stop start OPEL ZAFIRA C 2015 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje153
onemogočena, dokler znova ne
pritisnete gumba l ali dokler ne
izključite ventilatorja.
Če pritisnete na tipko V, ko je motor
v režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Če pri vključenem ventilatorju
pritisnete na tipko l, ko je motor v
režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 159.
Ročne nastavitve Nastavitve klimatske naprave lahko
spreminjate s tipkami in vrtljivimi
gumbi po sledečem: Sprememba
nastavitve izključi način Samodejno.Hitrost ventilatorja Z
Pritisnite spodnjo tipko za zmanjšanje
ali zgornjo tipko za povečanje hitrosti
ventilatorja, kot je prikazano na sliki.
Na zaslonu prikaže število
segmentov izbrano stopnjo hitrosti
ventilatorja.
Daljši pritisk spodnje tipke: izklopi ventilator in hlajenje.
Daljši pritisk zgornje tipke: vklopi
najvišjo stopnjo ventilatorja.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Usmeritev (porazdelitev)
zraka l, M , K
Pritisnite ustrezen gumb za želeno
nastavitev. Vklop signalizira LED
lučka v stikalu.l=na vetrobransko steklo in stekla
prednjih vrat (v ozadju je
klimatizacija, ki pomaga
preprečiti orositev stekel)M=prek nastavljivih prezračevalnih
šob v predel glave.K=v predel nog.
Možne so tudi vmesne nastavitve.
Vrnitev na avtomatsko porazdelitev
zraka: pritisnite AUTO.
Hlajenje n
Za vklop hlajenja pritisnite tipko n.
Vklop signalizira LED indikator v
stikalu. Hlajenje deluje samo, kadar
teče motor in je vključen ventilator
sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite
tipko n.

Vožnja in rokovanje157Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 157
Zagon in upravljanje ..................158
Izpušni plini ................................ 162
Avtomatski menjalnik .................167
Ročni menjalnik ......................... 170
Zavore ........................................ 171
Vozni kontrolni sistemi ...............174
Sistemi za pomoč vozniku .........177
Gorivo ........................................ 207
Priklop prikolice .......................... 217Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z zaustavljenim motorjem (razen med Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar je moč
servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 159.
Zvišanje prostega teka Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Pri vozilih s kombiniranim zaslonom v
izvedbi višje stopnje se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže sporočilo.Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanomČe izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem
ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.
Kontrolna lučka c 3 112.Svarilo
Vozila s hidravličnim servo
volanom:
Če obrnete volan do skrajnega
položaja in ga zadržite v tem
položaju več kot 15 sekund, lahko pride do poškodbe sistema servokrmiljenja in posledično
zmanjšanja podpore vozniku pri
obračanju volana.

Vožnja in rokovanje159
Dizelski motor: obrnite ključ v položaj
2 za predgretje, dokler ne ugasne
kontrolna lučka !.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga
sprostite: krmilna elektronika vklopi zaganjač z rahlo zakasnitvijo, dokler
motor ne vžge - glejte Samodejni
vklop zaganjača.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ nazaj v
položaj 0.
Med delovanjem funkcije Autostop
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah Brez dodatnih grelcev lahko zaženete dizelski motor do -25 °С, bencinski
motor pa do -30 °C. Za zagon je
potrebno olje pravilne viskoznosti,
pravo gorivo, opravljeni servisi in
dovolj poln akumulator. Pod -30 °C
potrebuje avtomatski menjalnik
ogrevalno fazo, ki traja približno
5 minut. Izbirna ročica mora biti v
položaju P.Samodejni vklop zaganjača
Ta funkcija upravlja postopek
zaganjanja motorja. Vozniku ni treba
držati ključa v položaju 3. Po zasuku
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
■ Pedal sklopke ni pritisnjen (ročni menjalnik)
■ Zavorni pedal ni pritisnjen ali izbirna ročica ni v položaju P ali N
(avtomatski menjalnik)
■ Zakasnitev reakcije
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom Po zagonu je lahko kratek čas na
voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Sistem Stop-start Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene takoj, ko pritisnete sklopko.
Senzor stanja akumulatorja vozila
skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln za ponovni zagon motorja.
Aktiviranje
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.

160Vožnja in rokovanje
Deaktiviranje
Start-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom na tipko eco.
Izklop signalizira ugasnjen LED
indikator v stikalu.
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na
naslednji način:
■ Pritisnite stopalko sklopke
■ prestavite v nevtralni položaj
■ spustite stopalko sklopke
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Funkcijo Autostop označuje kazalec v legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Med uporabo funkcij Autostop ostane zmogljivost ogrevanja in zaviranja
ohranjena.
Svarilo
Med samodejno zaustavitvijo
lahko pride do zmanjšanja
delovanja servovolana.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
■ Stop-start sistem se ne izklopi ročno,
■ pokrov motorja je dobro zaprt,
■ voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet,
■ akumulator vozila je dovolj poln in v
dobrem stanju,
■ motor je ogret,
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
■ temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. po vožnji
z visoko obremenitvijo motorja,
■ temperatura okolice je višja od -5 °C,
■ sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije Autostop,
■ vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
■ funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju ne deluje,
■ vozilo je od zadnjega vklopa funkcije Autostop vozilo najmanj s
hitrostjo hoje.
V nasprotnem primeru vklop funkcije Autostop ni mogoč.

Vožnja in rokovanje161
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
funkcije Autostop. Za več informacij
glejte " Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje " 3 150.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 158.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V stop-start sistem je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja pred
izpraznitvijo, ki zagotavljajo
zanesljive ponovne zagone motorja.
Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop je
vrsta električnih naprav, kot npr. so
pomožni električni grelnik ali
ogrevanje zadnjega stekla,
izklopljena ali preklopljena na
varčevalni način delovanja. Za
varčevanje z energijo se zmanjša
hitrost ventilatorja klimatske naprave.Ponoven ročni zagon motorja
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Če izbirno ročico preklopite iz
nevtralnega položaja brez
predhodnega pritiska na sklopko,
zasveti lučka - ali se prikaže simbol
v sistemu Voznikov informacijski
zaslon.
Kontrolna lučka - 3 111.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem funkcije
Autostop zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor.
■ Stop-start sistem se izklopi ročno,
■ odpre se pokrov motorja,
■ odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat,■ temperatura motorja pade prenizko,
■ stanje napolnjenosti akumulatorja vozila je pod določeno ravnijo,
■ vakuum v zavornem sistemu ni več
ustrezen,
■ vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje, ■ sistem klimatske naprave zahteva zagon motorja,
■ klimatska naprava je ročno vključena.
Če pokrov motorja ni dobro zaprt, se
na voznikovem informacijskem
centru prikaže opozorilo.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.

228Nega vozila
Nivo zavorne tekočine mora biti med
oznakama MIN in MAX .
Če je nivo olja pod oznako MIN,
obiščite servisno delavnico.
Zavorna tekočina in tekočina sklopke
3 271.
Akumulator vozila
Vozila brez sistema start-stop bodo
opremljena z svinčeno kislinskimi
akumulatorji. Vozila s stop-start
sistemom bodo opremljena z
akumulatorjem AGM, ki ni svinčen
kislinski akumulator.
Akumulator v vozilu nima potrebe po vzdrževanju in vozni profil dopušča
zadostno polnjenje akumulatorja.
Vožnje na kratke razdalje in pogosti
zagoni motorja lahko izpraznejo
akumulator. Izogibajte se uporabi
nepotrebnih električnih naprav.
Baterije in akumulatorji ne spadajo
med hišne odpadke. Odlagajte jih na
primerni reciklažni zbiralni točki.
Če vozilo ni v uporabi več kot
4 tedne, se utegne akumulator
izprazniti. Odklopite kabel z
negativnega pola akumulatorja.
Akumulator se sme odklopiti in
priklopiti le pri izključenem kontaktu.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila 3 147.
Zamenjava akumulatorja vozila
Opomba
Vsako odstopanje od navodil,
podanih v tem razdelku, lahko
povzroči začasno deaktiviranje stop-
start sistema.
Pri menjavi akumulatorja vozila
pazite, da ni odprt noben pokrov na
pozitivnem polu akumulatorja. Če je
pozitivni pol izpostavljen, ga pokrijte z
izolirnim pokrovom; negativni pol
akumulatorja pa mora biti odprt.
Uporabljajte le akumulatorje vozila,
pri katerih je vgradnja škatle z
varovalkami izvedljiva nad
akumulatorjem vozila.
Vozila s sistemom Stop-Start imajo
akumulator AGM (Absorptive Glass
Mat). Zato je treba v primeru
zamenjave prav tako uporabiti
akumulator vrste AGM.

Nega vozila229
Akumulator AGM lahko prepoznate
po identifikacijski nalepki.
Priporočamo uporabo originalnega
akumulatorja vozila Opel.
Opomba
Uporaba akumulatorja AGM, ki se
razlikuje od originalnega
akumulatorja vozila Opel lahko
povzroči slabše delovanje stop-start
sistema.
Priporočamo Vam, da demontažo in montažo akumulatorja vozila
prepustite servisni delavnici.
Sistem Stop-start 3 159.
Polnjenje akumulatorja vozila9 Opozorilo
Če pri vozilu s stop-start sistemom
polnite akumulator z zunanjim
polnilnikom, poskrbite da njegov
potencial polnjenja ne presega
14,6 volta. V nasprotnem primeru
lahko pride do poškodbe
akumulatorja vozila.
Zagon s premostitvenimi kabli
3 262.
Opozorilna nalepka
Pomen simbolov: ■ Prepovedano iskrenje, odprt ogenj ali kajenje.
■ Vedno uporabljajte zaščito za oči. Eksplozivni plini lahko povzročijo
slepoto ali poškodbe.
■ Vozilo hranite na otrokom nedosegljivem mestu.
■ Akumulator vozila vsebuje žveplovo kislino, ki lahko povzroči
slepoto ali hude opekline.
■ Za več informacij glejte navodila za
uporabo.
■ V okolici akumulatorja vozila so lahko prisotni eksplozivni plini.

242Nega vozila
Št.Tokokrog1Motorni računalnik2Lambda senzor3Sistem vbrizgavanja goriva,
sistem vžiga4Sistem vbrizgavanja goriva,
sistem vžiga5–6Ogrevanje ogledal, alarmna
naprava7Krmiljenje ventilatorja, krmilni
modul motorja, krmilni modul
menjalnika8Lambda senzor, hlajenje motorja9Senzor zadnjega stekla10Senzor akumulatorja11Zaklep prtljažnika12Prilagodljivi žarometi, samodejni
vklop luči13ABS14Brisalec zadnjega steklaŠt.Tokokrog15Motorni računalnik16Zaganjač17Krmilni modul avtomatskega
menjalnika18Ogrevano zadnje steklo19Električno pomična sprednja
stekla20Električno pomična zadnja stekla21Zadnji električni sklop22Leva dolga luč (halogena)23Sistem pranja žarometov24Desna kratka luč (ksenon)25Leva kratka luč (ksenon)26Prednje meglenke27Grelec dizelskega goriva28Sistem Stop-start29Električna ročna zavora30ABS31Adaptivni tempomatŠt.Tokokrog32Varnostne blazine33Prilagodljivi žarometi, samodejni
vklop luči34Obtok izpušnih plinov35Zunanje vzvratno ogledalo,
senzor za dež36Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje37Ventil za prezračevanje rezer‐
voarja goriva38Vakuumska črpalka39Osrednji krmilni modul40Naprava za pranje vetrobran‐
skega in zadnjega stekla41Desna dolga luč (halogena)42Hladilni ventilator43Brisalci vetrobranskega stekla44Brisalci vetrobranskega stekla45Hladilni ventilator46–

282Tehnični podatkiUčinkovitostMotorB14NELB14NET
B14NET
LPGB16XNT
CNGMaks. hitrost 3)
[km/h]Ročni menjalnik
s sistemom Stop-start190
192200
202195
–200
–Avtomatski menjalnik–197––3) Najvišjo hitrost na merilniku je možno doseči pri praznem, za vožnjo pripravljenem vozilu (brez voznika) plus 200 kg obremenitve. Dodatna oprema utegne
znižati najvišjo možno hitrost.MotorA16SHTA16XHTA18XELA18XERMaks. hitrost 3)
[km/h]Ročni menjalnik
s sistemom Stop-start–
225–
–185
–195
–Avtomatski menjalnik–208––3) Najvišjo hitrost na merilniku je možno doseči pri praznem, za vožnjo pripravljenem vozilu (brez voznika) plus 200 kg obremenitve. Dodatna oprema utegne
znižati najvišjo možno hitrost.

Tehnični podatki283MotorB16DTHB16DTJA20DTLA20DT
A20DTH
121 kWA20DTH
96 kW
A20DTR
Maks. hitrost 3)
[km/h]Ročni menjalnik
s sistemom Stop-start–
193–
186183
–191
193208
209–
––
218Avtomatski menjalnik––––205192–3) Najvišjo hitrost na merilniku je možno doseči pri praznem, za vožnjo pripravljenem vozilu (brez voznika) plus 200 kg obremenitve. Dodatna oprema utegne
znižati najvišjo možno hitrost.