TPMS OPEL ZAFIRA C 2016 Сопственички прирачник

Инструменти и контроли139Бр.Пораки за возилото54Има вода во филтерот за
дизел гориво55Филтерот за дизелски
честички е полн 3 18956Има неурамнотеженост во
притисокот во гумите на
предната оска57Има неурамнотеженост во
притисокот во гумите на
задната оска58Приметени се гуми без TPMS
сензори59Отворете го, па затворете го
прозорецот на возачот60Отворете го, па затворете го
прозорецот на совозачот61Отворете и потоа затворете
го задниот лев прозорец62Отворете и потоа затворете
го задниот десен прозорец65Имаше обид за кражбаБр.Пораки за возилото66Сервис за тревожење при
кражба67Сервисирајте ја бравата на
воланот68Сервисирајте го серво
управувањето69Сервисирајте го системот на
амортизацијата70Сервисирајте го системот за
контрола на нивоата71Сервисирајте ја задната оска74Сервисирајте го AFL75Сервисирајте ја
климатизацијата76Сервисирајте го системот за
известување за странична
слепа точка77Сервисирајте го
предупредувањето за
напуштање на лента79Дотурете го моторното маслоБр.Пораки за возилото81Сервисирајте го менувачот82Сменете го моторното масло
наскоро83Сервисирајте ја
приспособливата контрола
на патувањето84Намалена е моќноста на
моторот89Наскоро сервисирајте го
возилото94Префрлете го менувачот во
позиција за паркирање пред
да излезете95Сервисирајте го воздушното
перниче128Отворена хауба134Дефект на помошта при
паркирање, исчистете го
браникот136Сервисирајте ја помошта при
паркирање

Нега на возилото283Неправилниот притисок во гумите
ќе ја влоши безбедноста,
управувањето на возилото,
удобноста и економичноста на
потрошувачката на гориво, и ќе го
зголеми абењето на гумите.
Притисоците на гумите се
разликуваат, зависно од опциите.
За правилна вредност на
притисокот на гумите, следете ја
постапката опишана подолу:
1. Идентификувајте ја идентификациската шифра намоторот. Податоци за моторот
3 317.
2. Идентификувајте ја гумата.
Табелите за притисок на гумите ги
покажуваат сите можни
комбинации на гуми 3 328.
За гумите одобрени за Вашето
возило, видете го Сертификатот за
сообразност на ЕК доставен со
Вашето возило или другите
национални документи за
регистрација.
Возачот е одговорен за правилно
прилагодување на притисокот во
гумите.9 Предупредување
Ако притисокот е пренизок,
гумите може премногу да се
загреат и да се оштетат
однатре, што може да
предизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Ако притисокот во гумите треба да
се намали или зголеми кај возило
со систем за контрола на
притисокот во гумите, исклучете го
палењето. Откако ќе го
приспособите притисокот во
гумите, вклучете го палењето и
изберете ја соодветната поставка на страницата Оптоварување на
гумите во Информативниот центар
за возачот 3 130.
Систем за следење на притисокот на гумите
Системот за контрола на
притисокот во гумите (TPMS) го проверува притисокот во сите
четири гуми еднаш по минута кога
брзината на возилото ќе надмине
определена граница.Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб
притисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сите четири тркала треба да се опремат со сензори за притисокот
во гумите, и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Актуелниот притисок во гумите
може да се покаже на Vehicle
Information Menu (Изборник за

286Нега на возилотоИзберете:● Light (Светло) за удобен
притисок за до 3 лица.
● Eco (Еко) за економичен
притисок за до 3 лица.
● Max (Макс.) за целосна
оптовареност.
Споредување на сензорите на
TPMS
Секој сензор на TPMS има
единствена идентификациска
шифра. Кодот за идентификација
мора да се спореди со позицијата
на новото тркало по ротирање на
гумите или по замена на целиот комплет на тркалото, како и по
замена на еден или повеќе сензори
на TPMS. Споредувањето на
сензорите TPMS треба да се врши
и откако ќе се замени резервно
тркало со тркало за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност w и
предупредувачката порака или
шифра треба да се исклучат при
следниот циклус на палење.
Сензорите се споредуваат соположбите на тркалата со
користење на алатката за повторно учење на TPMS по следниов
редослед: лево предно тркало,
десно предно тркало, десно задно
тркало и лево задно тркало.
Трепкачот на моменталната
активна положба свети додека да
се усогласи сензорот.
Консултирајте се со својот сервис за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
2 минути за споредување на
положбата на првото тркало и
5 минути вкупно за да се споредат
сите четири положби на тркалата.
Ако трае подолго, споредувањето
престанува и мора повторно да се
почне.
Споредувањето на сензорите на
TPMS е:
1. Активирајте ја сопирачката за паркирање; кај возилата со
автоматски менувач поставете ја рачката на менувачот на P.
2. Вклучете го палењето.
3. Притиснете MENU на рачката
за трепкачи за да изберете
Vehicle Information Menu(Изборник за информации за
возилото) на Информативниот
центар за возачот.
4. Со тркалцето дојдете до изборникот за притисокот на
гумите.
5. Притиснете SET/CLR за да
почне споредувањето на
сензорите. Треба да се прикаже
порака што ќе побара
прифаќање на процесот.
6. Притиснете SET/CLR повторно
за да го потврдите изборот.
Сирената се огласува двапати
за да сигнализира дека
приемникот е во режим на
повторно учење.
7. Почнете со левото предно тркало.
8. Ставете ја алатката за повторно учење до страната нагумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот на
TPMS. Кус сигнал на сирената
потврдува дека идентификациската шифра на
сензорот е споредена со таа
положба на тркалото.

Нега на возилото2879. Продолжете со десното преднотркало и повторете јапостапката од чекор 8.
10. Продолжете со десното задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 8.
11. Продолжете со левото задно тркало и повторете ја
постапката од Чекор 8.
Сирената се огласува двапати
да укаже дека
идентификациската шифра на сензорот е споредена со левата задна гума и споредувањето на
сензорите на TPMS веќе не е
активно.
12. Исклучете го палењето.
13. Прилагодете го притисокот во сите четири гуми според
препорачаните вредности
прикажани на етикетата за
притисок во гумите.
14. Проверете дали стаусот за оптеретување на фумите е
поставен според избраниот
притисок 3 130.Зависност од температурата
Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и
притисокот на гумите се
зголемуваат. Вредностите за
притисокот во гумите на ознаката
за информации за гумите и
табелата за притисок во гумите се
важечки за ладни гуми, а тоа значи 20 °C. Притисокот се зголемува за
речиси 10 kPa за покачување на
температурата за 10 °C. Тоа мора
да се земе во предвид кога се
проверуваат топли гуми.
Вредноста на притисокот во гумите
прикажана во Информативниот
систем за возачот го покажува
реалниот притисок во гумите.
Оладена гума ќе покаже намалена
вредност, што не укажува на
излегување на воздух.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да не се разликува повеќе од 2 мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.