ECO mode OPEL ZAFIRA C 2015 Uporabniški priročnik

120Instrumenti in upravni elementi
Podmeniji so:
■Prikaz prestave : V puščici je
prikazana trenutna prestava.
Zgornja številka označuje
priporočeno višjo prestavo za
doseganje nižje porabe.
Prikaz kazalnika Eco : Trenutna
poraba goriva je označena s segmentnim prikazom. Poraba goriva je manjša, če prilagajate
slog vožnje tako, da so zapolnjeni
segmenti v območju Eco. Več
polnih segmentov pomeni višjo
porabo goriva. Istočasno je
trenutna poraba prikazana tudi kot
vrednost.
■ Top Consumers (Največji
porabniki) : V padajočem vrstnem
redu je prikazan seznam največjih
trenutno vključenih porabnikov.
Prikazane so možnosti za
varčevanje z gorivom. Izključeni
porabnik izgine iz seznama in
vrednost porabe se temu ustrezno
spremeni.
Med občasnimi pogoji vožnje motor
samodejno vključi ogrevanje
zadnjega stekla z namenom, da se poveča obremenitev motorja. V tem
primeru je ogrevanje zadnjega
stekla označeno kot eden večjih
porabnikov, ne da bi ga vključil uporabnik.
■ Economy Trend (Trend
ekonomičnosti porabe) : Prikazuje
trend povprečne porabe za razdaljo
50 km. Polni segmenti prikazujejo
porabo v korakih po 5 km in
odražajo vpliv topografije ali načina vožnje na porabo goriva.

160Vožnja in rokovanje
Deaktiviranje
Start-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom na tipko eco.
Izklop signalizira ugasnjen LED
indikator v stikalu.
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na
naslednji način:
■ Pritisnite stopalko sklopke
■ prestavite v nevtralni položaj
■ spustite stopalko sklopke
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Funkcijo Autostop označuje kazalec v legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Med uporabo funkcij Autostop ostane zmogljivost ogrevanja in zaviranja
ohranjena.
Svarilo
Med samodejno zaustavitvijo
lahko pride do zmanjšanja
delovanja servovolana.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev.
■ Stop-start sistem se ne izklopi ročno,
■ pokrov motorja je dobro zaprt,
■ voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet,
■ akumulator vozila je dovolj poln in v
dobrem stanju,
■ motor je ogret,
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
■ temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. po vožnji
z visoko obremenitvijo motorja,
■ temperatura okolice je višja od -5 °C,
■ sistem klimatske naprave omogoči delovanje funkcije Autostop,
■ vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
■ funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju ne deluje,
■ vozilo je od zadnjega vklopa funkcije Autostop vozilo najmanj s
hitrostjo hoje.
V nasprotnem primeru vklop funkcije Autostop ni mogoč.

176Vožnja in rokovanje
V vsakem voznem režimu združuje
Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
■ Elektronska regulacija vzmetenja/ blaženja
■ Reakcija na pedal za plin
■ Krmiljenje
■ Avtomatski menjalnik
SPORT režimNastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje:
■ Vzmetenje blažilcev postane trše in
omogoča boljši stik z voziščem.
■ Motor reagira na pedal za plin bistveno hitreje.
■ Zmanjšana moč servo volana.
■ Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je zamaknjena -
zakasnjena.
■ Pri vklopljenem SPORT režimu se osvetlitev glavnih instrumentovspremeni z bele na rdečo.
Režim TOUR (križarjenje)Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje:
■ Vzmetenje blažilcev je mehkejše.
■ Pedal za plin reagira normalno.
■ Zmanjšana moč servo volana.
■ Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je prirejena za udobje.
■ Osvetlitev glavnih instrumentov je v
beli barvi.
Normalni režim
Vse nastavitve sistemov so prirejene
na normalne vrednosti.
Nadzor voznega režima
V vsakem ročno izbranem voznem
režimu SPORT, TOUR ali v
normalnem režimu zazna krmilna
enota voznih režimov (DMC)
dejanske vozne karakteristike,
reakcije voznika in dinamično stanje
vozila ter le te podatke analizira. Po
potrebi krmilna enota voznih režimov
DMC samodejno spremeni nastavitve v izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru
daljših variiranj preklopi na drug
režim.