ESP OPEL ZAFIRA C 2017 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: ZAFIRA C, Model: OPEL ZAFIRA C 2017Pages: 289, PDF Size: 8.92 MB
Page 237 of 289

Pleje af bilen235Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand
Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐
stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk
Vinterdæk øger køresikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Alle dækstørrelser er tilladt som
vinterdæk 3 271.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.Dækmærkning
F.eks. 215/60 R 16 95 H215:dækbredde i mm60:tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat16:fælgdiameter i tommer95:kodetal for bæreevne f.eks.: 95
svarer til 690 kgH:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:indtil 160 km/hS:indtil 180 km/hT:indtil 190 km/hH:indtil 210 km/hV:indtil 240 km/hW:indtil 270 km/h
Vælg et dæk, der egner sig til bilens
maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan
reducere bilens tophastighed.
Ydeevne 3 267.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Skru ventilhætten af.
Page 238 of 289

236Pleje af bilenDæktryk 3 271.
Dæktryksmærkaten på rammen af
venstre eller højre fordør viser de
originale dæk og de tilsvarende
dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 265.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 271.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette
kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen
afbrydes. Efter justering af dæktryk‐
ket sluttes tændingen til, og der
vælges en relevant indstilling på
siden Dækbelastning i førerinforma‐
tionscentret, 3 116.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk, der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Page 243 of 289

Pleje af bilen241Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med stålhjul: Når der bruges låsehjulmøtrikker, må der ikke sættes
hjulkapsler på.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på
forhjulene.
Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 10 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside
(inklusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Der må kun monteres snekæder på dækstørrelserne 215/60 R16 og
225/50 R17.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
Lappesæt
Mindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.
9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet sidder i venstre side af
bagagerummet bag et dæksel.
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
Page 246 of 289

244Pleje af bilenBemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når syv bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
De medfølgende adaptere kan
bruges til at pumpe andre ting f.eks.
fodbolde, luftmadrasser, oppuste‐
lige gummibåde osv. De findes på
undersiden af kompressoren. De
tages ud ved at skrue kompresso‐
rens luftslange på og tage adapteren
ud.Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt 3 241.
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 246.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐ dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.● Personer eller dyr må ikke opholde sig i bilen, mens den er
løftet.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter med en skruetrækker og tag dem
af. For letmetalfælge anbringes
en blød klud under skruetrække‐
ren. Træk hjulkapslen af. Værk‐
tøjssæt 3 234.
Page 253 of 289

Pleje af bilen251Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐
tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris posi‐ tive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Slut den anden ende af det sorte kabel til stelforbindelsespunktet i
motorrummet på din bil.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter fem minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på
ét minut og bør ikke vare mere
end 15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tomgang i ca. tre minutter med
tilsluttede kabler.4. Tænd for elektriske forbrugere (for eksempel forlygter, el-
bagrude) i den bil, der modtager
strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Frigør dækslet forneden og træk det
af nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 234.
Page 257 of 289

Pleje af bilen255Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller
slibende midler, brændstoffer,
aggressive midler (f.eks. lakrens,
acetoneholdige opløsningsmidler),
syreholdige eller stærkt alkaliske
midler eller skuresvampe til rengø‐
ring.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Rengør fælge med et pH-neutralt
rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn
Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.Kontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan
beskadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter
vinteren og kontroller det beskyttende
vokslag.
System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på
undervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af
en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal tanken med flydende
gas afmonteres.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Bagmonteret cykelholder
Rengør den bagmonterede cykelhol‐ der med damp- eller højtryksrensermindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐ der med jævne mellemrum, hvis den
ikke anvendes regelmæssigt, især
om vinteren.
Luftspjæld Rengør luftspjældene i forreste
kofanger for at opretholde korrekt
funktion.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Page 263 of 289

Tekniske data261Oplysninger på typemærkat:1:producent2:typegodkendelsesnummer3:stelnummer4:tilladt totalvægt i kg5:tilladt totalvægt for vogntoget
i kg6:maksimalt tilladt forakseltryk i kg7:maksimalt tilladt bagakseltryk
i kg8:bil- eller landespecifikke data
Belastningen på for- og bagaksel må ikke sammenlagt overskride dentilladte totalvægt. Hvis vægten på
forakslen f.eks. bliver fuldt udnyttet,
må bagakslen kun belastes, indtil den
tilladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU- standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen,
gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller viser moto‐
rens id-kode. Motordata 3 265.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.
Page 267 of 289
![OPEL ZAFIRA C 2017 Instruktionsbog (in Danish) Tekniske data265MotordataMotorens typebetegnelseB14NELB14NETB14NETB16XNTB16SHLB16SHTSalgsbetegnelse1.41.41.4 LPG1.6 CNG1.61.6ProducentkodeB14NETB14NETB14NETB16XNTB16SHTB16SHTSlagvolumen [cm3
]13641364 OPEL ZAFIRA C 2017 Instruktionsbog (in Danish) Tekniske data265MotordataMotorens typebetegnelseB14NELB14NETB14NETB16XNTB16SHLB16SHTSalgsbetegnelse1.41.41.4 LPG1.6 CNG1.61.6ProducentkodeB14NETB14NETB14NETB16XNTB16SHTB16SHTSlagvolumen [cm3
]13641364](/img/37/23257/w960_23257-266.png)
Tekniske data265MotordataMotorens typebetegnelseB14NELB14NETB14NETB16XNTB16SHLB16SHTSalgsbetegnelse1.41.41.4 LPG1.6 CNG1.61.6ProducentkodeB14NETB14NETB14NETB16XNTB16SHTB16SHTSlagvolumen [cm3
]136413641364159815981598Motoreffekt [kW]88103103110125147ved omdr./min.4200-60004900-6000490050004750-60005500Drejningsmoment [Nm]200200200210260280ved omdr./min.1850-42001850-49001850-490023001650-45001650-5000BrændstoftypeBenzinBenzinFlydende gas/BenzinNaturgas/BenzinBenzinBenzinOktantal RON 2)Anbefalet959595959898Mulig989898989595Mulig919191919191Yderligere brændstoftype––Flydende gas (LPG)Naturgas (CNG)––2)
En landespecifik mærkat på tankklappen kan være gældende i stedet for motorspecifikke krav.
Page 270 of 289
![OPEL ZAFIRA C 2017 Instruktionsbog (in Danish) 268Tekniske dataVægt
Tjenestevægt, grundmodel uden ekstraudstyrMotorManuel gearkasseAutomatisk gearkasse5-sæders/7-sæders
[kg]B14NEL1613/1640–B14NET1613/16401613/1640B14NET LPG1664/1691–B16XNT OPEL ZAFIRA C 2017 Instruktionsbog (in Danish) 268Tekniske dataVægt
Tjenestevægt, grundmodel uden ekstraudstyrMotorManuel gearkasseAutomatisk gearkasse5-sæders/7-sæders
[kg]B14NEL1613/1640–B14NET1613/16401613/1640B14NET LPG1664/1691–B16XNT](/img/37/23257/w960_23257-269.png)
268Tekniske dataVægt
Tjenestevægt, grundmodel uden ekstraudstyrMotorManuel gearkasseAutomatisk gearkasse5-sæders/7-sæders
[kg]B14NEL1613/1640–B14NET1613/16401613/1640B14NET LPG1664/1691–B16XNT CNG1701/1728–B16SHL–1701/1728B16SHT1664/1691–B20DTJ–1788/1815B20DTH1733/17601788/1815
Specialudstyr og tilbehør øger egenvægten.
Læsseinformation 3 93.
DimensionerLængde [mm]4666Bredde med indklappede sidespejle [mm]1928Bredde med to sidespejle [mm]2100Højde (uden antenne) [mm]1620 - 1710
Page 275 of 289

Kundeinformation273KundeinformationKundeinformation......................273
Overensstemmelseserklæring . 273
Reparation af kollisionsskader 276
Softwarebekræftelse ...............276
Registrerede varemærker .......279
Bildataregistrering og databe‐
skyttelse ..................................... 280
Registrering af hændelsesdata .......................280
Radiofrekvensidentifikation (RFID) ..................................... 281Kundeinformation
Overensstemmelseserklæ‐ring
Radiotransmissionssystemer
Denne bil er udstyret med systemer,
der sender og/eller modtager radio‐
bølger underlagt EU-direktiv
1999/5/EF eller 2014/53/EU. Disse
systemer er i overensstemmelse med de væsentlige krav og øvrige rele‐
vante bestemmelser i EU-direktiv
1999/5/EF eller 2014/53/EU. Kopier
af de originale overensstemmelses‐
erklæringer kan fås på vores hjem‐
meside.
Radarsystemer Landespecifikke overensstemmel‐
seserklæringer for radarsystemer
vises på følgende side: