display OPEL ZAFIRA C 2015.5 Instruksjonsbok

148Klimastyring
Hvis minstetemperaturen Lo er inn‐
stilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på
maksimal kjøling når kjøling n er slått
på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på
nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Avdugging og avising av
vinduer V
■ Trykk på V, Aktivering vises ved at
lysdioden i knappen tennes.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i Innstillinger-
menyen på informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 127.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller vif‐
ten slås av.Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 155.
Manuelle innstillinger
Klimakontrollinnstillingene kan end‐
res med knappene og dreieknottene
som følger: Endring av en innstilling
deaktiverer automatisk modus.
Viftehastighet Z

Klimastyring149
Trykk på den nedre knappen for å
senke eller den øvre knappen for å
øke viftehastigheten, som vist på illu‐
strasjonen. Viftehastigheten vises
ved antall felt i displayet.
Hvis du trykker lenger på den nedre
knappen, blir viften og kjølingen slått
av.
Hvis du trykker lenger på den øvre
knappen, går viften på høyeste has‐
tighet.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling l, M , K
Trykk på knappen for ønsket juste‐
ring. Aktivering vises ved at lysdioden
i knappen tennes.l=til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)M=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK=til fotrommet
Alle kombinasjoner er mulige.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når mo‐
toren er i gang og klimakontrollviften
er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) når utetemperaturen er over et
visst nivå. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under
automatisk stans. Unntak: Defrostsy‐
stemet er aktivert og utetemperaturen
er over 0 °C krever omstart.
Displayet viser ACON når avkjøling er
aktivert eller ACOFF år avkjøling er
deaktivert.Aktivering eller deaktivering av kjølin‐ gen etter motorstart kan endres i me‐
nyen Innstillinger på informasjonsdis‐ playet. Personlig tilpasning av bilen
3 127.
Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises ved at
lysdioden i knappen tennes.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft

Kjøring og bruk153Kjøring og brukKjøretips ..................................... 153
Start og betjening ......................154
Eksos ......................................... 158
Automatgir ................................. 163
Manuelt gir ................................. 166
Bremser ..................................... 167
Kjøresystemer ............................ 170
Kjøreassistansesystemer ........... 173
Drivstoff ...................................... 203
Tilhengerfeste ............................ 212Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer ved en
Autostop, men det vil være en kon‐
trollert reduksjon i bidraget fra servo‐
styringen og bilhastigheten reduse‐
res.
Stopp/start-system 3 155.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐ namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐ let, som kan være hørbar.
I biler med Uplevel-Combi-display vi‐
ses en melding i førerinformasjonen.Pedaler
For at pedalene skal kunne vandreuhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 111.Merk
Biler med hydraulisk servostyring:
Hvis rattet er dreid helt til slutten av kjøreturen, og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan systemet bli skadet, noe som
kan føre til at man mister servo‐ styringen.

Kjøring og bruk157
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se " Klimakontroll "-kapitlet for
ytterligere informasjon 3 146.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 154.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av batteriet integrert i stopp/start-sys‐ temet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐ ret.
Kontrollampe - 3 110.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.■Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start av motoren.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.

Kjøring og bruk159
behoves vanligvis mellom
7 og 12 minutter. Autostop er ikke til‐
gjengelig og drivstofforbruket kan være høyere i denne perioden. Det er normalt med utvikling av lukt og røyk
under denne prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av kontrollampen %. Samtidig vises
Dieselpartikkelfilteret er fullt Fortsett kjøringen eller varselkode 55 på
førerinformasjonsdisplayet.
% tennes når dieselpartikkelfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.
% blinker når maksimumsnivået til
dieselpartikkelfilteret er nådd. Start
renseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Renseprosedyre
Rensingen aktiveres ved å fortsette å
kjøre og holde motorturtallet over
2000 o/min. Gir eventuelt ned. Da
starter rensingen av dieselpartikkelfil‐ teret.
Hvis også g tennes, er rensing ikke
mulig. Kontakt et verksted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er ferdig.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 203, 3 269 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.

Kjøring og bruk163
Les dette
Kast AdBlue-beholderen og slangen i henhold til miljøbestemmelsene.
Skifte AdBlue
Hvis det ikke er fylt minst 5 liter med
AdBlue i løpet av de siste 2 årene,
skal den gjenværende væsken skiftes ut, ettersom AdBlue har begrensetholdbarhet.Merk
Manglende overholdelse kan
medføre skade på det selektive
katalysator-reduksjonssystemet.
Automatgir
Automatgiret tillater automatiske gir‐
skift (automatisk modus) eller ma‐
nuelle girskift (manuell modus).
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i gir‐ displayet.
GirspakP=parkeringsposisjon, hjulene er
låst, bruk den bare når bilen står
stille og håndbremsa er påR=revers, kobles bare inn når bilen
står stilleN=friD=automatikkmodus med alle gir
Girspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.

164Kjøring og bruk
Hvis ikke bremsepedalen trås inn, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis girspaken ikke er i P når ten‐
ningen slås av, blinker kontrollam‐
pene j og P.
Trykk på utløserknappen for å sette
giret i P eller R.
Motoren kan bare startes med girspa‐
ken i posisjon P eller N. Når posi‐
sjon N er valgt, tråkk inn bremsepe‐
dalen eller sett på håndbremsen før
du starter.
Ikke gi gass mens giret velges. Gass- og bremsepedalen må aldri betjenes
samtidig.
Når et gir er lagt inn og du slipper opp
bremsepedalen, starter bilen lang‐ somt opp.
Motorbremsing For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke, se Manuell modus.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom
D og R i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering
Sett på håndbremsen, og legg inn P.
Tenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling P.Manuell modus
Flytt girvelgeren fra stilling D mot
venstre og deretter forover eller bak‐ over.
<=skifte til et høyere gir]=skifte til et lavere gir
Dersom du velger et høyere gir ved
for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding i
informasjonsdisplayet.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall.

Kjøring og bruk165Elektroniske
kjøreprogrammer ■ Driftstemperaturprogrammet sør‐ ger raskt for den nødvendige tem‐
peraturen i katalysatoren etter kald‐ start ved å øke motorturtallet.
■ Automatisk nøytralstilling (fri) skif‐ ter automatisk gir til tomgang når
bilen stanses i et forovergir og
bremsepedalen trås inn.
■ Ved innkoblet SPORT-modus fore‐
tas girskift ved høyere motorturtall
(unntatt med innkoblet hastighets‐
regulator). SPORT-modus 3 171.
■ Spesielle programmer tilpasser gir‐
skiftpunktene automatisk ved kjø‐
ring i opp- eller nedoverbakker.
■ Ved oppstart med snø- eller isfor‐ hold eller på glatt underlag velger
den elektroniske girkontrollen auto‐
matisk et høyere gir.
Tvungen nedgiring Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk innstilling, skifter girkassen til et lavere gir avhengig av motorturtal‐
let.Feil
Ved feil lyser g. Dessuten vises et
varselummer eller melding på fører‐
informasjonsdisplayet. Meldinger om
bilen 3 120.
Girkassen skifter ikke lenger automa‐
tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også
være tilgjengelig i manuell modus.
Girskift bare når bilen står stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd
Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan ikke tas ut av tenningsbryteren.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 254.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet er årsaken til feilen.
1. Trekk til håndbremsen.
2. Løsne girspakkledningen fra midt‐
konsollen foran, fell den opp og
drei mot venstre.

Kjøring og bruk169
Denne funksjonen er også en hjelp
ved bakkestart.
Aggressiv start kan redusere slitede‐
lenes levetid.
Dynamisk bremsing når bilen er i bevegelse
Når bilen er i bevegelse og det trek‐
kes i bryteren m, vil den elektriske
håndbremsen redusere bilens hastig‐ het, men den kobles ikke inn statisk.
Straks bryteren m slippes, opphører
den dynamiske bremsingen.
Feil
Feil på den elektriske håndbremsen
vises av en kontrollampe j og med en
tallkode eller en melding i førerin‐
formasjonsdisplayet (DIC). Meldinger
om bilen 3 120.
Sette på den elektriske parkerings‐
bremsen: Dra og hold bryteren m i
mer enn 5 sekunder. Hvis kontrollam‐ pen m tennes, er den elektriske
håndbremsen på.Frigjøre på den elektriske håndbrem‐
sen: Trykk og hold bryteren m i mer
enn 2 sekunder. Hvis kontrollampen
m slukker, er den elektriske hånd‐
bremsen frigjort.
Kontrollampen m blinker: Den elek‐
triske håndbremsen er ikke helt truk‐ ket til eller frigjort. Hvis den blinker
hele tiden, frigjør den elektriske hånd‐
bremsen og prøv å trekke den til igjen.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bakkestartstøtte Systemet bidrar til å hindre utilsiktet
bevegelse ved igangkjøring i skrånin‐
ger.Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen fort‐
satt være på i to sekunder. Bremsene løses automatisk så snart bilen be‐
gynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv ved en Autostop.

Kjøring og bruk177
Symbolet for den adaptive hastig‐
hetskontrollen, følgeavstandsinnstil‐
ling og angitt hastighet vises i øvre
linje av førerinformasjonssenteret.
Du kan slippe gasspedalen. Den
adaptive hastighetskontrollen forblir
aktivert under girskift.Overstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trå på gasspe‐
dalen. Når gasspedalen slippes, inn‐
tar bilen igjen ønsket avstand hvis et
kjøretøy foran har lavere hastighet.
Ellers går den tilbake til lagret hastig‐
het.
Når systemet er aktivert, senker den
adaptive hastighetskontrollen hastig‐
heten eller bremser hvis den registre‐
rer et kjøretøy foran som har lavere
hastighet eller er nærmere enn øns‐
ket følgeavstand.
9 Advarsel
Akselerering fra førerens side de‐
aktiverer den automatiske brem‐ singen fra systemet. Dette vises i
form av en varselmelding på fører‐ informasjonsdisplayet.
Øke farten
Hold reguleringshjulet på RES/+ med
den adaptive hastighetskontrollen ak‐ tivert: Hastigheten øker kontinuerlig i
store trinn. Du kan også aktivere
RES/+ flere ganger for å øke hastig‐
heten i små trinn.
Hvis bilen kjøres med mye høyere
hastighet enn hastigheten som er stilt
inn mens den adaptive hastighets‐
kontrollen er aktivert, for eksempel et‐
ter at bruk av gasspedalen, kan gjel‐
dende hastighet lagres og holdes ved at reguleringshjulet dreies til SET/-.