sensor OPEL ZAFIRA C 2017.5 Instruktionsbog (in Danish)

14Kort og godtViskere og sprinkler
VinduesviskerHI:hurtigtLO:langsomtINT:intervalfunktion resp. automa‐ tisk viskerfunktion med regn‐
sensorOFF:slukket
Når armen trykkes nedad til position
1x , kører vinduesviskerne én gang,
selv om viskerne er slået fra.
Vinduesvisker 3 97, Udskiftning af
viskerblad 3 220.
Forrudevasker
Træk armen mod rattet.
Forrudevasker 3 97, Sprinklervæ‐
ske 3 218.
Bagrudevisker
Bagrudeviskeren aktiveres med
vippekontakten:
øverste kontakt:konstant funktionnederste
kontakt:intervalfunktionmidterstilling:slukket

30Nøgler, døre og ruderRuder
Forrude Varmereflekterende forrude Den varmereflekterende forrude har
en belægning, der reflekterer solstrå‐
ling. Også datasignaler, f.eks. fra
vejbetalingsanlæg, reflekteres mulig‐
vis.
De afmærkede områder på forruden
er ikke dækket af belægningen. Her
skal anordninger til elektronisk data‐
registrering og afgiftsbetaling
anbringes. Ellers fungerer dataregi‐
streringen muligvis ikke korrekt.
Forrudemærkater
Sæt ikke mærkater som f.eks. beta‐lingsvejsmærkater eller lignende i
forruden omkring bakspejlet. Ellers
kan sensorens registreringszone og
kameraets visningsområde i spejlhu‐
set være begrænset.
Udskiftning af forrudeForsigtig
Hvis bilen har en fremadvendt
kamerasensor til førerhjælpesy‐ stemerne, er det meget vigtigt, at
enhver forrudeudskiftning foreta‐
ges nøjagtigt som angivet i Opels
specifikationer. Ellers fungerer
disse systemer muligvis ikke
korrekt, og der er risiko for uventet adfærd og/eller meddelelser fra
disse systemer.
Manuelle ruder
Dørruderne kan åbnes eller lukkes
med rudehåndsving.
El-ruder9 Advarsel
El-betjente ruder skal betjenes
med omhu. Der er risiko for
legemsbeskadigelse - det er især
farligt for børn.
Hvis der er børn på bagsæderne,
skal børnesikringen for el-ruderne
aktiveres.
Hold øje med ruder under lukning.
Sørg for, at intet kommer i
klemme.
Tænd for tændingen for at betjene el- ruderne. Bibeholdt strøm ved slukket
motor 3 150.

Instrumenter og betjening97De anbefalede gribeområder på rattet
opvarmes hurtigere og til en højere
temperatur end de andre områder.
Opvarmning kan anvendes, når
motoren i gang og under et Autostop.
Stop-start-system 3 152.
Horn
Tryk på j.
Forrudevisker/-sprinkler
VinduesviskerHI:hurtigtLO:langsomtINT:intervalfunktion resp. automa‐ tisk viskerfunktion med regn‐
sensorOFF:slukket
Når armen trykkes nedad til position
1x , kører vinduesviskerne én gang,
selv om viskerne er slået fra.
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Indstilleligt viskerinterval
Viskerarm i stilling INT.
Det ønskede viskerinterval indstilles
ved at dreje på fingerhjulet:
kort interval:drej fingerhjulet
opadlangt interval:drej fingerhjulet
nedad

98Instrumenter og betjeningIndstilling af regnsensorens
følsomhed
Viskerarm i stilling INT.
Drej justerhjulet for at indstille regn‐
sensorens følsomhed.
Regnsensoren registrerer vand‐
mængden på forruden og regulerer
automatisk viskningens frekvens og
hastighed.
Efter 20 sekunder uden viskning
bevæger viskerarmene sig lidt ned til
parkeringsstilling.
Hold sensoren fri for støv, snavs
og is.
Forrudevasker
Træk armen mod rattet. Forrude‐
sprinkleren aktiveres, og viskeren bevæger sig et par gange.
Sprinklervæske 3 218
Bagrudevisker/-sprinkler
Bagrudeviskeren aktiveres med
vippekontakten
øverste stilling:konstant funktionnederste stilling:intervalfunktionmidterstilling:slukket

Lygter131BaglygterBaglygter tændes sammen med
nærlys/fjernlys og parkeringslys.
Automatisk tilkobling af nærlys
Når funktionen for automatisk tilkob‐
ling af nærlys er slået til og motoren
er i gang, veksler systemet automa‐
tisk mellem kørelys og forlygter,
afhængig af de udvendige lysforhold
og informationerne fra regnsensorsy‐
stemet.
Kørelys 3 133.
Automatisk tænding af forlygter
Under dårlige lysforhold tændes
forlygterne.
Forlygterne tændes desuden, hvis
forrudeviskerne har udført flere
viskerslag.
Registrering af tunnel
Når man kører ind i en tunnel, tændes
forlygterne med det samme.
Fjernlys
Skub til armen for at skifte fra nærlys
til fjernlys.
Træk i armen for at slukke fjernlyset.
Fjernlysassistent 3 134.
Fjernlysassistent Denne funktion gør det muligt atbenytte fjernlyset som hovedkørelys
om natten, og når bilens hastighed
overstiger 40 km/t.
Det skifter automatisk til nærlys, når: ● Kameraet eller en sensor i forruden registrerer lyset fra
modkørende eller forankørende
køretøjer.
● Bilens hastighed falder til under 20 km/t.
● Det er tåget eller snevejr.
● Der køres i byområder.
Hvis der ikke registreres begrænsnin‐
ger, skifter systemet tilbage til fjern‐
lys.

174Kørsel og betjeningSlip speederen, så genaktiveres
hastighedsbegrænserfunktionen, når der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering
Tryk på y: hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
Den gemte begrænsede hastighed
vises i parentes. Derudover vises en
tilsvarende meddelelse.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret,
men ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den gemte
hastighedsbegrænsning fås og vises uden parentes i førerinformations‐
centeret.
Deaktivering
Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control deaktiveres hastighedsbe‐ grænseren også, og den lagredehastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres
hastighedsbegrænseren også, men hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til den forankørende bil.
Adaptiv cruise control sætter automa‐ tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øgeseller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan
anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.
Den adaptive cruise control kan lagre
og opretholde hastigheder over ca.
50 km/h og bremser automatisk for at følge en langsommere forankørendebil ned til en minimumshastighed på
30 km/h.
Adaptiv cruise control anvender en
radarsensor til at registrere biler
forude. Hvis der ikke registreres en bil på kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise control.

178Kørsel og betjening● Kørsel på stejle hældninger.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der registreres en fejl i radaren, motoren eller bremsesystemet.
Når adaptiv cruise control deaktive‐ res, ændres kontrollampen m fra
grønt til hvidt, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret.
Den gemte hastighed opretholdes og
vises i parentes i førerinformations‐
centeret. Systemet er deaktiveret,
men ikke slået fra.
9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren overtage fuld
styring af bremser og motor.
Deaktivering
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampe m og C i
førerinformationscenteret slukkes.
Den lagrede hastighed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt på snoede veje eller
bjergveje, da det kan tabe den
forankørende bil af syne og har
brug for tid til at registrere den
igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette begrænser udsynet ellereliminerer det helt. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.
Systembegrænsninger ● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillader ikke kraftig brems‐
ning, og bremseniveauet er ikke
altid tilstrækkeligt til at undgå en
kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control bremser ikke for fodgængere, dyr, meget
langsomtkørende eller stillestå‐
ende køretøjer.
● Adaptiv cruise control bør ikke bruges under kørsel med
påhæng.

180Kørsel og betjeningSystemets ydeevne på bakker og ved
kørsel med påhæng afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforhold og vejens hældning. Det
registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Ved kørsel
ned ad bakke, især ved kørsel med
påhæng, kan det være nødvendigt at
bremse for at opretholde eller mind‐
ske hastigheden.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet. Det frarådes at bruge adaptiv cruise control på stejle
bakker, især ved kørsel med påhæng.Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
for individuelle indstillinger på
informationsdisplayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger på informationsdisplayet.
Informationsdisplay 3 119.
Individuelle indstillinger 3 123.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Fejlmeddelelser 3 121.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.

Kørsel og betjening181
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme er aktiveret i menuen Individuelle indstillinger 3 123 , eller at
funktionen ikke er deaktiveret ved at
trykke på V (afhængigt af systemet,
se nedenfor).
Afhængigt af bilens udstyr er der to
varianter af advarsel, kollision
fremme til rådighed:
● Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
på biler udstyret med adaptiv
cruise control 3 174.
● Advarsel, kollision fremme
baseret på frontkamerasystemet
på biler med traditionel cruise control 3 171.
Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
Systemet bruger radarsensoren bag
kølergitteret til at registrere en bil lige foran, på din bane, inden for en
afstand på maks. 150 meter.
Aktivering
Advarsel for kollision fremme funge‐
rer automatisk over ganghastighed,
hvis Kollis.forberedelse indstillingen
ikke er deaktiveret i menuen Indivi‐
duelle indstillinger 3 123.
Vælge følsomhed for advarsel
Følsomheden for advarsel kan indstil‐ les til kort, mellemlang eller lang.
Tryk på E. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscentret. Tryk
på E igen for at ændre følsomheden
for advarsel. Indstillingen vises også
på den øverste linje på førerinforma‐
tionscenteret.

184Kørsel og betjeningFørerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Systemet er beregnet til kun at advare
om biler, men kan også reagere på
andre metalgenstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kolli‐ sion fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse er begrænset:
● på snoede veje
● når vejret begrænser sigtbarhe‐ den, f.eks. tåge, regn eller sne
● når sensoren er blokeret af sne, is, slud, mudder, snavs, skader
på forruden eller er påvirket af
fremmedlegemer, f.eks. klæbe‐
mærker
Angivelse af afstand fremme
Angivelse af afstand fremme viser
afstanden til en forankørende bil i
bevægelse. Afhængigt af bilens
udstyr, bruger systemet enten
radaren bag kølergitteret eller front‐
kameraet i forruden til at registrere
afstanden for en bil lige foran i din
vognbane. Det er aktivt ved hastighe‐ der over 40 km/h.
Når en forankørende bil er registreret,
angives afstanden i sekunder, og
vises på en side i førerinformations‐
centeret 3 115. Tryk på MENU på
blinklysarmen for at vælge Bil
informations menu ? , og drej
fingerhjulet for at vælge siden for
angivelse af afstand til forankørende.
Den mindste angivne afstand er
0,5 s.
Hvis der ikke er nogen forankørende
bil, eller den forankørende bil er uden for rækkevidde, vises to streger: -.- s.
Hvis adaptiv cruise control er aktiv,
viser denne side indstillingen for alar‐ mens følsomhed i stedet for indstillin‐
gen for afstand til forankørende.
3 174
Aktiv nødbremsning Aktiv nødbremsning kan bidrage til at
reducere materielle og personskader
ved sammenstød med biler og forhin‐ dringer lige foran, når en kollision ikkelængere kan undgås enten ved
manuel bremsning eller ved at styre.