ECU OPEL ZAFIRA C 2017 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Instrumenti i kontrole127Pritisnite HOME za povratak na
početnu stranicu.
Za više informacija, pogledajte
priručnik za Infotainment sustav.Rad dodirnog zaslona
Pritisnite X za prebacivanje na
prikaz.
Pritisnite HOME za odabir početne
stranice.
Dodirnite gumb na zaslonu za
aktiviranje opcije ili funkcije, otvorite
podizbornik ili potvrdite odabir.
Dodirnite zaslon i pomičite prst za
listanje popisa ili za pomicanje karte.
Dodirnite Natrag na zaslonu za izlaz
iz izbornika i prelazak na sljedeću
višu razinu ili za brisanje zadnjeg
znaka u slijedu znakova.
Pritisnite HOME za povratak na
početnu stranicu.
Za više informacija, pogledajte
priručnik za Infotainment sustav.Prepoznavanje govora
Opis pogledajte u priručniku za
infotainment sustav.
Personalizacija vozila 3 128.
Poruke vozila
Poruke se uglavnom prikazuju na
zaslonu informacijskog centra
vozača, u nekim slučajevima zajedno s upozorenjem i zvučnim signalom.
Poruke vozila i servisne poruke
na informacijskom centru vozača
Poruke vozila su prikazane kao tekst. Pratite upute dane u porukama.
Pritisnite SET/CLR , MENU ili
zakrenite kotačić podešavanja kako biste potvrdili poruku.
Poruke na info zaslonu
Neke važne poruke dodatno se
pojavljuju na info zaslonu. Neke
poruke iskoče samo na nekoliko
sekundi.
Zvukovi upozorenja
Kada pokrećete motor ili tijekom
vožnje
Uključit će se samo jedan zvučni
signal upozorenja.
Zvučni signal upozorenja za
nekorištenje sigurnosnih pojaseva
ima prioritet nad drugim zvučnim
signalima upozorenja.
● Ako sigurnosni pojas nije vezan.
● Ako vrata ili poklopac prtljažnika nisu potpuno zatvoreni kada
vozilo kreće.
● Ako se određena brzina prekorači kad je parkirna kočnica
zategnuta.
● Ako se prilagodljivi tempomat deaktivira automatski.
● Ako se vozilo ispred previše približava.

132Instrumenti i kontroleUsluga telematike
OnStar
OnStar je osobna pomoć za
povezivanje i usluge s ugrađenom
Wi-Fi pristupnom točkom. OnStar
usluga je dostupna 24 sata dnevno,
sedam dana tjedno.
Napomena
OnStar nije dostupan za sva tržišta.
Više informacija potražite u svojoj
radionici.
Napomena
U cilju dostupnosti i operativnosti,
OnStar treba važeću OnStar
pretplatu, funkcionalnu elektriku
vozila, mobilnu uslugu i GPS
satelitsku vezu.
Za aktiviranje OnStar usluga i
otvaranje računa pritisnite Z i
porazgovarajte sa savjetnikom.
Ovisno o opremi vozila, dostupne su
sljedeće usluge:
● Hitne službe i podrška u slučaju kvara vozila
● Wi-Fi pristupna točka
● Aplikacija za pametne telefone● Daljinsko upravljanje, primjerice lociranje vozila, aktiviranje sirenei svjetala, upravljanje sustavom
središnjeg zaključavanja
● Pomoć u slučaju krađe vozila
● Dijagnostika vozila
● Preuzimanje odredišta
Napomena
OnStar modul vozila isključuje se
ako se vozilo ne upali deset dana.
Funkcije kojima je potrebna
podatkovna veza ponovno su
dostupne nakon uključenja
kontakta.
Gumbi sustava OnStarNapomena
Ovisno o opremi, gumbi sustava
ONStar mogu biti ugrađeni i u
retrovizor.
Gumb za privatnost
Pritisnite i držite j, sve dok ne
začujete zvučnu poruku kako biste
aktivirali ili deaktivirali prijenos
informacije o lokaciji vozila.
Pritisnite j za odgovaranje na poziv
ili završetak poziva sa savjetnikom.
Pritisnite j za pristup Wi-Fi
postavkama.
Gumb za uslugu
Pritisnite Z za uspostavljanje veze sa
savjetnikom.
SOS gumb
Pritisnite [ za uspostavljanje
prioritetne hitne veze sa specijalno
obučenim savjetnikom za hitne
slučajeve.
LED statusa
Zeleno: Sustav je spreman s
uključenim prijenosom lokacije vozila.
Zeleno bljeskajuće: Sustav je na
pozivu.

146Kontrola klimeKontrola klimeSustavi kontrole klime................146
Sustav grijanja i provjetravanja 146
Klima uređaj ............................ 147
Elektronički sustav kontrole klime ....................................... 148
Pomoćni grijač ......................... 152
Otvori za provjetravanje .............152
Podesivi otvori za provjetravanje ......................... 152
Fiksni otvori za provjetravanje . 153
Održavanje ................................ 154
Dovod zraka ............................ 154
Filtar za pelud .......................... 154
Redovito korištenje klima uređaja ................................... 154
Servis ...................................... 154Sustavi kontrole klime
Sustav grijanja i provjetravanja
Kontrole za: ● temperatura
● raspodjela zraka
● brzina ventilatora
● odmagljivanje i odmrzavanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 34.
Temperaturu
crvena:toploplava:hladnoGrijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Raspodjela zrakal:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrataM:prema području glave putem
podesivih otvora za
provjetravanjeK:prema prostoru za noge i
vjetrobranu
Moguće su sve kombinacije.
Brzina ventilatora
Podesite protok zraka uključivanjem
ventilatora na željenu brzinu.
Odmagljivanje i odmrzavanje ● Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.

148Kontrola klime● Pritisnite prekidač za raspodjeluzraka M.
● Postavite kontrolu temperature na najhladniju razinu.
● Postavite brzinu ventilatora na najvišu razinu.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
●
Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete l ili dok ne
isključite ventilator.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 159.Elektronički sustav kontrole
klime
Kontrola klime za dvije zoneomogućava različite temperature
klimatizacije za vozačevu stranu i
suvozačevu stranu.
U automatskom načinu rada,
temperatura, brzina ventilatora i
raspodjela zraka reguliraju se
automatski.
Kontrole za:
● temperatura na vozačevoj strani
● raspodjela zraka

164Vožnja i rukovanjeispušnim plinovima. To se postiže
ubrizgavanjem sredstva za ispuh
dizela u ispušni sustav. Amonijak
oslobođen iz tog sredstva, reagira s
dušikovim plinovima (NO x) iz ispuha i
pretvara ih u dušik i vodu.
Naziv ovog sredstva je AdBlue ®
. Riječ
je o tekućini koja nije toksična, nije
zapaljiva, koja je bezbojna i bez
mirisa, a koja se sastoji od 32 % ureje i 68 % vode.9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.
AdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Tipična potrošnja sredstva AdBlue je pribl. dvije litre na 1000 km, ali može
biti i veća, ovisno o ponašanju u vožnji
(primjerice veliko opterećenje ili
vučenje).
Spremnik sredstva AdBlueKod preostale količine od pribl. pet
litara, postoji nivo sklopka za
sredstvo. Poruke upozorenja
prikazuju se samo ispod tog praga. Zapremina spremnika 3 280.
Upozorenja o razini sredstva
Ovisno o izračunatom dosegu s
preostalim sredstvom AdBlue, na informacijskom centru vozača
prikazuju se različite poruke. Poruke i
ograničenja su zakonski zahtjev.
Prvo moguće upozorenje je AdBlue
Range: (AdBlue područje:) 2400 km .To upozorenje prikazat će se
jedanput kratko, s izračunatim
dosegom. Vožnja je moguća bez ikakvih ograničenja.
U sljedeću razinu upozorenja ulazite
s dosegom ispod 1750 km. Poruka s trenutnim dosegom uvijek će se
prikazati ako se uključi paljenje i
potrebno ju je potvrditi 3 121.
Napunite sredstvo AdBlue prije no što
uđete u sljedeću razinu upozorenja.
Kod dosega sa sredstvom AdBlue
ispod 900 km, alternativno se
prikazuju sljedeće poruke upozorenja i ne možete ih odbiti:
● AdBlue Low Refill Now (Niska
razina AdBlue, napunite sada)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovno pokretanje motora
spriječeno u) 900 km .
Osim toga, kontrolno svjetlo Y
neprekidno bljeska.
Napomena
U slučaju velike potrošnje sredstva
AdBlue, informacijski centar vozača
može prikazati to upozorenje bez prethodnih faza upozoravanja.

Vožnja i rukovanje199
Zbog visokog položaja kamere vidi se
i stražnji odbojnik što označava
položaj.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.
Linije za navođenje
Dinamičke linije za navođenje su
vodoravne crte, projicirane na sliku u
intervalima od jednog metra, koje
definiraju udaljenost do prikazanih
predmeta.Putanja vozila prikazuje se sukladno
kutu zakreta upravljača.
Simboli upozorenja
Simboli upozorenja obilježeni su
trokutima 9 na slici koja prikazuju
prepreke koje su detektirali stražnji senzori pomoći pri parkiranju.
Dodatno, 9 se pojavljuje na gornjoj
liniji info zaslona s upozorenjem da
provjerite okolinu vozila.
Deaktiviranje Kamera se isključuje kada se premaši
određena brzina kretanja prema
naprijed ili kada nije uključen stupanj
prijenosa unatrag pribl. 15 sekundi.
Kameru okrenutu prema natrag
možete ručno deaktivirati u izborniku za personalizaciju vozila na info
zaslonu. Odaberite važeću postavku
u Postavke .
Personalizacija vozila 3 128.
Deaktiviranje linija za navođenje i
simboli upozorenja
7" R 4.0 IntelliLink : aktiviranje ili
deaktiviranje vizualnih linija za
navođenje i simbola upozorenja
možete promijeniti putem dodirnih
tipki u donjoj zoni zaslona.
7" Navi 950 : aktiviranje ili
deaktiviranje vizualnih linija za
navođenje i simbola upozorenja

200Vožnja i rukovanjemožete promijeniti u izborniku
postavki na info-zaslonu. Odaberite
važeću postavku u Postavke, I
Vozilo .
Info zaslon 3 125.
Personalizacija vozila 3 128.
Greška
Poruke o kvaru prikazane su uz 9 na
gornjoj crti info-zaslona.
Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● Okolina je u mraku.
● Ako sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u
objektiv kamere.
● Led, snijeg, blato ili bilo što drugo
prekriva objektiv kamere. Očistite objektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom.
● Vrata prtljažnika nisu pravilno zatvorena.
● Vozilo ima oštećen stražnji dio.
● Postoje velike temperaturne promjene.Pomoć za prometne
znakove
Funkcionalnost Sustav pomoći za prometne znakove detektira određene prometne
znakove putem prednje kamere i
prikazuje ih na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Prometni znakovi koji će biti
detektirani su:
Znakovi ograničenja i zabrane prolaza ● ograničenje brzine
● zabranjeno pretjecanje● prestanak ograničenja brzine
● prestanak zabrane pretjecanjaZnakovi na cesti
početak i kraj:
● gradske regije (određene zemlje)
● autocesta
● A-ceste
● ulice s djecom u igriDodatni znakovi ● dodatne napomene uz prometne znakove
● ograničenja za vuču prikolice
● ograničenja vučenja
● upozorenje na mokru cestu
● upozorenje na led
● strelice smjera
Znakovi ograničenja brzine prikazani su u informacijskom centru vozača do pojave novog znaka ograničenja
brzine ili prestanka ograničenja
brzine ili dok im ne istekne određeno
vrijeme.

Vožnja i rukovanje205Gorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristite isključivo bezolovno gorivo
sukladno europskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentu.
Motor je u stanju raditi s gorivom koje sadrži do 10 % etanola (na primjer
pod nazivom E10).
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može smanjiti snagu motora i okretni
moment te malo povećati potrošnju
goriva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru ili oštećenja motora.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskim brojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 275.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava normu EN 590.
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti pomorska dizel ulja,
ulja za grijanje, Aquazole i slične
emulzije dizela i vode. Diesel goriva
se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Gorivo za rad s prirodnim
plinom
Koristite prirodni plin sa sadržajem
metana od pribl. 78 - 99 %. L-plin
(slabi) ima pribl. 78 - 87 %, a H-plin (jaki) ima pribl. 87 - 99 %. Bioplin s
jednakim sadržajem metana može se
također koristiti ako je kemijski
pripremljen i odsumporen.
Koristite samo prirodni plin ili bioplin
koji je u skladu s DIN 51624.
Ne smije se koristiti tekući plin ili LPG.

214Vožnja i rukovanjePosebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Motori na prirodni plin Potrošnja plina (mješovita vožnja)
kod modela Opel Zafira iznosi
4,7 kg/100 km.
CO 2 emisija
(mješovita vožnja) iznosi
129 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene
Navedeni službeni podaci potrošnje
goriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
R (EC) br. 715/2007 (premaprimjenjivoj verziji), uz uzimanje u
obzir težinu vozila u vožnji, kako ta
regulacija i određuje.
Podaci se daju isključivo u svrhu
usporedbe između raznih varijanti vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila. Dodatna oprema
može utjecati na rezultate veće
potrošnje od navedene, kao i većeg
broja emisije CO 2. Nadalje, potrošnja
goriva ovisi o osobnom stilu vožnje
kao i o uvjetima na cesti.
Prirodni plin
Informacija o potrošnji goriva dobivena je korištenjem referentnog
goriva G20 (sadržaj metana
99 - 100 mol%) u propisanim uvjetima
vožnje. Kada se koristi prirodni plin s
manjim sadržajem metana, potrošnja
goriva se može razlikovati od
navedenih vrijednosti.Kuka prikolice
Opće napomene
Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo. Vozila s
motorima na prirodni plin trebaju
posebnu opremu za vuču.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost svjetla. Na primjer, kod žaruljica
4 x 5 wata, neispravna žarulja se
otkriva samo kada ostane još jedna
žarulja od 5 wata ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek
držite u vozilu.

Vožnja i rukovanje215Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i kamp kućice s
maksimalnom dozvoljenom masom
većom od 1300 kg izrazito se
preporuča korištenje stabilizatora
kada vozite iznad 80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 281.Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede za uspone do 12 %.
Dopuštena opterećenja prikolice
vrijede do navedenog uspona i na
razini mora. S obzirom da se snaga
motora smanjuje s povećanjem
nadmorske visine zbog rjeđeg zraka,
smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, ukupno
dopušteno opterećenje pri vuči mora
se smanjiti za 10 % za svakih
1000 m nadmorske visine više. Pri
vožnji na cestama s malim usponima
(manjim od 8 %, napr. autoput) nije
potrebno smanjiti bruto težinu.Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 270.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku. Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila.
Napomena
Motori B20DTH i B20DTJ: Ovisno o
opremi, maksimalno dopušteno
okomito opterećenje na spoju smije
biti 75 kg ili 60 kg.
Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.