TPMS OPEL ZAFIRA C 2016 Uporabniški priročnik

Instrumenti in upravni elementi127Št.Obvestila o vozilu49Sistem za opozarjanje o
menjavi voznega pasu ni na
voljo53Zategnite pokrov rezervoarja
goriva54Voda v filtru dizelskega goriva55Filter sajastih delcev je nasičen
3 16956Neuravnovešen tlak pnevmatik
na sprednji osi57Neuravnovešen tlak pnevmatik
na zadnji osi58Zaznane pnevmatike brez
TPMS senzorjev59Odprite in zaprite voznikovo
okno60Odprite in zaprite sovoznikovo
okno61Odprite in zaprite zadnje levo
okno62Odprite in zaprite zadnje desno
oknoŠt.Obvestila o vozilu65Poskus vloma66Servisirajte alarmno napravo67Servisirajte zaklep volana68Servisirajte servo volan69Servisirajte podvozje70Servisirajte sistem višinske
nastavitve podvozja71Servisirajte zadnjo os74Servisirajte AFL75Servisirajte klimatsko napravo76Servisirajte sistem za opozorilo
na stransko slepo točko77Servisirajte sistem za opoza‐
rjanje o menjavi voznega pasu79Dotočite motorno olje81Servisirajte menjalnik82Zamenjajte motorno olje83Servisirajte adaptivni tempomat84Zmanjšana moč motorjaŠt.Obvestila o vozilu89Kontrolna lučka elektronike
motorja94Pred izstopom prestavite v
parkirni položaj95Servisirajte varnostne blazine128Odprt pokrov motorja134Napaka parkirnega pomočnika,
očistite odbijač136Parkirni pomočnik potrebuje
servis145Preverite nivo tekočine za
pranje stekel174Slabo napolnjen akumulator
vozila258Parkirni pomočnik je izključen

Nega vozila253Za pnevmatike, odobrene za vaše
vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
Če nameravate spreminjati tlak v
pnevmatikah na vozilu s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah, izključite
kontakt. Potem, ko ste uravnali tlak v
pnevmatikah, vključite kontakt in
izberite ustrezno nastavitev na strani Obremenitev pnevmatik na
voznikovem informacijskem zaslonu,
3 119.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS) med vožnjo
enkrat na minuto preveri tlak v vseh
štirih pnevmatikah, ko vozilo preseže
določeno mejno vrednost.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi tipsko odobritev
vozila.
Trenutni tlak je prikazan na Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Meni lahko izberete prek tipk na
stikalu smernikov.
Pritisnite MENU, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) X .

Nega vozila255Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega
senzorja zamenjajte ventilni vložek in
tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Stanje obremenitve vozilaTlak v pnevmatikah uravnajte gledena obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 294 in izberite ustrezno
nastavitev v meniju Obremenitev
pnevmatik na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 119. Na
podlagi te nastavitve se bodo
prikazovala opozorila o tlaku v
pnevmatikah.
Meni Tyre Load (Obremenitev
pnevmatik) se prikaže, samo če
vozilo miruje in je ročna zavora
vklopljena. Pri različicah z
avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.
Izberite:
● Light (Lahka) za udobno
nastavitev za največ 3 osebe.
● Eco (Eko) za Eko nastavitev za
največ 3 osebe.
● Max (Maks.) za polno
obremenitev.
Postopek usklajevanja položajev
senzorjev TPMS
Vsak senzor TPMS ima edinstveno
identifikacijsko kodo. V primeru
spremembe položajev pnevmatik na
vozilu ali zamenjave kompletnega
kolesa ali v primeru zamenjave enega ali več senzorjev TPMS, se mora
identifikacijska koda uskladiti z novim položajem kolesa. Postopek
usklajevanja senzorjev TPMS je treba
opraviti po zamenjavi rezervnega
kolesa s kolesom, ki vsebuje senzor
TPMS.
Opozorilna lučka w in opozorilo ali
koda bi morali ugasniti pri naslednjem
ciklu vžiga. Senzorji se uskladijo s
položaji koles s pomočjo orodja za
ponovno pomnjenje TPMS v
naslednjem zaporedju: sprednje levo
kolo, sprednje desno kolo, zadnje
desne kolo, zadnje leve kolo. Smernik
trenutno aktivnega položaja sveti,
dokler senzor ni usklajen.
Za servis ali za nakup orodja za
ponovno usklajevanje položajev se
obrnite na servisno delavnico. Na
voljo sta 2 minuti za postopek
usklajevanja položaja prvega kolesa
in skupno 5 minut za postopek
usklajevanja položajev vseh štirih
koles. Če postopek ujemanja
potrebuje več časa, se bo ustavil in ga je treba ponovno zagnati.

256Nega vozilaPostopek usklajevanja položajevsenzorjev TPMS je naslednji:
1. Vklopite ročno zavoro; pri vozilih z
avtomatskim menjalnikom
pretaknite izbirno ročico v P.
2. Vklopite kontakt.
3. Pritisnite MENU na stikalu
smernikov in izberite Vehicle
Information Menu (Meni
informacij vozila) na voznikovem
informacijskem zaslonu.
4. Z nastavitvenim kolescem se pomikajte skozi meni za tlak v
pnevmatikah.
5. Za začetek postopka usklajevanja
položajev senzorjev pritisnite
SET/CLR . Prikazati se mora
sporočilo, ki zahteva odobritev
postopka.
6. Za potrditev izbire ponovno pritisnite SET/CLR . Dvakrat se
oglasi hupa, s čimer signalizira,
da je sprejemnik v načinu novega
usklajevanja položajev.
7. Začnite s sprednjim levim kolesom.8. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato s
pritiskom na tipko aktivirajte
senzor TPMS. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem tega
kolesa.
9. Nadaljujte s sprednjim desnim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku.
10. Nadaljujte z zadnjim desnim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku.
11. Nadaljujte s sprednjim levim kolesom in ponovite postopek v
8. koraku . Hupa se dvakrat oglasi
in s tem sporoči, da se je postopek usklajevanja identifikacijske kode
senzorja z zadnjo levo
pnevmatiko zaključil in da
postopek kontrole usklajevanja
položajev senzorjev sistema
TPMS ni več aktiven.
12. Izključite kontakt.13. Uravnajte tlak vseh pnevmatik s tlakom, ki je naveden na nalepki spriporočenimi tlaki za pnevmatike.
14. Preverite, ali se stanje napolnjenosti ujema z izbranim
tlakom 3 119.
Odvisnost od temperature Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ko so navedene na z
informacijski nalepki oziroma
preglednici priporočenih tlakov veljajo
za hladne pnevmatike pri temperaturi
20 °C. Tlak se poveča za skoraj
10 kPa pri povečanju temperature za
10 °C. To morate upoštevati, če tlak
preverjate pri segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.