servis OPEL ZAFIRA C 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: ZAFIRA C, Model: OPEL ZAFIRA C 2016.5Pages: 321, velikost PDF: 9.32 MB
Page 131 of 321

Přístroje a ovládací prvky129Č.Zpráva vozidla32Zkontrolujte pravý ukazatel
směru přívěsu33Zkontrolujte zadní mlhové
světlo přívěsu34Zkontrolujte zadní světla
přívěsu35Vyměňte baterii rádiového
dálkového ovladače48Smažte výstrahu systému
upozornění na mrtvý úhel49Výstrahu o opuštění jízdního
pruhu nelze používat53Utáhněte uzávěr palivové
nádrže54Voda v naftovém filtru55Filtr pevných částic je plný
3  17356Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na přední
nápravěČ.Zpráva vozidla57Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na zadní
nápravě58Zjištěny pneumatiky bez TPMS
čidel59Otevřete a znovu zavřete okno
řidiče60Otevřete a znovu zavřete okno
předního spolujezdce61Otevřete a znovu zavřete levé
zadní okno62Otevřete a znovu zavřete pravé
zadní okno65Pokus o krádež66Údržba systému alarmu67Údržba zámku řízení68Údržba řízení s posilovačem69Údržba systému odpružení70Údržba regulace světlé výšky71Údržba zadní nápravyČ.Zpráva vozidla74Údržba AFL75Údržba klimatizace76Servis systému upozornění na
mrtvý úhel77Údržba varování o opuštění
jízdního pruhu79Doplňte motorový olej81Údržba převodovky82Zakrátko vyměňte motorový
olej83Údržba adaptivního tempomatu84Výkon motoru je omezen89Brzy proveďte servis vozidla94Před opuštěním vozidla
zařaďte parkovací polohu95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapota134Porucha parkovacího asistenta, vyčistěte nárazník 
Page 132 of 321

130Přístroje a ovládací prvkyČ.Zpráva vozidla136Proveďte servis parkovacího
asistenta145Zkontrolujte hladinu kapaliny
ostřikovače174Vybitý akumulátor vozidla258Parkovací asistent je vypnutý
Zprávy vozidla na kombinovaném
displeji vyšší úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Systém zobrazuje zprávy týkající se následujících věcí:
● servisní zprávy
● hladiny kapalin
● systém alarmu
● brzdy
● asistenční systémy pomoci řidiči
● systémy regulace podvozku
● omezovač rychlosti
● tempomat
● adaptivní tempomat
● výstraha před kolizí vpředu
● systém brzdění při hrozící kolizi
● systémy parkovacího asistenta
● osvětlení, výměny žárovek
● adaptivní přední osvětlení
● systém stěračů/ostřikovačů
● dveře, okna
● upozornění na mrtvý úhel
● asistent dopravního značení
● varování o opuštění jízdního pruhu
● rádiový dálkový ovladač ● bezpečnostní pásy● systémy airbagů
● motor a převodovka
● tlak vzduchu v pneumatikách
● filtr pevných částic  3 173
● stav akumulátoru vozidla
● selektivní katalytická redukce, redukční činidlo výfukových
plynů vznětových motorů (DEF),
AdBlue  3 174
Zprávy vozidla barevného
informačního displeje
Některé důležité zprávy se navíc
objeví v barevném informačním
displeji. Pro potvrzení zprávy
stiskněte multifunkční ovladač.
Některé zprávy se zobrazí pouze na
několik sekund.
Výstražné zvonkohry Při startování motoru nebo
během jízdy
Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění. 
Page 133 of 321

Přístroje a ovládací prvky131Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
● Pokud při rozjezdu vozidla nejsou zcela zavřené dveře nebo
zadní výklopné dveře.
● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou ruční
brzdou.
● Pokud se adaptivní tempomat deaktivuje automaticky.
● Pokud se příliš přiblíží vozidlo před vámi.
● Pokud je překročena naprogramovaná rychlost nebo
rychlostní omezení.
● Pokud informační centrum řidiče zobrazí výstražnou zprávu nebovýstražný kód.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.● Pokud byla zařazena zpátečka a je vysunut systém zadního
nosiče.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru pevných
částic.
● Pokud je nutné doplnit AdBlue.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
Napětí akumulátoru Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva nebo
varovný kód 174.
1. Okamžitě vypněte všechny elektrické spotřebiče, kterénepotřebujete k bezpečné jízdě,např.  vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva nebo varovný kód
zmizí po dvojím nastartování motoru
bez k poklesu napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu. 
Page 142 of 321

140Přístroje a ovládací prvkyOnStar
Systém OnStar je osobní asistent
s mobilním připojením a se službami, s integrovaným Wi-Fi hotspotem.
Služba OnStar je k dispozici 24 hodin
denně a sedm dní v týdnu.
Poznámky
OnStar není k dispozici na všech
trzích. Ohledně dalších informací se obraťte na svou servisní dílnu.
Poznámky
K tomu, aby byl systém OnStar
k dispozici a funkční, vyžaduje
platné předplatné OnStar, funkční
elektrický systém vozidla, mobilní služby a spojení se satelity GPS.
Pro aktivaci služeb OnStar a založení
účtu stiskněte tlačítko  Z a promluvte
s poradcem.
V závislosti na výbavě vozidla jsou
k dispozici následující služby:
● Služby v případě nouze a podpora v případě poruchy
vozidla
● Wi-Fi hotspot
● Aplikace pro chytrý telefon● Dálkové ovládání, například lokalizace vozidla, aktivace
houkačky a světel, ovládání
systému centrálního zamykání
● Pomoc při odcizení vozidla
● Diagnostika vozidla
● Stažení cílů
Poznámky
OnStar modul vozidla je deaktivován
po deseti dnech bez cyklu
zapalování. Funkce, které vyžadují
datové připojení, jsou opět
k dispozici po zapnutí zapalování.
Tlačítka OnStarPoznámky
V závislosti na výbavě mohou být
tlačítka OnStar také integrována do
zpětného zrcátka.
Tlačítko soukromí
Stisknutím a podržením tlačítka  j,
dokud neuslyšíte zvukovou zprávu,
aktivujete nebo deaktivujete
odesílání polohy vozidla.
Stisknutím tlačítka  j přijmete nebo
ukončíte hovor s poradcem OnStar.
Stisknutím tlačítka  j otevřete
nastavení připojení Wi-Fi.
Tlačítko OnStar
Stisknutím tlačítka  Z navážete
spojení s poradcem OnStar.
Tlačítko SOS
Stisknutím tlačítka  [ navážete
přednostní nouzové spojení se
speciálně proškoleným poradcem pro pomoc v nouzi.
Stavová kontrolka
Zelená: Systém je připraven.
Blikající zelená: V systému probíhá
hovor. 
Page 144 of 321

142Přístroje a ovládací prvkyDálkové služby
V případě potřeby použijte jakýkoli telefon a zavolejte poradce OnStar,
který může dálkově ovládat určité
funkce vozidla. Příslušné telefonní
číslo OnStar naleznete na
internetových stránkách určených pro vaši zemi.
K dispozici jsou následující funkce: ● Zamykání nebo odemykání dveří.
● Poskytování informací o poloze vašeho vozidla.
● Ovládání klaksonu a světel.
Pomoc při odcizení vozidla
Pokud dojde k odcizení vozidla, může
vám služba pomoci při odcizení
vozidla poskytnout podporu při
vyhledání a vrácení vozidla.Upozornění na krádež
Pokud dojde ke spuštění systému
alarmu, je odesláno upozornění do
systému OnStar. Následně budete
o této události informováni textovou
zprávou nebo e-mailem.V případě potřeby, nahlaste krádež
policii a vyžádejte si pomoc při
odcizení vozidla OnStar. Pro zavolání
poradci OnStar použijte jakýkoli
telefon. Příslušné telefonní číslo
OnStar naleznete na internetových
stránkách určených pro vaši zemi.Dálkové zablokování zapalování
Odesláním dálkových signálů může
systém OnStar zablokovat cyklus
zapalování, čímž znemožní opětovné nastartování vozidla po jeho vypnutí.
Diagnostika na vyžádání
Kdykoli, pokud se například na
displeji vozidla zobrazí servisní
zpráva, můžete stisknutí tlačítka  Z
kontaktovat poradce OnStar
a požádat jej o provedení diagnostiky
v reálném čase a přímé zjištění
příčiny problému. V závislosti na
výsledcích vám poradce poskytne
další pomoc.
Měsíční diagnostika vozidla
Vozidlo automaticky odesílá
diagnostické údaje do systému
OnStar, který jednou za měsíc odešle e-mailovou zprávu vám i vámi
zvolenému servisu.
Poznámky
Funkci upozorňování servisu
můžete deaktivovat ve svém účtu.
Tato zpráva obsahuje stav klíčových
provozních systémů vozidla, jako je
například motor, převodovka,
airbagy, protiblokovací brzdový
systém a další hlavní systémy.
Poskytuje také informace
o případných položkách údržby
a tlaku vzduchu v pneumatikách
(pouze se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách).
Pro získání podrobnějších informací
klikněte na odkaz uvedený v této e-
mailové zprávě a přihlaste se ke
svému účtu.
Stažení cílů
Do navigačního systému lze přímo
stáhnout požadovaný cíl.
Stiskněte tlačítko  Z a zvolejte
poradce OnStar, kterému popište cíl
nebo bod zájmu.
Poradce OnStar je schopen vyhledat jakoukoli adresu nebo bod zájmu
a tento cíl stáhnout přímo do
zabudovaného navigačního systému. 
Page 159 of 321

Klimatizace157KlimatizaceSystémy regulace prostředí.......157
Systém topení a větrání ..........157
Klimatizace .............................. 158
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 159
Nezávislé topení ......................163
Ventilační otvory ........................163
Nastavitelné větrací otvory ......163
Nepohyblivé ventilační otvory ..164
Údržba ....................................... 164
Otvory pro sání vzduchu .........164
Pylový filtr ................................ 164
Pravidelné uvedení klimatizace
do činnosti .............................. 165
Servis ...................................... 165Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● distribuce vzduchu
● rychlost ventilátoru
● odstranění zamlžení a námrazy
Vyhřívání zadního okna  Ü 3  34.
Teplota
červená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduchVytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchul:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Odstranění zamlžení a námrazy ● Stisknutí tlačítka  V: ventilátor se
automaticky přepne na vyšší otáčky, rozvod vzduchu je
směrován k čelnímu sklu.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň. 
Page 167 of 321

Klimatizace165Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla.
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti 
Page 171 of 321

Řízení vozidla a jeho provoz169Vznětový motor: otočte klíč do polohy
2  pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka  !.
Krátce otočte klíčem do polohy  3
a uvolněte jej: automatickým
postupem je po krátké prodlevě
ovládán spouštěč, dokud motor
neběží, viz část Automatické ovládání
spouštěče.
Před opětovným startováním nebo za účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy  0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotách pod
-30 °C se automatická převodovka
musí zahřívat přibližně pět minut.
Páka voliče musí být v poloze  P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze  3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu postupu se motor rozeběhne po
krátké prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v  P či  N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu. 
Page 175 of 321

Řízení vozidla a jeho provoz173● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne
pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění, která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím
spalování sazí při vysoké teplotě.
K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Typicky vyžaduje dobu
v rozmezí sedm až dvanáct minut. Během této doby není k dispozici
funkce Autostop a může být vyšší
spotřeba paliva. Vydávání zápachu
a kouře během tohoto procesu je
normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky vyčistit.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno kontrolkou  %. 
Page 176 of 321

174Řízení vozidla a jeho provozSoučasně se na informačním centru
řidiče zobrazí  Filtr pevných částic je
plný Pokračujte v jízdě  nebo
výstražný kód 55.
%  svítí pokud je filtr pevných částic
zaplněn. Co možná nejdříve zahajte
postup čištění.
%  bliká pokud byla dosažena
maximální úroveň zaplnění filtru
pevných částic. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Jestliže se dodatečně rozsvítí
kontrolka  g, vyčištění není možné.
Vyhledejte pomoc v servisu.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Kontrolka  % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách  3 218,
3  288, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.