service interval OPEL VIVARO B 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului185Verificaţi filtrul de motorină la
intervale mai scurte de timp, dacă
autovehiculul este supus funcţionării în condiţii extreme.
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit şi a devenit uscat, va fi necesară
ventilarea cu aer sau aerisirea
sistemului de alimentare cu motorină.
Realimentaţi cu combustibil, apoi procedaţi după cum urmează:
Cu cheia de pornire● Cuplaţi contactul (cheia în poziţia
2 ), câte 5 secunde de fiecare
dată.
● Decuplaţi contactul (cheia în poziţia 1) timp de 3 secunde.
● Repetaţi acest proces de mai multe ori.
● Porniţi motorul (cheia în poziţia 3), apoi decuplaţi (cheia în poziţia
0 ).
Poziţiile contactului 3 140.
Cu buton de alimentare● Introduceţi cheia electronică în cititorul de carduri.
● Apăsaţi START/STOP fără a
apăsa vreo pedală.
● Aşteptaţi câteva minute înainte de a porni motorul.
Butonul de alimentare 3 140.
Dacă motorul tot nu porneşte, apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Pornirea motorului 3 142.
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz
Lamelele ştergătoarelor de
parbriz
Înainte de a înlocui lamelele
ştergătorului, deplasaţi lamela
ştergătorului în poziţia de întreţinere
(dacă există în dotare).
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz
3 90.

Reparaţia şi întreţinerea219Reparaţia şi
întreţinereaInformaţii generale .....................219
Informaţii service .....................219
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate .................221
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 221Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a menţine valoarea
acestuia, este extrem de important ca lucrările de întreţinere să fie efectuate
la intervalele de timp specificate.
Programul de revizie pentru
autovehicul, detaliat şi actualizat,
este disponibil la atelierul service.
Afişajul de service 3 98.
Identificare motor 3 224.
Intervale de service pentru
Europa
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 40.000 km sau după doi ani,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Un interval de service mai scurt poate
fi utilizat pentru comportamente de
condus mai dure, de ex. pentru taxiuri şi autovehicule pentru poliţie.Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Croaţia,
Danemarca, Estonia, Finlanda,
Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Irlanda, Islanda, Italia,
Letonia, Liechtenstein, Lituania,
Luxemburg, Norvegia, Olanda,
Polonia, Portugalia, Regatul Unit al
Marii Britanii, Republica Cehă,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,
Ungaria.
Afişajul de service 3 98.
Intervale de service la nivel
internaţional
Israel:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 40.000 km sau după doi ani,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.

220Reparaţia şi întreţinereaAlbania, Bosnia-Herţegovina,
Kosovo, Macedonia, Muntenegru,
Serbia:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la fiecare 30.000 km sau după doi ani,oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
România, Bulgaria, Moldova, Cipru:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la fiecare 30.000 km sau după un an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Turcia:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 20.000 km sau după un an, oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.Maroc, Africa de Sud, Rusia, Ucraina,
Belarus, Kazahstan:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 15.000 km sau după un an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Algeria, Tunisia, Malta, Singapore:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 10.000 km sau după un an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Egipt:
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 8.000 km sau după un an,
oricare situaţie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afişajul de
service nu indică altceva.
Există condiţii de funcţionare grele
dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi
pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţecarosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiţii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite.
Afişajul de service 3 98.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.

Reparaţia şi întreţinerea221Afişajul de serviceIntervalul de service se bazează pe
mai mulţi parametri, în funcţie de
utilizare.
Afişajul de service, aflat în Centrul de
informaţii pentru şofer anunţă data
următoarei revizii. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Afişajul de service 3 98.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură, de
exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel. Dacă nu este disponibil,
trebuie utilizate uleiuri de motor din
alte calităţi prescrise.
Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 225.
Completarea uleiului de motorAtenţie
În cazul deversării uleiului,
ştergeţi-l şi eliminaţi-l corect.
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.

222Reparaţia şi întreţinereaSelectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 225.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 225.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv un antigel pentru
lichid de răcire fără silicaţi, cu durată
lungă de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este umplut din fabricaţie cu lichid de răcire destinat protecţiei
excelente împotriva coroziunii şi
împotriva îngheţului până la
aproximativ -28 °C. Această
concentraţie va fi menţinută tot timpul
anului. Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.Lichidul de frână
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru a
reduce oxizii de azot din emisiile de evacuare 3 149.

Date tehnice225care este echipat autovehiculul
dumneavoastră. Pentru informaţii
detaliate, consultaţi atelierul de
service.Date referitoare la
autovehicul
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi
Cerinţele referitoare la calitatea
uleiului de motorCalitatea uleiului de motor: Europadexos 2✔
Pentru ţările cu interval de service
internaţional 3 219, puteţi folosi
calităţile de ulei enumerate mai jos:
Calitatea uleiului de motor: Interna‐
ţionaldexos 2✔ACEA C3
motoare cu filtru de particule✔ACEA A3/B4
motoare fără filtru de particule✔Clase de vâscozitate a uleiului de
motorTemperatura mediului ambiantpână la
-25 °CSAE 0W-30 sau
SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau
SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau
SAE 0W-40