stop start OPEL ZAFIRA C 2017.25 Uživatelská příručka (in Czech)

128Přístroje a ovládací prvkyV režimu Autostop● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro automatický
start.
Napětí akumulátoru Pokud klesá napětí akumulátoruvozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
1. Okamžitě vypněte všechny elektrické spotřebiče, které
nepotřebujete k bezpečné jízdě,
např. vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Tato výstražná zpráva zmizí, pokud je
motor dvakrát po sobě nastartován
bez poklesu napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.Personalizace vozidla
Chování vozidla lze přizpůsobovatzměnou nastavení v informačním
displeji.
Některá z osobních nastavení lze pro různé řidiče jednotlivě uložit pro
každý klíč vozidla. Nastavení uložená
v paměti 3 22.
V závislosti na výbavě vozidla
a předpisech země určení mohou být některé z funkcí popsaných níže
nedostupné.
Některé funkce jsou zobrazeny nebo
aktivní pouze za chodu motoru.
Osobní nastavení
Displej 7" IntelliLink
Stiskněte tlačítko ;, vyberte položku
Nastavení a poté položku Vozidlo na
dotykové obrazovce.
V odpovídajícím podnabídce lze změnit následující nastavení:
Vozidlo ● Klimatizace a kvalita vzduchu
Automatická max. rychlost
ventilátoru : Úprava regulace
ventilátoru. Změněné nastavení
bude aktivní po vypnutí
a opětovném zapnutí zapalování.
Režim klimatizace : Zapnutí nebo
vypnutí, když se zapne
zapalování, nebo se použije
naposledy zvolené nastavení.
Automatické odmlžení : Zapnutí
nebo vypnutí automatického
odmlžování.

Klimatizace147● Zapněte vyhřívání zadníhookna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Klimatizace
Kromě systému topení a větrání má
systém klimatizace ovládací prvky
pro:
n:chlazení4:recirkulace vzduchu
Vyhřívání sedadel ß 3 44, vyhřívání
volantu * 3 100.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota mírně nad bodem mrazu. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Zapnutí
chlazení může způsobit zákaz režimu
Autostop.
Systém Stop-start 3 159.
Systém recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace
je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.Opětovným stisknutím 4
deaktivujete režim recirkulace
vzduchu.9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku zamlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Jestliže se
čelní sklo zamlží zvenku, aktivujte
stěrače čelního skla a deaktivujte l.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
● Zapněte klimatizaci n.
● Zapněte systém recirkulace vzduchu 4.

148Klimatizace● Stlačte spínač distribucevzduchu M.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejchladnější úroveň.
● Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
● Otevřete všechny ventilační otvory.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stisknutí tlačítka V: ventilátor se
automaticky přepne na vyšší
otáčky, rozvod vzduchu je
směrován k čelnímu sklu.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop, motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 159.Elektronicky řízená
klimatizace
Dvouzónová klimatizace umožňujenastavení různé teploty pro stranu
řidiče a stranu předního spolujezdce.
V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.
Ovládací prvky pro:
● teplota na straně u řidiče
● distribuce vzduchu
● rychlost ventilátoru
● teplota na straně u předního spolujezdce

150Klimatizace
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení n, klimatizace
bude běžet na maximální otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto n, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 159.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
● Stiskněte tlačítko V. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V. Návrat do
automatického režimu: stiskněte
tlačítko AUTO.
Nastavení automatického vyhřívání zadního okna můžete nastavit
v nabídce Settings (Nastavení) na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 128.Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 159.
Ruční nastavení
Nastavení systému řízení klimatizace lze následovně změnit použitím
tlačítek a otočných ovladačů. Změna nastavení vypne automatický režim.

Klimatizace151Rychlost ventilátoru Z
Stisknutím dolního tlačítka snížíte
rychlost ventilátoru a stisknutím
horního tlačítka rychlost ventilátoru
zvýšíte. Rychlost ventilátoru se na
displeji zobrazí počtem segmentů.
Stisknutí a přidržení spodního
tlačítka: ventilátor a chlazení jsou
vypnuty.
Stisknutí a přidržení horního tlačítka: ventilátor běží s maximálními
otáčkami.
Návrat do automatického režimu: Stiskněte AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.l:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)M:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Návrat k automatickému rozvodu
vzduchu: stiskněte tlačítko AUTO.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Zapnutí je signalizováno pomocí
diody LED v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží
a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Je-li
systém chlazení vypnutý, klimatizace
nebude v režimu Autostop vyžadovat
opětovné nastartování motoru.
Výjimka: je aktivován systém
odmrazování a venkovní teplota je
vyšší než 0 °C. Systém stop - start
3 159.
Na displeji se zobrazí ACZap., když je
chlazení zapnuto, nebo ACVyp., když
je chlazení vypnuto.
Zapnutí nebo vypnutí chlazení lze po nastartování motoru změnit v nabídce
Settings (Nastavení) na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 128.
Režim recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace
je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.

Řízení vozidla a jeho provoz155Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 156
Kontrola nad vozidlem .............156
Řízení ...................................... 156
Startování a provoz ...................156
Záběh nového vozidla .............156
Polohy spínače zapalování .....156
Zachované napájení ................157
Startování motoru ....................157
Odpojení při přeběhu ...............158
Systém stop-start ....................159
Parkování ................................ 161
Výfuk motoru .............................. 162
Filtr pevných částic ..................162
Katalyzátor .............................. 163
AdBlue ..................................... 164
Automatická převodovka ...........167
Displej převodovky ..................167
Páka voliče .............................. 168
Manuální režim ........................169
Elektronické jízdní programy ...169
Porucha ................................... 170
Přerušení napájení ..................170
Manuální převodovka ................171Brzdy.......................................... 171
Protiblokovací systém brzd .....171
Parkovací brzda ......................172
Brzdový asistent ......................174
Asistent rozjezdu ve svahu ......174
Podvozkové systémy .................174
Systém kontroly prokluzu ........174
Elektronické řízení stability ......175
Interaktivní podvozkový systém .................................... 176
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 178
Tempomat ............................... 178
Omezovač rychlosti .................180
Adaptivní tempomat ................181
Výstraha před kolizí vpředu .....188
Indikace vzdálenosti vpředu ....191
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 192
Parkovací asistent ...................194
Upozornění na mrtvý úhel .......196
Zadní kamera .......................... 198
Asistent dopravního značení ...200
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 204
Palivo ......................................... 205
Palivo pro zážehové motory ....205
Palivo pro vznětové motory .....205Palivo pro provoz na zemní
plyn ......................................... 205
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 206
Doplňování paliva ....................208
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 214
Tažné zařízení ........................... 215
Všeobecné informace ..............215
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............215
Tažení přívěsu ......................... 215
Asistent stability přívěsu ..........218

156Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop fungují všechny systémy.
Systém Stop-start 3 159.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 117.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zablokován, aby se mohl dobít
akumulátor vozidla.
Filtr pevných částic 3 162.
Polohy spínače zapalování Otočte klíčkem:

158Řízení vozidla a jeho provozOtočte klíč nakrátko do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 159.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 159.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitá baterie.
Dále se musí provádět příslušné
servisní prohlídky. Při teplotách pod
-30 °C se automatická převodovka
musí zahřívat přibližně pět minut.
Páka voliče musí být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.

Řízení vozidla a jeho provoz159Systém stop-startSystém stop-start pomáhá šetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjetí vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Systém stop-start deaktivujete ručně, stisknutím tlačítka eco. Deaktivaci
poznáte podle toho, že zhasne dioda
LED na tlačítku.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Páku voliče přesuňte do polohy neutrálu.
● Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Indikace
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Po opětovném nastartování jsou
udávány volnoběžné otáčky.
Během režimu Autostop funguje
topení i brzdy.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky.

160Řízení vozidla a jeho provoz● Funkce stop-start se nevypnemanuálně.
● Kapota je zcela zavřená.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým
zatížením motoru.
● Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 148.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnici.
Záběh nového vozidla 3 156.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.Jakmile je motor opět nastartován,
zhasne kontrolka D v informačním
centru řidiče DIC.
Pokud páku voliče vyřadíte z polohy
neutrálu před sešlápnutím
spojkového pedálu, rozsvítí se
kontrolka - nebo se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.
Kontrolka - 3 115.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.