sat nav OPEL VIVARO B 2018 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129Programiranje P
Najviše tri prethodno podešena
vremena polaska mogu da se
programiraju, tokom jednog dana ili
jedne nedelje.
● Izabrati P na traci menija i
pritisnuti G za potvrdu.
● Izabrati željeni memorijski broj za
prethodno podešavanje P1, P2 ili
P3 i potvrditi.
● Izabrati F i potvrditi.
● Izabrati dan u nedelji ili grupu dana u nedelji i potvrditi.
● Izabrati čas i potvrditi.
● Izabrati minute i potvrditi.
● Izabrati Y ili x i potvrditi.
● Izabrati ECO ili HIGH i potvrditi. ● Izabrati trajanje i potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
Ponoviti postupak programiranja za
druge memorijske brojeve za
prethodno podešavanje po potrebi.
Za aktiviranje željenog memorijskog
broja za prethodno podešavanje
izabrati P1, P2 ili P3 , zatim izabrati
On i potvrditi.Kada je program aktiviran, P i Y će se
prikazati zajedno.
Za deaktiviranje unapred podešene
memorije, izabrati P1, P2 ili P3 , zatim
izabrati Off i potvrditi.
Grejanje se prekida automatski,
pet minuta nakon programiranog
vremena polaska.
Napomena
Sistem daljinskog upravljača sadrži
senzor temperature koji izračunava
vreme rada prema temperaturi
okoline i željenom nivou grejanja
(ECO ili HIGH). Sistem se pokreće
automatski, pet do 60 minuta pre programiranog vremena polaska.
Podesiti vreme i dan u nedelji Þ
Ako je akumulator vozila isključen ili je njegov napon prenizak, jedinica
treba da se resetuje.
● Izabrati F na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati Þ na traci menija i
potvrditi.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu sata i potvrditi.● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu minuta i potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
● Izabrati F na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati Mo na traci menija i
potvrditi.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu dana u nedelji i
potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
Nivo grejanja
Željeni nivo grejanja za programirana
vremena polazaka može da se
podesi na ECO ili HIGH.
● Izabrati Y na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati ECO ili HIGH i potvrditi. ● Pritisnuti d za izlaz.
Rad (tip B)
Grejanje Y ili ventilacija x
Izabrati režim rada Y ili x, po potrebi.

Vožnja i rukovanje149Pažnja
AdBlue zaštitni poklopac je plavi
donji poklopac (sa strelicom na
ilustraciji), a poklopac ulivnog
otvora za gorivo je crni gornji
poklopac 3 165.
Ako je sipana neodgovarajuća dopuna, ne uključivati kontakt.
Odmah potražite pomoć servisne
radionice.
4. Pištolj za punjenje staviti do kraja u ulivno grlo i pritisnuti ga.
5. Kada je dopuna goriva završena, namestiti zaštitni poklopac i
okrenuti u smeru kretanja
kazaljke na satu dok se ne uglavi.
6. Zatvoriti poklopac ulivnog grla i vrata sa leve strane.
AdBlue kanister Napomena
Koristiti samo naznačene AdBlue kanistere za dolivanje da bi se
sprečilo preterano dopunjavanje
AdBlue. Osim toga, isparenja iz
rezervoara se zarobljavaju u
kanistru i ne ispuštaju se.
Napomena
Pošto AdBlue ima ograničeno
trajanje, pre dopunjavanja proveriti
datum isteka roka trajanja.
1. Isključiti motor i izvaditi ključ iz kontakt brave.
2. Otvoriti leva vrata i povući poklopac ulivnog grla da bi se
otvorio.
3. Odvrnuti zaštitni poklopac suprotno kretanju kazaljke na
satu na ulivnom grlu.
Pažnja
AdBlue zaštitni poklopac je plavi
donji poklopac (sa strelicom na
ilustraciji), a poklopac ulivnog
otvora za gorivo je crni gornji
poklopac 3 165.
Ako je sipana neodgovarajuća dopuna, ne uključivati kontakt.
Odmah potražite pomoć servisne
radionice.
4. Otvoriti AdBlue kanister.
5. Jedan kraj creva montirati na kanistar, a drugi kraj creva
navrteti na ulivno grlo.
6. Podići kanister dok se ne isprazni
ili dok se protok iz kanistera ne
zaustavi. Ovo može potrajati do
pet minuta.
7. Staviti kanister na zemlju da bi se
ispraznilo crevo, sačekajte (15
sekundi).
8. Odvrnuti crevo sa ulivnog grla.

164Vožnja i rukovanjeRasteri linija za navođenje su sledeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cmPodešavanja
Podešavanja, npr. osvetljenost, kontrast i boje mogu da se izmene u
infotainment sistemu. Ova funkcija
takođe može da se trajno isključi.
Videti uputstvo za rukovanje
Infotainment sistemom u vezi
dodatnih informacija.
Isključivanje
Kamera se deaktivira nakon
odlaganja ako hod unazad nije
aktiviran za otprilike pet sekundi.
Kvar Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● u mračnom okruženju
● kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočivo kamere
● kada led, sneg, blato ili nešto drugo prekriva sočivo kamere.
Očistiti sočivo, isprati ga vodom i
obrisati mekom krpom
● zadnja vrata / vrata prtljažnika nisu dobro zatvorena
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremneGorivo
Gorivo za dizel motore
Koristiti samo dizel gorivo koje je u skladu sa EN 590. Gorivo treba da
ima mali sadržaj sumpora
(maksimalno 10 ppm). Ekvivalentna
standardizovana goriva sa
maksimalno 7% zapreminskog dela
biodizela (= FAME prema EN14214),
(kao DIN 51628 ili ekvivalentni
standardi) se mogu koristiti.
U državama van Evropske unije
koristiti evrodizel gorivo sa
koncentracijom sumpora manjom od
50 ppm.Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 590 ili sličnim
može da dovede do gubitka snage
motora, povećanog habanja ili
oštećenja motora i gubitka
garancije.

190Nega vozilaBrojStrujno kolo39Prozor vozača sa električnim
podizačem stakla40Zadnja utičnica41Startovanje / modul regulacije
šasije42Grejanje sedišta43Tahometar44Brisači vetrobranskog stakla45Grejanje / klima uređaj
Nakon zamene oštećenih osigurača,
zameniti masku.
Alati vozila
Alati
Dizalica, nasadni ključ za točak,
rukavac za vijak točka, moment ključ,
adapteri, kuka za poklopac točka i
priključak (ušica) za vuču se zajedno
čuvaju ispod sedišta vozača.
Gurnuti sedište napred i preklopiti
naslon sedišta unapred 3 49 da bi se
pristupilo kutiji sa alatom. Kutija sa
alatom može biti pričvršćena leptir-
navrtkom. Okrenuti leptir-navrtku
suprotno kretanju kazaljke na satu da
bi se otpustila.
Zamena točkova 3 199.
Rezervni točak 3 201.
Vozila sa kompletom za popravku
pneumatika: Kuka za poklopac točka
i moment ključ se nalaze u torbi
kompleta za popravku pneumatika
smeštenoj ispod sedišta vozača.
Komplet za popravku pneumatika
3 197.

Nega vozila195pokrenulo preračunavanje. Na
informacionom centu za vozača
pojavljuje se odgovarajuća poruka.
Nekoliko minuta vožnje pri brzini
iznad 40 km/h može biti potrebno da
bi se završio postupak memorisanja.
Sistem za to vreme može da pruži samo ograničene informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja
se prikazuje na informacionom centru
za vozača.
Informacioni centar za vozača 3 105.
Poruke vozila 3 106.
Opšte informacije
Upotrebom lanaca za sneg ili na
tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku pneumatika može doći do
kvara na sistemu kontrole pritiska.
Mogu se koristiti fabrički odobreni kompleti za popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 197.
Lanci za sneg 3 196.Spoljašnja radio oprema velike snage
predajnika može prouzrokovati prekid
u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati u servisu.
Dubina profilaRedovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na dva do tri mm (četiri mm za zimske pneumatike).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od dva mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih šest godina.

200Nega vozila● Ako je teren na kome se vozilonalazi mekan, staviti čvrstu
dasku (maksimalno 1 cm
debljine) ispod dizalice.
● Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
● U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
● Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
● Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
● Pre montiranja točka očistite vijke / navrtke i lozu čistom
krpom.9 Upozorenje
Ne podmazivati zavrtnje točkova,
navrtke točkova i konuse navrtki
točkova.
1. Ukloniti poklopac točka (pomoću predviđene kuke).
Alati vozila 3 190.
2. Otpustiti vijke točka za pola kruga
koristeći nasadni ključ za točak.
Uveriti se da je ključ bezbedno
postavljen. Ključ treba okretati u
suprotnom smeru od smera
kretanja kazaljke na satu da bi se
vijci popustili. Ako je potrebno,
promeniti smer okretanja ključa.3. Postaviti papuču dizalice sa trnom
tako da se trn na vrhu nalazi ispod rupe za dizalicu blizu točka koji se
menja.
Uveriti se da je dizalica
postavljena pravilno. Stopa
dizalice mora biti na zemlji tačno
ispod priključnog mesta; da bi na
taj način bilo sprečeno
proklizavanje.
4. Postaviti ključ na dizalicu i dizati vozilo okretanjem ključa dok se
točak ne odvoji od tla.
5. Potpuno odvrnuti vijke točka okretanjem suprotno kretanju
kazaljki na satu i obrisati ih suvom krpom.

Nega vozila201Vijke točka skloniti na takvo mestogde se navoji neće zaprljati.
6. Zameniti točak. Rezervni točak 3 201.
7. Zavrnuti vijke točka.
8. Spustiti vozilo i ukloniti dizalicu.
9. Zategnuti svaki od vijaka točka po
unakrsnom redosledu koristeći
nasadni ključ za točak. Uveriti se
da je ključ bezbedno postavljen.
Ključ treba okretati u smeru
kretanja kazaljke na satu da bi se
vijci zategli. Ako je potrebno,
promeniti smer okretanja ključa.
Momenat pritezanja je 160 Nm.
10. Zameniti poklopac točka pazeći da pre ugradnje otvor ventila u
poklopcu točka bude poravnat sa
ventilom pneumatika.
Napomena
Ako je primenljivo, montirati zavrtnje za zaštitu od krađe najbliže ventilu
pneumatika (u suprotnom možda
neće biti moguće vratiti poklopac
točka).11. Skloniti zamenjeni točak 3 201 i
alate vozila 3 190 u prtljažnik.
12. Što pre izbalansirati novi točak na
vozilu.
Proveriti pritisak pneumatika kod
ugrađenog pneumatika 3 228.
Proveriti obrtni momenat
pritezanja vijka točka.
Defektni pneumatik zameniti novim ili
popraviti što je moguće pre.
Rezervni točakNeka vozila imaju komplet za
popravku pneumatika umesto
rezervnog točka 3 197.
Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak
i ako nisu navedena na nalepnici.
Potražite pomoć servisa za proveru odgovarajućeg ograničenja brzine.Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Može se desiti da morate dizalicom podići natovareno vozilo sa praznim
zadnjim pneumatikom, da biste imali
pristup rezervnom točku.
Zamena točkova 3 199.

Servisni radovi i održavanje213Dexos je najnoviji kvalitet motornog
ulja kojim se postiže optimalna zaštita
dizel motora. Ukoliko nije dostupno,
moraju se koristiti motorna ulja drugih
navedenih kvaliteta.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 217.
Dopunjavanje motornog uljaPažnja
Ukoliko ima bilo kakvog prosutog
ulja, izbrišite ga i odložite na
odgovarajući način.
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 217.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.
Viskozitet motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje označeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet na
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet na visokim temperaturama.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 217.
Svi predloženi nivoi viskoziteta
odgovaraju visokim temperaturama
okruženja.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti samo dugotrajni antifriz
rashladne tečnosti bez silikata (LLC)
koji je odobren za vozilo. Obratiti se
servisu.
Sistem je fabrički napunjen
rashladnom tečnošću koja je
napravljena za izvrsnu zaštitu od
korozije i smrzavanja do približno-28 °C. Ova koncentracija bi trebalo da se održava preko cele godine.
Korišćenje dodatnih aditiva rashladne
tečnosti koji su namenjeni da daju dodatnu antikorozivnu zaštitu ili
zaptivanje u slučaju manjih curenja,
mogu izazvati probleme u radu.
Odgovornost za posledice nastale
upotrebom dodatnih aditiva
rashladne tečnosti će biti odbačena.
Tečnost za pranje Koristite samo tečnost za pranje
odobrenu za vozilo da biste sprečili
oštećenje metlica brisača, boje,
plastičnih i gumenih delova. Obratiti
se servisu.
Kočiona tečnost
Posle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim
intervalima.