OPEL ZAFIRA C 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás31980 km/h sebességgel és legfeljebb
100 km távolságra. Ettől eltérő
esetben, vagy ha a sebességváltó
meghibásodott, akkor csak az első
tengely felemelésével szabad
vontatni.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet.
Illessze be a fedelet alul, és csukja
be.
Másik gépjármű vontatása
Tekerje ruhába egy lapos csavarhúzó
végét, hogy megakadályozza a festés sérülését. Dugjon egy csavarhúzót a
fedél alsó szélénél lévő nyílásba. A
csavarhúzót óvatosan lefelé
mozdítva akassza ki a fedelet. A
sérülés elkerülése érdekében
ajánlatos egy rongyot helyezni a
csavarhúzó és a keret közé.
A vonószem a szerszámkészletben
található 3 299.
A vonószemet hajtsa be ütközésig,
amíg vízszintes helyzetbe nem kerül.
A gépkocsi alatt, hátul található
rögzítőszemet soha ne használja
vonószemként.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat –
a vonószemhez.
A vonószem csak a gépkocsi
vontatására, nem pedig kátyúkból
való kihúzásra való.Figyelem!
Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy
vonóerő a gépkocsi károsodását
okozhatja.
Vontatás után csavarja ki a
vonószemet.
Illessze be a fedelet alul, és rögzítse.

320AutóápolásGépkocsiápolás
Külső ápolás
Zárak A zárakat gyárilag jó minőségű
zárcilinder-zsírral látják el. Jégoldót
csak rendkívüli esetben használjon,
mivel annak zsíroldó hatása van, és
rontja a zár működőképességét.
Jégoldó használata után a zárat újra
kell zsíroztatni egy szervizben.
Mosás
Gépkocsijának fényezése környezeti hatásoknak van kitéve.
Rendszeresen mossa le és viaszolja
a gépkocsit. Automata mosóban
válasszon viaszolást is tartalmazó
programot.
A madárürüléket, az elpusztult
rovarokat, a növényi gyantát, a
virágport és a hasonlókat azonnal el
kell távolítani, mert ezek erős hatású vegyületeket tartalmaznak, amelyek
károsíthatják a fényezést.Gépi mosáskor tartsa be a gépi
mosóberendezés gyártójának
utasításait. Az első és a hátsó
ablaktörlőnek kikapcsolt állapotban
kell lennie. Szerelje le az antennát és a kívül felszerelt tartozékokat, mint
például a tetőcsomagtartót, stb.
Ha kézzel mossa gépkocsiját, a
sárvédők belső felületeit is alaposan
öblítse ki.
Az ajtók, a motorháztető és a
csomagtérajtó éleit és peremeit,
valamint az ezek által eltakart
részeket is tisztítsa meg.
Tisztítsa meg a fényes fém
szegélyeket alumíniumhoz
jóváhagyott tisztító oldattal, a
sérülések elkerüléséhez.Figyelem!
Mindig négy és kilenc közötti pH
értékű tisztítószert használjon.
Ne használjon tisztítószereket
forró felületeken.
Ne tisztítsa a motorteret
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A
szarvasbőrt gyakran öblítse. A
fényezett felületekhez és az
üvegfelületekhez használjon külön
szarvasbőrt: a viaszmaradványok az
ablaküvegre kerülve rontják a kilátást.
Szervizben zsíroztassa meg az
összes ajtó csuklópántját.
Ne használjon kemény tárgyakat a
kátrányfoltok eltávolítására.
Fényezett felületeken használjon
kátrányeltávolító spray-t.
Külső lámpatestek
A fényszóró és a többi lámpabura
műanyagból készült. Ne használjon sem súroló, sem maró anyagot vagy
jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat.
Polírozás és viaszolás Rendszeresen viaszolja a gépkocsit
(legkésőbb akkor, amikor a víz már
nem folyik le rajta). Ellenkező
esetben a fényezés kiszárad.

Autóápolás321A polírozás csak akkor szükséges, ha
a fényezésre szilárd részecskék
tapadtak, vagy ha matt és fénytelen
lett.
A szilikonos autópolírozó taszító
védőréteget képez, ami
szükségtelenné teszi a viaszolást.
A műanyag karosszéria-elemeket
soha ne kezelje viaszos vagy polírozó
szerrel.
Ablakok és ablaktörlő lapátok
Puha, nem bolyhozódó kendőt vagy
szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és
rovareltávolító szert használjon.
Amikor a hátsó ablakot belülről
tisztítja, mindig a fűtőelemmel
párhuzamosan törölje a sérülés
elkerüléséhez.
A kézzel történő jégtelenítéshez éles peremű jégkaparót használjon. A
kaparót erősen nyomja rá az üvegre,
hogy ne kerüljön alá szennyeződés,
amely megkarcolhatja az üveget.
A maszatoló ablaktörlő lapátokról a
szennyeződés maradványokat egy
puha rongy és ablaktisztító
segítségével távolítsa el. Biztosantávolítsa el a viaszmaradványokat,
rovarmaradványokat és hasonlókat
az ablakról is.
A jég maradványok, szennyeződés
és a száraz ablakok folyamatos
törlése károsítja vagy akár tönkre is
teheti az ablaktörlő lapátokat.
ÜvegtáblaSoha ne tisztítsa oldó- vagy
súrolószerrel, benzinnel, maró
hatású anyagokkal (pl.
fényezéstisztító, acetont tartalmazó
oldószerek stb.), savas vagy erősen
lúgos anyagokkal, illetve
súrolókefével.
Kerekek és gumiabroncsok
Ne használjon nagynyomású
tisztítóberendezést.
A keréktárcsákat pH-semleges
keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa.
A keréktárcsák festve vannak és
ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók
mint a karosszéria.A fényezés sérülése
A kisebb fényezési sérüléseket még
a rozsda kialakulása előtt javítsa ki
festékjavító ecsetelővel. A
kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki.
Alváz
A gépkocsi alvázának bizonyos
részeit PVC bevonat fedi, míg más
kritikus részeket ellenálló védőviasz
bevonat borít.
Az alváz mosása után ellenőrizze az
alvázat, és szükség esetén
viaszoltassa.
Bitumenkaucsuk anyagok
károsíthatják a PVC bevonatot. Az alvázon elvégzendő munkákat bízza
szervizre.
Tél előtt és után mossa le az alvázat
és ellenőriztesse a védőviasz
bevonatot.

322AutóápolásFolyékonygáz rendszer9Veszély
A cseppfolyós gáz nehezebb, mint
a levegő és összegyűjthető a
kifolyó pontokon.
Legyen óvatos, amikor a
karosszéria alsó részén végez
munkát egy aknában.
A festési munkákhoz és a 60 °C feletti hőmérsékletű szárítófülke
használatakor a cseppfolyós gáz
tartályt el kell távolítani.
Ne végezzen változtatásokat a
folyékonygáz rendszeren.
Vonóhorog Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet
gőzborotvával vagy nagynyomású
tisztítóberendezéssel.
Hátsó szállítórendszer Évente legalább egyszer tisztítsa
meg a hátsó szállítórendszert
gőzborotvával vagy nagy nyomású
fecskendővel.
Ha nem használja rendszeresen a hátsó szállítórendszert, bizonyos
időközönként hozza működésbe,
különösen télen.
Hűtőrács-lezárás
A megfelelő működőképesség
fenntartása érdekében tisztítsa meg a
lezáró rendszert az első lökhárítón.
Belső ápolás
Belső tér és kárpitozás
A gépkocsi belső terét, beleértve a
műszerfalborítást és a burkolatokat,
csak száraz ruhával vagy belső
tisztítóval tisztítsa.
A bőrkárpitot tiszta vízzel és puha
ronggyal tisztítsa. Erős
szennyeződés esetén használjon
bőrápoló szert.
A műszeregységet és a kijelzőket
csak puha nedves ronggyal tisztítsa.
Ha szükséges használjon híg
szappanos oldatot.
A szövetkárpitot porszívóval és
kefével tisztítsa. A szennyeződéseket kárpittisztítóval távolítsa el.Lehet, hogy a kárpitanyag nem
színtartó. Ez látható elszíneződést
eredményezhet, főleg a világos színű
kárpiton. Az eltávolítható foltokat és
színeződéseket a lehető
leghamarabb ki kell tisztítani.
A biztonsági öveket langyos vízzel
vagy belső tisztítóval tisztítsa.Figyelem!
Csukja be a tépőzárakat, mivel a
ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást.
Ugyanez vonatkozik az éles
tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy
szegecselt farmer.
Műanyag és gumi alkatrészek
A műanyag és gumi alkatrészek
ugyanazzal a tisztítószerrel
tisztíthatók, mint amivel a
karosszéria. Szükség esetén
használjon belső tisztítót. Ne
használjon semmilyen más szert.
Különösen kerülje az oldószert és a
benzint. Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést.

Szerviz, karbantartás323Szerviz,
karbantartásÁltalános információk .................323
Szerviz információ ...................323
Javasolt üzemeltetési folyadé‐
kok, kenőanyagok és alkatré‐
szek ........................................... 324
Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok ...324Általános információk
Szerviz információ Annak érdekében, hogy biztosítsa
gépkocsija üzem- és
forgalombiztonságát, valamint
gazdaságos üzemeltetését, illetve
hogy gépkocsija megőrizze értékét,
fontos, hogy az előírt időszakonként
minden karbantartási munkát
elvégeztessen.
Az Ön gépkocsijára érvényes
részletes, naprakész átvizsgálási terv
a szervizben rendelkezésre áll.
Európai átvizsgálási
intervallumok
Az Ön gépkocsiját legkésőbb
30 000 km-enként, illetve évente kell
átvizsgálni, attól függően, hogy
melyik következik be hamarabb.
Külön motorolaj és szűrő cserét a
motorolaj élettartam figyelő rendszer
jelzi, amikor az átvizsgálást
megelőzően válik szükségessé.Rövidebb átvizsgálási intervallum
lehet érvényes kemény vezetési
magatartásnál, pl. taxiknál és rendőr
gépjárműveknél.
Az európai átvizsgálási intervallumok az alábbi országokra érvényesek:
Andorra, Ausztria, Belgium, Bosznia-
Hercegovina, Bulgária, Ciprus,
Csehország, Dánia, Egyesült
Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország,
Grönland, Hollandia, Horvátország,
Írország, Izland, Lengyelország,
Lettország, Lichtenstein, Litvánia,
Luxemburg, Makedónia, Málta,
Montenegró, Magyarország,
Monaco, Németország, Norvégia,
Olaszország, Portugália, Románia,
San Marino, Spanyolország,
Svédország, Svájc, Szerbia,
Szlovákia, Szlovénia.
Szervizkijelző 3 111.
Nemzetközi átvizsgálási intervallumok
Az Ön gépkocsiját legkésőbb
15 000 km-enként, illetve évente kell
átvizsgálni, attól függően, hogy

324Szerviz, karbantartásmelyik következik be hamarabb.
Külön motorolaj és szűrő cserét a
motorolaj élettartam figyelő rendszer jelzi, amikor az átvizsgálást
megelőzően válik szükségessé.
Nehéz üzemi feltételek állnak fenn,
ha a következő körülmények közül
egy vagy több gyakran előfordul:
Hidegindítás, motorleállítás és
indítási művelet, utánfutó
működtetés, hegymenet, rossz és homokos útfelületeken vezetés,
megnövekedett légszennyezés,
levegőben homok jelenléte és magas portartalom, nagy magasságban
vezetés és a hőmérséklet
szélsőséges változékonysága. Ilyen
nehéz üzemi állapotok mellett
bizonyos szerviz munkákra a
rendszeres szervizelési időközöknél
gyakrabban lehet szükség.
A nemzetközi szervizintervallum
azokban az országokban
alkalmazandó, amelyek nincsenek
felsorolva az európai
szervizintervallumnál.
Szervizkijelző 3 111.Átvizsgálások igazolása
Az átvizsgálások igazolását a
Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik
be. A dátum és a kilométeróra-állás
rögzítésre kerül az átvizsgálást végző
szakszerviz pecsétjével és
aláírásával.
Győződjön meg róla, hogy a
bejegyzések megfelelően bekerülnek a Szerviz- és garanciafüzetbe, mivel
a folyamatos szervizeltetés
bizonyítéka alapvető feltétel a
garanciális és méltányossági
kérelmeknél, és a gépkocsi későbbi
eladása során is előnyt jelent.Javasolt üzemeltetési
folyadékok,
kenőanyagok és
alkatrészek
Javasolt üzemeltetésifolyadékok és kenőanyagok
Csak a javasolt specifikációknak
megfelelő termékeket használjon.9 Figyelmeztetés
Az üzemeltetési anyagok
veszélyesek és mérgezőek
lehetnek. Kezelje óvatosan.
Ügyeljen a tartályokon lévő
információkra.
Motorolaj
A motorolajokat minőségük és
viszkozitásuk alapján különböztetjük
meg. A motorolaj kiválasztásánál a
minőség sokkal fontosabb, mint a
viszkozitás. Az olaj minősége
biztosítja a motor tisztaságát, a
kopásvédelmet és az olaj
szabályozott öregedését, míg a

Szerviz, karbantartás325viszkozitás az olaj folyékonyságát
határozza meg egy adott
hőmérséklet-tartományban.
Dexos a legújabb motorolaj minőség,
mely optimális védelmet kínál benzin-
és dízelmotorok számára. Ha nem áll rendelkezésre ilyen motorolaj, a
felsorolt elvárásoknak megfelelő
egyéb motorolaj is használható. A
benzines motorokhoz javasolt
motorolajak a sűrített földgáz (CNG),
a folyékony propán-bután gáz (LPG)
és etanol (E85) üzemű motorokhoz is
érvényesek.
Válassza ki a megfelelő motorolajat
az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 329.
Motorolaj utántöltésFigyelem!
Kifröccsent olaj esetén törölje fel
és selejtezze megfelelően.
A különböző márkájú motorolajak
összekeverhetők, de csak a
megadott motorolaj-specifikáció
betartásával (motorolaj minőség és
viszkozitás).
Minden benzinmotornál csak ACEA
minőségű motorolajok használata
tilos, mivel bizonyos üzemeltetési
körülmények esetén a motor
károsodását okozhatják.
Válassza ki a megfelelő motorolajat
az olaj minősége és a
legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet alapján 3 329.
Motorolaj-adalékok
A különböző motorolaj-adalékok
használata károsodást okozhat és
érvénytelenítheti a garanciát.
Motorolaj-viszkozitási fokozat
Az SAE viszkozitási fokozat az olaj
sűrűségéről nyújt információt.
A többfokozatú motorolajat két szám
jelzi, pl. SAE 5W-30. Az első szám, melyet a W követ, az alacsony
hőmérsékletre vonatkozóviszkozitást, a második a magas
hőmérsékletre vonatkozó
viszkozitást jelzi.
A legalacsonyabb környezeti
hőmérséklet függvényében válassza
meg a megfelelő viszkozitási
fokozatot 3 329.
Minden javasolt viszkozitási fokozat
megfelelő magas környezeti
hőmérséklet esetén.
Hűtőfolyadék és fagyásgátló Csak szerves sav típusú, hosszú
élettartamú (LLC), a gépkocsihoz
jóváhagyott fagyállót használjon.
Vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
A rendszer gyárilag olyan
hűtőfolyadékkal van feltöltve, mely kiváló korrózióvédelmet és elfagyás
elleni védelmet biztosít kb. -28 °C-ig.
Az északi országokban, ahol igen
alacsony a hőmérséklet, a gyárilag
betöltött hűtőfolyadék kb. -37 °C-ig
biztosít védelmet az elfagyás ellen.
Egész évben ezt a koncentrációt kell
megtartani. Az olyan hűtőfolyadék
adalékok használata, amelyek

326Szerviz, karbantartáskiegészítő korrózióvédelmet
biztosítanának, vagy kismértékű
szivárgás megszüntetésére
szolgálnak, működési problémákat
okozhatnak. A gyár nem vállal
felelősséget a hűtőfolyadék adalékok
használatából eredő
következményekért.
Fék- és tengelykapcsoló folyadék
Idővel a fékfolyadék nedvességet
vesz fel, amely csökkenti a fékhatást. Ezért a fékfolyadékot a megadott
időközönként le kell cserélni.
Szélvédőmosó folyadék
Csak a gépjárműhöz jóváhagyott
ablakmosó folyadékot használjon,
hogy megelőzze az ablaktörlő
lapátok, a fényezés, a műanyag és
gumi alkatrészek károsodását. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.
AdBlue Csak AdBlue-t használjon a kipufogókibocsátásban a nitrogén-oxidok
csökkentésére 3 220.

Műszaki adatok327Műszaki adatokA gépkocsi azonosítása.............327
Járműazonosító szám .............327
Azonosító tábla ........................327
Motor azonosítás .....................328
Gépkocsi adatok ........................329
Javasolt folyadékok és kenőanyagok .......................... 329
Motoradatok ............................ 332
Teljesítmény ............................ 334
Tömegadatok .......................... 335
Gépkocsi méretek ...................336
Feltöltési mennyiségek ............337
Gumiabroncs-levegőnyomás ...338A gépkocsi azonosítása
Járműazonosító szám
A járműazonosító szám az azonosító
táblába lehet beütve, valamint a
padlólemezbe, amely a padlóborítás
alatt, egy fedél alatt látható.
A járműazonosító szám a
műszerfalba lehet dombornyomva, a
szélvédőn keresztül látható módon,
vagy a motortérben a jobb oldali
karosszéria lemezbe.
Azonosító tábla
A gépkocsi azonosító táblája a bal
vagy jobb oldali ajtóoszlopon van
elhelyezve.

328Műszaki adatokAz azonosító tábla adatai:1:gyártó2:típusbizonyítvány száma3:alvázszám4:jármű megengedett össztömege
kg-ban5:szerelvény megengedett
össztömege kg-ban6:első tengely maximális
megengedett terhelése kg-ban7:hátsó tengely maximális
megengedett terhelése kg-ban8:gépjármű-specifikus vagy
ország-specifikus adatok
Az első és a hátsó tengely terhelése
együttesen nem haladhatják meg a megengedett legnagyobb
össztömeget. Ez azt jelenti, ha pl. a teljes elsőtengely-terhelést
kihasználja, akkor a hátsó tengelyt
csak az összterhelhetőség határáig
terhelheti.
A műszaki adatok az Európai
Közösség szabványai alapján
kerülnek meghatározásra. A
változtatás jogát fenntartjuk. A
gépkocsi dokumentumaiban található
adatok mindig elsőbbséget élveznek
a Kezelési utasításban található
adatokkal szemben.
Motor azonosítás A műszaki adatok táblázata megadja
a motorazonosító kódot. Motoradatok
3 332.
Az adott motor azonosításához lásd a
motorteljesítményt a járműhöz
mellékelt EGK Megfelelőségi
tanúsítványban vagy egyéb nemzeti
regisztrációs dokumentumokban.