ESP OPEL ZAFIRA C 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

202Braukšana un ekspluatācija
Nospiediet E; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums. Vēlreiz nospiediet E, lai
mainītu sekošanas attālumu. Šis
iestatījums tiek norādīts arī vadītāja
informācijas centra augšējā rindā.Atlasītais sekošanas attālums tiek
norādīts ar aizpildītām attāluma
joslām adaptīvās kruīza kontroles
lapā.
Ievērojiet, ka sekošanas attāluma
iestatījums attiecas arī uz turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmas
brīdinājuma aktivizēšanas laika
jutības iestatījumu.
Piemērs: Atlasot iestatījumu 3 (tālu),
vadītājs tiek brīdināts drīzāk pirms
iespējamās sadursmes, arī ja
adaptīvā kruīza kontrole ir neaktīva
vai izslēgta.
9 Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana

Braukšana un ekspluatācija205Vadītāja pienākums ir samazināt
izvēlēto ātrumu pirms iebraukšanas
līkumā un vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu ceļa apstākļiem
un spēkā esošajiem ātruma
ierobežojumiem.
Autostrādes
Braucot pa autostrādi, pielāgojiet
iestatīto ātrumu situācijai un
laikapstākļiem. Noteikti ņemiet vērā,
ka adaptīvās kruīza kontroles
uztveršanas diapazons ir ierobežots,
tāpat arī ir ierobežots tās
bremzēšanas spēks un ir
nepieciešams noteikts reakcijas laiks,
lai noteiktu, vai automašīna atrodas
braukšanas ceļā. Adaptīvā kruīza
kontrole var nespēt laicīgi nobremzēt
automašīnu, lai izvairītos no
sadursmes ar daudz lēnāk braucošu
automašīnu vai citu automašīnu pēc
joslas maiņas. Šie ierobežojumi
sevišķi jāņem vērā, ja braucat ātri vai ja redzamību pasliktina laikapstākļi.
Uzbraucot uz autostrādes vai no tās
nobraucot, adaptīvā kruīza kontrole
var pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un palielināt braukšanas ātrumu līdz iestatītajam ātrumam.
Tādēļ pirms uzbraukšanas vai
nobraukšanas no autostrādes
samaziniet iestatīto ātrumu.
Automašīnas trajektorijas izmaiņas
Ja jūsu braukšanas trajektorijā
iebrauc kāda cita automašīna,
adaptīvā kruīza kontrole to ņems vērā tikai tad, kad automašīna būs pilnībā
iebraukusi jūsu braukšanas
trajektorijā. Esiet gatavs rīkoties un
nospiest bremžu pedāli, ja
nepieciešama straujāka
bremzēšana.
Apsvērumi par braukšanu kalnā un ar
piekabi
Sistēmas veiktspēja, braucot
kalnainā apvidū vai velkot piekabi, ir
atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes
apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, it sevišķi ar piekabi, var būt
jābremzē, lai saglabātu vai
samazinātu braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta. Nav ieteicams adaptīvo
kruīza kontroli izmantot, braucot
stāvā kalnā, it sevišķi ar piekabi.

Braukšana un ekspluatācija211informācijas izvēlne) X , un
pagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos sekošanas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir 0,5 s.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijassituācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu, ko nodara sadursme ar
tieši priekšā esošām automašīnām un
šķēršļiem, ja sadursmi vairs nevar
novērst, manuāli bremzējot vai
stūrējot. Pirms tiek aktivizēta aktīvās
bremzēšanas sistēma, vadītāju
brīdina turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma 3 206.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, radara
sensora, bremžu spiediena,
automašīnas ātruma signālus), lai
aprēķinātu frontālas sadursmes
iespējamību.
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās automātiski
darbojas ātrumā, kas pārsniedz
soļošanas ātrumu, ja iestatījums Auto
collision preparation (Automātiskā
sadursmes sagatavošanās sistēma)
nav deaktivizēts automašīnas
personalizācijas izvēlnē 3 139.
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● bremžu sagatavošanas sistēma
● ārkārtas automātiskā
bremzēšana
● turpgaitas bremzēšanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
paredzēta tikai kā palīgfunkcija.
Vadītājam arī turpmāk jālieto
bremžu pedālis atbilstoši
situācijai.
Bremžu sagatavošanas sistēma
Pietuvojoties priekšā esošai
automašīnai tik ātri, ka sadursmes
varbūtība ir ļoti augsta, bremžu
sagatavošanas sistēma nedaudz
palielina spiedienu bremžu sistēmā.
Šādi tiek samazināts reakcijas laiks,
ja tiek pieprasīta manuāla vai
automātiska bremzēšana.
Bremžu sistēma tiek sagatavota, lai
bremzēšana varētu notikt straujāk.

212Braukšana un ekspluatācijaĀrkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas un tieši
pirms gaidāmās sadursmes šī
funkcija automātiski pievada
ierobežotu bremzēšanas spēku, lai samazinātu automašīnas ātrumu
sadursmes brīdī.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus bremžu sagatavošanassistēmai un ārkārtas automātiskās bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Līdz ar to, viegli piespiežot bremžu
pedāli, tiek iegūts tūlītējs spēcīgas
bremzēšanas efekts. Šī funkcija
palīdz vadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz apturētām automašīnām,
gājējiem vai dzīvniekiem. Pēc
pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm. Lai
sistēma darbotos, ir paredzēts, ka visas automašīnā sēdošās
personas ir piesprādzējušas
drošības jostas.
Sistēmas ierobežojumi
Aktīvās bremzēšanas sistēmas
darbība avārijas situācijās ir
ierobežota vai tā nedarbojas, braucot
lietū, sniegā vai dubļos, jo ūdens,
putekļi, ledus vai sniegs var aizsegt radara sensoru. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Dažos retos gadījumos aktīvās
bremzēšanas sistēma var īsi aktivizēt bremžu sistēmu situācijās, kad tas
šķiet nevajadzīgi, piemēram,
satiksmes zīmju dēļ līkumā vai citā
joslā braucošu automašīnu dēļ. Šāda
darbība ir pieļaujama, un automašīnai
nav nepieciešama tehniskā apkope.
Lai ignorētu automātisko
bremzēšanu, stingri nospiediet gāzes pedāli.
Iestatījumi Iestatījumus var mainīt automašīnas
personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 139.

Braukšana un ekspluatācija215attiecīgajā automašīnas pusē ir
dzirdami brīdinājuma skaņas signāli.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem var tikt
rādīts vadītāja informācijas centrā 3 125.
Attālumu līdz priekšējiem un
aizmugurējiem šķēršļiem norāda
mainīgā attāluma līnijas ap
automašīnu.
Par aizmugurē esošiem šķēršļiem
tiek vienlaikus brīdināts ar skaņas un
vizuāliem signāliem.
Par priekšā esošiem šķēršļiem
vispirms tiek brīdināts ar vizuāliem
signāliem. Ja attālums ir mazāks par
80 cm, atskan arī skaņas signāls.
Attāluma rādījumu vadītāja
informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas vai SET/CLR
nospiešanas uz pagrieziena rādītāju
sviras attāluma rādījums atkal ir
redzams.
Deaktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek izslēgta
automātiski, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek automātiski deaktivizēta, ja
ātrums pārsniedz 11 km/h.
Manuāla deaktivizācija ir iespējama,
īsi nospiežot D.
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā
esošā gaismas diode nodziest.
Kad sistēma tiek deaktivizēta
manuāli, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts arī ziņojums Park Assist
Off (Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā novietošanas palīgsistēma
atkal tiek aktivizēta, ja tiek nospiests
D vai tiek ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.

Braukšana un ekspluatācija2219Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
● gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas
dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā kā
brīdinājums, ka pašlaik nav ieteicams
mainīt joslu.
Piezīme
Ja apsteidzošais transportlīdzeklis brauc vismaz par 10 km/h ātrāk nekā
apsteigtais transportlīdzeklis, tad
brīdinājuma simbols B attiecīgajā
spogulī neiedegsies.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo
ātrumu, abi brīdinājuma simboli
nodziest. Ja aklajā zonā ir noteikta
automašīna, brīdinājuma simboli B
kā parasti iedegas attiecīgajā pusē.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Šo sistēmu var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displeja
izvēlnē Settings (iestatījumi) ;
automašīnas personalizācija 3 139.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums vadītāja informācijas centrā.
Noteikšanas zonas Sistēmas sensors darbojas aptuveni
3 metru zonā abās automašīnas
pusēs. Šī zona sākas pie katra ārējā
spoguļa un sniedzas aptuveni
3 metrus uz aizmuguri. Zonas
augstums ir no aptuveni 0,5 metriem
līdz 2 metriem no zemes.
Ja automašīna velk piekabi, sistēma
tiek deaktivizēta.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir izstrādāta tā, lai tā ignorētu
stacionārus objektus, piemēram,
šoseju barjeras, stabus, ietves malas,
sienas un sijas. Stāvošas vai
pretimbraucošas automašīnas netiek
noteiktas.

Braukšana un ekspluatācija223Ņemot vērā kameras augsto
izvietojumu, displejā ir redzams
aizmugurējais buferis, lai palīdzētu
noteikt automašīnas pozīciju.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Vadlīnijas
Dinamiskās vadlīnijas ir horizontālas
līnijas ar 1 metra intervālu, kas tiek projicētas uz attēla, lai noteiktu
attālumu līdz rādītajiem objektiem.
Automašīnas trajektorija tiek rādīta
atbilstoši stūres iekārtas leņķim.
Šo funkciju var deaktivizēt
informācijas displeja izvēlnē Settings
(Iestatījumi). Automašīnas
personalizācija 3 139.
Brīdinājuma simboli
Attēlos, kuros redzami uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas aizmugurējo sensoru noteiktie šķēršļi, brīdinājuma simboli
tiek norādīti kā trīsstūri 9.
Displeja iestatījumi
Navi 650/Navi 950 : spilgtumu var
iestatīt ar vairākfunkciju pogas
augšup/lejup vērsto bultiņu
taustiņiem.
CD 600 : spilgtumu var iestatīt,
vispirms nospiežot un pēc tam
pagriežot vairākfunkciju pogu.
Deaktivizēšana
Kamera tiek deaktivizēta, kad ir
sasniegts noteikts ātrums, braucot uz priekšu, vai ja atpakaļgaitas
pārnesums nav bijis ieslēgts aptuveni 10 sekundes.
Atpakaļskata kameru var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displeja
izvēlnē Settings (Iestatījumi).
Automašīnas personalizācija 3 139.
Kļūmes
Kļūmes ziņojumi tiek rādīti
informācijas displeja augšējā rindā
ar 9.
Atpakaļskata kamera var nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvā.

224Braukšana un ekspluatācija● Kameras objektīvu sedz ledus,sniegs, dubļi vai kas cits. Šādā
gadījumā notīriet objektīvu,
noskalojiet to ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu.
● Bagāžas nodalījuma durvis nav kārtīgi aizvērtas.
● Automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
Ceļazīmju palīgsistēma Darbība
Ceļazīmju palīgsistēma ar priekšpusē uzstādītas kameras palīdzību
pamana noteiktas ceļa zīmes un
attēlo tās vadītāja informācijas centrā.
Sistēma atpazīst šādas ceļa zīmes:
Apdzīšanas ierobežojuma un
aizlieguma zīmes ● ātruma ierobežojuma zīmes
● apdzīšanas aizlieguma zīmes ● ātruma ierobežojuma beigšanās zīmes
● apdzīšanas aizlieguma beigšanās zīmesCeļazīmes
Sākums un beigas:
● autostrādes
● A kategorijas ceļi
● dzīvojamās zonasPapildzīmes ● papildu norādes par ceļazīmēm
● piekabju vilkšanas ierobežojumi ● slidens ceļš
● apledojums
● virzienu bultiņas
Ātruma ierobežojuma ceļazīmes tiek
rādītas vadītāja informācijas centrā līdz nākamajai ātruma ierobežojuma
ceļazīmei, ātruma ierobežojuma
beigām vai noteiktajam ceļazīmes
noildzes laikam.
Ir iespējama vairāku zīmju vienlaicīga attēlošana displejā.

226Braukšana un ekspluatācijaUznirstošo logu funkcijaĀtruma ierobežojuma zīmes un
apdzīšanas aizlieguma zīmes tiek rādītas kā uznirstoši logi katrā
vadītāja informācijas centra lapā.
Uznirstošo logu funkciju var
deaktivizēt ceļa zīmju lapā, nospiežot
SET/CLR uz pagrieziena rādītāju
sviras.
Kad ir redzama iestatījumu lapa,
atlasiet Off (Izslēgt) , lai deaktivizētu
uznirstošo logu funkciju. To aktivizē
atkārtoti, atlasot On (Ieslēgt).
Aizdedzes ieslēgšanas laikā
uznirstošo logu funkcija ir
deaktivizēta.
Uznirstošās norādes vadītāja
informācijas centrā tiek rādītas
aptuveni 8 sekundes.
Kļūmes
Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami ceļa zīmju palīgsistēmas
darbības traucējumi:
● vietā, kur atrodas priekšējā kamera, ir netīrs vējstikls;
● ceļazīmes ir pilnīgi vai daļēji aizsegtas vai grūti saskatāmas;
● sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas
saules gaismas vai ēnu ietekmē;
Šajā gadījumā vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts No
Traffic Sign Detection due to
Weather (Laikapstākļu dēļ ceļa
zīmju noteikšana nav
iespējama) ;
● ceļazīmes ir nepareizi uzstādītas vai bojātas;
● satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļazīmēm un
signāliem (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

228Braukšana un ekspluatācijaJa sistēma konstatē netīšu
izbraukšanu no kustības joslas,
kontrolindikatora ) krāsa nomainās
uz dzeltenu un tas sāk mirgot.
Vienlaikus sāk skanēt brīdinājuma
signāls.
Deaktivizēšana
Sistēmu deaktivizē, nospiežot );
taustiņā iebūvētā gaismas diode
nodziest.
Braucot lēnāk par 56 km/h, sistēma
nedarbojas.
Kļūmes
Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami braukšanas joslas
pamešanas brīdinājuma sistēmas darbības traucējumi:
● ja ir netīrs vējstikls;
● sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas
saules gaismas vai ēnu ietekmē.
Sistēma nevar darboties, ja joslu
marķējums nav noteikts.Degviela
Degviela benzīna motoriemIzmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā
ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 302.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var