cruise control OPEL VIVARO C 2020 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: VIVARO C, Model: OPEL VIVARO C 2020Pages: 287, PDF Size: 10.25 MB
Page 175 of 287

Kørsel og betjening173Aktivering af funktionen
Manuel indstilling af hastigheden
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på SET/+ eller SET/- . Den
aktuelle hastighed gemmes og opret‐
holdes. Speederen kan slippes.
Den forudindstillede hastighed kan
derefter ændres ved at trykke på
SET/+ for at forøge eller SET/- for at
sænke hastigheden. Korte tryk
ændrer hastigheden i små trin, lange
tryk i store trin.
Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.
Valg af en forudindstillet hastighed
Forudindstillede hastigheder kan
vælges på en liste i informationsdis‐
playet.
Tryk på MEM for at vise de forudind‐
stillede hastigheder i informationsdis‐ playet.Vælg ønsket hastighed ved at trykke
på det relevante ikon. Denne hastig‐
hed er den nye værdi for cruise
control.
Lagring af forudindstillede hastighe‐
der 3 122
Overtagelse af hastighed fra hastig‐
hedsgrænseassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning
informerer føreren, når hastigheds‐
grænseassistenten registrerer en
hastighedsgrænse. Den registrerede hastighedsgrænse kan anvendessom en ny værdi for cruise control.
Page 176 of 287

174Kørsel og betjeningVed brug af et kamera øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐ tene for slut på hastighedsgrænse.
Systemet tager også højde for oplys‐
ninger om hastighedsgrænser fra
navigationskortdataene.
Funktionen kan deaktiveres eller akti‐
veres i menuen for individuelle indstil‐
linger 3 122.
Hvis cruise control er aktiv, vises den registrerede hastighedsbegrænsning
i førerinformationscentret, og MEM
lyser.
De viste oplysninger afhænger af førerinformationscentrets version.
I førerinformationscenteret vises skil‐
tet med hastighedsgrænsen på
displayet, og MEM lyser i et par
sekunder.
Tryk på MEM for at anmode om
lagring af den foreslåede hastighed.
Tryk på MEM én gang til for at
bekræfte og gemme den nye hastig‐
hedsindstilling.
Denne hastighed er den nye værdi for
cruise control.Overskridelse af den indstillede
hastighed
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage
til den lagrede hastighed.
Deaktivering af funktionen
Tryk på knappen for at deaktivere
funktionen. Cruise control er i pause‐
tilstand, og der vises en meddelelse.
Bilen køres uden cruise control.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Cruise control deaktiveres automa‐
tisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er under 40 km/t.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● Gearvælgeren står i N (automa‐
tisk gearkasse) / første eller
andet gear (manuel gearkasse).
Genoptagelse af lagret hastighed
Page 177 of 287

Kørsel og betjening175Tryk på knappen ved en hastighed påover 40 km/t for at gå tilbage til denlagrede hastighed.
Deaktivering af systemet
Drej til 0 for at slukke for systemet.
Fejl
Ved en fejl i cruise control slettes
hastigheden, hvilket medfører blin‐
kende tankestreger.
Cruise control fungerer muligvis ikke
korrekt, hvis vejskiltene ikke er i
overensstemmelse med Wienerkon‐
ventionen om færdselstavler og -
signaler.
Hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer,
at bilen overskrider en forudindstillet
maksimal hastighed.
Den maksimale hastighed kan indstil‐ les ved hastigheder over 30 km/t.
Føreren kan accelerere bilen op til
den forudindstillede hastighed. Afvi‐
gelser fra den begrænsede hastighed kan forekomme ved kørsel ned ad
bakke.
Den forudindstillede hastighed kan
overskrides midlertidigt ved at træde
speederen hårdt ned.
Status og forudindstillet hastigheds‐
grænse vises i førerinformationscen‐
tret.Aktivering af systemet
Drej til Limit. Symbolet 5 og en
meddelelse vises i førerinformations‐ centret. Systemet er stadig ikke aktivt.
Page 180 of 287

178Kørsel og betjeningGenoptag grænsehastighed
Tryk på knappen for at gå tilbage til
den lagrede hastighedsgrænse.
Deaktivering af systemet
Drej til 0 for at slukke for systemet.
Fejl
Ved en fejl i hastighedsbegrænseren
slettes hastigheden, hvilket medfører
blinkende tankestreger.
Hastighedsbegrænseren fungerer
muligvis ikke korrekt, hvis vejskiltene
ikke er i overensstemmelse med
Wienerkonventionen om færdsels‐
tavler og -signaler.
Adaptiv cruise control
Adaptiv cruise control er en udvidelse
af den traditionelle cruise control med
den ekstra funktion, at den kan holde en bestemt afstand til det forankø‐
rende køretøj. Funktionen bruger et
kamera øverst på forruden og en
radarsensor i forkofangeren til at regi‐ strere forankørende køretøjer. Hvis
der ikke registreres et køretøj på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise
control.
Adaptiv cruise control sætter automa‐ tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en bil, der kører med
lavere hastighed. Den tilpasser
derefter bilens hastighed til at følge
den forankørende bil med den valgte afstand til forankørende. Bilens
hastighed øges eller mindskes for at
følge den forankørende bil, men vil
ikke overskride den indstillede hastig‐
hed. Det kan anvende begrænset
bremsning med aktiverede bremse‐
lygter.
Hvis bilen foran accelererer eller skif‐ ter vognbane, accelererer adaptiv
cruise control bilen mere og mere for
Page 181 of 287

Kørsel og betjening179at vende tilbage til den gemte indstil‐
lingshastighed. Hvis føreren betjener
blinklysene for at overhale et lang‐
sommere køretøj, tillader adaptiv cruise control, at bilen midlertidigtnærmer sig det forankørende køretøj
for at hjælpe med at passere det. Den
indstillede hastighed bliver dog aldrig
overskredet.
Hvis køretøjet foran bevæger sig for
langsomt, og den valgte afstand til
forankørende ikke længere kan opret‐
holdes, lyder der en advarselsklokke,
og der vises en meddelelse i førerin‐
formationscentret. Meddelelsen
opfordrer føreren til at tage kontrol
over bilen igen. På biler med automa‐ tisk gearkasse kan systemet bremse
bilen, indtil den står helt stille.
Adaptiv cruise control kan gemme
indstillede hastigheder mellem
40 km/t og 150 km/t. Derudover skal man vælge mindst tredje gear på en
manuel gearkasse, på en automatisk
gearkasse skal man vælge position
D /A eller andet eller et højere gear i
position M.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen og speederen har prioritet over adaptiv cruise
control.
Aktivering af systemet
Adaptiv cruise control kan slås manu‐
elt til ved en hastighed mellem
40 km/t og 150 km/t.
En forudsætning er, at adaptiv cruise
control ikke er deaktiveret i menuen
med individuelle indstillinger 3 122.
Drej til Cruise. Symbolet Q og en
meddelelse vises i førerinformations‐
centret. Systemet er stadig ikke aktivt.
Page 182 of 287

180Kørsel og betjeningAktivering af funktionen ved
indstilling af hastigheden
Manuel indstilling af hastigheden
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på SET/+ eller SET/- . Den
aktuelle hastighed gemmes og opret‐
holdes. Speederen kan slippes.
Den forudindstillede hastighed kan
derefter ændres ved at trykke på
SET/+ for at forøge eller SET/- for at
sænke hastigheden. Korte tryk
ændrer hastigheden i små trin, lange
tryk i store trin.
Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.
Valg af en forudindstillet hastighed
Forudindstillede hastigheder kan
vælges på en liste i informationsdis‐
playet.
Tryk på MEM for at vise de forudind‐
stillede hastigheder i informationsdis‐ playet.
Vælg ønsket hastighed ved at trykke
på det relevante ikon. Denne hastig‐
hed er den nye værdi for cruise
control.
Lagring af forudindstillede hastighe‐
der 3 122
Overtagelse af hastighed fra hastig‐
hedsgrænseassistenten
Den intelligente hastighedstilpasning
informerer føreren, når hastigheds‐
grænseassistenten registrerer en
hastighedsgrænse. Den registrerede hastighedsgrænse kan anvendessom en ny værdi for cruise control.
Ved brug af et kamera øverst på
forruden registrerer og læser dette
system hastighedsgrænsen og skil‐ tene for slut på hastighedsgrænse.
Systemet tager også højde for oplys‐
ninger om hastighedsgrænser fra
navigationskortdataene.
Funktionen kan deaktiveres eller akti‐
veres i menuen for individuelle indstil‐ linger 3 122.
Hvis cruise control er aktiv, vises den
registrerede hastighedsbegrænsning
i førerinformationscentret, og MEM
lyser.
De viste oplysninger afhænger af førerinformationscentrets version.
I førerinformationscenteret vises skil‐
tet med hastighedsgrænsen på
displayet, og MEM lyser i et par
sekunder.
Page 183 of 287

Kørsel og betjening181Tryk på MEM for at anmode om
lagring af den foreslåede hastighed.
Tryk på MEM én gang til for at
bekræfte og gemme den nye hastig‐
hedsindstilling.
Denne hastighed er den nye værdi for
cruise control.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Når speederen
slippes, føres bilen automatisk tilbage til den lagrede hastighed. Hvis der
findes et køretøj forude, der kører
langsommere, gendannes den
afstand til forankørende, der er valgt
af føreren.
Hvis den indstillede hastighed over‐
skrides, blinker den angivne hastig‐
hedsindstilling i førerinformations‐
centret, og der vises en advarsels‐
meddelelse.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet automatisk brem‐
serne. Dette vises via en popup-
advarsel i førerinformationscen‐
tret.
Genoptagelse af lagret hastighed
Tryk på knappen ved en hastighed på over 40 km/t for at gå tilbage til den
lagrede hastighed.
Adaptiv cruise control i biler med
automatisk gearkasse
I biler med automatisk gearkasse tilla‐ der adaptiv cruise control, at den
valgte afstand bag et standsende
køretøj bibeholdes, indtil et fuldstæn‐
digt stop er nået.
Hvis systemet har standset din bil bag et andet køretøj, erstattes den indstil‐
lede hastighed af en grøn kontrol‐
lampe .. Dette symbol angiver, at
bilen holdes automatisk i stopposi‐
tion.
Hvis det standsede køretøj foran har holdt stille i længere tid og derefter
begynder at bevæge sig fremad, blin‐
ker den grønne kontrollampe for køre‐ tøj foran ., og der høres en klokke
som en påmindelse om at kontrollere
trafikken, før der køres videre.
Når køretøjet begynder at køre, skal
du træde på speederen indtil 30 km/t
og trykke på SET/+ eller SET/- for at
genoptage adaptiv cruise control.
Hvis bilen er standset i mere end
5 minutter, eller hvis førerens dør
åbnes, og førerens sikkerhedssele
spændes op, aktiveres den elektriske
Page 184 of 287

182Kørsel og betjeningparkeringsbremse automatisk for at
fastholde bilen. Kontrollampen j
tændes.
Elektrisk parkeringsbremse 3 168.9 Advarsel
Når systemet er deaktiveret eller
annulleret, holdes bilen ikke
længere ved et stop og kan
begynde at køre. Vær altid forbe‐
redt på selv at træde på bremsen
for at bilen ikke skal sætte sig i
bevægelse.
Forlad ikke bilen, mens den ved et stop holdes af adaptiv cruise
control. Bevæg altid gearvæl‐
geren til parkeringsposition P og
slå tændingen fra, inden bilen
forlades.
Indstilling af afstand til
forankørende
Når adaptiv cruise control registrerer
en langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til foran‐
kørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan
indstilles til tæt på (1 søjle), normal
(2 søjler) eller langt væk (3 søjler).
Hvis motoren kører, og adaptiv cruise
control er aktiveret (grå), kan du
ændre indstillingen for afstand til
forankørende:
Tryk på GAP. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på GAP igen for at ændre afstan‐
den til forankørende: Den nye indstil‐
ling vises også i førerinformations‐
centret.
Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte søjler på adap‐
tiv cruise control-siden.9 Advarsel
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐
kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Registrere den forankørende bil
Hvis systemet ikke registrerer et køre‐ tøj i kørebanen, vises U i førerin‐
formationscentret. Systemet fungerer som traditionel cruise control.
Hvis systemet registrerer et køretøj i
kørebanen, vises V i førerinforma‐
tionscentret. Systemet fungerer som
traditionel cruise control.
Hvis systemet registrerer et køretøj i
kørebanen, som er for tæt på eller
kører for langsomt, tilpasser det
hastigheden derefter. X vises i
førerinformationscentret.
Hvis systemet når grænsen for juste‐
ring af hastigheden, og føreren ikke reagerer på denne situation, deakti‐veres systemet automatisk, og W
vises i førerinformationscentret.
Hvis den indstillede hastighed midler‐
tidigt overskrides af føreren, deakti‐ veres systemet automatisk, og Z
vises i førerinformationscentret.
Page 185 of 287

Kørsel og betjening183Deaktivering af funktionen
Tryk på knappen for at deaktivere
funktionen. Cruise control er i pause‐
tilstand, og der vises en meddelelse.
Bilen køres uden cruise control.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Cruise control deaktiveres automa‐
tisk, når:
● maksimal afvigelse på 30 km/t mellem indstillet hastighed og
hastighed på forankørende køre‐
tøj er nået
● afstand mellem bil og forankø‐ rende køretøj er for lille
● bilens hastighed er under 40 km/t
● hastighed på forankørende køre‐
tøj er for langsom
● Traction Control-system eller elektronisk stabilitetskontrol er i
drift
● valgt afstand til forankørende er nået
● et andet køretøj kommer ind mellem bilen og forankørende
køretøj
● afstand til forankørende ikke kan opretholdes, f.eks. ved stejl
nedkørselDeaktivering af systemet
Drej til 0 for at slukke for systemet.
Symbolet 5 og en meddelelse vises
i førerinformationscentret.
Når tændingen slås fra, slettes den
lagrede indstillingshastighed.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
Page 186 of 287

184Kørsel og betjening● Brug ikke systemet på glatteveje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
herredømmet over bilen.
● Brug ikke systemet, når reserve‐ hjulet er i brug.
Systembegrænsninger9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Reguleringsintervallet er begrænset til en maksimal afvi‐
gelse på 30 km/t mellem den
indstillede hastighed og hastig‐
heden på forankørende køretøj.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr ved
bremsning, eller når bilen begyn‐
der at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis det ikke længere regi‐
strerer nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen I.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.