stop start OPEL VIVARO B 2019 Instruksjonsbok

120Klimastyring9Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Før du starter eller programmerer
systemet for start, slår du klimakon‐
trollsystemet til oppvarming, luftforde‐
lingen til V og slår på viften.
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐ mingen stopper automatisk etter
programmert innkoblingstid. Den
stopper også hvis drivstoffnivået i
bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
Kontrollenheter
Tidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å
programmere spesifikke avgangsti‐
der.
Tidsur (type A)1 Display:Viser forhåndsinnstillin‐
ger, faktisk tid eller
forhåndsinnstilt tid,
temperatur, Y og Ö2 l:Justerer verdier opp3 7:Langt trykk: slå på
varmeren, kort trykk: slå
på displayet eller bekreft
valg4 d:Langt trykk: Slå av
varmeren. Kort trykk: Slå på displayet eller gå ut av
menyen5 k:Justerer verdier ned
Fjernkontroll (type A)
1 Display:Viser forhåndsinnstillin‐
ger, faktisk tid eller
forhåndsinnstilt tid,
temperatur, Z, Ü , Y og
Ö2 7:Langt trykk: slå på varmeren,
kort trykk: slå på displayet
eller bekreft valg3 l:Justerer verdier opp

Kjøring og bruk127Kjøring og brukKjøretips..................................... 127
Økonomisk kjøring ...................127
Kontroll over bilen ....................128
Styring ..................................... 128
Start og betjening ......................129
Innkjøring av ny bil ..................129
Tenningsbryterposisjoner ........129
Spenningsknapp ......................129
Starte motoren ......................... 131
Regulering av tomgangsturtallet ....................132
Slå av motoren ........................ 132
Drivstoffkutt ............................. 133
Stopp/start-system ..................133
Parkering ................................. 136
Eksos ......................................... 137
Dieselpartikkelfilter ..................137
Katalysator .............................. 137
AdBlue ..................................... 138
Manuelt gir ................................. 143
Bremser ..................................... 144
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 144
Håndbrems .............................. 145
Bremsestøtte ........................... 145
Bakkestartstøtte ......................145Kjøresystemer ............................ 146
Antispinn .................................. 146
Elektronisk stabilitetskontroll ...147
Kjøreassistansesystemer ...........149
Førerassistansesystemer ........149
Automatisk hastighetskontroll ..149
Hastighetsbegrenser ...............151
Parkeringsradar .......................152
Kamera bak ............................. 155
Drivstoff ...................................... 157
Drivstoff for dieselmotorer .......157
Fylling av drivstoff ....................158
Tilhengerfeste ............................ 160
Generell informasjon ...............160
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............160
Kjøring med tilhenger ..............160
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....161Kjøretips
Økonomisk kjøring
ØKO-modus ECO-modus er en funksjon som opti‐
maliserer drivstofforbruket. Den
påvirker motorkraften og dreiemo‐
mentet, akselerasjonen, girskiftindi‐
kasjonen, oppvarmingen, klimaan‐
legget og de elektriske forbrukerne.
Koble inn
Trykk ECO. Kontrollampen ECO
tennes i instrumentgruppen når den aktiveres.

128Kjøring og brukLes dette
Bruk av ECO-modus kan påvirke
ytelsen i klimakontrollsystemet
3 114.
Hvis du vil deaktivere ECO-modus
midlertidig under kjøring (f.eks. for å
øke motorens ytelse), trår du hardt på gasspedalen.
ØKO-modus aktiveres på nytt når du slipper opp gasspedalen.
Utkobling
Trykk på ECO igjen. Kontrollampen
ECO på instrumentpanelet slukkes.
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Slik
kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer ved en auto‐
stopp, men det kan være en kontrol‐
lert reduksjon i bidraget fra servosty‐
ringen og bilhastigheten reduseres.
Stopp/start-system 3 133.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Kjøring i nedoverbakke
Legg inn et gir ved kjøring i nedover‐
bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐ trykk.Styring
Hvis du mister servostyringen fordimotoren stopper eller pga. en funk‐
sjonsfeil i systemet, kan du fortsatt
styre bilen, men det kan være at du
må bruke mer kraft.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin
endeposisjon og holdes i denne
posisjonen i mer enn
15 sekunder, kan det oppstå
skader på servostyringssystemet
og det kan bli redusert effekt i
servostyringen.

Kjøring og bruk129Start og betjening
Innkjøring av ny bil Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐
teret renses oftere. Autostopp kan
forhindres, slik at bilbatteriet kan
byttes.
Stopp/start-system 3 133.
Dieselpartikkelfilter 3 137.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel:0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning er på, dieselmotoren
forvarmes. Kontrollamper tennes
og de fleste elektriske funksjo‐
nene kan brukes3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begyntRattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen, enten i kortleseren eller i fremre
del av kupéen.

130Kjøring og brukHvis den elektroniske nøkkelen ikkeer inne i bilen, vises en tilhørende
melding i førerinformasjonssenteret
3 100.
Les dette
Ikke legg den elektroniske nøkkelen
i lasterommet under kjøring, da dette er utenfor deteksjonssonen (indikert
av en varsellyd ved lav hastighet
3 102 og en melding i førerinforma‐
sjonssenteret 3 101).
Les dette
Dersom den elektroniske nøkkelen oppbevares i den fremre kupéen og
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen (muligens sammen med en
varseltone) som indikerer at den er
utenfor mottaksområdet, anbefaler
vi å sette nøkkelen inn i kortleseren.
Noen funksjoner, f.eks. infotainment‐
systemet, er tilgjengelig for bruk så snart du kommer inn i bilen.
Tilbehørsstrømmodus Trykk START/STOP uten å trå på
clutch- eller bremsepedalen for å akti‐
vere andre elektriske funksjoner som
skal brukes.Disse funksjonene slås av automatisk etter en forsinkelse.
Motorstart Trå inn clutch- og bremsepedalene
og trykk START/STOP . Slipp knap‐
pen når startprosedyren begynner.
Hvis et gir er lagt inn, kan motoren
bare startes ved å trå inn clutchpeda‐ len og trykke START/STOP -knap‐
pen.
I noen tilfeller kan det være nødven‐
dig å bevege rattet litt mens
START/STOP trykkes for å frigjøre
rattlåsen. En tilhørende melding vises
i førerinformasjonssenteret 3 100.
Ved svært lave utetemperaturer
(f.eks. under -10 °C) holdes clutchpe‐ dalen inne mens START/STOP tryk‐
kes inntil motoren starter.
Hvis en av startbetingelsene ikke
foreligger, vises en tilhørende
melding i førerinformasjonssenteret
3 100.
Meldinger om bilen 3 101.Motorstopp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen, enten i kortleseren eller i fremre
del av kupéen.
Når bilen står stille, trykkes
START/STOP for å stoppe motoren.
Rattlåsen aktiveres når førerdøren
åpnes og bilen låses.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises en melding om
dette i førerinformasjonssenteret
3 100. I dette tilfellet trykker du på
START/STOP i 2 sekunder for å
stanse motoren.
Sentrallås 3 24.
Forsinket strømutkobling Trykk START/STOP i mer enn
2 sekunder. Motoren stopper mens noen funksjoner, f.eks. infotainment‐
systemet vil være tilgjengelig for bruk i omtrent 10 minutter.
Disse funksjonene slutter å virke når
førerdøren åpnes og bilen låses.

Kjøring og bruk131Les dette
Ta alltid med den elektroniske
nøkkelen når du går ut av bilen.
Hvis den elektroniske nøkkelen
forlates i kortleseren, indikeres dette
med en varseltone 3 102 og en
melding i førerinformasjonssenteret 3 101 når førerdøren åpnes.9 Fare
La aldri en elektronisk nøkkel
være igjen inne i bilen når barn
eller dyr finnes i bilen, for å unngå utilsiktet betjening av vinduer,
dører og motor. Fare for alvorlig
personskade.
Feil
Hvis motoren ikke kan startes, kan
årsaken være en av følgende:
● Feil i elektronisk nøkkel.
● Elektronisk nøkkel utenfor mottaksområdet.
● For lav batterispenning.
● Overbelastning av sentrallåsen som følge av hyppig betjening,
strømtilførselen brytes en kort
stund.
● Støy på grunn av radiobølger fra kilder med høyere effekt.
Bytte batteri 3 20.
Sentrallås 3 24.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Ikke gi gass.
Dieselmotorer: Vri nøkkelen til posi‐ sjonen 2 for forvarming inntil kontrol‐
lampen ! slukker i instrumentgrup‐
pen 3 98.
Drei nøkkelen til 3, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐ matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen
stiger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn
15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke
motoren starter. Trå om nødvendig på gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri
nøkkelen tilbake til 0.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Stopp/start-system 3 133.

132Kjøring og brukTurbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når:
● Clutchpedalen trås ned.
● Gasspedalen trås inn.
● Bilens hastighet er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
tennes på instrumentpanelet.
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Les dette
Når rask tomgangsfunksjon er akti‐
vert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk.
Stopp/start-system 3 133.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem Hvis bilen er tom for drivstoff, kuttes
drivstoffsystemet og dette må tilbake‐
stilles etter påfylling av drivstoff. En
tilsvarende melding kan også vises i
førerinformasjonen 3 100.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Tilbakestilling med
fjernkontrollnøkkel / manuell
nøkkel
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet ogstarte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen til posisjo‐ nen 2 3 129.
2. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
3. Drei nøkkelen til posisjonen 3 for
å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, gjentas prosedyren.

Kjøring og bruk133Tilbakestilling med elektronisk
nøkkelsystem
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Sett inn den elektroniske nøkkelen i kortleseren 3 129.
2. Trykk START/STOP uten å trå inn
noen pedaler.
3. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
Hvis motoren ikke starter, gjentas
prosedyren.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Spenningsknapp 3 129.
Fylling av drivstoff 3 158.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk på
nytt så snart clutchpedalen trås inn.
En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er
tilstrekkelig ladet for ny start.
Slå av motoren og tenningen før du
går ut av bilen.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Hvis tilstandene nedenfor ikke er
oppfylt, sperres en autostopp og
kontrollampen \ tennes i instrument‐
gruppen 3 99.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke Î. Lysdioden i
knappen tennes for å indikere deakti‐
vering og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssenteret 3 100.
Hvis deaktivert manuelt, er det mulig å aktivere stopp/startsystemet på nytt
ved å trykke Î igjen. Lysdioden i
knappen slukker og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret. Systemet reaktiveres automa‐
tisk igjen neste gang tenningen slås
på.
Meldinger om bilen 3 101.

134Kjøring og brukLes dette
Når hurtig-tomgangsfunksjonen er
aktivert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk og kan ikke
reaktiveres ved å trykke Î. Lysdio‐
den i knappen tennes for å indikere
deaktivering og en tilhørende
melding kan vises i førerinforma‐
sjonssenteret 3 100.
Regulering av tomgangsturtallet 3 132.
Avhengig av versjonen deaktiveres
stopp/start-systemet automatisk hvis førerdøren åpnes eller hvis førerens
sikkerhetsbelte løsnes, og motoren
slås av. Start motoren igjen ved å
trykke på START/STOP .
Spenningsknapp 3 129.
Autostop Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
● trå inn clutchpedalen
● sett girvelgeren til nøytral
● slipp clutchpedalenMotoren slås av, mens tenningen fort‐
setter å være på hvis betingelsene er til stede.
Autostopp signaliseres ved at Ï lyser
i instrumentgruppen 3 99.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under en autostopp.
Bremsestøtte er imidlertid ikke tilgjen‐ gelig 3 145.
Merk
Servostyringshjelpen kan være
redusert under en autostopp.
Hvis du går ut av bilen mens motoren er i en autostopp, vil det høres en
varsellyd og en melding " TENNING
AV " vises i førerinformasjonssenteret
som påminnelse om at motoren er i
hvilemodus og ikke er slått av.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet kontrollerer om
alle følgende betingelser er oppfylt,
ellers vil en autostopp bli sperret og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen:
● stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt
● panseret er helt lukket
● førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet
● bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og
i god tilstand
● motoren er varmet opp
● kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● utetemperaturen er ikke for lav eller for høy (f.eks. under 0 °Celler over 35 °C)
● avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert

Kjøring og bruk135● klimakontrollsystemet hindrerikke autostopp
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 137
● blokkeringsfrie bremser (ABS) 3 144, antispinn-kontrollsystem
(TC) 3 146 og elektronisk stabi‐
litetskontroll (ESC) 3 147 kjøre‐
kontrollsystemer er ikke aktive
● bilen har beveget seg siden siste
automatisk stans
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre autostopp.
Se " Klimakontroll "-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 116.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 129.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-systemet.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.
Ny oppstart av motoren kan avbrytes
hvis clutchpedalen slippes for raskt
mens et gir er lagt inn.
Hvis motoren ikke starter igjen første
gang, trås clutchpedalen helt inn
igjen.
Alternativt kan knappen Î trykkes for
å starte motoren igjen under en auto‐ stopp.
Kontrollampen Ï 3 99 i instrument‐
gruppen slukker når motoren startes
på nytt.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
● bilbatteriet er utladet
● utetemperaturen er for lav eller for høy (f.eks. under 0 °C eller
over 35 °C)
● avisingsfunksjonen aktiveres 3 116
● bremsevakuumet er ikke tilstrek‐ kelig
● bremsepedalen trås inn flere ganger
● bilen begynner å bevege seg
Automatisk oppstart av motoren er
kanskje ikke mulig hvis en dør eller
panseret er åpent.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start av motoren.
Hvis infotainmentsystemet er aktivt,
kan lyden bli koblet ut eller stilt ned
under omstarten.