stop start OPEL ZAFIRA C 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti11
1Elektrické ovládání oken .......32
2 Vnější zrcátka ....................... 29
3 Tempomat .......................... 179
Omezovač rychlosti ............. 181
Adaptivní tempomat ............182
Výstraha před kolizí vpředu 189
4 Boční větrací otvory ............155
5 Směrová světla a změny
jízdního pruhu, světelná
houkačka, tlumená světla
a dálková světla, asistent
dálkových světel ................. 144
Výstupní osvětlení .............147
Obrysová světla ..................145
Tlačítka informačního
centra řidiče ........................ 117
6 Přístroje .............................. 104
7 Ovládací prvky na volantu ...96
8 Informační centrum řidiče ...1179 Stěrač čelního skla,
systém ostřikovačů
čelního skla, systém
stěračů světlometů, zadní
stěrač, systém zadního
ostřikovače ............................ 98
10 Centrální zamykání ...............22
Výstražná světla ................. 143
Sportovní režim ..................177
Cestovní režim ...................177
Volič paliva .......................... 105
Kontrolka vypnutí airbagu ..111
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce 110
11 Informační displej ...............121
12 Středové větrací otvory ......155
13 Stavová LED systému
alarmu .................................. 27
14 Odkládací schránka
v palubní desce ....................65
15 Klimatizace .......................... 14916Vstup AUX, vstup USB,
štěrbina pro SD kartu ............10
Napájecí zásuvka ...............102
17 Páka voliče, mechanická
převodovka ........................ 172
Automatická převodovka ...169
18 Systém kontroly trakcí ........ 176
Elektronické stabilizace
vozidla ................................ 177
Varování o opuštění
jízdního pruhu ....................209
19 Elektrická parkovací brzda ..174
20 Systémy parkovacího
asistenta .............................. 195
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 161
21 Spínací skříňka se
zámkem volantu .................159
22 Houkačka ............................. 97
Airbag řidiče ......................... 55
23 Uvolňovací páčka kapoty ...227

18V krátkosti
Startování motoru
■ Otočte klíč do polohy 1
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ sešlápněte spojku a brzdu
■ automatická převodovka v P
nebo N
■ nepřidávejte plyn
■ vznětové motory: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení a počkejte až
do zhasnutí kontrolky !
■ otočte klíč do polohy 3 a uvolněte
Startování motoru 3 159.
Systém Stop–start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
■ Sešlápněte spojkový pedál
■ páku voliče přesuňte do polohy N
■ uvolněte spojkový pedál
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
tachometru.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.
Systém Stop-start 3 161.

44Sedadla, zádržné prvky
Vyhřívání sedadla funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu
Autostop.
Systém Stop-start 3 161.Zadní sedadla
Sedadla druhé řady9 Varování
Při nastavování nebo sklápění
sedadel nebo opěradel druhé
a třetí řady sedadel držte ruce
a nohy mimo oblast pohybu.
Nikdy neukládejte žádné
předměty pod sedadla.
Nikdy nenastavujte sedadla
během jízdy, jelikož by se jejich
pohyb mohl stát
nekontrolovatelným.
Jezděte s vozidlem pouze pokud
jsou sedadla a opěradla bezpečně zajištěna ve své pozici.
Sedadla
Poloha sedadla
Každé sedadlo ve druhé řadě lze
jednotlivě posouvat dozadu nebo
dopředu.
Zatáhněte za rukojeť, posuňte
sedadlo, uvolněte rukojeť
a umožněte sedadlu se zajistit.
Sedadla lze zajistit ve střední poloze.
Opěradla
Sklon opěradla lze u jednotlivých
sedadel nastavit ve třech polohách.

Přístroje a ovládací prvky97Vyhřívání volantu
Vyhřívání zapnete stisknutím tlačítka
* . Aktivace se zobrazí pomocí diody
LED v tlačítku.
Doporučené oblasti držení volantu
jsou vyhřívány rychleji a na vyšší
teplotu než zbylé části volantu.
Vyhřívání funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 161.
Houkačka
Stiskněte j.

Přístroje a ovládací prvky103
Další 12 V elektrické zásuvky jsou
umístěny v zadní konzole.
a na levé boční stěně zavazadlového
prostoru.
Nepřekračujte maximální spotřebu
energie 120 W.
Při vypnutém zapalování jsou
elektrické zásuvky vypnuty. Kromě
toho se elektrické zásuvky vypnou při nízkém napětí akumulátoru vozidla.
Připojené elektrické příslušenství
musí splňovat požadavky
elektromagnetické kompatibility
uvedené v DIN VDE 40 839.
Nepřipojujte žádné příslušenství,
které dodává elektrický proud, např.
nabíječky nebo baterie.
Použitím nevhodného příslušenství
může dojít k poškození zásuvky.
Systém Stop-start 3 161.Zapalovač cigaret
Zapalovač cigaret je umístěný
v přední konzole. Sklopte kryt
směrem dolů.
Zatlačte zapalovač cigaret dovnitř. Zapalovač se automaticky vypne,
jakmile je nahřátý. Zapalovač
vyjměte.

112Přístroje a ovládací prvky
Pokud bliká za chodu motoruZávada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Brzy proveďte servis
vozidla g svítí žlutě.
Navíc je zobrazena výstražná zpráva
nebo výstražný kód.
Vozidlo potřebuje servis.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávy vozidla 3 123.
Systém brzd a spojky R svítí červeně.
Hladina brzdové a spojkové kapaliny je příliš nízká 3 230.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Svítí po zapnutí zapalování pokud je
zabrzděná ruční brzda 3 174.
Sešlápněte pedál
- svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Pro uvolnění elektrické parkovací
brzdy se musí se sešlápnout brzdový
pedál 3 174.
Pro nastartování motoru v režimu
Autostop se musí sešlápnout
spojkový pedál. Systém Stop-start
3 161.
Bliká Pro normální start motoru se musísešlápnout spojkový pedál 3 17,
3 159.
U některých verzí se zpráva „Operate
pedal (Sešlápněte pedál)“ zobrazí v informačním centru řidiče (DIC)
3 123.
Elektrická parkovací brzda
m svítí nebo bliká červeně.Svítí
Elektrická parkovací brzda je
zabrzděna 3 174.
Bliká Elektrická parkovací brzda není zcela zabrzděna nebo odbrzděna. Zapněte
zapalování, sešlápněte brzdový
pedál a pokuste se znovu nastavit systém, nejdříve odbrzděním a poté
zabrzděním elektrické parkovací brzdy. Pokud m stále bliká, nejezděte
s vozidlem a vyhledejte pomoc
v servisu.
Porucha elektrické
parkovací brzdy j svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Elektrická parkovací brzda pracuje se
sníženou účinností 3 174.

Přístroje a ovládací prvky113
BlikáElektrická parkovací brzda je
v servisním režimu. Zastavte vozidlo
a pro opětovné nastavení zabrzděte
a odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Protiblokovací systém brzd
(ABS)
u svítí žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování. Systém je
provozuschopný, pokud kontrolka
zhasne.
Jestliže tato kontrolka po několika
sekundách nezhasne, nebo jestliže se rozsvítí během jízdy, došlo
k poruše v systému ABS. Brzdová
soustava vozidla je i nadále funkční, ale bez možnosti regulace systémem ABS.
Protiblokovací systém brzd 3 173.
Řazení směrem nahoru
Pokud je z důvodu úspory paliva
doporučeno přeřazení na vyšší
převodový stupeň, rozsvítí se zeleně
kontrolka [ nebo se na informačním
centru řidiče s kombinovaným
displejem vyšší úrovně zobrazí
symbol.
U některých verzí se indikace řazení
otevře jako celá stránka
v informačním centru řidiče.
EcoFlex jízdní asistent 3 127.
Posilovač řízení
c svítí žlutě.
Svítí, když je posilovač řízení
omezen
Posilovač řízení je omezen kvůli
přehřátí systému. Kontrolka zhasne,
jakmile se systém ochladí.
Systém Stop-start 3 161.Svítí, když je posilovač řízení
zablokován Porucha v systému posilovače řízení.
Obraťte se na servis.
Varování o opuštění
jízdního pruhu
) svítí zeleně nebo bliká žlutě.
Svítí zeleně
Systém je zapnutý a připravený
k činnosti.
Bliká žlutě Systém zaznamenal nechtěnou
změnu jízdního pruhu.
Ultrazvukový parkovací
asistent
r svítí žlutě.
Porucha v systému
nebo
Závada z důvodu znečištěných
snímačů nebo ledem či sněhem
zakrytých snímačů

114Přístroje a ovládací prvky
nebo
Rušení z důvodu vnějších zdrojů ultrazvuku. Jakmile je zdroj rušení
odstraněn, systém bude pracovat
normálně.
Nechte příčinu poruchy v systému
odstranit v servisu.
Ultrazvukový parkovací asistent
3 195.
Elektronická stabilizace
vozidla vypnuta
n svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Elektronické řízení stability
a systém kontroly prokluzu b svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
V systému nastala porucha. Můžete
pokračovat v jízdě. Nicméně jízdní
stabilita může být zhoršena
v závislosti na stavu povrchu
vozovky.Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Bliká
Systém je aktivně zapojený. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.
Elektronické řízení stability 3 177,
systém kontroly trakce 3 176.
Vypnutí systému kontroly
trakcí
k svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Žhavení
! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
Filtr pevných částic
% svítí nebo bliká žlutě.
Svítí, když je nutné vyčistit filtr
pevných částic.Pokračujte v jízdě, dokud %
nezhasne. Pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Svítí Filtr pevných částic je zaplněn. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Bliká Je dosažena maximální úroveň
zaplnění filtru. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Filtr pevných částic 3 164, systém
Stop-start 3 161.
AdBlue
Y bliká žlutě.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve
doplňte AdBlue, abyste předešli
zamezení startu motoru.
AdBlue 3 166.

Přístroje a ovládací prvky115Systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká
Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazánímotoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 227.
Nízká hladina paliva
i svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 165.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 233.
Imobilizér d bliká žlutě.

Přístroje a ovládací prvky127
■ Pokud se v informačním centruřidiče (DIC) zobrazí výstražná
zpráva nebo výstražný kód.
■ Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
■ Pokud dojde k neúmyslné změně jízdního pruhu.
■ Pokud byla zařazena zpátečka a je
vysunutý zadní nosný systém.
■ Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru pevných
částic.
■ Pokud je nutné doplnit AdBlue.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře řidiče jsou otevřené ■ Když je klíč ve spínací skříňce.
■ Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ■ Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
Napětí akumulátoru Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva nebo
varovný kód 174.1. Okamžitě vypněte všechny elektrické spotřebiče, kterénepotřebujete k bezpečné jízdě,
např. vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva nebo varovný kód
zmizí po dvojím nastartování motoru
bez k poklesu napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.Palubní počítač
Nabídky a funkce lze vybrat pomocí
tlačítek na páčce ukazatele směru
3 117.
Stiskem tlačítka MENU zvolíte
Nabídka Informace o jízdě/palivu ,
nebo zvolte W na kombinovaném
displeji vyšší úrovně.