ABS OPEL VIVARO B 2019 Manual de utilizare (in Romanian)

88Instrumentele şi comenzileInstrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 89
Reglarea volanului .....................89
Comenzile de pe volan ..............89
Claxonul .................................... 89
Comenzile de pe coloana de direcţie ...................................... 89
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 90
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 91
Temperatura exterioară .............92
Ceasul ....................................... 92
Prizele de curent .......................93
Bricheta ..................................... 94
Scrumieră .................................. 94
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........95
Blocul instrumentelor de bord ....95
Vitezometrul .............................. 95
Contorul de kilometraj ...............96
Contorul de parcurs ...................96
Turometrul ................................. 96
Indicatorul de nivel combustibil . 96Indicatorul economiei de combustibil ............................... 98
Afişajul de service .....................98
Lămpile de control .....................99
Lămpi de semnalizare .............102
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 102
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................. 102
Dezactivarea airbagurilor ........103
Sistemul de încărcare ..............103
Lampa de control defecţiuni ....103
Scadenţă verificare service autovehicul ............................. 104
Oprirea motorului .....................104
Sistemul de frânare .................104
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 104
Schimbarea treptelor de viteză 105
Sistemul de control electronic al stabilităţii ................................. 105
Control electronic de stabilitate oprit ........................................ 105
Temperatura lichidului de răcire a motorului .............................. 105
Preîncălzirea ........................... 105
AdBlue ..................................... 105
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............106Presiunea uleiului de motor .....106
Modul economie de combustibil ............................. 107
Nivel scăzut al combustibilului . 107
Sistem oprire-pornire ...............107
Luminile exterioare ..................107
Faza lungă ............................... 107
Proiectoarele de ceaţă ............107
Lampa de ceaţă spate .............107
Controlul vitezei de croazieră ..107
Limitator de viteză ...................108
Tahograful ............................... 108
Portieră deschisă .....................108
Afişaje ........................................ 108
Centru de informaţii pentru şofer ....................................... 108
Afişaj pentru informaţii .............108
Mesajele autovehiculului ...........109
Semnalele de avertizare ..........110
Nivel ulei de motor ...................110
Computerul de bord ...................111
Tahograful .................................. 113

Instrumentele şi comenzile101Lămpile de control din consola deacoperiş
Prezentare generală
OLămpi de semnalizare
3 102XLampa de avertizare centură
de siguranţă 3 102vSistemele airbag şi dispozi‐
tivele de pretensionare a
centurilor de siguranţă
3 102Ó ONActivarea airbagurilor
3 103* OFFDezactivarea airbagurilor
3 103pSistemul de încărcare
3 103ZLampa de control defecţiuni
3 103jScadenţă verificare service
autovehicul 3 104COprirea motorului 3 104RSistemul de frânare 3 104uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 104kjSchimbarea treptelor de
viteză 3 105RSistemul de control elec‐
tronic al stabilităţii 3 105ØControl electronic de stabili‐
tate oprit 3 105WTemperatura lichidului de
răcire a motorului 3 105!Preîncălzirea 3 105YAdBlue 3 105wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 106IPresiunea uleiului de motor
3 106ECOModul economie de
combustibil 3 107YNivel scăzut al combustibi‐
lului 3 107DOprire automată (Sistemul
de oprire-pornire) 3 107\Oprire automată inhibată
(Sistemul de oprire-pornire)
3 1079Luminile exterioare 3 1078Luminile exterioare 3 107CFază lungă 3 107>Proiectoarele de ceaţă
3 107øLampa de ceaţă spate
3 107mControlul vitezei de croa‐
zieră 3 107ULimitator de viteză 3 108

104Instrumentele şi comenzileScadenţă verificare serviceautovehicul
j se aprinde în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se poate aprinde împreună cu alte
lămpi de control şi un mesaj
corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer 3 108. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Oprirea motorului
C se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se aprinde împreună cu alte lămpi de
control (de ex., p, I , R şi), însoţit
de un semnal sonor şi un mesaj
corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer 3 108: opriţi
motorul imediat şi solicitaţi asistenţă din partea unui atelier.
Sistemul de frânare
R se aprinde în roşu.Se aprinde după cuplarea contactului
dacă se aplică frâna de mână 3 157
şi se stinge la eliberarea frânei de mână.
Se aprinde când frâna de mână este
eliberată, dacă nivelul lichidului de
frână este prea scăzut 3 182.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Dacă R se aprinde împreună cu
lampa de control C şi cu un semnal
de avertizare, sistemul de frânare are o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 108. Apelaţi imediat la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Sistemul de frânare 3 156.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde pentru scurt timp după
cuplarea contactului. Sistemul este
gata de funcţionare când u se
stinge.
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde sau se
aprinde în timpul mersului, există o
defecţiune la sistemul ABS. Lampa
de control j se poate de asemenea
aprinde în grupul de instrumente
odată cu un mesaj corespunzător din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 108. Sistemul de frânare rămâne
funcţional, dar fără reglarea ABS şi a
sistemului de control electronic al
stabilităţii.
Dacă lămpile de control u, j , R şi
C se aprind, sistemul de frânare are
o defecţiune. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer. Apelaţi imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
3 157.

134Control climatizare● Apăsaţi o dată l.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Ö /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a seta ora.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Nivelul de încălzire
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat între C1 şi C5.
● Apăsaţi k de trei ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Y /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a seta nivelul de încălzire.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru a afişa temperatura în
habitaclu, apăsaţi de două ori l.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile
Pentru a preveni îngheţarea
evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie centrale
Pentru a deschide sau închide fantele de ventilaţie centrale şi a direcţiona
fluxul de aer, basculaţi lamelele în sus
sau în jos şi răsuciţi rotiţa de reglare
către stânga sau dreapta.

146Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Este indicată o oprire automată atuncicând Ï luminează pe blocul
instrumentelor de bord 3 107.
În timpul unei opriri automate,
performanţa încălzirii şi a frânei vor fi
menţinute. Cu toate acestea, sistemul
de asistenţă la frânare nu este
disponibil 3 158.
Atenţie
Direcţia servoasistată poate fi
redusă în timpul unei Opriri
automate.
Dacă ieşiţi din autovehicul în timp ce motorul este în Oprire automată, se
va auzi un semnal de avertizare şi se va afişa un mesaj " CONTACT
DECUPLAT " pe Centrul de informaţii
pentru şofer, ca memento că motorul
este în standby şi nu a fost oprit.
Condiţiile pentru oprirea automată
Sistemul de oprire-pornire verifică
dacă se îndeplineşte fiecare dintre
condiţiile următoare, în caz contrar
oprirea automată va fi inhibată, iar
lampa de control \ se va aprinde în
blocul instrumentelor de bord:
● sistemul de oprire-pornire nu este dezactivat manual
● capota este complet închisă
● portiera şoferului este închisă sau centura de siguranţă a
şoferului este fixată
● bateria autovehiculului este suficient de încărcată şi în stare
bună
● motorul este încălzit
● temperatura lichidului de răcire a
motorului nu este prea ridicată● temperatura exterioară nu este nici prea ridicată, nici prea
scăzută (de ex. sub 0 °C sau
peste 35 °C)
● funcţia de degivrare nu este activată
● sistemul de climatizare nu inhibă o oprire automată
● vacuumul de frână este suficient
● funcţia de autocurăţare a filtrului de particule pentru motorul dieselnu este activă 3 148
● sistemele de suport în conducere: Sistemul antiblocare
frâne (ABS) 3 157, Sistemul de
control al tracţiunii (TC) 3 159 şi
sistemul de control electronic al
stabilităţii (ESC) 3 160 nu sunt
cuplate activ
● autovehiculul s-a deplasat de la ultima oprire automată
Altfel, sistemul de oprire automată va
fi inhibat.
Anumite setări ale sistemului de
climatizare pot inhiba şi o oprire
automată. Pentru informaţii
suplimentare, consultaţi capitolul
„ Controlul climatizării ” 3 124.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului157defecţiune la sistemul de frânare.
Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control R 3 104.
Mesajele autovehiculului 3 109.
Sistemul antiblocare frâne Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 104.Defecţiuni
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde de la
cuplarea contactului sau se aprinde
în timpul mersului, există o defecţiune
la sistemul ABS. Lampa de control j
3 104 se poate de asemenea aprinde
în grupul de instrumente odată cu un
mesaj corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul de
frânare va funcţiona în continuare,
dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Dacă lămpile de control u, j , R
3 104 şi C 3 104 se aprind, sistemul
de frânare are o defecţiune. Un mesaj corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 108. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
remedierea defecţiunii.
Mesajele autovehiculului 3 109.
Frâna de mână

182Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Lichidul de spălare 3 221.
Frânele
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână
9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele MINI şi
MAXI .
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Utilizaţi exclusiv lichid de frână de
performant, omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră.
Lichidul de frână 3 221.
Bateria autovehiculului
Bateria autovehiculului este
amplasată sub un capac, în
compartimentul motorului.
Bateria autovehiculului este fără întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.

Îngrijirea autovehiculului197Nr.Circuit1Rezerva bateriei (cu sistem cu
cheie electronică)2Adaptări3Adaptări4Bateria autovehiculului (cu
sistem cu cheie electronică)5Încălzire şi ventilaţie suplimen‐
tare / sistemul de aer condiţionat6Sistem de încălzire şi ventilaţie
suplimentar7Oglinzi retrovizoare exterioare
electrice / Adaptări suplimentare8Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite9Radio / Multimedia / Oglinzi
retrovizoare exterioare elec‐
trice / Mufă pentru diagnostic10Multimedia / Cârligul de tractare11Luminile de curtoazie / Protecţia împotriva descărcării baterieiNr.Circuit12Faza lungă dreapta / faza scurtăstânga / Lămpi de poziţie late‐
rale / Luminile de timp de zi
dreapta13Luminile de avarie / Lămpile de
semnalizare14Sistemul de închidere centra‐
lizată15Faza lungă stânga / Faza scurtă
dreapta / Lămpile de poziţie din
spate / Luminile pe timp de zi
stânga16Proiectoarele de ceaţă / Lămpile de ceaţă spate / Luminile pentru
plăcuţa de înmatriculare17Alarmă / Claxon / Sistem de
iluminare / Ştergător18Panoul de instrumente19Sistem de încălzire şi ventilaţie20Ştergător de lunetă / Pompa
spălătorului de parbriz / Claxon21Baterie generală22Lămpile marşarierNr.Circuit23Comutator frână24Injecţia combustibilului /
Demaror25Airbag / Încuietoarea coloanei
de direcţie26Geamul electric - pasager27Servodirecţia28Lămpile de frână29Rezerva bateriei (cu sistem cu
cheie electronică)30Afişajul de service31Bricheta / Priza de curent32Sistem de încălzire şi ventilaţie33Lumini de frână / ABS / Sistem
antidemaraj34Iluminat interior / Sistem de
climatizare35Pornirea cu sistem cu cheie
electronică36Ştergătorul de lunetă37Semnalele de avertizare

Îngrijirea autovehiculului215Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate. Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este expusă influenţelor mediului, prin
urmare, spălaţi periodic
autovehiculul.
Când utilizaţi o spălătorie automată,
recomandăm una cu perii textile şi un
program fără aditivi pe bază de ceară. Restricţii pentru părţile acoperite cu
peliculă sau cu vopsea mată ale
caroseriei sau benzi decorative, vezi
„Lustruirea şi ceruirea”.Nu folosiţi niciodată un dispozitiv de
curăţare cu jet de abur sau cu
presiune înaltă pentru
compartimentul motorului.
Ceruiţi periodic componentele
vopsite ale autovehiculului.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite, iar oglinzile exterioare
trebuie pliate spre interior. Scoateţi
antena şi accesoriile exterioare, cum
ar fi portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
clătit temeinic cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu
ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de
4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele vopsite.

222Reparaţia şi întreţinereaSelectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 225.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 225.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv un antigel pentru
lichid de răcire fără silicaţi, cu durată
lungă de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este umplut din fabricaţie cu lichid de răcire destinat protecţiei
excelente împotriva coroziunii şi
împotriva îngheţului până la
aproximativ -28 °C. Această
concentraţie va fi menţinută tot timpul
anului. Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.Lichidul de frână
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru a
reduce oxizii de azot din emisiile de evacuare 3 149.