze megfelelően.
A különböző márkájú motorolajak
összekeverhetők, de csak a
megadott motorolaj-specifikáció
betartásával (motorolaj minőség és
viszkozitás).
Válassza ki a megfelelő motorolajat
az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 221.
Motorolaj-adalékok
A különböző motorolaj-adalékok
használata károsodást okozhat és
érvénytelenítheti a garanciát.
Motorolaj-viszkozitási fokozat
Az SAE viszkozitási fokozat az olaj
sűrűségéről nyújt információt.
A többfokozatú olajat két szám jelzi,
pl. SAE 5W-30 . Az első szám, mely a
W előtt áll, az alacsony hőmérsékleti viszkozitást jelzi, a második szám
pedig a magas hőmérsékleti
viszkozitást.
A legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet függvényében válassza
meg a megfelelő viszkozitási
fokozatot 3 221.
Minden javasolt viszkozitási fokozat
megfelelő magas környezeti
hőmérséklet esetén.Hűtőfolyadék és fagyásgátló
Csak a járműhöz jóváhagyott,
szilikátmentes, hosszú élettartamú
fagyálló hűtőfolyadékot (LLC)
használjon. Vegye fel a kapcsolatot
egy szervizzel.
A rendszerbe gyárilag töltött
hűtőfolyadék kb. - 28 °C-ig biztosítja
a korrózió és a fagyás elleni kiváló
védelmet. A koncentrációnak ezen az
értéken kell maradnia egész évben.
Az olyan hűtőfolyadék adalékok
használata, amelyek kiegészítő
korrózióvédelmet biztosítanának,
vagy kismértékű szivárgás
megszüntetésére szolgálnak,
működési problémákat okozhatnak. A gyár nem vállal felelősséget a
hűtőfolyadék adalékok használatából eredő következményekért.
Szélvédőmosó folyadékCsak a gépjárműhöz jóváhagyott
ablakmosó folyadékot használjon,
hogy megelőzze az ablaktörlő
lapátok, a fényezés, a műanyag és
gumi alkatrészek károsodását. Vegye
fel a kapcsolatot egy szervizzel.

218Szerviz, karbantartásFékfolyadék
Idővel a fékfolyadék nedvességet
szív magába, emiatt csökken a
fékezés hatékonysága. Emiatt
szükséges a fékfolyadék rendszeres
időközönként történő cseréje.
AdBlue Csak AdBlue-t használjon a kipufogó
kibocsátásban a nitrogén-oxidok
csökkentésére 3 146.