Parkovací OPEL ZAFIRA B 2014 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda133
Vo vozidlách so systémom
Open&Start, keď je vypnuté
zapaľovanie, na displeji prevodovky bliká P, keď nie je zaradená poloha
P alebo nie je zatiahnutá parkovacia
brzda.
Ak je aktivovaný režim Sport, svieti 1 .
Ak je aktivovaný zimný program,
svieti T.
Voliaca pákaP=parkovacia poloha, predné
kolesá sú zablokované, túto
polohu voľte len v stojacom
vozidle so zatiahnutou
parkovacou brzdouR=spätný chod, zaraďte len v
stojacom vozidleN=neutrálD=automatický režim so všetkými prevodovými stupňami
Pákou voliča môžete z polohy P
alebo N pohnúť len pri zapnutom
zapaľovaní a zošliapnutom pedáli
brzdy (blokovanie páky voliča).
V polohe N páky voliča sa blokovanie
páky voliča aktivuje po oneskorení a
len pri stojacom vozidle.
Keď je páka voliča v polohe P
alebo N, svieti červeno kontrolka j v
prúžku indikátora prevodových stupňov, keď je páka voliča
zablokovaná. Ak nie je páka voliča v
polohe P pri vypnutí zapaľovania,
bude blikať kontrolka j a P v prúžku
indikátora prevodových stupňov.
Pri zaradení polohy P alebo R stlačte
uvoľňovacie tlačidlo na páke voliča.
Pred štartovaním s voliacou pákou v
polohe N zošliapnite pedál brzdy
alebo zatiahnite parkovaciu brzdu.

134Jazda
Počas radenia inej polohy
nezošľapujte pedál plynu. Nikdy
súčasne nezošľapujte pedál plynu a
brzdový pedál.
Akonáhle je prevodový stupeň zaradený, po uvoľnení brzdového pedála sa vozidlo začne pomaly
rozbiehať.
Prevodové stupne 3, 2, 13, 2, 1=Prevodovka neradí žiadny
vyšší než zvolený
prevodový stupeň.
Pre zaradenie 3 alebo 1 stupňa
stlačte tlačidlo na páke voliča.
Polohy 3, 2 alebo 1 voľte len vtedy,
keď chcete zabrániť automatickému
radeniu hore alebo ako pomoc pri
brzdení motorom.
Brzdenie motorom Aby ste využili brzdný účinok motora,
zvoľte pri jazde z kopca včas nižší
prevodový stupeň.
Rozkolísanie vozidla Uvoľňovanie vozidla rozhúpaním je
povolené len v prípade, keď vozidlo
uviazlo v piesku, blate, snehu alebo diere. Opakovane presúvajte pákuvoliča medzi polohami D a R. Motor
nevytáčajte a vyvarujte sa náhleho
zrýchlenia.
Parkovanie Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte polohu P.
Kľúč zapaľovania môžete vytiahnuť
len vtedy, keď je voliaca páka v
polohe P.Manuálny režim
Presuňte páku voliča z polohy D
smerom doľava a potom dopredu alebo dozadu.
+=Zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.-=Zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Ak je pri príliš nízkej rýchlosti vozidla
zvolený vyšší prevodový stupeň,
alebo ak je pri príliš vysokej rýchlosti
vozidla zvolený nižší prevodový
stupeň, nebude radenie
uskutočnené.

136Jazda
Kickdown
Ak je pedál plynu zošliapnutý za
hranicu tlakového bodu, prevodovka podradí na nižší prevodový stupeň v
závislosti od otáčok motora.
Porucha
V prípade poruchy sa rozsvieti A
Prevodové stupne sa už nebudú preraďovať automaticky. Môžete
pokračovať v jazde pomocou
manuálneho radenia.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Verzia bez manuálneho režimu
2. prevodový stupeň nie je k
dispozícii. Manuálne radenie:1=1. prevodový stupeň2=3. prevodový stupeň3, D=4. prevodový stupeň
Verzia s manuálnym režimom
K dispozícii je len najvyšší prevodový stupeň. V závislosti od povahy
poruchy môže byť
druhý prevodový stupeň tiež k
dispozícii v manuálnom režime.
Prerušenie napájanie V prípade prerušenia napájania nie je
možné páku voliča vysunúť z polohy
P alebo N.
Ak je akumulátor vybitý, naštartujte
vozidlo pomocou štartovacích káblov
3 191.
Ak nie je príčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliča
nasledovne:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Vytiahnite vložku popolníka 3 84.
Povoľte skrutku na kovovom kryte
a vymontujte dva kusy. Náradie
vozidla 3 177.
3. Odistite držiak popolníka alebo kryt: siahnite do otvoru pri hornom
okraji, odistite držiak popolníka
alebo kryt a vytiahnite ho.

Jazda139
Rozjazd
Zošliapnite brzdový pedál a presuňte
páku voliča do polohy A, + alebo -.
Prevodovka je v automatickom
režime a je zaradený prvý prevodový
stupeň. Ak je zvolené R, je zaradená
spiatočka.
Akonáhle brzdový pedál uvoľníte, vozidlo sa začne pohybovať.
Pre rozjazd bez zošliapnutia
brzdového pedála zrýchlite okamžite po zaradení prevodového stupňa.
Ak nie je zošliapnutý pedál plynu ani
brzdový pedál, nie je zaradený žiadny prevodový stupeň a na displeji bude
krátku dobu blikať A alebo R.
Zastavenie vozidla
V A je zaradený prvý prevodový
stupeň a spojka sa uvoľní, keď je
vozidlo zastavené. V R zostáva
spiatočka zaradená.Brzdenie motorom
Automatický režim
Pri jazde z kopca automatizovaná
mechanická prevodovka neradí
vyššie prevodové stupne, pokiaľ
motor nedosiahne predpísané
otáčky. Pri brzdení preraďuje na
nižšie stupne v správny čas.
Manuálny režim
Aby ste využili brzdný účinok motora,
zvoľte pri jazde z kopca včas nižší
prevodový stupeň.
Rozkolísanie vozidla
Uvoľňovanie vozidla rozhúpaním je
povolené len v prípade, keď vozidlo
uviazlo v piesku, blate, snehu alebo
diere. Opakovane presúvajte páku
voliča medzi polohami R a A. Motor
nevytáčajte a vyvarujte sa náhleho
zrýchlenia.
Parkovanie Zatiahnite parkovaciu brzdu. V
prevodovke zostane zaradený
naposledy zvolený prevodový stupeň(pozri displej prevodovky). Ak je páka
voliča v polohe N, nie je zaradený
žiadny prevodový stupeň.
Ak je vypnuté zapaľovanie,
prevodovka nereaguje na pohyby páky voliča.
Manuálny režim Ak je pri príliš nízkych otáčkach
motora zvolený vyšší prevodový
stupeň, alebo keď je pri príliš
vysokých otáčkach zvolený nižší
prevodový stupeň, nebude radenie
uskutočnené. Tým sa ochraňuje
motor, aby nepracoval v príliš nízkych
alebo príliš vysokých otáčkach
motora.
Ak sú otáčky motora príliš nízke,
prevodovka automaticky podradí na
nižší prevodový stupeň.
Ak sú otáčky motora príliš vysoké,
prevodovka sa prepne na vyšší
prevodový stupeň len
prostredníctvom funkcie kickdown.

Jazda141PoruchaAby sa zabránilo poškodeniu
automatizovanej mechanickej
prevodovky, pri vysokých teplotách
spojky sa spojka automaticky zopne.
V prípade poruchy sa rozsvieti A.
Môžete pokračovať v jazde.
Manuálny režim nemožno použiť pre
radenie.
Ak sa na displeji prevodovky objaví
F , nie je možné pokračovať v jazde.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Prerušenie napájanie Spojka sa nevypne, keď dôjde k
prerušeniu napájania a je zaradený
prevodový stupeň. Vozidlo nemôže
ísť.
Ak je akumulátor vybitý, naštartujte
vozidlo pomocou štartovacích káblov
3 191.
Ak nie je príčinou poruchy vybitý
akumulátor, vyhľadajte pomoc v
servise.
Ak potrebujete vozidlo odstaviť mimo dopravnú premávku, spojku uvoľníte
nasledujúcim spôsobom:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite zapaľovanie.
2. Otvorte kapotu 3 158.
3. Očistite prevodovky okolo viečka, aby sa po otvorení viečka do
vnútra nedostali nečistoty.
4. Otáčajte viečkom tak, aby ste ho uvoľnili a vytiahnutím hore ho
odstráňte.
5. Pomocou plochého skrutkovača otáčajte nastavovacou skrutkou
pod viečkom v smere hodinových
ručičiek, až jasne pocítite odpor.
Teraz je spojka uvoľnená.
6. Namontujte späť vyčistené viečko. Uzáver musí byť v plnom
kontakte so skriňou.Výstraha
Neotáčajte skrutku až za bod
odporu, mohli by ste poškodiť
prevodovku.
Výstraha
Ak takto uvoľníte spojku, nesmiete vozidlo naštartovať ani vliecť zainým vozidlom, i keď by to bolo na
veľmi krátku vzdialenosť.
Ihneď vyhľadajte pomoc v servise.

Jazda143Parkovacia brzda
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu uvoľniť,
zľahka nadvihnite páku, stlačte
uvoľňovacie tlačidlo a páku spustite
úplne nadol.
Na zníženie ovládacej sily parkovacej brzdy zošliapnite súčasne aj pedál
brzdy.
Kontrolka R 3 91.
Brzdový asistent
Ak je brzdový pedál zošliapnutý
rýchlo a silno, je automaticky
aplikovaná maximálna brzdná sila
(plné brzdenie).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celú dobu brzdenia. Po uvoľnení
brzdového pedála sa maximálna
brzdná sila automaticky zníži.
Asistent rozjazdu na svahu
Systém pomáha zabraňovať
neželanému pohybu počas jazdy v
kopcoch.
Keď uvoľníte brzdový pedál po
zastavení na kopci, brzdy zostanú
aktívne ešte 2 sekundy. Brzdy sa
uvoľnia automaticky, keď vozidlo
začne zrýchľovať.Podvozkové systémy
Elektronický stabilizačný
systém
Systém elektronickej stabilizácie
vozidla (ESP® Plus
) zlepšuje v prípade
potreby jazdnú stabilitu, a to bez
ohľadu na typ povrchu vozovky alebo
priľnavosť pneumatík. Bráni tiež
pretáčaniu poháňaných kolies.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), zníži sa
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla sa budú individuálne brzdiť.
Tým sa výrazne zlepší jazdná stabilita
vozidla na klzkom povrchu vozovky.
ESP® Plus
je funkčné, keď zhasne
kontrolka v.
Keď je systém ESP® Plus
aktívny, bliká
kontrolka v.

146Jazda
Pri automatickej prevodovke alebo
automatizovanej mechanickej
prevodovke aktivujte tempomat len v
automatickom režime.
Kontrolka m 3 95.
Aktivácia
Stlačte krátko tlačidlo m je uložená a
udržiavaná práve dosiahnutá
rýchlosť.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, bude opäť
udržiavaná predtým nastavená
rýchlosť.
Rýchlosť je uložená až do vypnutia
zapaľovania.
Pre obnovenie uloženej rýchlosti
krátko stlačte tlačidlo g pri rýchlosti
nad 30 km/h.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
tlačidlo m alebo ho opakovane krátko
stlačte: rýchlosť sa zvyšuje plynulo alebo v krokoch
Po uvoľnení tlačidla m sa aktuálna
rýchlosť uloží a udržiava.Zníženie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
tlačidlo g alebo ho opakovane krátko
stlačte: rýchlosť sa zvyšuje plynulo alebo v krokoch
Po uvoľnení tlačidla g sa aktuálna
rýchlosť uloží a udržiava.
Vypnutie
Stlačte krátko tlačidlo §: tempomat je
deaktivovaný.
Automatická deaktivácia: ■ Rýchlosť vozidla klesne pod cca. 30 km/h
■ Zošliapnete pedál brzdy
■ Zošliapnete pedál spojky
■ Voliacu páku dáte do polohy N.Systémy detekcie
objektov
Parkovací asistent

Jazda147
Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami. Za
parkovanie je však naďalej plne
zodpovedný vodič.
Systém meria vzdialenosť pomocou
štyroch ultrazvukových snímačov
umiestnených v prednom aj zadnom
nárazníku.
Kontrolka r 3 92.
Poznámky
Súčiastky upevnené v detekčnej
oblasti spôsobujú nesprávne
fungovanie systému.
AktiváciaPri zaradení spiatočky sa systém
automaticky zapne.
Pri nízkej rýchlosti je systém možné
aktivovať aj stlačením tlačidla r.
Prekážka je signalizovaná
prostredníctvom bzučiakov. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia než 30 cm, signál bude neprerušovaný.9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Deaktivácia
Deaktivujte systém stlačením tlačidlar .
Systém sa automaticky vypne, keď
vozidlo prekročí určitú rýchlosť.
Ťažné zariadenie
Systém automaticky rozpozná ťažnézariadenie inštalované vo výrobe.
Pri ťahaní sú zadné parkovacie
snímače deaktivované.

Starostlivosť o vozidlo157
■ Parkovaciu brzdu nechajteodbrzdenú.
■ Otvorte kapotu, zavrite všetky dvere a zamknite vozidlo.
■ Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátora vozidla.
Pamätajte si, že nie sú všetky
systémy funkčné, napr. systém
alarmu.
Opätovné uvedenie vozidla do
prevádzky Ak hodláte vozidlo znovu uviesť do
prevádzky, je potrebné vykonať
nasledovné:
■ Pripojte svorku k zápornému vývodu akumulátora vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných okien.
■ Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
■ Naplňte nádržku kvapaliny ostrekovača.
■ Skontrolujte hladinu motorového oleja.■ Skontrolujte hladinu chladiacejkvapaliny.
■ Ak je to nutné, namontujte evidenčné číslo.
Recyklácia vozidla po
ukončení jeho životnosti Informácie o recyklačných centrách a
recyklácii vozidla po ukončení jeho
životnosti nájdete na našich
webových stránkach. Túto prácu
zverte len autorizovanému
recyklačnému stredisku.
Vozidlá poháňané zemným plynom
musia recyklovať servisné centrá
autorizované pre vozidlá s pohonom
na zemný plyn.Kontroly vozidla
Vykonávanie prác9 Varovanie
Kontroly v motorovom priestore
vykonávajte len pri vypnutom
zapaľovaní.
Ventilátor chladiča môže začať
pracovať i pri vypnutom
zapaľovaní.

166Starostlivosť o vozidlo
2. Odstráňte ochranný krytsvetlometu 1.
3. Vyberte držiak žiarovky
parkovacích svetiel z reflektora.
4. Vyberte žiarovku z objímky avymeňte žiarovku.
5. Zasuňte držiak do svetlometu. Namontujte ochranný kryt
svetlometu.
Predný ukazovateľ smeru 1. Vymeňte žiarovky otvorom v podbehu kolesa.2. Odstráňte ochranný kryt svetlometu.
3. Otočte držiakom žiarovky protismeru hodinových ručičiek.