ECU OPEL VIVARO C 2020 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

16UkratkoOdmagljivanje i odleđivanje
prozora
Sistem grejanja i ventilacije, klima
uređaj
● Podesiti brzinu ventilatora ý na
najveću vrednost.
● Podesiti kontroler za temperaturu
ñ na najtopliji nivo.
● Uključiti hlađenje A/C, ako je
potrebno.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora è.
● Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih premaprozorima vrata.
Napomena
Ako su podešavanja za
odmagljivanje i odleđivanje
izabrana, Autostop može biti
onemogućen.
Ako su izabrana podešenja za
odmagljivanje i odleđivanje dok je
motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 158.
Sistem grejanja i ventilacije 3 140.
Klima uređaj 3 142.Elektronski upravljani klima sistem
● Pritisnuti h. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Klima uređaj i automatski režim se automatski uključuju. LED
lampica u dugmetu A/C svetli,
AUTO se prikazuje na displeju.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora è.

22Ključevi, vrata i prozoriKljuč sa elementom na otvaranje
Pritisnuti dugme za otvaranje. Za
sklapanje ključa, prvo pritisnuti
dugme.
Daljinski upravljač
U zavisnosti od verzije, daljinski
upravljač omogućava rad za sledeće
funkcije:
● sistem centralnog zaključavanja 3 24
● selektivno otključavanje 3 24
● sistem zaključavanja za zaštitu od krađe 3 35
● alarmni sistem zaštite od krađe 3 36
● otključavanje vrata prtljažnika 3 24
● električno upravljana klizna vrata
3 30
● električno upravljani prozori
3 41
● sklapanje retrovizora 3 39
● osvetljenje lokatora vozila 3 139
● periferno osvetljenje 3 139
Daljinski upravljač ima domet od oko
nekoliko metara, ali mogu da ga
ometaju spoljašnji uticaji. Trepćuća
svetla upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca) svetle kao
potvrda rada.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
Zamena baterije u daljinskom
upravljaču
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primećuje
smanjenje njegovog dometa.

24Ključevi, vrata i prozoriRukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
Zamena baterije u elektronskom
ključu
Što pre zameniti bateriju u daljinskom
upravljaču, ako se primećuje
smanjenje njegovog dometa.
Akumulator na bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. On se mora odlagati na odgovarajućem sabirnom
mestu za reciklažu.
1. Skinuti poklopac.
2. Izvaditi praznu bateriju iz njenog ležišta.
3. Zameniti bateriju baterijom istog tipa. Voditi računa o mestu
postavljanja.
4. Uglaviti poklopac na mesto.
Kvar Ako se ne može upravljati centralnim
zaključavanjem ili se motor ne može
pokrenuti, razlog može biti jedan od
sledećih:
● Kvar elektronskog ključa.
● Elektronski ključ je van dometa prijema.
● Napon akumulatora je prenizak.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
strujom će biti prekinuto na kratko
vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora.
Da bi otklonili uzrok kvara, promeniti
položaj elektronskog ključa.
Ručno otključavanje 3 24.
Sistem centralnog zaključavanja
Otključava i zaključava vrata,
prtljažnik i poklopac rezervoara.
Povlačenjem unutrašnje kvake vrata
otključavaju se i otvaraju dotična
vrata.
Napomena
U slučaju nesreća gde su vazdušni
jastuci ili zatezači pojaseva
aktivirani, vozilo se automatski
otključava.

28Ključevi, vrata i prozoriRučno zaključavanje
Ručno zaključati vrata, vrata
prtljažnika i poklopac ulivnog grla
rezervoara umetanjem i okretanjem
ključa u cilindru brave na vratima
vozača.
Automatsko zaključavanje Automatsko zaključavanje nakon
vožnje
Ovaj sistem omogućava automatsko
zaključavanje vrata i prtljažnika čim
brzina vozila premaši 10 km/h.
Ako su jedna vrata prtljažnika
otvorena, ne aktivira se automatsko
centralno zaključavanje. Ovo se
signalizira zvukom odbijanja brava,
praćeno paljenjem N na instrument
tabli, zvučnim signalom i prikazom poruke upozorenja.
Ova funkcija može da se aktivira ili
deaktivira bilo kada. Kada je kontakt uključen, pritisnuti - dok se ne
aktivira zvučni signal i ne prikaže se odgovarajuća poruka.
Stanje sistema ostaje u memoriji kada se kontakt isključi.
Automatsko ponovno
zaključavanje posle otključavanja
Ova opcija automatski zaključava sva vrata, prtljažni prostor i poklopac
ulivnog grla rezervoara kratko vreme
nakon otključavanja daljinskim
upravljačem ili elektronskim ključem,
pod uslovom da ni jedna vrata nisu
otvorena.
Brave za bezbednost dece9 Upozorenje
Koristiti brave za decu kad se ona
voze na zadnjim sedištima.

Ključevi, vrata i prozori31Pažnja
Ne pomerati klizna bočna vrata
kada su vratašca ulivnog grla za
gorivo otvorena kako se ne bi
oštetila.
9 Opasnost
Ne voziti sa otvorenim ili
odškrinutim kliznim bočnim
vratima, npr. kada prevozite
kabaste predmete, jer toksični
izduvni gasovi, koji se ne mogu
videti ili osetiti, mogu dospeti u
vozilo. To može da dovede do
gubljenja svesti a i do smrti.
Dopuna goriva 3 208.
Električno upravljana klizna vrata
9 Upozorenje
Budite pažljivi prilikom rukovanja
električno upravljanim kliznim
vratima. Opasnost od povreda,
pretežno za decu.
Obratiti posebnu pažnju kada je
vozilo parkirano na nagibu: otvoriti ili zatvoriti vrata u potpunosti, sve
dok se ne zabrave u položaju za
zaključavanje.
Pažljivo pratiti pomeranje vrata pri rukovanju. Obezbediti da se ništa
ne zaglavi tokom rada i da niko ne
stoji u oblasti kretanja.
Električno upravljanim kliznim
vratima se može upravljati na sledeći
način:
● pritiskom na N ili M na daljinskom
upravljaču
● pritiskom na N ili M na
elektronskom ključu
● pritiskom na P ili O na
instrument tabli
● pritiskom na P ili O na okviru
vrata
● bezručnim rukovanjem pomoću senzora pokreta ispod zadnjeg
branika
● povlačenje odgovarajuće ručice vrata.
Rukovanje pomoću elektronskog
ključa
Pritisnite duže N ili M za otvaranje ili
zatvaranje odgovarajućih električno upravljanih kliznih vrata.
Bezručno rukovanje
U zavisnosti od konfiguracije vozila,
vozilo može imati jedna ili dvoje
kliznih vrata kojima se upravlja bez
upotrebe ruku.

Ključevi, vrata i prozori41Retrovizor za nadzor dece
Retrovizor za nadzor dece
omogućava praćenje dece na
zadnjim sedištima. Retrovizor može da se podesi.
Prozori
Vetrobran Nalepnice na vetrobranu Ne lepiti na vetrobran nalepnice za
putarinu ili slično u oblasti
unutrašnjeg retrovizora. U
suprotnom, mogu da bude ograničeni
zona detekcije senzora i oblast
prikaza kamere u kućištu retrovizora.
Zamena vetrobranaPažnja
Ukoliko vozilo ima senzor prednje
kamere za pomoćne sisteme za vozača, veoma je važno da se
svaka zamena vetrobrana obavi precizno, u skladu sa Opel
specifikacijama. U suprotnom, ovi
sistemi možda neće pravilno raditi i postoji rizik od neočekivanog
ponašanja i / ili poruka sa ovih
sistema.
Električno upravljani prozori9 Upozorenje
Vodite računa prilikom rada sa
električno upravljanim prozorima.
Opasnost od povreda, pretežno za decu.
Ako su deca na zadnjim sedištima,
uključiti sigurnosni sistem za decu za električno upravljane prozore.
Dobro obratiti pažnju na prozore
prilikom zatvaranja. Uveriti se da
ništa nije priklješteno tokom
njihovog pomeranja.
Uključiti kontakt kako bi upravljali sa
električnim prozorima.

46Sedišta, sistemi zaštiteSedišta, sistemi
zaštiteNasloni za glavu .......................... 46
Prednja sedišta ............................ 47
Položaj sedišta .......................... 47
Ručno podešavanje sedišta ......48
Električno podešavanje sedišta ...................................... 49
Obaranje sedišta .......................50
Naslon za ruku .......................... 51
Grejanje ..................................... 52
Masaža ...................................... 52
Zadnja sedišta ............................. 53
Sigurnosni pojasevi .....................57
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 58
Sistem vazdušnog jastuka ...........60
Sistem prednjih vazdušnih jastuka ...................................... 63
Sistem bočnih vazdušnih jastuka ...................................... 64
Sistem vazdušnih zavesa ..........65
Isključivanje vazdušnog jastuka ...................................... 65Sistem zaštite za decu.................67
Bezbednosni sistem za dete .....67
Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za
decu .......................................... 70Nasloni za glavu
Položaj9 Upozorenje
Voziti samo sa pravilno
podešenim naslonima za glavu.
Gornja ivica naslona za glavu trebalo bi da je u visini gornjeg dela glave.
Ako to nije moguće za previsoku
osobu, naslon za glavu treba podesiti
u najviši položaj, a za nisku osobu u
najniži položaj.

Sedišta, sistemi zaštite53Zadnja sedišta9Upozorenje
Prilikom podešavanja ili sklapanja
sedišta, držati šake i stopala dalje
od oblasti kroz koju se sedišta
kreću. Opasnost od povrede.
Proverite da ne postoje predmeti
na tačkama sidrenja ili šinama.
Nikada ne podešavati sedišta u
vožnji jer mogu nekontrolisano da
se pomere.
Vožnja je dozvoljena samo kada
su sedišta i nasloni zabravljeni.
U zavisnosti od verzije, ručice sedišta se mogu nalaziti na različitim
mestima. Ilustracije prikazuju
primere.
Naslon sedišta
Preklapanje naslona sedišta u
položaj stola
1. Gurnuti naslon za glavu nadole ili ga ukloniti pre preklapanja
naslona sedišta.
Nasloni za glavu 3 46.
2. Preklopiti naslon za ruku ako je ta
opcija dostupna.
Naslon za ruku 3 51.
3. Povući prednju ručicu ili gurnuti
zadnju ručicu da se otpusti naslonsedišta.
4. Sklopite naslon sedišta do kraja.
Rasklapanje naslona sedišta 1. Povući prednju ručicu ili pritisnuti zadnju ručicu.
2. Podići naslon do kraja nagore sve
dok se ne zabravi.
Fiksirana zadnja sedišta
Funkcija lakog ulaska
U cilju lakog ulaska u treći red sedišta, sedišta u drugom redu mogu da se
nagnu.
Povući ručicu za otpuštanje i nagnuti
sedište napred.
Da bi se vratilo u prvobitni položaj,
naginjati naslon sedišta dok ne
nalegne.
Nagnuti položaj 1. Preklopiti naslon sedišta u položaj
stola.

62Sedišta, sistemi zaštiteNO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de
retenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена

Sedišta, sistemi zaštite63чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
GA: Ná húsáid srian sábháilteachta
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
Osim upozorenja koje zahteva
ECE R94.02, iz bezbednosnih
razloga sistem zaštite za decu
okrenut u napred sme se korititi samo
u skladu sa uputstvima i
ograničenjima iz tabele 3 70.Nalepnica vazdušnog jastuka je
postavljena sa obe strane
suvozačevog štitnika za sunce.
Isključivanje vazdušnog jastuka
3 65.
Sistem prednjih vazdušnih jastuka
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
sastoji od jednog vazdušnog jastuka u upravljaču i drugog koji se nalazi u
armaturi instrument table na strani
suvozača. Prepoznaju se po natpisu
AIRBAG .
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se aktivira u slučaju frontalnog sudaraodređene jačine. Kontakt mora biti
uključen.