OPEL ZAFIRA C 2016.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija209IestatījumiIestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 139.
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ar priekšējo
kameru
Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma izmanto vējstiklā uzstādītokameras sensoru, lai noteiktu tieši
priekšā braucošo automašīnu, kas
atrodas jūsu ceļā un ne vairāk kā
60 metru attālumā.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma automātiski darbojas ātrumā, kas pārsniedz 40 km/h, ja tā nav
deaktivizēta ar V; skatiet tālāk.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Brīdinājumu jutību var iestatīt šādās
pozīcijās: tuvu, vidēji vai tālu.
Nospiediet V; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums. Vēlreiz nospiediet V, lai
mainītu brīdinājumu jutību.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Ja distance līdz priekšā braucošajai
automašīnai kļūst pārāk maza vai ja
distance samazinās pārāk strauji un ir
gaidāma sadursme, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
sadursmes brīdinājuma simbols.
Vienlaikus atskan brīdinājuma
signāls. Nospiediet bremžu pedāli, ja
attiecīgajā situācijā tas ir
nepieciešams.

210Braukšana un ekspluatācijaDeaktivizēšana
Sistēmu var deaktivizēt. Nospiediet
V vairākas reizes, līdz vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts tālāk
norādītais ziņojums.
Vispārēja informācija par abiem
turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēmas variantiem
9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām,
tomēr tā var reaģēt arī uz citiem
metāliskiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem ceļiem;
● ja laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, miglā,
lietū vai sniegā;
● ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi vai netīrumi vai ja vējstikls irbojāts.
Turpgaitas attāluma rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Atkarībā no
automašīnas aprīkojuma šī sistēma
izmanto vai nu aiz radiatora režģa
uzstādīto radaru vai arī vējstiklā
iebūvēto kameru, lai noteiktu distanci
līdz automašīnai, kas brauc tieši jums priekšā pa jūsu trajektoriju. Tā sāk
darboties, tiklīdz ātrums pārsniedz
40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā 3 125.
Nospiediet pagrieziena rādītāju sviras
taustiņu MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (Automašīnas

Braukšana un ekspluatācija211informācijas izvēlne) X , un
pagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos sekošanas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir 0,5 s.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijassituācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu, ko nodara sadursme ar
tieši priekšā esošām automašīnām un
šķēršļiem, ja sadursmi vairs nevar
novērst, manuāli bremzējot vai
stūrējot. Pirms tiek aktivizēta aktīvās
bremzēšanas sistēma, vadītāju
brīdina turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma 3 206.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, radara
sensora, bremžu spiediena,
automašīnas ātruma signālus), lai
aprēķinātu frontālas sadursmes
iespējamību.
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās automātiski
darbojas ātrumā, kas pārsniedz
soļošanas ātrumu, ja iestatījums Auto
collision preparation (Automātiskā
sadursmes sagatavošanās sistēma)
nav deaktivizēts automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 139.
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● bremžu sagatavošanas sistēma
● ārkārtas automātiskā
bremzēšana
● turpgaitas bremzēšanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
paredzēta tikai kā palīgfunkcija.
Vadītājam arī turpmāk jālieto
bremžu pedālis atbilstoši
situācijai.
Bremžu sagatavošanas sistēma
Pietuvojoties priekšā esošai
automašīnai tik ātri, ka sadursmes
varbūtība ir ļoti augsta, bremžu
sagatavošanas sistēma nedaudz
palielina spiedienu bremžu sistēmā.
Šādi tiek samazināts reakcijas laiks,
ja tiek pieprasīta manuāla vai
automātiska bremzēšana.
Bremžu sistēma tiek sagatavota, lai
bremzēšana varētu notikt straujāk.

212Braukšana un ekspluatācijaĀrkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas un tieši
pirms gaidāmās sadursmes šī
funkcija automātiski pievada
ierobežotu bremzēšanas spēku, lai samazinātu automašīnas ātrumu
sadursmes brīdī.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus bremžu sagatavošanassistēmai un ārkārtas automātiskās bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Līdz ar to, viegli piespiežot bremžu
pedāli, tiek iegūts tūlītējs spēcīgas
bremzēšanas efekts. Šī funkcija
palīdz vadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz apturētām automašīnām,
gājējiem vai dzīvniekiem. Pēc
pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm. Lai
sistēma darbotos, ir paredzēts, ka visas automašīnā sēdošās
personas ir piesprādzējušas
drošības jostas.
Sistēmas ierobežojumi
Aktīvās bremzēšanas sistēmas
darbība avārijas situācijās ir
ierobežota vai tā nedarbojas, braucot
lietū, sniegā vai dubļos, jo ūdens,
putekļi, ledus vai sniegs var aizsegt radara sensoru. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Dažos retos gadījumos aktīvās
bremzēšanas sistēma var īsi aktivizēt bremžu sistēmu situācijās, kad tas
šķiet nevajadzīgi, piemēram,
satiksmes zīmju dēļ līkumā vai citā
joslā braucošu automašīnu dēļ. Šāda
darbība ir pieļaujama, un automašīnai
nav nepieciešama tehniskā apkope.
Lai ignorētu automātisko
bremzēšanu, stingri nospiediet gāzes pedāli.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 139.

Braukšana un ekspluatācija213KļūmesJa sistēmai nepieciešama tehniskā
apkope, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 132.
Atvieglotas parkošanās
sistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence. Signāls par
automašīnas priekšā esošiem
šķēršļiem tiek atskaņots priekšējos
skaļruņos, bet par aizmugurē
esošiem šķēršļiem — aizmugurējos
skaļruņos.

214Braukšana un ekspluatācijaNovietošanas palīgsistēmas
taustiņš D un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir aprīkota ar D . Ja automašīna ir aprīkota arī
ar uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
tālāk tās atsevišķo aprakstu), abas
sistēmas vada, nospiežot D.
Īsi nospiežot D, tiek deaktivizēta vai
aktivizēta priekšējā novietošanas
palīgsistēma.
Nospiežot un turot (aptuveni
vienu sekundi) D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma.
Taustiņu funkcijas sistēmas
lietošanai ir šādas:
● Ja ir aktīva priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma: īsi nospiežot
taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
● Ja ir aktīva priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma: ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma, ja ir ieslēgts
pārnesums braukšanai uz
priekšu.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma: īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma: ilgi
nospiežot taustiņu, tiek
deaktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma un
priekšējā un aizmugurējānovietošanas palīgsistēma: īsi
nospiežot taustiņu, tiek
deaktivizētas abas sistēmas.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir gatava
darbam.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek arī aktivizēta automātiski, ja
ātrums nepārsniedz 11 km/h.
Iedegta gaismas diode atvieglotas
parkošanās sistēmas taustiņā
norāda, ka sistēma ir gatava darbam.
Ja automašīnas ātrums pārsniedz
11 km/h, priekšējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
vienmēr atkal tiek aktivizēta, kad
automašīnas ātrums samazinās zem
11 km/h.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas un tās
priekšā. Atkarībā no tā, kurā pusē
automašīna ir tuvāk šķērslim,

Braukšana un ekspluatācija215attiecīgajā automašīnas pusē ir
dzirdami brīdinājuma skaņas signāli.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem var tikt
rādīts vadītāja informācijas centrā 3 125.
Attālumu līdz priekšējiem un
aizmugurējiem šķēršļiem norāda
mainīgā attāluma līnijas ap
automašīnu.
Par aizmugurē esošiem šķēršļiem
tiek vienlaikus brīdināts ar skaņas un
vizuāliem signāliem.
Par priekšā esošiem šķēršļiem
vispirms tiek brīdināts ar vizuāliem
signāliem. Ja attālums ir mazāks par
80 cm, atskan arī skaņas signāls.
Attāluma rādījumu vadītāja
informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas vai SET/CLR
nospiešanas uz pagrieziena rādītāju
sviras attāluma rādījums atkal ir
redzams.
Deaktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek izslēgta
automātiski, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek automātiski deaktivizēta, ja
ātrums pārsniedz 11 km/h.
Manuāla deaktivizācija ir iespējama,
īsi nospiežot D.
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā
esošā gaismas diode nodziest.
Kad sistēma tiek deaktivizēta
manuāli, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts arī ziņojums Park Assist
Off (Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā novietošanas palīgsistēma
atkal tiek aktivizēta, ja tiek nospiests
D vai tiek ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.

216Braukšana un ekspluatācijaKļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu, piemēram,
apsnigušu sensoru dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā iedegas kontrolindikators r
vai tiek parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 132.
Kontrolindikators r 3 122.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz vadītājam
iebraukt stāvvietā, sniedzot
norādījumus, kas tiek rādīti vadītāja
informācijas centrā, un atskaņojot
skaņas signālus. Vadītājam ir
jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana, stūrēšana un
pārnesumu pārslēgšana.
Sistēma izmanto standarta priekšējās un aizmugurējās novietošanas
palīgsistēmas sensorus kombinācijā
ar diviem papildu sensoriem, kas
atrodas abās pusēs priekšējā un
aizmugurējā bufera sānos.
Novietošanas palīgsistēmas
taustiņš D un darbību loģika
Gan uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu, gan arī
aizmugurējo un priekšējo
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
aprakstu iepriekš) vada, nospiežot
D .
Īsi nospiežot D, tiek deaktivizēta vai
aktivizēta priekšējā novietošanas
palīgsistēma.
Nospiežot un turot (aptuveni
vienu sekundi) D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma.
Taustiņu funkcijas sistēmas
lietošanai ir šādas:
● Ja ir aktīva priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma: īsi nospiežot
taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
● Ja ir aktīva priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma: ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas

Braukšana un ekspluatācija217palīgsistēma, ja ir ieslēgts
pārnesums braukšanai uz
priekšu.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma: īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma: ilgi
nospiežot taustiņu, tiek
deaktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma un
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma: īsi
nospiežot taustiņu, tiek
deaktivizētas abas sistēmas.Aktivizēšana
Meklējot brīvu stāvvietu, kur novietot
automašīnu, sistēma ir jāaktivizē,
nospiežot un aptuveni vienu sekundi
turot D.
Sistēmu var aktivizēt tikai ātrumā līdz
30 km/h, un sistēma meklē stāvvietu
tikai ātrumā līdz 30 km/h.
Maksimālais attālums, kādā
automašīna drīkst atrasties no
stāvošu automašīnu rindas, braucot
tai paralēli, ir 1,8 metri.
Darbība
Kad automašīna brauc garām
stāvošu automašīnu rindai un
uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma ir aktivizēta, sistēma sāk
meklēt piemērotu stāvvietu. Kad ir
atrasta piemērota stāvvieta, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan
skaņas signāls.
Ja vadītājs neaptur automašīnu tuvāk par desmit metriem no vietas, kur tā
atradās brīdī, kad parādījās
paziņojums par brīvu stāvvietu,
sistēma sāk meklēt citu piemērotu
stāvvietu.

218Braukšana un ekspluatācija
Vadītājs pieņem sistēmas ieteikto
stāvvietu, pēc apstāšanās ziņojuma
atskaņošanas apturot automašīnu ne vairāk kā desmit metru attālumā.
Sistēma izskaitļo optimālo trajektoriju
iebraukšanai stāvvietā. Pēc tam tā
palīdz vadītājam iebraukt stāvvietā,
sniedzot precīzus norādījumus.Displejā tiek rādīti šādi norādījumi:
● Norāde, ka braukšanas ātrums pārsniedz 30 km/h.
● Pieprasījums apturēt automašīnu, kad atrasta brīva
stāvvieta.
● Braukšanas virziens automašīnas novietošanas
manevra laikā.
● Stūres stāvoklis, iebraucot stāvvietā.
● Dažiem norādījumiem tiek rādīta norises josla.Par veiksmīgi izpildītu automašīnas
novietošanas manevru liecina beigu
pozīcijas simbols.
Vienmēr pievērsiet uzmanību
priekšējās un aizmugurējās
novietošanas palīgsistēmas skaņām.
Nepārtraukts signāls nozīmē, ka
attālums līdz šķērslim ir mazāks par
aptuveni 30 cm.
Stāvvietu meklēšanas puses maiņa Sistēma ir konfigurēta tā, lai pēc
noklusējuma meklētu brīvas
stāvvietas pasažiera pusē. Lai
meklētu stāvvietas vadītāja pusē, uz meklēšanas laiku pārslēdziet
pagrieziena rādītāju uz vadītāja pusi.