sat nav OPEL VIVARO B 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

226Ügyfélre vonatkozó információkÜgyfélre vonatkozó
információkÜgyfélre vonatkozó információk 226 Megfelelőségi nyilatkozat ........226
REACH .................................... 230
Bejegyzett védjegyek ..............230
Gépkocsi adatok rögzítése és ti‐ toktartás ..................................... 230
Fedélzeti adatrögzítők .............230
Rádiófrekvencia azonosítás (RFID) ..................................... 234Ügyfélre vonatkozó
információk
Megfelelőségi nyilatkozat Rádió átviteli rendszerek
Ez a jármű olyan rendszerekkel
rendelkezik, amelyek a
2014/53/EU irányelv hatálya alá eső
rádióhullámokat bocsát ki és / vagy
fogad. A rendszerek alább felsorolt
gyártói kijelentik ezek megfelelőségét a 2014/53/EU irányelvnek. Az egyesrendszerek EU Megfelelőségi
nyilatkozatának teljes szövege
elérhető a következő internet címen:
www.opel.com/conformity.
Az importőr az
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Elektronikus kulcs jeladó
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Működési frekvencia: 433 MHz
Maximális teljesítmény: 10 mW ERPIndításgátló
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Működési frekvencia: 125 kHz
Maximális teljesítmény:
42 dBµA/m 10 m-nél
Indításgátló
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Működési frekvencia: 125 kHz
Maximális teljesítmény:
42 dBµA/m 10 m-nél
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Működési frekvencia: N/A
Maximális teljesítmény: N/A
NAVI 50 IntelliLin / NAVI 80 IntelliLink
LG Electronics

232Ügyfélre vonatkozó információkmegbízhatóságáért is. A gyártó
potenciálisan a visszahívásokkal
kapcsolatban is használhatja a
járművekből származó üzemi
adatokat. Ezek az adatok
használhatók a vevői garancia és a
garanciális igények ellenőrzésére is.
A járműben található hibamemóriák a szervizelés vagy javítás alkalmával
vagy az Ön kérésére a szervizelő
cégek által törölhetők.
Kényelmi és infotainment
funkciók
A kényelmi beállítások és az egyedi
beállítások a járműben tárolhatók és
bármikor módosíthatók vagy
visszaállíthatók.
A kérdéses felszereltségi szinttől
függően, ezek az alábbiak lehetnek
● ülések és a kormánykerék helyzetének beállítása
● futómű és klíma beállítások
● egyedi beállítások, például belső világítás
A kiválasztott funkciók részeként beviheti saját adatait a jármű
infotainment funkcióiba.A kérdéses felszereltségi szinttől
függően, ezek az alábbiak lehetnek
● multimédia adatok, például a beépített multimédia
rendszerben lejátszandó zenék,
videók vagy fényképek
● címjegyzék adatok a beépített kihangosító rendszerrel vagy
beépített navigációs rendszerrel
történő használathoz
● úti célok bevitele
● adatok online szolgáltatások használatához
Ezek, a kényelmi valamint
információs és szórakoztató
szolgáltatásokhoz tartozó adatok
tárolhatók helyileg a járműben vagy a
járműhöz csatlakoztatott eszközön
(például okostelefonon, USB-
memórián vagy MP3 lejátszón). A
saját maga által bevitt adatokat
bármikor törölheti.
Ezek az adatok csak az Ön kérésére
továbbíthatók a járműből, főként online szolgáltatások használata
során, az Ön által kiválasztott
beállítások alapján.Okostelefon-integráció, például
Android Auto vagy Apple CarPlay
Ha a jármű ennek megfelelő
felszereltséggel rendelkezik, akkor a
járműhöz csatlakoztathatja
okostelefonját vagy más mobil
eszközét, hogy azt a járműbe épített
kezelőszervekkel vezérelhesse. Az
okostelefon képe és hangja ebben az
esetben a multimédia rendszeren
keresztül látható illetve hallható.
Ugyanakkor, bizonyos információk
kerülnek továbbításra az okostelefon
felé. Az integráció típusától függően,
ez olyan adatokat foglal magában,
mint a hely adatok, nappali / éjszakai
üzemmód és egyéb általános
járműadatok. További
tájékoztatásért, lásd a jármű /
infotainment rendszer kezelési
útmutatóját.
Az integráció lehetővé tesz egyes
okostelefonos alkalmazások
használatát, mint a navigáció vagy a
zenelejátszás. Az okostelefon és a
jármű további integrációja, különös
tekintettel a járműadatok aktív
elérésére, nem lehetséges. A további adatfeldolgozás természetét a