clutch OPEL ZAFIRA C 2015 Instruksjonsbok

16Kort og viktigGir
Manuelt gir
Revers: Når bilen står stille, venter du
i tre sekunder etter at du har trådd inn
clutchpedalen, trykker på knappen på girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Manuelt gir 3 164.
AutomatgirP=parkeringR=reversN=friD=kjøring
Manuell girmodus: Flytt girspaken
fra D til venstre.
<=høyere gir]=lavere gir
Girspaken kan bare flyttes vekk fra P
når tenningen er på og bremsepe‐
dalen er inne. Trykk på utløserknap‐
pen for å sette giret i P eller R.
Automatgir 3 161.
Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 238,
3 277.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 216.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for skitt, snø og
is og fungere som de skal.
■ Riktig posisjon for speil, seter, og sikkerhetsbelter 3 28, 3 37,
3 50.
■ Bremsefunksjonen i liten fart, sær‐ lig hvis bremsene er våte.

Kort og viktig17
Starte motoren
■ Drei nøkkelen til 1
■ rugg litt på rattet for å frigjøre ratt‐ låsen
■ trå in clutch og bremse
■ automatgir i P eller N
■ ikke trå ned gasspedal
■ dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐ sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker
■ drei nøkkelen til 3, og slipp den
Starte motoren 3 152.
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere Autostop på
denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Sett girvelgeren på N
■ Slipp clutchpedalen
Autostop vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Du starter motoren på nytt ved å trå
inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 153.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.
■ Sett alltid på parkeringsbrem‐ sen. Sett på den manuelle par‐keringsbremsen uten å trykke
på utløserknappen. I ned- eller
oppoverbakker skal den trekkes til så godt som mulig. Trå inn fot‐
bremsen samtidig for å redusere betjeningskraften.
For biler med elektrisk hånd‐
brems trekkes bryteren m opp i
omtrent et sekund.
Den elektriske håndbremsen
aktiveres når kontrollampen m
tennes 3 107.
■ Slå av motoren.
■ Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger

Instrumenter og betjeningselementer107Bilen trenger service snart
g lyser gult.
I tillegg vises en varselmelding eller
en varselkode.
Bilen må til service.
Søk hjelp hos et verksted.
Meldinger om bilen 3 118.
Bremser og clutch
R lyser rødt.
Bremse- og clutchvæskenivået er for
lavt 3 219.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Lyser etter at tenningen er slått på,
hvis den manuelle håndbremsen er
trukket til 3 165.
Bruk pedalen - lyser eller blinker gult.
Lyser
Bremsepedalen må trås inn for å fri‐
gjøre den elektriske håndbremsen
3 165.
Clutchpedalen må trås inn for å starte
motoren i Autostopp-modus. Stopp/
start-system 3 153.
Blinker
Clutchpedalen må trås inn for vanlig start av motoren 3 16, 3 152.
I enkelte versjoner vises "trå på pe‐
dalen"-meldingen i førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 118.
Elektrisk håndbrems
m lyser eller blinker rødt.
Lyser
Elektrisk håndbrems er på 3 165.Blinker
Elektrisk håndbremse er ikke helt
trukket til, eller løsnet. Slå på ten‐
ningen, trå inn bremsepedalen og
prøv å nullstille systemet ved først å
frigjøre og så sette på den elektriske
håndbremsen. Hvis m fortsetter å
blinke, ikke kjør, men søk hjelp på et verksted.
Feil på elektrisk
håndbrems j lyser eller blinker gult.
Lyser Elektrisk håndbrems virker med redu‐sert kraft 3 165.
Blinker Elektrisk håndbrems er i servicemo‐
dus. Stopp bilen, trekk til og frigjør
den elektriske håndbremsen for å
nullstille den.

110Instrumenter og betjeningselementer
Hvis lampen lyser når motorener i gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg nøytral (fri) ved å sette gir‐ velgeren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 216.
Lite drivstoff i lyser eller blinker gult.
Lyser
Det er for lite drivstoff på tanken.
Blinker
Drivstoffet er brukt opp. Fyll opp
umiddelbart. Kjør aldri tanken tom.
Katalysator 3 157.
Lufting av dieselsystemet 3 221.
Startsperre d blinker gult.
Feil i startsperresystemet. Motoren
kan ikke startes.
Redusert motoreffekt # lyser gult.
Motoreffekten er begrenset. Kontakt
et verksted.Utvendige lys
8 lyser grønt.
De utvendige lysene er på 3 130.
Fjernlys C lyser blått.
Lyser når fjernlyset er på, når lyshor‐
net brukes 3 131 eller fjernlyset er på
med fjernlyshjelp eller intelligent lys‐
område 3 133.
Fjernlyshjelp l lyser grønt.
Fjernlyshjelpen eller intelligent lysom‐
råde er aktivert 3 131, 3 133.
Adaptivt frontlys f lyser eller blinker gult.
Lyser Feil i systemet.
Søk hjelp hos et verksted.

118Instrumenter og betjeningselementerMeldinger om bilen
Meldinger vises hovedsakelig på førerinformasjonsdisplayet (DIC), i
enkelte tilfeller sammen med en var‐
sel- og signallyd.
Trykk på knappen SET/CLR eller
MENU eller drei justeringshjulet for å
bekrefte en melding.
Bilmeldinger på displayet av
typen Midlevel
Meldinger om bilen vises som kode‐
tall.
Nr.Melding2Ingen kontakt med fjernkontroll, tråkk inn clutchpedalen for å
starte på nytt4Klimaanlegg av5Rattlåsen er påNr.Melding6Tråkk på bremsepedalen for å
frigjøre den elektriske hånd‐
bremsen7Drei på rattet, slå tenningen av
og deretter på9Drei på rattet, start motoren
igjen12Bilen er for tungt lastet13Kompressoren er for varm15Feil på høytmontert midtre
bremselys16Feil på bremselys17Feil på hovedlysets høydejuste‐ ring18Feil på venstre nærlys19Feil på tåkebaklys20Feil på høyre nærlys21Feil på venstre sidelys22Feil på høyre sidelys

152Kjøring og brukStart og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐
teret renses oftere. Autostop kan
være sperret for å gi mulighet for la‐
ding av bilbatteriet.
Dieselpartikkelfilter 3 156.Tenningsbryterposisjoner0=Tenning av1=Rattlås løst ut, tenning av2=Tenning på. For dieselmotor: for‐
gløding3=Start
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av.
■ Elektriske vinduer
■ Strømuttak
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen fjernes fra tenningsbryte‐
ren, uansett om noen av dørene er
åpnet.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatgir: Trå på bremsepedalen, og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.

Kjøring og bruk153
Vri nøkkelen kort til 3, og slipp den: En
automatisk prosess kjører starteren
med en liten forsinkelse mens mo‐
toren går, se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under Autostop kan motoren startes
ved at du trår inn clutchpedalen.
Starte motoren ved laveutetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer
uten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at batteriet er tilstrekkelig ladet. Ved
temperatur under -30 °C trenger auto‐ matgiret en oppvarmingstid på ca.
5 minutter. Girvelgeren må stå på P.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke å
holde nøkkelen i stillingen 3. Når det
er aktivert, vil systemet fortsette å
starte automatisk til motoren går. Pågrunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
■ Clutchen er ikke trådd inn (manuelt
gir).
■ Bremsepedalen er ikke inne eller girspaken ikke i P eller N (automat‐
gir).
■ Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen be‐
tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippene. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at automatisk stans bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

154Kjøring og bruk
Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktivering vises ved at lysdioden i
knappen slukker.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still spaken til nøytral
■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et automatisk stopp.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Motoreksostemperaturen er ikke for høy, f.eks. etter kjøring med stor
motorbelastning.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
■ Selvrensingsfunksjonen til diesel‐ partikkelfilteret er ikke aktiv.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.

Kjøring og bruk155
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet " Klimakontroll" for
mer informasjon 3 144.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 152.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av batteriet integrert i stopp/start-sys‐ temet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐ ret.
Kontrollampe - 3 107.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.■Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget er slått på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start av motoren.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.

164Kjøring og brukManuelt gir
Legge inn revers: Når bilen står stille,venter du i tre sekunder etter at du har trådd inn clutchpedalen, trykker på ut‐
løserknappen på girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Kontrollampe R 3 107.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.