service OPEL VIVARO C 2020 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2020, Model line: VIVARO C, Model: OPEL VIVARO C 2020Pages: 289, PDF Size: 10.24 MB
Page 110 of 289
108Näidikud ja juhtseadisedMootoriõli taseme jälgimine
Juhi infokeskuses kuvatakse mõne
sekundi jooksul mootoriõli taset,
millele järgneb pärast süüte
sisselülitamist hooldusinfo.
Mootoriõli õige tase kinnitatakse.
Kui mootoriõli tase on madal, hakkab
T vilkuma ja juhi infokeskuses
kuvatakse hoiatusteade. Sõltuvalt
versioonist vilgub D juhi
infokeskuses. Kontrollige mootoriõli
taset õlimõõtevardaga ja lisage
vastaval määral mootoriõli.
Mootoriõli 3 213.
Mõõteviga näidatakse E abil või
juhi infokeskuses kuvatakse teade
koos märgutulega T. Kontrollige
mootoriõli taset käsitsi õlimõõtevarda
abil.
Hooldusnäidik
Hooldussüsteem teavitab, kuna
vahetada õli ja filter või kui kuna
sõiduk vajab hooldust. Läbisõit,
pärast mida on nõutav õli ja filtri
vahetus, võib sõiduoludest sõltuvalt oluliselt erineda.Hooldusinfo 3 259.
Pärast süüte sisselülitamist
kuvatakse juhi infokeskuses mitme
sekundi jooksul nõutavat hoolduse
tähtaega.
Kui hooldus on vajalik pärast
3000 km või suurema vahemaa
läbimist, siis ekraanil hooldusinfot ei
kuvata.
Kui järgmise 3000 km jooksul on
vajalik hooldus, põleb
meeldetuletusena ajutiselt A.
Samaaegselt näidatakse mitme
sekundi jooksul järelejäänud
vahemaad või ajalist kestust
hoolduseni. Sõltuvalt versioonist
näidatakse juhi infokeskuses läbitud
vahemaad pärast tähtaja saabumist.
Kui hooldus tuleb läbi viia enne
1000 km läbimist, hakkab A vilkuma
ja jääb seejärel püsivalt põlema.
Järelejäänud vahemaad või ajalist
kestust hoolduseni näidatakse mitme
sekundi jooksul. Samaaegselt
näidatakse mitme sekundi jooksul
järelejäänud vahemaad või ajalist
kestust hoolduseni. Sõltuvaltversioonist näidatakse juhi
infokeskuses läbitud vahemaad
pärast tähtaja saabumist.
Hooldustähtaja ületamist näidatakse
teatega juhi infokeskuses, mis näitab
läbisõitu pärast hooldustähtaja
ületamist. A vilgub ja jääb seejärel
püsivalt põlema kuni hoolduse
läbiviimiseni. Lisaks põleb märgutuli
C või SERVICE .
Hooldusvälba lähtestamine
Pärast iga hooldust tuleb
hooldusnäidik lähtestada, et tagada
selle õige töö. Soovitav on pöörduda
abi saamiseks töökotta.
Kui teete hoolduse ise, toimige
järgmiselt:
● lülitage süüde välja
● hoidke all nuppu F,
G või CHECK
● lülitage süüde sisse, läbisõidunäidik alustab
pöördlugemist
● kui ekraanil näidatakse =0,
vabastage nupp ja
A kustub
Page 113 of 289
Näidikud ja juhtseadised111Sõiduk vajab peatselt
hooldust
Süttib kollane sümbol C või
SERVICE .
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel.
Võib põleda koos muude
märgutuledega ja asjakohase
teatega juhi infokeskuses.
Pöörduda kohe abi saamiseks
hooldustöökotta.
Seisata mootor STOP näitab punast.
Süttib lühikeseks ajaks süüte
sisselülitamisel.
Põleb koos teiste märgutuledega, millele kaasneb hoiatussignaal ja
vastav teade juhi infokeskuses.
Seisata kohe mootor ja pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Süsteemi kontrollimine
W põleb kollaselt.
Põleb koos märgutulega STOP.Tuvastatud on oluline mootoririke.
Jätke mootor nii ruttu kui võimalik
seisma ja pöörduge töökotta abi
saamiseks.
Pidurisüsteem Punane sümbol h põleb.
Pidurivedeliku tase on liiga madal.9 Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Seisupidur
Punane sümbol h põleb.
Põleb, kui rakendatakse käsitsi
seisupidur ja süüde on sisselülitatud
3 169.
ABS pidurisüsteem Kollane sümbol i põleb.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli i ei kustu mõne
sekundi pärast või põleb sõidu ajal,
on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab
töövõime ka ilma ABS-i juhtimiseta.
Kui i põleb koos h, on tuvastatud
pidurdusjõu elektroonilise jaotamise
rike.
Seisata kohe mootor ja pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 168.
Käikude vahetamine
Kuvatakse , koos kõrgema käigu
numbriga, kui süsteem soovitab
kütuse säästmiseks lülitada sisse
kõrgema käigu.
Kui soovitatakse aktiveerida
peatumis-/käivitamissüsteem, siis
mõne käsilülituskäigukastiga sõiduki
korral soovitab süsteem käigu
neutraalasendisse lülitada.