sat nav OPEL ZAFIRA C 2016.5 Uporabniški priročnik

116Instrumenti in upravni elementimotnje zaradi močnih zunanjih virov
ultra zvoka Ko je tovrstna motnja
odpravljena, sistem spet brezhibno
deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ultrazvočni parkirni pomočnik 3 200.
Elektronski stabilnostni nadzor izklopljen
n sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Elektronski stabilnostninadzor in sistem protizdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko
nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.Utripa
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti 3 182,
sistem proti zdrsu pogonskih koles 3 181.
Traction Control sistem izklopljen
k sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
Filter sajastih delcev
% sveti ali utripa rumeno.
Filter sajastih delcev je potrebno
izčistiti (regenerirati).Nadaljujte z vožnjo, dokler % ne
ugasne. Število vrtljajev naj med
postopkom samočiščenja ne pade
pod 2000.
Sveti
Filter sajastih delcev je nasičen.
Čimprej zaženite postopek čiščenja.
Utripa Dosežena je maksimalna stopnja
nasičenosti filtra. Nemudoma
zaženite postopek čiščenja, da ne
pride do poškodb motorja.
Filter sajastih delcev 3 169, sistem
Stop-start 3 166.
AdBlue Y utripa rumeno.
Nivo AdBlue je nizek. Dolijte AdBlue
čim prej, sicer bo zagon motorja
onemogočen.
AdBlue 3 171.

Vožnja in rokovanje193To je še posebej res, če vozite hitro
ali ob zmanjšani vidljivosti zaradi
vremenskih razmer.
Pri vstopu na avtocesto in izstopu z
nje lahko adaptivni tempomat izgubi
spredaj vozeče vozilo in pospeši na
nastavljeno hitrost. Zato zmanjšajte nastavljeno hitrost pred izstopom ali
vstopom.
Menjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo adaptivni tempomat
upošteval šele, ko je v celoti na
vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko,
če je treba zavirati hitreje.
Premisleki na klancih in pri vleki
Učinkovitost sistema na klancih in
med vleko prikolice je odvisna od hitrosti vozila, obremenjenosti vozila,
razmer na cesti in vrste ceste. Sistem
med vožnjo po klancih morda ne bo
zaznal vozila na vaši poti. Na strmihklancih boste morda morali uporabiti
stopalko za plin, da ohranite hitrost
vozila. Pri vožnji po klancu navzdol,
še posebej ob vleki prikolice, boste
morda morali zavirati, da ohranite ali
zmanjšate hitrost vozila.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem. Ne priporočamo uporabe
adaptivnega tempomata na strmih
klancih, še posebej ob vleki prikolice.
Enota radarja
Enota radarja je nameščena za
mrežo hladilnika pod logotipom
blagovne znamke.
9 Opozorilo
Radar je bil tovarniško natančno
izravnan. Zaradi tega sistema po
čelnem trčenju ni dovoljeno več uporabljati. Čeprav je prednji
odbijač na videz nepoškodovan, je
lahko senzor za njim premaknjen,
zaradi česar se neustrezno
odziva. Po nesreči vedno pustite,

208Vožnja in rokovanjepribližno tri metre. Višina območja je
približno med 0,5 metra in dva metra
od tal.
Sistem se izklopi, če vozilo vleče
prikolico.
Opozorilo na stransko slepo točko je
zasnovano tako, da prezre negibne
predmete, kot so ograje, drogovi,
robniki, zidovi in stebri. Prav tako ne
zaznava parkiranih ali nasproti
vozečih vozil.
Napaka V običajnih pogojih lahko občasno
pride do izpuščenih opozoril. Možnost
teh se zviša v mokrih pogojih.
Opozorilo na stransko slepo točko ne deluje, ko je levi ali desni kot zadnjegaodbijača pokrit z blatom, umazanijo,
snegom, ledom ali plundro oziroma
med močnimi nalivi. Navodila za čiščenje 3 272.
Če je v sistemu napaka ali pa ne
deluje zaradi temperaturnih pogojev,
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Če je
napaka stalno prisotna, poiščite
pomoč v servisni delavnici.Vzvratna kamera
Vzvratna kamera pomaga vozniku pri vzvratni vožnji tako, da prikaže
območje za vozilom.
Posnetek kamere je prikazan na
barvnem informacijskem
prikazovalniku.9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Morate se zavedati, da
ne prikazuje predmetov, ki so
zunaj vidnega polja kamere in
senzorjev naprednega parkirnega
pomočnika, na primer predmetov pod odbijačem ali vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na
informacijski prikazovalnik, ne da
bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Aktiviranje
Vzvratna kamera se samodejno
vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Funkcionalnost
Kamera je nameščena v vratih
prtljažnika in ima vidni kot 130°.

224Vožnja in rokovanjePriklop prikolice
Splošne informacije Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko. Za vozila s
pogonom na zemeljski plin je
zahtevana posebna oprema za vleko.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne
more zaznati delno pregorelih žarnic.
Če so na primer v zavorni luči
4x 5 W žarnice, zazna pregorelo
žarnico šele, ko preostane samo ena
ali pa nobena 5 W žarnica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru uporabite snemljivo vlečno kljuko.
Snemljivo vlečno kljuko shranjujte
vedno v vozilu.Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali
počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1300 kg je nad hitrostjo 80 km/h priporočljiva
uporaba protinihajnega stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 294.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki
Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero
pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno velja
ta obremenitev za vzpone do največ
12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja le za določene vzpone in le na
nadmorski višini do 1000 m. Ker je pri rastoči nadmorski višini zrak vse bolj
redek, se motorju temu sorazmerno
manjša zmogljivost in prav tako
njegov vzpenjalni učinek. Zato mora
biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine za 10 % manjša.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8 %, npr. na avtocestah).

262Nega vozila17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja,da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po pribl. 10 km (vendar
ne več kot desetih minutah)
preverite tlak v pnevmatiki.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, vozila ne smete
uporabljati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad sedem
barov.
Preverite datum poteka kompleta. Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.Priloženi adapterji se lahko
uporabijo tudi za napihovanje drugih
predmetov, npr. nogometne žoge,
zračne blazine, napihljivega čolna.
Adapterji so na spodnji strani
kompresorja. Odstranitev: privijte
zračno cev na kompresor in izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 259.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 265.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.

268Nega vozilaNa vozilo montirajte le eno začasnorezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če pride do predrtja pnevmatike na
zadnjih kolesih vozila, ki vleče drugo
vozilo, namestite zasilno rezervno
kolo na sprednjo os, na zadnjo os pa
pnevmatiko polne velikosti s sprednje osi.
Snežne verige 3 259.
Rezervna pnevmatika z
označeno smerjo vrtenja
Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako (npr. s puščico na
zunanji strani).Če nameščate pnevmatiko na mesto, kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
● Krmilne lastnosti vozila se utegnejo poslabšati. Defektnopnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.
● Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih
cestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.