ECO mode OPEL VIVARO C 2020 Uporabniški priročnik

130Instrumenti in upravni elementi●Comfort (Udobje)
Mood lighting (Razpoloženjska
osvetlitev) : nastavi svetlost
osvetlitve okolja.
● Safety (Varnost)
Traffic Signs Recognition
(Prepoznavanje prometnih
znakov) : vklop/izklop informacij o
omejitvah hitrosti na podlagi
prepoznavanja prometnih
znakov.
Active safety brake (Aktivna
varnostna zavora) : vklopi ali
izklopi aktivno zaviranje v sili; izbrati je mogoče opozorilno
razdaljo za nevarnost trka.
Mirror adaptation in reverse
(Prilagoditev ogledal pri vzvratni
vožnji) : Nastavi zunanji ogledali,
če je bila izbrana vzvratna
prestava zaradi izboljšanja
vidljivosti pločnikov.
Driver's attention warning
(Opozorilo za voznika) : vklop/
izklop opozorila zaradi
utrujenosti voznika.Telematske storitve
Opel Connect
Opel Connect je nova oblika
povezljivosti, ki zagotavlja varnost na
cesti.
Opel Connect ima naslednji funkciji: ● funkcijo klica v sili,
● funkcijo klica v primeru okvare.
Če je vozilo opremljeno s storitvijo Opel Connect, se ti dve funkciji
samodejno aktivirata. Veljajo pogoji in
določila storitve.
Opel Connect upravljate z gumbi na stropni konzoli.
Opomba
Opel Connect ni na voljo za vse trge.
Za več informacij se obrnite na vaš
servis.
Funkcija klica v sili
Vozila s funkcijo klica v sili imajo na
stropni konzoli rdeč gumb SOS.
Funkcija klica v sili vzpostavi
povezavo z najbližjim operativno-
komunikacijskim centrom (OKC).Klicnemu centru bo poslana
minimalna količina podatkov, ki
vključuje podatke o vozilu in lokaciji.
Opomba
Klic v sili morda ne bo mogoč na s
slabim omrežjem ali v primeru
poškodbe strojne opreme v prometni
nesreči.
Samodejno obveščanje o prometni
nesreči
Če pride do prometne nesreče s
sprožitvijo zračnih blazin, sistem
samodejno izvedel klic v sili in pošlje
samodejno sporočilo operativno-
komunikacijskemu centru.
Pomoč v nujnih primerih
Če potrebujete pomoč v nujnem
primeru, lahko sami sprožite klic v sili s pritiskom rdečega gumba SOS, ki
ga morate držati najmanj dve
sekundi. LED lučka začne utripati, kar označuje, da je povezava z najbližjim
OKC-jem vzpostavljena. Ves čas
klica LED lučka neprekinjeno sveti.
Klic prekinete s ponovnim pritiskom
gumba SOS. LED lučka ugasne.

188Vožnja in rokovanjeRegulator hitrosti se samodejno
izklopi:
● če je dosežena največja razlika 30 km/h med nastavljeno
hitrostjo in hitrostjo vozila spredaj
● če je razdalja do vozila spredaj premajhna
● če je hitrost vozila nižja od 40 km/h
● če je vozilo spredaj prepočasno
● pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora
● ko je dosežena nastavljena sledilna razdalja
● če med vaše vozilo in vozilo pred
vami zapelje drugo vozilo
● če sledilne razdalje ni mogoče vzdrževati, npr. zaradi spuščanjapo strmem klancuIzklop sistema
Za izklop sistema, stikalo obrnite na
0 . Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikažeta simbol 5 in
sporočilo.
Z izključitvijo kontakta se izbriše tudi
shranjena nastavljena hitrost.
Pozornost voznika ● Bodite previdni pri uporabi prilagodljivega regulatorja hitrostiv zavojih ali na gorskih cestah,
saj lahko izgubi spredaj vozeče
vozilo in ga zazna šele čez nekaj
časa.
● Sistema ne uporabljajte na spolzkem cestišču, saj lahko
povzroči hitro spremembo
oprijema pnevmatik (vrtenje
koles v prazno) in posledično tudi izgubo nadzora nad vozilom.
● Sistema ne uporabljajte, če je nameščeno rezervno kolo.
Omejitve sistema9 Opozorilo
Sila sistema samodejnega
zaviranja ne dovoljuje močnega
zaviranja, zato moč zaviranja
morda ne bo zadostna, da bi
preprečila prometno nesrečo.
● Razpon nadzora je omejen na razliko največ 30 km/h med
nastavljeno hitrostjo in hitrostjo vozila spredaj.
● Sistem po nenadni spremembi voznega pasu potrebuje nekaj
časa, da zazna naslednje vozilo
pred vami. Zato lahko sistem
pospeši namesto zavira, če je
zaznano novo vozilo.

194Vožnja in rokovanjeKot voznik morate biti med vožnjo
vedno pozorni in pripravljeni ukrepati
z zaviranjem in/ali usmerjanjem
vozila, da preprečite prometno
nesrečo.
Priporočamo, da sistem deaktivirate v
osebnih nastavitvah vozila, in sicer v
naslednjih primerih:
● pri vleki prikolice ali avtodoma
● pri prevažanju dolgih predmetov na strešnih nosilcih ali strešnem
prtljažniku
● pri vleki vozila z motorjem v teku
● če so nameščene verige
● pri nameščenem rezervnem kolesu, ki je manjše od drugih
koles
● pred uporabo samodejnega pranja vozila z motorjem v teku
● preden vozilo zapeljete na kotalno preskusno napravo v
servisni delavnici
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
● če zavorne luči ne delujejoNapaka
Če bi sistem potreboval servisiranje,
na instrumentni plošči zasveti m, na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo in oglasi se
zvočno opozorilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral,
se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 124.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Sistem s pomočjo sprednje kamere na vetrobranskem steklu in
radarskega senzorja, ki je pod
sprednjim odbijačem vozila, zaznava
pešce, ki so pred vozilom v smeri
vožnje.Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 5 km/h in
60 km/h.
Pri nočni vožnji je delovanje sistema
omejeno.9 Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom,
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom,
Zaščita za pešce na sprednjem delu
se aktivira skupaj z opozorilom za trk spredaj.