OPEL ZAFIRA C 2018.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen299Forsigtig
Deaktivér førerhjælpesystemerne
såsom aktiv nødbremsning 3 234,
da bilen ellers muligvis bremser automatisk under bugsering.
Skift gearvælgeren til frigear.
Frigør parkeringsbremsen.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra den trækkende bil ikke kan trænge
ind.
Biler med automatisk gearkasse:
Bilen skal bugseres med forenden
fremad, ikke hurtigere end 80 km/h og
ikke længere end 100 km. I alle andre
tilfælde, og når gearkassen er defekt, skal forhjulene løfte fri af vejbanen.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i bunden og luk.
Bugsering af en anden bil
Vikl en klud omkring spidsen af en
flad skruetrækker for at forhindre
skader på lakken. Sæt en skruetræk‐
ker i åbningen ved dækslets nederste
kant. Frigør dækslet ved forsigtigt at
bevæge skruetrækkeren nedad. For
at forhindre beskadigelse anbefales
det at anbringe en klud mellem skrue‐
trækkeren og rammen.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 281.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastsurringskrogen under bilen bagtil må under ingen omstændigheder
anvendes som trækøje.
Anbring slæbetovet - eller endnu
bedre bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.

300Pleje af bilenForsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet i bunden og sæt i hak.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er
absolut nødvendigt. Midlerne er
affedtende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken.
Derfor er det nødvendigt regelmæs‐
sigt at vaske og vokse lakken på
bilen. Hvis bilen vaskes i vaskema‐
skine, vælg da et program med voks‐ behandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor
fjernes med det samme.Hvis bilen vaskes i vaskemaskine, skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesvisker
og bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som
f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.
For at undgå skader skal blanke
metaldele rengøres med en renseop‐
løsning godkendt til aluminium.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på fire til ni.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der

Pleje af bilen301på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt
tjærefjernemiddel på lakerede over‐
flader.
Lygter Forlygteglassene og andre lygteglas
er af plast. Der må ikke benyttes
skurende, ætsende eller aggressive
midler eller isskraber. Må ikke rengø‐ res i tør tilstand.
Polering og voksbehandling
Voks bilen regelmæssigt (senest, når vandet ikke længere perler). Ellers vil
lakken tørre ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.
Lakpolish med silikone danner en
beskyttende film, som gør voksbe‐
handling overflødig.Karrosseridele af plast må ikke
behandles med voks eller polerings‐
midler.
Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med
varmelegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke
kommer snavs under skraberen, som
kan ridse ruden.
Fjern tilbageværende snavs fra
fedtede viskerblade med en blød klud
og ruderens. Fjern også eventuelle
rester af voks, insekter og lign. fra
ruden.
Rester af is, forurening og kontinuer‐ lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog
ødelægge dem.Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller
slibende midler, brændstoffer,
aggressive midler (f.eks. lakrens,
acetoneholdige opløsningsmidler),
syreholdige eller stærkt alkaliske
midler eller skuresvampe til rengø‐
ring.
Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser. Rengør fælge med et pH-neutralt rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift, inden der dannes rust. Større lakska‐
der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn
Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.

302Pleje af bilenKontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan
beskadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter
vinteren og kontroller det beskyttende vokslag.
System med flydende gas9 Fare
Flydende gas er tungere end luft
og kan samle sig i fordybninger.
Vær forsigtig ved arbejde på
undervognen i en grav.
Ved lakeringsarbejde og ved brug af
en tørrekabine ved en temperatur
over 60 °C skal tanken med flydende
gas afmonteres.
Der må ikke ændres på systemet med
flydende gas.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Bagmonteret cykelholder
Rengør den bagmonterede cykelhol‐ der med damp- eller højtryksrensermindst en gang om året.
Betjen den bagmonterede cykelhol‐ der med jævne mellemrum, hvis den
ikke anvendes regelmæssigt, især
om vinteren.
Luftspjæld Rengør luftspjældene i forreste
kofanger for at opretholde korrekt
funktion.
Pleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.Instrumentgruppen og displayene må
kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐ ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐ seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter,
såsom lynlåse, bælter eller
cowboybukser med nitter.

Pleje af bilen303Dele af plast og gummiDele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens.
Anvend ikke andre midler. Undgå
specielt opløsningsmidler og benzin.
Ingen rengøring med højtryksrenser.

304Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................304
Serviceinformation ...................304
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................305Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Europæiske serviceintervaller Der skal udføres service på bilen for
hver 30.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra motorolie- og filterskift angives afmotorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end vedligeholdelse.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller er
gældende for følgende lande:
Andorra, Belgien,
Bosnien-Herzegovina, Bulgarien,
Cypern, Danmark, Estland, Finland,
Frankrig, Grækenland, Grønland,
Holland, Irland, Island, Italien, Kroa‐tien, Letland, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Makedonien, Malta,
Monaco, Montenegro, Norge, Polen,
Portugal, Rumænien, San Marino,
Schweiz, Serbien, Slovakiet, Slove‐
nien, Spanien, Storbritannien,
Sverige, Tjekkiet, Tyskland, Ungarn,
Østrig.
Servicedisplay 3 107.
Internationale serviceintervaller
Der skal udføres service på bilen for
hver 15.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først. Ekstra motorolie- og filterskift angives af
motorolielevetidssystemet, hvis det
kræves tidligere end vedligeholdelse.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store
temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse

Service og vedligeholdelse305former for service være påkrævetoftere end det normale serviceinter‐
val.
De internationale serviceintervaller er
gældende for de lande, der ikke er
opført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 107.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐ krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐
ner.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐ gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol. Viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse ved forskel‐
lige temperaturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for benzin- og dieselmotorer. Hvis den
ikke kan fås, skal der benyttes motor‐ olie af andre anførte kvaliteter. Anbe‐
falinger for benzinmotorer er også
gældende for motorer, der kører på
naturgas (CNG), LP-gas og ethanol
(E85).
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 309.
Efterfyldning af motorolieForsigtig
Hvis der spildes olie, skal den
tørres op og bortskaffes korrekt.
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolier til alle benzinmoto‐
rer med kun ACEA-kvalitet er forbudt, idet det kan medføre beskadigelse af
motoren under visse driftsbetingel‐
ser.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 309.

306Service og vedligeholdelseYderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐ olien kan medføre skader og få
garantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal
afhængigt af den minimale udetem‐ peratur 3 309.
Alle de anbefalede viskositetsklasser
er egnet til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Brug kun long life-frostvæske (LLC)
med organisk syre, som er godkendt
til bilen. Søg hjælp på et værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐
telse ned til ca. -28 °C. I nordlige
lande med meget lave temperaturer
yder den fabrikspåfyldte kølevæskefrostbeskyttelse ned til ca. -37 °C.
Denne koncentration bør opretholdes
hele året rundt. Brug af yderligere
kølevæskeadditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse
eller tætne mod mindre lækager, kan
give funktionsproblemer. Ansvar for
eventuelle følgeskader på grund af
brug af yderligere kølevæskeadditi‐
ver vil blive afvist.
Bremse-/koblingsvæske Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne inter‐ valler.
Sprinklervæske
Brug kun sprinklervæske godkendt til
bilen for at forebygge skader på
viskerblade, lak, plastic- og gummi‐
dele. Søg hjælp på et værksted.
AdBlue Brug kun AdBlue til reduktion af kvæl‐ stofilter i udstødningen 3 207.

Tekniske data307Tekniske dataIdentifikation............................... 307
Stelnummer (VIN) ....................307
Typeskilt .................................. 307
Identifikation af motor ..............308
Data ........................................... 309
Anbefalede væsker og smøremidler ........................... 309
Motordata ................................ 312
Ydelse ..................................... 314
Vægt ........................................ 315
Dimensioner ............................ 316
Kapaciteter .............................. 317
Dæktryk ................................... 319Identifikation
Stelnummer (VIN)
Stelnummeret kan være præget på
typeskiltet og i vognbunden under
gulvbelægningen, synligt under en
afdækning.
Stelnummeret kan være præget på
instrumentpanelet, synligt gennem
forruden, eller på højre karosseripa‐
nel i motorrummet.
Typeskilt
Typeskiltet er placeret i venstre eller
højre fordørsramme.

308Tekniske dataOplysninger på typemærkat:1:producent2:typegodkendelsesnummer3:stelnummer4:tilladt totalvægt i kg5:tilladt totalvægt for vogntoget
i kg6:maksimalt tilladt forakseltryk i kg7:maksimalt tilladt bagakseltryk
i kg8:bil- eller landespecifikke data
Belastningen på for- og bagaksel må ikke sammenlagt overskride dentilladte totalvægt. Hvis vægten på
forakslen f.eks. bliver fuldt udnyttet,
må bagakslen kun belastes, indtil den
tilladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU- standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen,
gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
De tekniske datatabeller viser moto‐
rens id-kode. Motordata 3 312.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.