sensor OPEL ZAFIRA C 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

14Kort og godtViskere og sprinkler
VinduesviskerHI:hurtigtLO:langsomtINT:intervalfunktion resp. automa‐ tisk viskerfunktion med regn‐
sensorOFF:slukket
Når armen trykkes nedad til position
1x , kører vinduesviskerne én gang,
selv om viskerne er slået fra.
Vinduesvisker 3 97, Udskiftning af
viskerblad 3 229.
Forrude- og forlygtevaskere
Træk armen mod rattet.
Forrude- og forlygtevaskere 3 97,
Sprinklervæske 3 227.
Bagrudevisker
Bagrudeviskeren aktiveres med vip‐
pekontakten
øverste kontakt:konstant funktionnederste
kontakt:intervalfunktionmidterstilling:slukket

30Nøgler, døre og ruderRuder
Forrude Varmereflekterende forrude Den varmereflekterende forrude har
en belægning, der reflekterer solstrå‐
ling. Også datasignaler, f.eks. fra vej‐ betalingsanlæg, reflekteres muligvis.
De afmærkede områder på forruden
er ikke dækket af belægningen. Her
skal anordninger til elektronisk data‐
registrering og afgiftsbetaling an‐
bringes. Ellers fungerer dataregistre‐
ringen muligvis ikke korrekt.
Forrudemærkater
Sæt ikke mærkater som f.eks. beta‐ lingsvejsmærkater eller lignende i for‐ ruden omkring bakspejlet. Ellers kan
sensorens registreringszone og ka‐
meraets visningsområde i spejlhuset
være begrænset.
Udskiftning af forrudeForsigtig
Hvis bilen har en fremadvendt ka‐
merasensor til førerhjælpesyste‐
merne, er det meget vigtigt, at
enhver forrudeudskiftning foreta‐
ges nøjagtigt som angivet i Opels
specifikationer. Ellers fungerer
disse systemer muligvis ikke kor‐
rekt, og der er risiko for uventet
adfærd og/eller meddelelser fra
disse systemer.
Manuelle ruder
Dørruderne kan åbnes eller lukkes
med rudehåndsving.
El-ruder9 Advarsel
El-betjente ruder skal betjenes
med omhu. Der er risiko for le‐
gemsbeskadigelse - det er især
farligt for børn.
Hvis der er børn på bagsæderne,
skal børnesikringen for el-ruderne
aktiveres.
Hold øje med ruder under lukning.
Sørg for, at intet kommer i
klemme.
Tænd for tændingen for at betjene el- ruderne. Bibeholdt strøm ved slukket
motor 3 159.

Instrumenter og betjening97De anbefalede gribeområder på rattet
opvarmes hurtigere og til en højere
temperatur end de andre områder.
Opvarmning kan anvendes, når mo‐
toren i gang og under et Autostop.
Stop-start-system 3 160.
Horn
Tryk på j.
Forrudevisker/-sprinkler
VinduesviskerHI:hurtigtLO:langsomtINT:intervalfunktion resp. automa‐ tisk viskerfunktion med regn‐
sensorOFF:slukket
Når armen trykkes nedad til position
1x , kører vinduesviskerne én gang,
selv om viskerne er slået fra.
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Indstilleligt viskerinterval
Viskerarm i stilling INT.
Det ønskede viskerinterval indstilles
ved at dreje på fingerhjulet:
Kort interval:Drej fingerhjulet
opadLangt interval:Drej fingerhjulet
nedad

98Instrumenter og betjeningAutomatisk viskerfunktion med
regnsensorINT:automatisk viskerfunktion med
regnsensor
Regnsensoren registrerer vand‐
mængden på forruden og styrer vi‐
skerfrekvensen automatisk.
Hvis viskerfrekvensen er over
20 sekunder, bevæger viskerarmen
sig lidt nedad til parkeringsstilling.
Indstilling af regnsensorens
følsomhed
Følsomheden indstilles ved at dreje
på fingerhjulet:
Lav følsomhed:Drej fingerhjulet
nedadHøj følsomhed:Drej fingerhjulet
opad
Hold sensoren fri for støv, snavs
og is.
Forrude- og forlygtevaskere

112Instrumenter og betjeningSkift op
[ lyser grønt som kontrollampe eller
vises som et symbol i førerinforma‐
tionscentret med uplevel-combi-dis‐
play, når det anbefales at skifte op for at spare brændstof.
På nogle versioner vises gearskiftein‐
dikation som en hel side i førerinfor‐
mationscentret.
EcoFlex-kørselsassistent 3 125.
Servostyring c lyser gult.
Lyser med nedsat servostyring
Servostyring er nedsat på grund af
overophedning af systemet. Kontrol‐
lampen slukker, når systemet er kølet
ned.
Stop-start-system 3 160.
Lyser med deaktiveret
servostyring
Fejl i servostyringssystemet. Søg
hjælp på et værksted.Vognbaneskiftadvarsel
) lyser grønt eller blinker gult.
Lyser grønt
Systemet er slået til og er funktions‐
klart.
Blinker gult
Systemet registrerer et umotiveret
vognbaneskift.
Ultralyds-
parkeringsassistent
r lyser gult.
Fejl i systemet
eller
Fejl som følge af tilsmudsede eller is-
og snedækkede sensorer
eller
Forstyrrelser på grund af eksterne
ultralydkilder. Når forstyrrelsen ikke
længere er til stede, arbejder syste‐
met som normalt.
Få årsagen til fejlen i systemet afhjul‐ pet af et værksted.Ultralydsparkeringsassistent 3 193.
Elektronisk stabilitetskontrol
slået fra
n lyser gult.
Systemet deaktiveres.
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system
b lyser eller blinker gult.
Lyser Der er en fejl i systemet. Kørslen kan
fortsættes. Kontrollen over bilen kan
dog blive reduceret, hvis kørebanens
beskaffenhed er dårlig.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Blinker Systemet er aktivt indkoblet. Motor‐
ydelsen vil muligvis blive reduceret,
og en mindre opbremsning af bilen
kan finde sted.
Elektronisk stabilitetskontrol 3 175,
Traction Control-system 3 174.

Instrumenter og betjening123Nr.Fejlmeddelelse53Tilspænd tankdækslet54Vand i dieselfilter55Dieselpartikelfilter er fyldt op
3 16356Uens dæktryk i forhjul57Uens dæktryk i baghjul58Dæk uden TPMS-sensorer
registreret59Åbn forreste venstre siderude
og luk den igen60Åbn forreste højre siderude
rude og luk den igen61Åbn og luk venstre bageste
siderude62Åbn og luk højre bageste side‐
rude65Tyveriforsøg66Efterse tyverialarm67Efterse ratlåsNr.Fejlmeddelelse68Efterse servostyring69Efterse hjulophæng70Efterse niveaureguleringssy‐
stem71Efterse bagaksel74Efterse AFL75Efterse aircondition76Efterse blindvinkel-advarsels‐
system77Efterse vognbaneskiftadvarsel79Efterfyld motorolie81Efterse gearkasse82Skift motorolie snart83Efterse adaptiv cruise control84Motorydelse nedsat89Få udført service snarest94Skift til parkeringsposition, før
du afslutterNr.Fejlmeddelelse95Efterse airbag128Motorhjelm åben134Parkeringshjælp-fejl, rengør
kofanger136Servicér parkeringshjælp145Kontroller sprinklervæske‐
standen174Lavt bilbatteri258Parkeringsassistent slået fra
Fejlmeddelelser på Uplevel-
Combi-displayet

138LygterLyskontakt med automatisk
tilkobling af nærlys
Lyskontakten har følgende posi‐
tioner:
AUTO:automatisk tilkobling af nær‐
lys: Forlygterne tændes og
slukkes automatisk, afhæn‐
gigt af de omgivende lysfor‐
holdm:aktivering eller deaktivering
af automatisk tilkobling af
nærlys. Kontakten vender
tilbage til AUTO8:parkeringslys9:forlygterI førerinformationscenter med uplevel
-combi-display vises den aktuelle sta‐
tus for den automatiske tilkobling af
nærlyset.
Når tændingen slås til, er automatisk
tilkobling af nærlys aktiv.
Når forlygterne er tændt, lyser 8.
Kontrollampe 8 3 114.
Baglygter Baglygterne tændes sammen med
forlygter og parkeringslys.
Automatisk tilkobling afnærlysNår funktionen for automatisk tilkob‐
ling af nærlys er slået til og motoren
går, veksler systemet automatisk
mellem kørelys og forlygter afhængig af lysforholdene og de oplysninger,som regnsensorsystemet afgiver.
Kørelys 3 140.
Automatisk tænding af forlygter
Under dårlige lysforhold tændes for‐ lygterne.
Derudover tændes forlygterne, hvis
forrudeviskerne har været aktiveret
flere gange.
Registrering af tunnel
Når man kører ind i en tunnel, tændes forlygterne med det samme.
Adaptive Forward Lighting 3 141.

Lygter139Fjernlys
Der skiftes fra nærlys til fjernlys ved attrykke armen fremefter.
Der skiftes til nærlys ved at trykke ar‐
men fremad igen eller ved at trække
den ind mod rattet.
Fjernlysassistent Version med halogenforlygter
Denne funktion gør det muligt at be‐
nytte fjernlyset som hovedkørelys om natten, og når bilens hastighed over‐
stiger 40 km/h.
Det skifter til nærlys, når:
● En sensor registrerer lyset fra modkørende eller forankørende
køretøjer.
● Bilens hastighed er mindre end 20 km/h.
● Det er tåget eller snevejr.
● Der køres i byområder.
Hvis der ikke registreres begrænsnin‐
ger, skifter systemet tilbage til fjern‐
lys.
Aktivering
Fjernlysassistenten aktiveres ved at
trykke to gange på indikator-håndta‐
get ved en hastighed over 40 km/h.
Den grønne kontrollampe l lyser
konstant, når assistenten er aktiveret, den blå 7 lyser, når fjernlyset er
tændt.
Kontrollampe l 3 114.
Deaktivering
Tryk én gang på indikator-håndtaget. Den deaktiveres også, når tågeforlyg‐ terne tændes.
Hvis overhalingsblinkene aktiveres,
mens fjernlyset er aktiveret, deaktive‐
res fjernlysassistenten.
Hvis overhalingsblinkene aktiveres,
mens fjernlyset er deaktiveret, bliver
fjernlysassistenten ved med at være
aktiveret.
Den sidste indstilling for fjernlysassi‐
stenten vil forblive aktiveret, efter
tændingen tilkobles igen.
Fjernlysassistent med adaptive for‐
lygter 3 141.
Overhalingsblink
Overhalingsblink aktiveres ved at
trække armen ind mod rattet.

Lygter141Hvis bilen er udstyret med automatisk
tilkobling af nærlys, skifter systemet
automatisk mellem kørelys og nær‐
lys/fjernlys, afhængigt af lysforhol‐
dene og oplysninger givet af regn‐
sensorsystemet. Automatisk
tilkobling af nærlys 3 138.
Adaptive Forward Lighting
Adaptive Forward Lighting findes kun
for bi-xenon forlygter. Lygternes ræk‐
kevidde, lysfordeling og lysstyrke ind‐
stilles alt efter lysforhold, vejr og vej‐
type.
Når lyskontakten er i position AUTO,
er alle lysfunktioner tilgængelige.
Følgende funktioner er også tilgæn‐
gelige med lyskontakten i
position 9:
● dynamisk kurvelys
● drejelys
● bakfunktion
● dynamisk automatisk lyslængde‐
reguleringLokalgadelys
Aktiveres automatisk ved lav hastig‐
hed indtil ca. 30 km/h. Lysstrålen dre‐ jes 8° imod vejkanten.
Bylys
Aktiveres automatisk ved hastigheder mellem ca. 40 og 55 km/h og når lys‐
føleren registrerer gadelygter. Lygter‐ nes rækkevidde reduceres og lysfor‐
delingen er bredere.
Landevejslys
Aktiveres automatisk ved hastigheder mellem ca. 55 og 115 km/h. Lyskeg‐
len og lysstyrken er forskellig i venstre og højre side.
Motorvejslys
Aktiveres automatisk ved hastigheder over ca. 115 km/h og meget små rat‐
bevægelser. Det aktiveres efter en
forsinkelse eller omgående ved kraf‐
tig acceleration. Lyskeglen er læn‐
gere og stærkere.Dårligt-vejrs-lys
Aktiveres automatisk op til en hastig‐
hed på ca. 70 km/h, når regnsensoren
registrerer kondens, eller viskeren
går uafbrudt. Lygternes rækkevidde,
lysfordeling og lysstyrke reguleres va‐
riabelt alt efter sigtbarheden.
Dynamisk kurvelys
Lysstrålen drejer afhængigt af sty‐
reudslaget og hastigheden, hvorved
belysningen i sving forbedres.
Kontrollampe f 3 114.
Drejelys

180Kørsel og betjeningOverskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at
træde hårdt ned på speederen, læn‐
gere end modstandspunktet.
Den begrænsede hastighed blinker i
førerinformationscentret, og en ad‐
varselstone lyder i dette tidsrum.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering Tryk på y: hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
Den begrænsede hastighed er lagret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Genoptag grænsehastighed
Drej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive opnået.Deaktivering
Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise con‐
trol, eller ved at slå tændingen fra, de‐
aktiveres hastighedsbegrænseren
også, og den lagrede hastighed slet‐
tes.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til den forankørende bil.
Adaptiv cruise control sætter automa‐ tisk bilens hastighed ned, når du nær‐
mer dig en langsommere kørende bil.
Den tilpasser derefter bilens hastig‐
hed til at følge den forankørende bil med den valgte afstand til forankø‐
rende. Bilens hastighed øges eller
mindskes for at følge den forankø‐
rende bil, men vil ikke overskride denindstillede hastighed. Det kan an‐
vende begrænset bremsning med ak‐
tiverede bremselygter.
Den adaptive cruise control kan lagre
og opretholde hastigheder over ca.
50 km/h og bremser automatisk for at følge en langsommere forankørende
bil ned til en minimumshastighed på
30 km/h.
Adaptiv cruise control anvender en
radarsensor til at registrere biler for‐
ude. Hvis der ikke registreres en bil på kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise control.
Af sikkerhedsmæssige årsager kan
systemet ikke aktiveres, før der har
været trykket én gang på bremse‐
pedalen, efter tændingen blev slået
til. Aktivering i første gear er ikke mu‐
ligt.