stop start OPEL VIVARO B 2019 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring115● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
El-bagrude 3 43.
Airconditionsystem Ud over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:A/C:Køling4:Recirkulation
El-varme i sæderne 3 48.
Køling (A/C)
Tryk på A/C for at slå køling til. Akti‐
vering angives ved, at lysdioden i knappen lyser. Kølingen fungerer
kun, mens motoren kører, og
klimaanlæggets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, når udetempe‐ raturen er over en bestemt værdi. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning. Aktiveret køling kan hindre
Autostop.
Stop-start-system 3 134.
Bemærkninger
Aircondition-anlæggets ydeevne
reduceres, når ECO-programmet er
aktiveret 3 128.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives ved, at
lysdioden i knappen lyser.

Klimastyring117Den forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift regulerer blæserhastigheden og luft‐
fordelingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Elektronisk klimastyring er kun fuldt
funktionsdygtigt, når motoren er i
gang.
Automatisk drift AUTO Grundlæggende indstillinger for
maksimal komfort:
● Sæt ventilatoren i gang.
● Tryk på AUTO: nu reguleres
ventilatorhastighed, luftfordeling,
køling og luftrecirkulation auto‐
matisk.
● Indstil den ønskede temperatur.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
Elektronisk klimastyring slås fra ved
at slukke for blæseren.
Temperaturforvalg Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.Hvis der vælges minimumstempera‐
tur, kører klimastyringen med maksi‐
mal køling.
Hvis der vælges maksimumstempe‐
ratur, kører klimastyringen med
maksimal varme.
Afdugning og afisning af ruder ● Tryk på Ê: ved aktivering tændes
lysdioden i knappen.
● Temperatur, luftfordeling og køling reguleres automatisk, og
ventilatoren arbejder med høj
hastighed.
● Tænd for el-bagruden Ü 3 43.
Automatisk drift genoptages ved at trykke på Ê eller AUTO .
Bemærkninger
Hvis der trykkes på Ê, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på Ê
igen.
Hvis der trykkes på knappen Ê,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 134.Manuel indstilling
Hvis følgende indstillinger ændres
manuelt, deaktiveres automatisk
driftsmåde:
Blæserhastighed Z
Luftstrømmen justeres manuelt ved
at sætte blæseren på den ønskede
hastighed.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐
veres klimaanlægget også.
Luftfordeling M
Tryk på den relevante knap for den ønskede indstilling. Ved aktivering
tændes lysdioden i knappen.R:Til forruden og de forreste side‐
ruderM:Til kabinenS:Til fodrummet
Det er muligt at kombinere indstillin‐
gerne ved at trykke på to knapper,
indtil begge lysdioder lyser.
For at vende tilbage til automatisk
funktion: Tryk på knappen AUTO.

120KlimastyringIndstil blæseren < til at regulere
mængden af afkølet luft, der skal
strømme ind i den bageste del af
passagerkabinen.
Supplerende varmeapparat KølevæskevarmerDen motoruafhængige, brændstof‐
drevne kølevæskevarmer giver hurtig
opvarmning af kølevæsken, så kabi‐
nen kan opvarmes, uden at motoren
er i gang.9 Advarsel
Systemet bør ikke bruges under
brændstofpåfyldning, når der er
støv eller letantændelige dampe til stede i et indelukket rum (f.eks. i
en garage).
Inden systemet startes eller program‐
meres til at starte, skal bilens
klimaanlæg indstilles til opvarmning,
luftfordelingen sættes på V, og der
skal tændes for blæseren.
Sluk for apparatet, når det ikke skal
bruges. Varmen stopper automatisk
efter den programmerede driftstid.
Den ophører også med at fungere,
hvis bilens brændstofniveau bliver for
lavt.
Under driften forbruges strøm fra
bilens batteri. Køretiden skal derfor
være mindst være lige så lang som
varmetiden. Hvis der køres korte ture, skal bilbatteriet kontrolleres jævnligt
og oplades efter behov.
For at sikre effektiv drift bør det
supplerende varmeapparat arbejde kort en gang om måneden.
Styreenheder
Timeren eller fjernbetjeningen
tænder og slukker for systemet og
benyttes til programmering af
konkrete afgangstidspunkter.Timer (type A)1 Display:Viser forindstilling, aktu‐
elt klokkeslæt eller
forindstillet klokkeslæt,
temperatur, Y og Ö2 l:Justerer værdier op3 7:Langt tryk: tænder for
varmen, kort tryk: tænder for displayet eller
bekræfter valg4 d:Langt tryk: slukker for
varmen, kort tryk: tænder
for displayet eller afslut‐
ter menuen5 k:Justerer værdier ned

128Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 128
Økonomisk kørsel ....................128
Kontrol over bilen ....................129
Styring ..................................... 129
Start og betjening ......................130
Tilkørsel af ny bil .....................130
Tændingslåsens stillinger ........130
Strømknap ............................... 130
Start af motor ........................... 132
Styring af tomgangshastighed . 133
Standsning af bilen ..................133
Påløbs-afbrydelse ...................134
Stop/start-system ....................134
Parkering ................................. 137
Udstødning ................................ 138
Dieselpartikelfilter ....................138
Katalysator .............................. 139
AdBlue ..................................... 139
Manuel gearkasse .....................145
Bremser ..................................... 145
Blokeringsfri bremser ..............146
Parkeringsbremse ...................146
Bremseassistent ......................147
Igangsætnings-assistent .........147Kørselskontrolsystemer .............147
Traction Control .......................147
Elektronisk stabilitetskontrol ....148
Førerhjælpesystemer .................150
Cruise control .......................... 150
Hastighedsbegrænser .............152
Parkeringsassistent .................154
Bakkamera .............................. 157
Brændstof .................................. 159
Dieselbrændstof ......................159
Brændstofpåfyldning ...............160
Anhængertræk ........................... 162
Generel information .................162
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 162
Kørsel med påhæng ................162
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 163Kørselstips
Økonomisk kørselECO-program ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐
moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
Aktivering
Tryk på ECO. Når funktionen er akti‐
veret, lyser kontrollampen ECO i
instrumentgruppen.

Kørsel og betjening129Bemærkninger
Brug af ECO-programmet kan have
indvirkning på klimaanlæggets
effektivitet 3 114.
Under kørsel er det muligt midlertidigt
at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO igen. Kontrollampen
ECO i instrumentgruppen slukkes.
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der kan være en styret reduktion i servo‐
styringassistenten, og bilens hastig‐
hed er reduceret.
Stop-start-system 3 134.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i
førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt
stort bremsetryk.Styring
Hvis servostyringen går tabt, fordi
motoren stopper eller på grund af en
systemfejl, kan køretøjet fortsat
styres, men det kan kræve flere
kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.

130Kørsel og betjeningStart og betjeningTilkørsel af ny bil
Foretag ikke unødvendigt hårde
opbremsninger på de første køreture
efter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
I indkøringsperioden kan forbruget af
brændstof og motorolie være højere,
og dieselpartikelfiltrets rengørings‐
proces kan finde sted oftere. Auto‐
stop er muligvis afbrudt for at give
mulighed for opladning af bilbatteriet.
Stop-start-system 3 134.
Dieselpartikelfilter 3 138.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐
triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:tændingen er slået til, og diesel‐
motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynderRatlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.

Kørsel og betjening131Hvis den elektroniske nøgle ikke
befinder sig i bilen, fremkommer en tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret 3 100.
Bemærkninger
Undlad at opbevare den elektro‐ niske nøgle i lastrummet under
kørsel, da dette er uden for registre‐
ringszonen (angives med en advar‐
selsklokke ved lav hastighed 3 102
og en meddelelse i førerinforma‐
tionsdisplayet 3 101).
Bemærkninger
Såfremt den elektroniske nøgle
opbevares i den forreste passager‐
kabine, og der vises en meddelelse
i førerinformationscentret (eventuelt
i kombination med en advarsels‐
klokke) om, at den er uden for
modtageområdet, anbefaler vi, at
den elektroniske nøgle sættes i kort‐ læseren.
Nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, er klar til brug, så snart man
stiger ind i bilen.Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk på START/STOP uden at træde
på koblings- eller bremsepedalen for at gøre det muligt at betjene yderli‐ gere elektriske funktioner.
Disse funktioner slukkes automatisk
efter en vis tid.
MotorstartTræd på koblings- og bremsepeda‐
len, og tryk på START/STOP. Slip
knappen, når startproceduren begyn‐
der.
Hvis der er valgt et gear, kan motoren
kun startes ved at træde på koblings‐
pedalen og trykke på START/STOP.
I nogle tilfælde kan det være nødven‐ digt at dreje lidt på rattet, mens der
trykkes på START/STOP for at
udløse ratlåsen. En tilsvarende
meddelelse fremkommer i førerinfor‐
mationscenteret 3 100.
Ved meget lav udetemperatur (f.eks.
under -10 °C) skal koblingspedalen
holdes nede, mens der trykkes på
START/STOP , indtil motoren starter.Hvis en af startbetingelserne ikke er
opfyldt, vises en tilsvarende medde‐ lelse i førerinformationscentret
3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.
Motor stop Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.
Tryk på START/STOP , mens bilen
holder stille, for at standse motoren.
Ratlåsen går i indgreb, når førerens
dør åbnes, og bilen låses.
Hvis den elektroniske nøgle ikke regi‐
streres, fremkommer en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscentret 3 100. I så fald trykkes på
START/STOP i 2 sekunder for at
standse motoren.
Centrallås 3 24.

132Kørsel og betjeningBibeholdt strøm ved slukket
motor
Tryk på START/STOP i mere end
2 sekunder. Motoren standser, men
nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, kan bruges i ca.
10 minutter.
Disse funktioner ophører, når føre‐
rens dør åbnes, og bilen låses.
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐ niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐
ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 102, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐ tret 3 101, når førerens dør åbnes.9 Fare
Efterlad aldrig en elektronisk
nøgle i bilen, når der efterlades
børn eller dyr i bilen. Dette er for at undgå utilsigtet betjening af ruder,døre eller motor. Risiko for livsfar‐lige personskader.
Fejl
Hvis motoren ikke kan startes, kan
det skyldes et af følgende forhold:
● Fejl i elektronisk nøgle.
● Elektronisk nøgle uden for modtageområdet.
● Batterispændingen er for lav.
● Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart
efter hinanden, og systemet er
blevet overbelastet. Strømforsy‐
ningen afbrydes i kort tid.
● Forstyrrelser på grund af radio‐ bølger fra andre kilder med høj
effekt.
Udskiftning af batteri 3 20.
Centrallås 3 24.
Elektronisk nøglesystem 3 21.Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotorer: drej nøglen til position
2 for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukkes i instrumentgruppen
3 98.
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal
tomgangshastighed, efterhånden
som motorens temperatur stiger.

Kørsel og betjening133Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder,
inden startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned, inden startproceduren gentages.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: Drej
nøglen tilbage på 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Stop-start-system 3 134.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.Styring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge
tomgangshastigheden. Efter nogle få
sekunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen j, W eller C
lyser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-
systemet automatisk.
Stop-start-system 3 134.
Standsning af bilen
Brændstofafbrydelsessystem Hvis bilen løber tør for brændstof,
afbrydes brændstofsystemet og skal
nulstilles efter brændstofpåfyldning.
Der vises evt. en tilhørende advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centeret 3 100.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, eller hvis der er en brænd‐
stoflækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.
Nulstil ikke brændstofafbrydelses‐ systemet for at undgå risiko for
brand.

134Kørsel og betjeningNulstilling med
fjernbetjeningsnøgle / manuel
nøgle
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling 2
3 130.
2. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.
3. Drej nøglen til position 3 for at
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal
processen gentages.
Nulstilling med elektronisk
nøglesystem
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Sæt den elektroniske nøgle i kort‐
læseren 3 130.
2. Tryk på START/STOP uden at
træde nogen pedaler ned.
3. Vent nogle minutter, mens brændstofsystemet nulstilles.Hvis motoren ikke starter, skal
processen gentages.
Elektronisk nøglesystem 3 21.
Strømknap 3 130.
Brændstofpåfyldning 3 160.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukker det motoren, så snart
bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Det starter auto‐
matisk motoren igen, så snart
koblingspedalen trædes ned.
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.Sluk for motor og tænding, før du
stiger ud af bilen.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, forhindres et Autostop, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 99.
Deaktivering