TPMS OPEL ZAFIRA C 2015.5 Сопственички прирачник

Инструменти и контроли141
Бр.Пораки за возилото29Проверете ги стоп-светлата
на приколката30Проверете го светлото за
рикверц на приколката31Проверете го левиот трепкач
на приколката32Проверете го десниот
трепкач на приколката33Проверете го задниот фар за
магла на приколката34Проверете го задното светло
на приколката35Заменете ја батеријата во
далечинскиот управувач48Исчистете го системот за
тревожење за страничниот
мртов агол49Предупредувањето за
напуштање на лентата не
работиБр.Пораки за возилото53Затегнете го капачето за
гориво54Има вода во филтерот за
дизел гориво55Филтерот за дизелски
честички е полн 3 18656Има неурамнотеженост во
притисокот во гумите на
предната оска57Има неурамнотеженост во
притисокот во гумите на
задната оска58Приметени се гуми без TPMS
сензори59Отворете го и потоа
затворете го прозорецот на
возачот60Отворете го и потоа
затворете го прозорецот на
совозачотБр.Пораки за возилото61Отворете го и потоа
затворете го задниот лев
прозорец62Отворете го и потоа
затворете го задниот десен
прозорец65Имаше обид за кражба66Сервисирајте го системот за
тревожење при кражба67Сервисирајте ја бравата на
воланот68Сервисирајте го серво
управувањето69Сервисирајте го системот на
амортизацијата70Сервисирајте го системот за
контрола на нивоата71Сервисирајте ја задната оска74Сервисирајте го AFL

Нега на возилото281
ECO притисокот на гумите служи
да се постигне најмалата можна потрошувачка на гориво.
Неправилниот притисок во гумите ќе ја влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на
потрошувачката на гориво, и ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисоците на гумите се
разликуваат, зависно од опциите.
За правилна вредност на
притисокот на гумите, следете ја
постапката опишана подолу:
1. Идентификувајте ја идентификациската шифра намоторот. Податоци за моторот
3 314.
2. Идентификувајте ја гумата.
Табелите за притисок на гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 324.
За гумите одобрени за Вашето
возило, видете го Сертификатот за сообразност на ЕК доставен соВашето возило или другите
национални документи за
регистрација.
Возачот е одговорен за правилно прилагодување на притисокот во
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Ако притисокот во гумите треба да
се намали или зголеми кај возило
со систем за контрола на
притисокот во гумите, исклучете го
палењето. Откако ќе го
приспособите притисокот во
гумите, вклучете го палењето и
изберете ја соодветната поставка на страницата Оптоварување на
гумите во Информативниот центар
за возачот 3 132.
Систем за следење на
притисокот на гумите
Системот за контрола на
притисокот во гумите (TPMS) го
проверува притисокот во сите
четири тркала еднаш по минута
кога брзината на возилото ќе
надмине определена граница.Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб
притисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сите четири тркала треба да се опремат со сензори за притисокот
во гумите, и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето

284Нега на возилото
Споредување на сензоритена TPMS
Секој сензор на TPMS има
единствена идентификациска
шифра. Кодот за идентификација
мора да се спореди со позицијата
на новото тркало/гума по ротирање на гумите или по замена на целиот
комплет на тркалото, како и по
замена на еден или повеќе сензори
на TPMS. Споредувањето на
сензорите TPMS треба да се
изврши и откако резервна гума ќе
се замени со гума за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност w и
предупредувачката порака или
шифра треба да се исклучат при
следниот циклус на палење.
Сензорите се споредуваат со
положбите на гумите/тркалата со
користење на алатката за повторно учење на TPMS по следниов
редослед: левата предна гума,
десната предна гума, задната
десна гума и задната лева гума.
Трепкачот на моменталната
активна положба свети додека да се усогласи сензорот.Консултирајте се со својот сервис
за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
2 минути за споредување на првата
положба на гумата/тркалото и
5 минути вкупно за да се споредат
сите четири положби на гумите/ тркалата. Ако трае подолго,
споредувањето престанува и мора
повторно да се почне.
Споредувањето на сензорите на
TPMS е:
1. Активирајте ја сопирачката за паркирање; кај возилата со
автоматски менувач поставете
ја рачката на менувачот на P.
2. Вклучете го палењето.
3. Притиснете MENU на рачката
за трепкачите за да изберете
Vehicle Information Menu
(Изборник за информации за
возилото) на Информативниот
центар за возачот (DIC).
4. Со тркалцето дојдете до изборникот за притисокот на
гумите.5. Притиснете го копчето SET/CLR за да почне
споредувањето на сензорите.
Треба да се прикаже порака
што ќе побара прифаќање на
процесот.
6. Притиснете го копчето SET/CLR повторно за да го
потврдите изборот. Сирената
се огласува двапати за да
сигнализира дека приемникот е
во режим на повторно учење.
7. Почнете со левата предна гума.
8. Ставете ја алатката за повторно учење до страната нагумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот на
TPMS. Кус сигнал од сирената
потврдува дека
идентификациската шифра на
сензорот е споредена со таа
положба на гума и тркало.
9. Продолжете со десната предна гума и повторете ја постапката
од чекор 8.

Нега на возилото285
10. Продолжете со десната заднагума и повторете ја постапката
од чекор 8.
11. Продолжете со левата задна гума и повторете ја постапката
од чекор 8. Сирената се
огласува двапати да укаже дека идентификациската шифра на
сензорот е споредена со левата
задна гума и споредувањето на
сензорите на TPMS веќе не е
активно.
12. Исклучете го палењето.
13. Прилагодете го притисокот во сите четири гуми според
препорачаните вредности
прикажани на етикетата за
притисок во гумите.
14. Проверете дали стаусот за оптеретување на фумите е
поставен според избраниот
притисок 3 132.Зависност од температурата
Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и притисокот на гумите се
зголемуваат.
Вредноста на притисокот во гумата прикажана во DIC го покажува
фактичкиот притисок во гумите.
Затоа е важно да се проверува
притисокот во гумите со ладни
гуми.
Длабочина на шаратаРедовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да не се разликува повеќе од 2 мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред
отколку назад, повремено
заменувајте ги предните тркала со
задните. Проверете дали насоката
на вртењето на тркалата останала
иста.
Гумите стареат, дури ако не се
употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на 6 години.