display OPEL ZAFIRA B 2014 Uporabniški priročnik

122Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
AUTO=Samodejni način4=Sistem notranjega
kroženja zrakaV=Sušenje in odmrzovanje
stekel
Ogrevanje zadnjega stekla Ü 3 42.
Nastavljena temperatura je
samodejno vzdrževana. V
samodejnem načinu je hitrost
ventilatorja in porazdelitev zraka
samodejno prilagojena.
Sistem lahko nastavite ročno s
stikalom za usmeritev zraka in
stikalom za ventilator.
Podatki elektronske klimatske
naprave so izpisani na Info-Display.
Trenutno nastavljanje klimatske
naprave se na kratko prikaže na Info-Display in prekrije ostale
informacije na zaslonu.
Primerno delovanje elektronske
klimatske naprave je zagotovljeno le
pri obratujočem motorju.
Za zagotovljeno pravilno delovanje
ne prekrivajte tipala na armaturni
plošči.
Samodejni način
Osnovna nastavitev za največje
udobje:
■ Pritisnite tipko AUTO.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.
■ Vklopite Air conditioning (klimatska
naprava) .
■ Nastavite želeno temperaturo.
Izbira temperature Temperaturo lahko nastavite po želji.
Za večje udobje spreminjajte
temperaturo le v manjših korakih.Pri izbiri najnižje temperature se na
zaslonu naprave izpiše Lo:
elektronska klimatska naprava deluje
z največjim možnim hlajenjem.
Pri izbiri najvišje temperature se na
zaslonu naprave izpiše Hi:
elektronska klimatska naprava deluje z največjim možnim ogrevanjem.
Hitrost ventilatorja
Na zaslonu se s simbolom x in
številko prikaže izbrana stopnja
hitrosti ventilatorja.
Z izklopom ventilatorja se izključi tudi
hladilni kompresor klimatske
naprave.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Sušenje in odmrzovanje stekel
Pritisnite V, na zaslonu se pojavi V.
Sistem samodejno poskrbi za
ustrezno nastavitev temperature in
porazdelitve zraka, ventilator dela z
visoko hitrostjo.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko V ali AUTO .

Nega vozila179
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo
vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
ECO tlak v pnevmatikah je namenjen za minimalno porabo goriva. vendar
pri uporabi samopodpornih (RFT)
pnevmatik.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Vrednosti tlaka se med seboj
razlikujejo odvisno od opcije. Za
določitev pravilnih vrednosti tlaka v
pnevmatikah naredite naslednje:
1. Preverite pogonsko os in vrsto karoserije.
2. Preverite identifikacijsko kodo motorja. Podatki motorjev 3 205.
3. Preverite položaj ustrezne pnevmatike.
V spodnji tabeli so prikazane vse
možne kombinacije pnevmatik
3 210.Za podatek o tem, katere pnevmatike
so odobrene za vaše vozilo, glejte
EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah
Sistem med vožnjo nenehno nadzira
tlak v vseh štirih pnevmatikah, ko
doseže vozilo določeno hitrost.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom. Sicer tlak v pnevmatikah
nadzira tedaj sistem za nadzor
uhajanja zraka 3 180.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan na
informacijskem prikazovalniku
Info-Display 3 109.
Obvestila o vozilu, tlak v pnevmatikah
3 104.
Kontrolna lučka w 3 92.
Pri zamenjavi vseh štirih koles, ki niso opremljena s senzorji tlaka (npr.
menjava letnih pnevmatik na zimske), se na prikazovalniku ne pojavi
nikakršno opozorilo. Sistem za
nadzor tlaka tedaj ne deluje. Montaža
senzorjev je izvedljiva.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo
pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.