TPMS OPEL ZAFIRA C 2016 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Instrumenti i komande129Br.Poruke vozila7Okrenuti upravljač, isključiti a
zatim uključiti kontakt9Okrenuti upravljač, ponovo
pokrenuti motor12Vozilo je preopterećeno13Kompresor je pregrejan15Kvar srednjeg
visokopostavljenog stop svetla16Kvar svetla za kočnice17Smetnja u radu nivelacije svetla18Kvar levog oborenog svetla19Kvar zadnjeg svetla za maglu20Kvar desnog oborenog svetla21Kvar levog bočnog svetla22Kvar desnog bočnog svetla23Kvar svetla za vožnju unazad24Kvar svetla registarske tablice25Kvar prednjeg levog
pokazivača pravcaBr.Poruke vozila26Kvar zadnjeg levog pokazivača
pravca27Kvar prednjeg desnog
pokazivača pravca28Kvar zadnjeg desnog
pokazivača pravca29Kontrolisati stop svetlo prikolice30Kontrolisati svetlo vožnje
unazad prikolice31Kontrolisati levi pokazivač
prikolice32Kontrolisati desni pokazivač
prikolice33Proveriti zadnje svetlo za maglu
prikolice34Kontrolisati zadnje svetlo
prikolice35Zamena baterije u daljinskom
upravljaču48Očistiti sistem za upozoravanje
o bočnim mrtvim tačkamaBr.Poruke vozila49Upozorenje o promeni
saobraćajne trake nije na
raspolaganju53Zategnuti poklopac ulivnog grla
za gorivo54Voda u filteru dizel goriva55Filter za čestice dizela je pun
3 17556Debalans pritiska pneumatika
na prednjoj osovini57Debalans pritiska pneumatika
na zadnjoj osovini58Detektovani su pneumatici bez
TPMS (sistem nadzora pritiska
pneumatika) senzora59Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
vozača60Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
suvozača61Otvoriti, zatim zatvoriti zadnji
levi prozor

Nega vozila261Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim
brzinama.
Ako se mora smanjiti ili povećti
pritisak pneumatika kod vozila sa
sistemom nadzora pritiska
pneumatika, isključiti kontakt. Nakon
podešavanja pritiska u
pneumaticima, uključiti kontakt i
izabrati odgovarajuće podešavanje
na stranici Opterećenje pneumatika
na informacionom centru za vozača
3 122.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima (TPMS) proverava
pritisak sva četiri pneumatika jednom
u minuti kada brzina vozila dostigne
određeni nivo.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila.
Trenutni pritisak pneumatika se može prikazati na Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) u
Informacionom centru vozača.
Meniji se mogu birati dugmadima na
ručici pokazivača pravca.
Pritisnuti MENU za izbor Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) X .

Nega vozila263Rukovanje električnim uređajima ili
nalaženje u blizini objekata koji
koriste iste talasne frekvencije može
da ometa sistem nadzora pritiska u
pneumaticima.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor;
zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor; zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila Podesiti pritisak u pneumaticimaprema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o pneumaticima ili tabele sa pritiscima
u pneumaticima 3 302 i izabrati
odgovarajuću postavku u meniju
Opterećenje pneumatika na
informacionom centru za vozača
3 122 . Ovo podešavanje je referenca
za upozorenje na pritisak u
pneumaticima.
Meni Tyre Load (Opterećenje
pneumatika) se pojavljuje samo ako
vozilo miruje i aktivirana je parkirnakočnica. Kod vozila sa automatskim
menjačem, ručica menjača mora biti
u P.
Izabrati:
● Light (Lako) za udoban pritisak
do 3 osobe.
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do 3 osobe.
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje.
Proces uparivanja TPMS senzora Svaki TPMS senzor ima jedinstvenu
identifikacionu šifru. Identifikacioni
kod mora da se upari sa položajem
novog točka nakon rotiranja točkova
ili zamene celog kompleta točkova,
kao i ako se zameni jedan ili više
TPMS senzora. Proces uparivanja
TPMS senzora takođe treba izvršiti
nakon zamene rezervnog točka
putnim točkom koji sadrži TPMS
senzor.
Lampica za kvarove w i poruka
upozorenja ili šifra trebalo bi da se
ugase pri sledećem davanju
kontakta. Senzori se uparuju sa
položajima točka pomoću TPMS alata za ponovno učenje, sledećim
redosledom: prednji točak sa leve
strane, prednji točak sa desne strane, zadnji točak sa desne strane i zadnji
točak sa leve strane. Pokazivač
pravca na trenutnom aktivnom
položaju svetli dok se senzor ne
upari.
Obratite se svom servisu radi
servisiranja ili kupovine alata za
ponovno učenje. Imate 2 minuta da
uparite prvi položaj točka i ukupno
5 minuta za uparivanje sva četiri
položaja točka. Ako potraje duže,
proces uparivanja se zaustavlja i
mora se ponovo početi.

264Nega vozilaProces uparivanja TPMS senzora je:1. Aktivirati parkirnu kočnicu; kod vozila sa automatskim menjačem,
ručicu menjača postaviti u
položaj P.
2. Dati kontakt.
3. Pritisnuti MENU na ručici
pokazivača pravca za izbor
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) na
informacionom centru za vozača.
4. Okrenuti točkić za podešavanje za kretanje kroz meni za pritisak u
pneumaticima.
5. Pritisnuti SET/CLR za
započinjanje procesa uparivanja
senzora. Trebalo bi da se prikaže
poruka koja traži prihvatanje
procesa.
6. Ponovo pritisnuti SET/CLR za
potvrdu izbora. Sirena se
oglašava dva puta da signalizira da je prijemnik u režimu ponovnog učenja.
7. Krenuti od prednjeg točka sa leve
strane.8. Postaviti alat za ponovno učenje naspram bočnog zida
pneumatika, u blizini vretena
ventila. Zatim pritisnuti dugme za aktiviranje TPMS senzora. Kratki
zvuk sirene potvrđuje da je
identifikacioni kod senzora
uparen sa datim položajem točka.
9. Nastaviti do prednjeg točka na desnoj strani i ponoviti proceduru
iz koraka 8.
10. Nastaviti do zadnjeg točka na desnoj strani i ponoviti proceduru
iz koraka 8.
11. Nastaviti do zadnjeg točka na levoj strani i ponoviti proceduru iz
koraka 8. Sirena se oglašava dva
puta kako bi označila da je
identifikacioni kod senzora
uparen sa zadnjim pneumatikom
na levoj strani i da proces
uparivanja TPMS senzora više
nije aktivan.
12. Isključiti kontakt.13. Podesiti sva četiri pneumatika na preporučeni nivo pritiska u
pneumatcima, kako je označeno
na nalepnici sa pritiskom u
pneumaticima.
14. Osigurati da je status za punjenje pneumatika podešen u skladu sa
izabranim pritiskom 3 122.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima na nalepnici
sa informacijama o pneumaticima i
grafikon pritiska u pneumaticima važe
za hladne pneumatike, što znači na
temperaturi od 20 °C. Pritisak raste za otprilike 10 kPa prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti
uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje stvarni pritisak
pneumatika. Ohlađeni pneumatici će
pokazati smanjenu vrednost, koja ne označava ispuštanje vazduha.