instrument panel OPEL VIVARO B 2019 Instruksjonsbok

Lys111Innvendig lys
Styring av instrumentpanel- belysningen
Lysstyrken i følgende lamper kan
justeres når det utvendige lyset er på:
● instrumentpanelbelysningen
● Informasjonsdisplay
● brytere og betjeningselementer med lys
Drei hjulet b inntil ønsket lysstyrke er
stilt inn.
Innvendige lys
Innvendig belysning
Ved innstiging i og utstiging fra bilen
vil innvendig belysning foran og bak
automatisk slås på sammen fotbrønn‐ lampene, avhengig av bryterstilling,
og deretter slås av etter en forsin‐ kelse.
Kupélys foran
Bruk av vippebryter:
trykk på 7:avmidtstilling:slå på og av automatisktrykk på d:påNår vippebryteren står i midtstillingen,
fungerer lyset som et kupélys og
tennes når fordørene åpnes.
Når fordørene lukkes, slukkes kupé‐
lyset etter en forsinkelse.
Kupélys bak De nedre bagasjeromlampene kan
stilles til å lyse når side- eller bakdø‐
rene åpnes, eller slås på konstant.
Bruk av vippebryter:
trykk på 7:avmidtstilling:slå på og av automatisktrykk på d:på

122KlimastyringFeil i fjernkontroll (type B) visesZ:dårlig signal -
juster posisjonenFAIL:feil under signaloverføring -
flytt nærmere eller kontroller
varmerens sikringÜ:lite batteri igjen - skift batteri
Programmer fjernkontroll (type B)
Opp til fire ekstra fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Under ytterli‐
gere programmeringsprosesser vil
den eldste senderen bli slettet hver
gang.
Fjern sikringen for varmeren i
5 sekunder, sett deretter sikringen inn
igjen. I løpet av 2-6 sekunder trykkes
OFF i 1 sekund. Programmeringen er
fullført.
Hvis fjernkontrollen ikke har vært
brukt i en lengre periode, trykkes
OFF -knappen seks ganger med inter‐
valler på 2 sekunder , deretter trykkes
og holdes i ytterligere 2 sekunder,
deretter ventes i 2 minutter.
Manuell styring
Avhengig av versjonen kan tilleggs‐
varmeren også slås på i den siste
tidsperioden eller i standardtiden 30 minutter, eller utkobles umiddel‐
bart med knappen på nedre del av
instrumentpanelet, ved siden av
rattet.
Lysdioden i knappen bekrefter opera‐
sjonen.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekselet og skift batteriet (type
A: CR 2430, type B: 2CR 11108, eller tilsvarende), og sørg for at det nye
batteriet monteres korrekt med den
positive ( <) siden vendt mot de posi‐
tive kontaktene. Sett dekslet helt på
igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Betjening (type A)
Oppvarming Y
Velg Y på menylinjen og trykk G for å
bekrefte. Den forhåndsbestemte
oppvarmingsvarigheten, f.eks. L 30
blinker på displayet. Innstillingen fra
fabrikk er 30 minutter.

128Kjøring og brukLes dette
Bruk av ECO-modus kan påvirke
ytelsen i klimakontrollsystemet
3 114.
Hvis du vil deaktivere ECO-modus
midlertidig under kjøring (f.eks. for å
øke motorens ytelse), trår du hardt på gasspedalen.
ØKO-modus aktiveres på nytt når du slipper opp gasspedalen.
Utkobling
Trykk på ECO igjen. Kontrollampen
ECO på instrumentpanelet slukkes.
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Slik
kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer ved en auto‐
stopp, men det kan være en kontrol‐
lert reduksjon i bidraget fra servosty‐
ringen og bilhastigheten reduseres.
Stopp/start-system 3 133.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Kjøring i nedoverbakke
Legg inn et gir ved kjøring i nedover‐
bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐ trykk.Styring
Hvis du mister servostyringen fordimotoren stopper eller pga. en funk‐
sjonsfeil i systemet, kan du fortsatt
styre bilen, men det kan være at du
må bruke mer kraft.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin
endeposisjon og holdes i denne
posisjonen i mer enn
15 sekunder, kan det oppstå
skader på servostyringssystemet
og det kan bli redusert effekt i
servostyringen.

132Kjøring og brukTurbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når:
● Clutchpedalen trås ned.
● Gasspedalen trås inn.
● Bilens hastighet er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
tennes på instrumentpanelet.
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Les dette
Når rask tomgangsfunksjon er akti‐
vert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk.
Stopp/start-system 3 133.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem Hvis bilen er tom for drivstoff, kuttes
drivstoffsystemet og dette må tilbake‐
stilles etter påfylling av drivstoff. En
tilsvarende melding kan også vises i
førerinformasjonen 3 100.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Tilbakestilling med
fjernkontrollnøkkel / manuell
nøkkel
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet ogstarte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen til posisjo‐ nen 2 3 129.
2. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
3. Drei nøkkelen til posisjonen 3 for
å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, gjentas prosedyren.

144Kjøring og brukMerk
Du bør ikke kjøre med hånden
hvilende på girspaken.
Girskift 3 97.
Stopp/start-system 3 133.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når
du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Hvis kontrollampen R lyser i instru‐
mentgruppen under kjøring og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret 3 100 , foreligger det
en feil i bremsesystemet. Søk hjelp
hos et verksted umiddelbart.
Kontrollampe R 3 97.
Meldinger om bilen 3 101.Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐ trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 97.
Feil
Hvis kontrollampen u ikke slukker
noen få sekunder etter at tenningen
er slått på, eller hvis den tennes under
kjøring, er det en feil i ABS. Kontrol‐
lampen j 3 96 kan også tennes i
instrumentpanelet sammen med en

Kjøring og bruk147Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret 3 100.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til
antispinn. Kontrollampen Ø på
instrumentpanelet slukkes.
Antispinn aktiveres på nytt ved at
Ø trykkes igjen. Kontrollampen Ø
slukker.
Antispinn aktiveres også på nytt
neste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil,
tennes kontrollampen b 3 97
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og det vises en tilsvarende melding i førerinformasjonssenteret
3 100.
Antispinnsystemet er ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Meldinger om bilen 3 101.
Elektronisk
stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av
veiforholdene og dekkenes veigrep. Det forhindrer også at drivhjulene
spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring /
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat.
Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.ESC er funksjonsklar med én gang
tenningen er slått på og kontrollam‐
pen b på instrumentpanelet er sluk‐
ket. En tilhørende melding blir
dessuten vist i førerinformasjonen
3 100.
Når ESC trer i funksjon, blinker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 97.
Stabilitetsstøtte for tilhenger 3 161.

148Kjøring og brukForsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan ESC deaktiveres
for å forbedre veigrepet på myke, gjørmete eller snødekte veier:
Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret 3 100.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til
ESC. Kontrollampen Ø på instru‐
mentpanelet slukkes.
ESC kobles inn ved at Ø trykkes
igjen. Kontrollampen Ø slukker.
Stabilitetskontrollen blir også koblet
inn igjen neste gang tenningen slås
på.
Styring av motorens
motstandsmoment
Styringen av motorens motstandsmo‐
ment er en integrert funksjon i ESC.
Ved nedgiring på glatt veibane økes
motorturtallet og dreiemomentet for å bidra til å hindre låsing av drivhjulene
ved en brå retardasjon.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil, tennes kontrollampen b 3 97
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og det vises en tilsvarende
melding i førerinformasjonssenteret
3 100.
ESC er ikke i funksjon. Sørg for at
feilen utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 101.

150Kjøring og brukKontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentpanelet sammen med U og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Den lagrede hastigheten blin‐
ker i instrumentpanelet. Når du slip‐
per opp gasspedalen, gjenopptas den lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten forblir lagret til tenningen slås av.
Øke farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på <.
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Alternativt kan det akselereres til
ønsket hastighet og lagres ved å
trykke på <.Sette ned farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små
trinn ved å holde nede eller trykke
gjentatte ganger på ].
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk på §. Den automatiske hastig‐
hetskontrollen deaktiveres og den
grønne kontrollampen m i instrument‐
gruppen slukkes.
Automatisk utkobling:
● bilhastigheten synker under 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● girvelger i N
● motorturtall er i et svært lavt eller
svært høyt område
Hastigheten lagres og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Aktivering av funksjonaliteten
Trykk inn R ved en hastighet over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye høyere enn den aktuelle hastigheten,
vil bilen akselerere kraftig inntil den
lagrede hastigheten er nådd.
Hvis du trykker på < vil dette også
reaktivere funksjonen automatisk
hastighetskontroll, men bare ved den
aktuelle kjørehastigheten, ikke den
lagrede hastigheten.

152Kjøring og brukAktivering av funksjonaliteten
Trykk på R. Hastighetsbegrenseren
aktiveres på nytt.
Hvis du trykker på <, vil dette også
reaktivere hastighetsbegrenseren,
men bare ved den aktuelle kjøreha‐
stigheten, ikke den lagrede hastighe‐
ten.
Slå av systemetTrykk U. Den gule kontrollampen
U i instrumentgruppen slukkes.
Maksimal hastighetsbegrenserBilen kan være utstyrt med en fast
maksimal hastighetsbegrenser som
ikke kan deaktiveres, i samsvar med
lokale og nasjonale forskrifter.
Hvis utstyret finnes, er det plassert en varseletikett som viser den faste
maksimale hastighetsgrensen (90 til
130 km/t) på instrumentpanelet.
Avvik fra den faste maksimale hastig‐
hetsgrensen kan forekomme kortva‐
rig ved kjøring i nedoverbakke, av fysiske årsaker.
Et varselsignal høres i ti sekunder
hvert 40. sekund hvis bilen kortvarig
overskrider den innstilte grensen.
Biler som også er utstyrt med auto‐
matisk hastighetskontroll-hastighets‐
begrenser: Den maksimale hastighe‐
ten kan ikke overskrides ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi
motstandspunktet.Parkeringsradar
Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren måler avstanden
mellom bilen og hindringer bak bilen.
Den informerer og varsler føreren i
form av lydsignaler og visning på
displayet.
Den tar ikke hensyn til et tilkoblet
tilhengerfeste.

Kjøring og bruk153
Systemet består av fire ultrasoniske
parkeringsfølere i støtfangeren bak.
Les dette
Deler som festes i registreringsom‐
rådet, kan forårsake systemfeil.
Koble inn
Når du setter bilen i revers, kobles systemet inn automatisk. En kort lydsignal angir at systemet er funk‐
sjonsklart.
Intervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
under 30 cm, høres et kontinuerlig
lydsignal.
Les dette
I versjoner med infodisplay-indika‐
sjon kan lydvolumet justeres via info‐ tainmentsystemet. Du finner mer
informasjon i Infotainment-hånd‐
boken.
Utkobling
Det er mulig å deaktivere systemet
permanent eller midlertidig.
Les dette
I versjoner med infodisplay-indika‐
sjon kan funksjonen deaktiveres via
infotainmentsystemet. Du finner mer
informasjon i Infotainment-hånd‐
boken.
Midlertidig deaktivering
Deaktiver systemet midlertidig ved å
trykke r på instrumentpanelet med
tenningen på. Lysdioden i knappen
tennes når det deaktiveres.
Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at
systemet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke på r igjen, eller det aktiveres
neste gang tenningen slås på.
Permanent deaktivering
Deaktiver systemet permanent ved å
trykke og holde r på instrumentpa‐
nelet i ca. 3 sekunder med tenningen
på. Lysdioden lyser kontinuerlig i
knappen ved permanent deaktive‐
ring.
Systemet er deaktivert og virker ikke. Når revers er lagt inn, utløses ikke
lydsignalet, noe som angir at
systemet er deaktivert.
Funksjonen aktiveres på nytt ved å
trykke og holde inne r i ca.
3 sekunder.