filtr OPEL VIVARO B 2018 Uživatelská příručka (in Czech)

104Přístroje a ovládací prvkyZprávy vozidla
Zprávy se zobrazují v informačním
centru řidiče mohou být doprovázeny
rozsvícením kontrolky F nebo C na
sestavě sdružených přístrojů.
Informační zprávy
Informační zprávy poskytují
informace o aktuálním stavu určitých
funkcí vozidla podmínek pro použití,
například o podmínkách pro
nastartování motoru, systému stop-
start, použití parkovací brzdy,
centrálním zamykání, zamknutí
volantu apod.
Zprávy o poruše
Poruchové zprávy týkající se
například palivového filtru, airbagů,
emisí výfukových plynů atd. se
zobrazují spolu s rozsvícením
kontrolky F. Opatrně jeďte do
nejbližšího autorizovaného servisu.
Poruchové zprávy, např.
" ZKONTROLUJTE VSTŘIKOVÁNÍ ",
z displeje odstraníte stisknutím
tlačítka na konci páčky stěračů. Pouplynutí několika sekund může tato
zpráva zmizet automaticky a F
zůstane svítit. Porucha bude poté
uložena v palubním systému.
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy týkající se
například závad motoru nebo
brzdové soustavy se zobrazují spolu
s rozsvícením kontrolky C a mohou
být doprovázeny výstražným
zvukovým signálem. Vypněte ihned
motor a vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zprávy, např. " PORUCHA
DOBÍJENÍ AKUMULÁTORU "
z displeje zmizí automaticky, jakmile je příčina poruchy odstraněna.
Zprávy spotřeby paliva Zprávy spotřeby paliva poskytují rady
ke snížení spotřeby paliva. Jednotlivé jízdy lze uložit do paměti systému,
což umožňuje porovnání
dosahovaných výsledků.
Další informace naleznete
v uživatelské příručce informačního a zábavního centra.Vyhodnocování spotřeby paliva
3 105.
Výstražné zvonkohry Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Současně s výstražným zvukovým
signálem se může v informačním
centru řidiče také zobrazit příslušná
zpráva.
Při startování motoru nebo
během jízdy:
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás 3 54.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku 3 158.
● Pokud rychlost vozidla krátce překročí nastavený limit 3 154,
3 157.
● Pokud nejsou správně zavřené dveře nebo kapota motoru
a rychlost vozidla přesáhne
určitou hodnotu.
● Během aktivace a deaktivace alarmu monitorování náklonu
vozidla 3 38.

Klimatizace117KlimatizaceSystémy regulace prostředí.......117
Systém topení a větrání ..........117
Klimatizace .............................. 118
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 119
Systém zadního topení ............121
Systém klimatizace vzadu .......122
Nezávislé topení ......................123
Ventilační otvory ........................129
Nastavitelné větrací otvory ......129
Nepohyblivé ventilační otvory ..129
Chlazení odkládací schránky v palubní desce ......................129
Údržba ....................................... 130
Otvory pro sání vzduchu .........130
Pylový filtr ................................ 130
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti .............................. 130
Servis ...................................... 130Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● rychlost ventilátoru
● distribuce vzduchu
Vyhřívání zadního okna Ü 3 44.
Teplota
červená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduchVytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Rychlost ventilátoru Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Distribuce vzduchuM:do oblasti hlavyL:do oblasti hlavy a oblasti nohouK:do oblasti nohouJ:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohouV:na čelní okno a na okna
v předních dveřích
Nastavení mezi těmito hodnotami je
možné.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
● Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
● Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na V.

130KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat čisté, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Poznámky
Pylový filtr se montuje pouze do vozidel vybavených klimatizací.
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za
měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
Poznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny
s potenciálem globálního oteplován
1430.
Náplň předního klimatizačního
systému je 0,58 kg a má ekvivalent CO 2 0,83 tuny, náplň předního
a zadního klimatizačního systému je 0,88 kg a má ekvivalent CO 2
1,26 tuny.V závislosti na verzi vozidla je
informace o chladivu klimatizace
uvedena na štítku v motorovém
prostoru.

Řízení vozidla a jeho provoz131Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 131
Úsporná jízda .......................... 131
Kontrola nad vozidlem .............132
Řízení ...................................... 132
Startování a provoz ...................133
Záběh nového vozidla .............133
Polohy spínače zapalování .....133
Tlačítko Power ......................... 133
Startování motoru ....................135
Řízení volnoběžných otáček ...136
Vypnutí vozidla ........................ 136
Odpojení při přeběhu ...............137
Systém stop-start ....................137
Parkování ................................ 140
Výfuk motoru .............................. 141
Filtr pevných částic ..................141
Katalyzátor .............................. 142
AdBlue ..................................... 142
Manuální převodovka ................149
Brzdy .......................................... 149
Protiblokovací systém brzd .....150
Parkovací brzda ......................150Brzdový asistent ......................151
Asistent rozjezdu ve svahu ......151
Podvozkové systémy .................151
Systém kontroly prokluzu ........151
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 152
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 154
Tempomat ............................... 154
Omezovač rychlosti .................157
Parkovací asistent ...................158
Zadní kamera .......................... 160
Palivo ......................................... 162
Palivo pro vznětové motory .....162
Doplňování paliva ....................163
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 164
Tažné zařízení ........................... 165
Všeobecné informace ..............165
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............165
Tažení přívěsu ......................... 165
Asistent stability přívěsu ..........166Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO
Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické spotřebiče.
Aktivace
Stiskněte tlačítko ECO. Jakmile je
provedena aktivace, na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka ECO.

Řízení vozidla a jeho provoz133Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být
zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 137.
Filtr pevných částic 3 141.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:zapalování je zapnuté, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je
funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla, buď ve čtečce karet nebo ve
přední části prostoru pro cestující.

Řízení vozidla a jeho provoz141Zapněte systém alarmu 3 38.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 169.Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Parkování vozidla 3 168.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. Tento proces
proběhne automaticky při splnění
stanovených jízdních podmínek.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud filtr vyžaduje vyčištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno rozsvícením
kontrolek F 3 98 a Z 3 98 na sestavě
sdružených přístrojů. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.

162Řízení vozidla a jeho provoz● objektiv kamery pokrývá led,sníh, bláto nebo cokoliv jiného.Vyčistěte objektiv, opláchněte jej
vodou a vysušte měkkou látkou
● nejsou správně zavřené zadní dveře / zadní výklopné dveře
● u vozidla došlo v jeho zadní části
k nehodě
● dochází k extrémním změnám teplotyPalivo
Palivo pro vznětové motory Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje normu EN 590. Palivo
musí mít nízký obsah síry (max.
10 ppm). Může být použita
ekvivalentní standardizovaná
bionafta (= FAME podle EN14214)
max. 7 % objemu (jako např.
DIN 51628 nebo podobné normy).
V zemích mimo Evropskou unii
používejte palivo Euro-Diesel
s obsahem síry nižším než 50 ppm.Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru a k pozbytí platnosti
záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určena pro
benzínové motory.
Tekutost a filtrovatelnost motorové
nafty je teplotně závislá. Když jsou
venkovní teploty nízké, čerpejte
motorovou naftu se zaručenými
zimními vlastnostmi.
Palivový filtr pro vznětové motory
3 176.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 176.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou některé motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte tankování motorové nafty
pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot až
pod -20 °C. Použití tohoto paliva
v teplém nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek

Péče o vozidlo167Péče o vozidloVšeobecné informace................168
Příslušenství a úpravy vozidla . 168
Skladování vozidla ..................168
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 169
Kontroly vozidla ......................... 169
Provádění práce ......................169
Kapota motoru ......................... 169
Motorový olej ........................... 170
Vzduchový filtr motoru .............171
Chladicí kapalina motoru .........171
Kapalina do posilovače řízení . 172
Kapalina do ostřikovačů ..........173
Brzdy ....................................... 173
Brzdová kapalina .....................173
Akumulátor vozidla ..................174
Palivový filtr pro vznětové motory .................................... 176
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 176
Výměna lišty stěrače ...............177
Výměna žárovky ........................178
Světlomety ............................... 178
Světla do mlhy ......................... 179
Přední ukazatele směru ..........179Koncová světla ........................ 179
Boční ukazatele směru ............180
Přídavné brzdové světlo ..........181
Světlo pro jízdu dozadu ...........182
Osvětlení registrační značky ...182
Zadní světlo do mlhy ...............183
Osvětlení interiéru ...................183
Osvětlení přístrojové desky .....184
Elektrická soustava ....................184
Pojistky .................................... 184
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 185
Nářadí vozidla ............................ 189
Nářadí ...................................... 189
Kola a pneumatiky .....................190
Pneumatiky .............................. 190
Zimní pneumatiky ....................190
Značení pneumatik ..................190
Tlak vzduchu v pneumatikách . 190
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........192
Hloubka vzorku ........................194
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 194
Kryty kol ................................... 195
Řetězy na kola ......................... 195
Souprava na opravu pneumatik ............................... 196Výměna kola............................ 198
Rezervní kolo .......................... 200
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 202
Tažení ........................................ 204
Tažení vozidla ......................... 204
Tažení jiného vozidla ...............205
Péče o vzhled ............................ 205
Péče o exteriér ........................ 205
Péče o interiér ......................... 207

Péče o vozidlo171
Doporučujeme použít stejnou třídu
motorového oleje, který byl použit při
poslední výměně.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku maxima MAX.
Výstraha
Nadbytečné množství
motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Aby při doplňování motorového oleje
nedošlo k jeho rozlití, doporučujeme k doplňování motorového oleje
používat nálevku. Zajistěte bezpečné umístění trychtýře v plnicím hrdle.
Po provedení doplnění tuto nálevku
uložte do plastového sáčku
a bezpečně ji uložte.
Spotřeba motorového oleje daného
vozidla se ustálí až po najetí několika tisíc kilometrů. Až poté můžete určit
skutečnou spotřebu oleje.
Pokud spotřeba po záběhu překročí
0,6 litru na každých 1 000 km, obraťte
se na servis.
Objemy provozních náplní 3 225.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Vzduchový filtr motoru
Indikátor sání vzduchuU některých modelů je indikátor
umístěn na systému sání vzduchu
a ukazuje, zda je omezeno sání
vzduchu do motoru.Žádná signali‐
zace:Žádné omezeníČervený
symbol:Sání omezeno
Jestliže se objeví červený symbol za
chodu motoru, obraťte se na servis.
Chladicí kapalina motoru Chladicí kapalina poskytuje ochranu
proti zamrznutí do přibližně -28 °C.
Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.
Hladina chladicí kapaliny
Výstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození motoru.

176Péče o vozidloakumulátoru vozidla nebo před
startováním pomocí startovacích
kabelů.
Svorky jsou konstruovány pro
doplňkové spotřebiče s odběrem
proudu maximálně 50 A.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 202.
Palivový filtr pro vznětové motory
Čistič paliva - motorové nafty je
přístupný ze spodní části vozidla.
Při každé výměně motorového oleje
z tohoto čističe vypusťte zbytkovou
vodu.
Pod filtr umístěte nádobu. Povolte šroub na spodní straně filtru přibližně
o jednu otáčku a vypusťte vodu.
Vypuštění vody s filtru je dokončeno, jakmile z něj začne vytékat motorová
nafta bez vody. Utáhněte šroub.
Pokud vozidlo provozujete ve
ztížených provozních podmínkách,
kontrolujte palivový filtr v kratších
intervalech.
Odvzdušnění palivového
systému u vznětových motorů
Jestliže spotřebujete veškeré palivo
z nádrže, bude nutné odvzdušnit
palivovou soustavu vznětového
motoru.
Dotankujte palivo a postupujte
následovně:Vozidla klíčkem zapalování
● Třikrát na pět sekund zapněte zapalování (klíč v poloze 2).
● Na tři sekundy vypněte zapalování (klíč v poloze 1).
● Tento postup několikrát opakujte.
● Nastartujte motor (klíč do polohy 3) a poté jej vypněte (klíč do
polohy 0).
Polohy spínače zapalování 3 133.